ID.4
19
ID.4の新車
新車価格: 514〜648 万円 2022年11月22日発売
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このページのスレッド一覧(全18スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 9 | 2024年2月24日 18:03 | |
| 40 | 30 | 2024年1月11日 19:23 | |
| 7 | 7 | 2023年10月16日 08:23 | |
| 5 | 5 | 2023年5月7日 03:41 | |
| 13 | 8 | 2023年2月23日 13:00 | |
| 31 | 7 | 2022年11月23日 15:36 |
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自動車 > フォルクスワーゲン > ID.4 2022年モデル
今月9日に納車されましたが、
先週くらいから走行中に助手席側の方のガラスルーフあたりから
カタカタと音がとても聞こえてきています。
同じような症状が出たことがある方はいますか?
書込番号:25555594 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
購入して間もないのであればこんなところで仲間集めしなくても購入店に言った方が早いですよ。再現性もあるんでしょ。
書込番号:25555606 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ユウヤ@さん
ビビリ音とかイヤですよね
わたしはガラスルーフでは体感していません
ただ、左のフロント、Aピラー付近のボンネットフードとフェンダーのつなぎ目辺りのフェンダー部を拳で叩くと少しビビります(場所の描写がわかりにくくてスミマセン)
洗車時に左テールランプの中が曇るため、みてもらう予定なので合わせてみてもらう予定です
書込番号:25555698 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>yuki-chachaさん
電気自動車で静かなだけに、余計に気になってしまって。
初めての輸入車なので分からないことも多くて…
そちらのID.4も直るといいですね!
書込番号:25555839 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のは無音です。
なんとなくシェードの部品が悪さをしているかも
デスね。
納車後1ヶ月後で400Kmしか乗ってない
デスが。
書込番号:25558627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ユウヤ@さん
ガラスルーフの異音は、メーカーから対処法が出ているとのことです。同じ事例がたくさんあるようです。
もう直されましたか?
私は最近別件の異音でお願いしたら情報出てたからとついでにやってくれました。
書込番号:25592711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>skyword.さん
対処法が出てるんですね!
ちょうど昨日、1ヶ月点検があったのでディーラーに 伝えましたが
特に音はしないと言われ、何も対処はしてくれなかったです。
書込番号:25592767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ユウヤ@さん
そちらのID.4も直るといいですね!→ありがとうございます
メーカーから対処法でているって、ディーラーしっかりしてくれって感じですよね
メーカーも情報共有しっかり頼むよ!
書込番号:25592933 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ユウヤ@さん
そうでしたか、、、。もう一度ディーラーにお願いしてみたらいかがでしょう。ディーラーが豊橋の本社かな?情報を検索しにいかないとわからないようです。
ガラスルーフの数ヶ所にグリスを塗るだけとかです。
走行中の異音は運転の集中力に関わりますからね。諦めずにやってもらった方がいいと思います。頑張ってください!
書込番号:25593085 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ユウヤ@さん
私も同じ症状出ましたよ。納車から5か月経ったくらいですね。ルーフガラスに雨が降っているようなピシピシといった音が鳴って、ディーラーに来てくださいと言われ行きました。エンジニアの人に同乗してもらい、しっかり症状が出ました。1時間ほど預けて、治りました。ヨーロッパで同じ症状の症例が結構あるようで、結合部かなにかにオイルを塗って・・・、再発しないと思いますとのことでした。それ以来、大丈夫です。ディーラーに言って伝えてみてください。
書込番号:25635342
3点
先日、Liteを契約しました。
買い替えでEVを検討する中、アリアに惹かれましたが試乗車・展示車はおろか契約もストップしててセールスやる気ゼロ、bz4xはサブスクが嫌(というか最近のトヨタ品薄商法がキライ)、ID.4は悪くないけどProはちと高いなと躊躇しておりました。そして、Liteはカタログ載ってるだけの受注生産で売る気なしモデルだろうと思っていました。
しかしながら、ディーラーで話を聞くと、8割方売れるのはLiteで在庫もあって即納可ですとのこと。事実、試乗車に加え納車前のLiteが数台置いてあり、実車を見てデザイン・装備・航続距離やその他自分の使い方だとLiteで十分かと思い契約しました。
が、ネットには購入情報はおろかユーザーレビュー等も全然転がっていません。「みんカラ」にもLiteユーザーはゼロです。ここまで情報が出てこないのも不安になってる今日この頃です。「納車されました」みたいなブログもなし。検索のしかたが悪いのかなあ。
Lite乗りの方いらっしゃいましたら色々レビューお願いします。
4点
>EEEVVVBeginnerさん
ご契約おめでとうございます
気になってここの中古車情報をみましたが、LightEditionは1台も載っていませんね
でも、ご自身の用途に合っているのであれば気になさらなくて宜しいのでは
わたしはProのブルーダスクMですが、白か黒が良かったかなとか、ICEのほうが良かったかなとか、グダグダ考えたこともありましたがもう止めました
本日、補助金が12月20日頃振り込まれると通知が来たので、楽しみにしています
EEEVVVBeginnerさんも、ワクワクしながら納車をお待ち下さい
書込番号:25542576 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コメントありがとうございます。補助金も間に合いそうなのであまり気にせず待ちたいと思います。私も今更ですが頑張って新車のPROにしておけば良かったかなあとか、それともProの認定中古にしておけば良かったかなあでも中古は補助金出ないしなあとかグダグダ考えています(笑)
書込番号:25542599 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
上手くディーラーセールスに騙されて不良在庫押し当てられた感じ。
そもそも売れてないID4でliteなんて絶滅種レベルかと。
ただ安いのは事実だし、PROに付いている機能が要らないなら良いんじゃ無いですか?
PROと同じ額の補助金出るし、コスパは良い。
でも機能の削り方が嫌だな。
BZ4Xの方が良いと思うけどな〜。
一般販売しだしたし。
書込番号:25542940 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うぐっ、痛いとこ突いてきますね。確かにそうかもしれません。Pro,Lite共に国内在庫はあるようですし、値引きや下取りのサポートも結構ありますので、売れてないんだろうなとも思いますね。
逆にいえば即納、値引きあり販売なのでEV狙いでせっかちな人は検討の価値ありとも思います。
書込番号:25542953 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アハハハ、気にしない、気にしない
わたしは人と同じがことが嫌いなたちで、前車はパサートGTEですが、6年半自分の車以外は見たことがなく、とても満足しています(GTE以外のパサートはもちろん見かけます)
さすがにパサートGTEより販売台数は多いと思いますが、今のところID.4もディーラーにとまっているの以外は見ていません
絶滅種、大いに結構
書込番号:25543582 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
暖かいコメントありがとうございます。
本日納車でした。これまでの車と違い、エンジン音のない加速には感動です。
また、うれしいポイントとして、試乗車のProで気になっていた低速時の乗り心地が相当、改善されています。
改善というよりタイヤの扁平率の違いなんでしょうけど、後席の家族からも好評です。
あとは充電ですね。自宅充電が基本ですが、遠出の際急速充電などは今からドキドキです。
書込番号:25544622
1点
納車おめでとうございます
ご家族に好評とのこと、良かったですね
自宅充電だと、契約アンペア数や家電の使用状況でブレーカーが落ちて、夫婦喧嘩になったとの書き込みがあります(笑)気をつけてくださいね
でも、PCA無料じゃないですか?私も家に3KWの充電器がありますが、来年10月までは緊急時以外家で充電はしないつもりです
いずれにせよ楽しみましょう!
書込番号:25544678 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>EEEVVVBeginnerさん
値引きあり(いくらかは判りませんが)なら良いんじゃ無いですか?
私が見積りお願いしたときには端数で凄く強気でしたから。
熱心に売り込む割には値引きは渋く、PROでリアシートヒーターがない、ナビTVが無いってのは流石に他と比べ明らかに劣る所で。
VWオーナーでもあるので基本好きなんですが、ID4ばかりは頼まれてもはんこ押せなかったです。
450万でPROの中古が買えるようになるとお得感出てくるのですが。
書込番号:25544741 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは。PCA無料ですが生憎ディーラーが遠いのであまり活用できなそうです。そのためだけにディーラー行くのも面倒です。
EMPとエネオスのビジター会員になろうかなと思います。後はイオンかな。しかし改めてEVの乗り味は静かすぎて未来感ありますね。
書込番号:25544847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
値引き、2店舗で見積もりいただきましたがどちらもそれなりにありました。私が買った方は更に下取りその他頑張ってくれました。口止めされましたので約束守って詳細は書きませんが、甘くなってると思いますので、再度見積もりされることをお勧めします。といっても中古のPROだとコミコミ480くらいで買えますね。
ボルボ、トヨタ、レクサスどれも値引きゼロ近くて特にトヨタは納期も見込めず、今回はVWでいい買い物だったと思います。
書込番号:25544875 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>EEEVVVBeginnerさん
逆の立場になりましたね。
ライトで充分と考える人も多いと思います。
そのような方へのアドバイスとして
レビューしたほうが良いのではないでしょうか。
私は大盤振る舞いに目がくらみ
プロを買いましたが、20インチは悩みのタネです。
書込番号:25551800 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コメントありがとうございます。
とりあえず1週間乗ってみて思うのが、Liteで全然良かったなってことです。航続距離が1番の心配でしたが、そもそもガソリン車の航続距離と比較するのがナンセンスなんですね。分かっていたつもりでしたが分かっていませんでした。そして周囲の同僚などにもなかなか理解して貰うのは難しい感じです。何言っても強がりにしか聞こえないみたいな。しかしそれも事実かもしれません。もう少し乗ってからジャッジされるでしょう。
ご指摘のレビューですがもう少し乗ってから書き込みしたいと思います。
書込番号:25552828 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
今日、ディーラーで充電して、ちょっと買い物して戻ったらLiteの方が待っていました
充電が終わるまでしばし話をしていましたが、その方はガラスルーフ、パワーシート、電池の差で150万円も違うならLiteでいいやと思ったそうです。ただ、乗ってみたら満充電での走行距離が短いと感じていると仰ってました
ディーラーでTVチューナーつけたとのことでしたが、私の買ったディーラーではTVチューナーの紹介はなかったな、あればつけていたのに
書込番号:25563876 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もliteの情報知りたかったので嬉しいです。
私は、egolfから乗り換えて、liteに1月以上乗っています。
普通に乗用車としての性能は満足です。
驚いた欠点として、スクジュール充電ができないので、夜間電力が使いづらい。
タイマー付き充電器で対応してますが、egolfより手間がかかる。
次に皆様からの情報が欲しいのですが、高速充電器での充電速度が、とても遅い。
egolf と変わらない。
これは、新しいevとしては納得いきません。
今までの高速充電器の使用状況を、お知らせします。
ワーゲンの90キロで、最高40キロ。
アウディの150キロで、最高28キロ。
高速道路の90キロで最高30キロ。
エネオスの50キロで最高30キロ。
この状態では、無料期間終えたら、家庭充電以外、割高で時間がかかります。
私の車の個体の問題かも知れないので、1月に点検しますが、皆様の高速充電の情報を教えてください。
今回、急遽の買い替えだったので、liteの情報がありませんでした。
書込番号:25565301
0点
同じLite乗りの方の初書き込み、嬉しいです。私の場合、エネオスしか試していませんが38-40くらいでした。充電電流を減らすオプションにチェックが入っているとか、考えられませんか?
書込番号:25565418 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>minaminotakisanさん
スレ主さんがおっしゃるように
まず、こちらの設定確認でしょうね
https://note.com/temoki/n/nce46eef5b8e7#0EEA12FB-C566-4A6F-868B-CB109575D2B0
id.4のproとliteではバッテリー電圧が同じで容量が2/3なので並列数が違うと思います。
その為、proより最大充電受入能力も小さいとは思いますが、90kW充電器でproでは75kW程度出るようなので、liteで30kWということはないと思います。
書込番号:25565760
0点
「AC充電電流を減らす」設定はまさしくAC(交流)だけに適用されるのだと思いますけど。家庭で充電中、エアコンとか電子レンジを同時に使うための設定ですかね
急速充電器はDC(直流)なので、この設定は関係ないのじゃないですかね。
書込番号:25565929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、様々な情報、有難うございます。
大変参考になります。
一人でモヤモヤしていたので、助かりました。
充電電流を減らす設定は解除してあります。
100キロ圏内でしたら、家庭充電のみで使うつもりですが、
遠乗りする場合、高速道路での充電がメインになります。
最近増えている90キロ充電器で、30キロ程度した出ないのでは、厳しいのは、ご理解いただけると思います。
人には勧められない車になってしまいます。
ディーラーにも相談していて、ソケット部分の不具合もあるとのことでした。
1月下旬に見てもらいます。
proよりliteの方が充電速度が遅いことは分かりますが、ここまで違うとproにしていたかも知れません。
私のディーラーの充電器では、proで70キロ以上出ているそうです。そこで、私のliteは40までです。
まだまだ、liteの情報が少ないので、こちらで共有できることを楽しみにしています。
書込番号:25566464
1点
>minaminotakisanさん
充電残量がそれなりにあるところから充電しても入っていかないです。
10%くらいになってから充電するのと例えば60%くらいから始めるのでは全然違います。
ディーラーの90kwの充電器との相性は悪いです。10%からやったって80kwも出ないです。ぜひポルシェの90kwの充電器で10%あたりからやってみてください。proですが93kwで入っていきます(アウディのもたまにMAXで入ります)。そして充電量がある程度貯まるとそこから貯まるにつれて徐々に下がっていきます。それはどのEVも一緒ですが、いかに下がらずに保って充電できるかが高性能なEVってことになりますね。
なので充電し始める充電量によっては入らずガッカリしてしまいます。
あと電池が冷たくても熱くても入りづらいです。冷却昇温装置は付いていますが。
書込番号:25566641 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
AC電流を減らすオプションは、DCである急速充電にも作用するみたいですね。
私もLiteユーザーとして色んなところで急速充電してみたいと思います。
書込番号:25566829 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日からcarlinkitTboxを使い始めましたが、デジタルクラスターメーター(ステアリングコラムのメーター表示部をこう呼ぶらしい)のルート案内矢印が表示されません。GoogleMapもyahooカーナビもどちらもでません。
最初はでていたような気もしますが定かではありません。
いろいろイジりましたが表示されません。
スマホのAndroid Autoに差し替えてみると、ちゃんと表示されます。ということはID4側の設定ではないと思われます。
これはcarlinkitTboxの仕様なのですかね?
それとも私の設定ミス?
どなたかおわかりになりませんか?
書込番号:25444789 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
因みに、ネット接続はドコモ回線のSIMです
書込番号:25444901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
carlinkitTboxは使っていないですがルート案内は表示されたことがないので、今まで非対応なのかと思っていました。
私はiPhoneでgoogle mapとyahoo カーナビ両方で試していましたが、両方とも直刺しで反応しませんでした。
この投稿を見て気になったのは、usb-cポートの方です。どこかの記事で、左側助手席のポートが優先されると読んだことがあります。
クラスタメーターの表示は左側しか対応していないとか無いですかね?うちは右にケーブルを差しっぱなしなので左では試していないです。おそらく、carlinkitTboxを使われているので右側のポートに設置して左側で直刺した結果なのではと想像してしまいました。
今日は車を使う予定がないので確認していませんが、明日の夕方車を使うので、ポートで違いが出るかやAndroidで利用可能になるかを試してみようかと思います。
書込番号:25445500 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ネットワーカーさん
ありがとうございます
いま試してきましたが、どちらのポートもAndroidスマホなら表示されますが、carlinkitTboxではどちらでも表示されませんでした(泣)
メチャ残念
書込番号:25445548 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の方でも調べたところ、
iPhoneを利用している場合、ケーブル接続で iphone標準のmapsのみルート矢印が表示されるようです。google mapやyahoo カーナビなどは非対応でおそらくAppleが制限しているとのこと。
Androidの場合は、この制限がないためルートの矢印が表示可能なアプリが多いとのことですが、接続方法によっては表示されないなどがあるようです。
私家勝手に妄想していた。左右の違いは誤りで申し訳ないです。
書込番号:25446498
1点
>ネットワーカーさん
申し訳ないなどとんでもない!
(かなり期待したのは事実ですが)
そうですかアップルがなにかしている?!
CarlinkitTboxは、システムはAndroidなのに接続プロトコルはApple Car Playだとの情報がありました(なぞですね)。その辺が問題なのかもしれません。
わたくしもさかのぼって確認したら「最初は表示されていた」は勘違いで、その時点ではAndroidスマホでAndroid Autoを使っていました。
パサートのHUDで矢印表示されるのが気に入っていたので残念です
書込番号:25446588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>yuki-chachaさん
「【ID.4はじめました】第18回 カーナビアプリはどれを選ぶ?」
というサイトがまさにドンピシャだと思います。
CarlinkitTboxは私も利用していますが、接続はApple Car Playですね。
あまり気にしないでyahooカーナビを使っています。
書込番号:25465229
1点
>ひょろきちさん
なるほどCar Playだとiphoneマップしかメーター内表示に対応していないのですね
carlinkitTboxでAndroid Autoを使っても、通信プロトコルはCar Playだという話がありましたので、そのへんの問題なんですかね
carlinkitTboxでCar Playのiphoneマップならメーター内表示がでるのかな???あとでやってみよう
でも、iphoneマップはあまり評判良くないですよね
ひょろきちさんもYahooカーナビですもんね
メーター内表示は目線移動が少ないので気に入ってるのですけどね〜
書込番号:25465521 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ID.4 2022年モデル
はじめまして!去年末からID.4に乗ってます。
surface element lightingについてですが日本仕様の車に追加できるんでしょうか…
YouTubeなどで見かける事があったので誰かご存知の方、教えていただけませんか?
書込番号:25241284 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追加できますよ
書込番号:25241314 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今晩は。返信ありがとうございます。
どうやって追加できるんでしょうか。
書込番号:25241326 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーに依頼してください
書込番号:25241382 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
注文数が多いのか、入ってくる台数が少ないのか、
品薄演出の抽選なのか。
てか、Q4 e-tronのが良くない?
書込番号:25024185 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
明日26日から注文受付と聞いています。
しかも早い者勝ちと聞いています。
条件が揃えば即納だそうです。
補助金も確定したので、
完売して、次の輸入迄1年待ちになるかもですね。
書込番号:25024199 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マーク以外 q4 etronのいいところがないので
書込番号:25024250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ID.4pro 白 当選しました。担当営業さんの電話でのお知らせでしたが、営業さんの声が震えてました
自分の顧客の当選に私以上に驚いたようです。
倍率は全体で7.8倍だと伺っています、proの初回入荷は確か150台で白が60台ほどです。他は忘れました
個別倍率は聞けませんでしたが、白の応募は一番多かったらしいです、私の県では当選者は2名と聞いてます。
なので全体的な応募数は1170人程ですね。
しかし、抽選に参加できなかった応募者も多数いたようで本当の応募者の数は不明ですね。
次回の入荷は確か来年9月ごろと聞きました。(まちがっていたらごめんなさい)
それと次回の入荷分は値上げが決定しているらしいと聞きました。
書込番号:25025639
3点
>pugeraさん
当選おめでとうございます。
11/26 18時の時点で2色の在庫が余ってたようです。
落選された方は色を変更すれば購入できるかも
ブラックが欲しいですが来年4-5月輸入される在庫にブラックが含まれているか情報シェアできる方いませんか?
書込番号:25025720 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最初のスレッドから3か月も経って、いまさらなんですが・・・
昨日、Pro試乗してきました。
VW代理店で販売数日本第2位になったという店舗でしたが、Pro LAUNCH EDITIONのブルーダスクMを1台在庫していることでした
(奇跡といわれているそうです)。
The newと約11万円差で、満充電での走行距離にして約50km(?)少ないことを考えると、「それ頂戴」とは言えませんでした。
いま受注で、納車に1年かかりますといわれたので、触手は動きましたが。。。
書込番号:25150890
1点
>yuki-chachaさん
確かに23年モデルが大幅に航続距離を伸ばしてやってきますから22年モデルのローンチはよほど早く欲しいでなければ買わない方がいいでしょう。
今受注しても1年って本当ですか?
当初日本向け23年モデルは今月から生産開始で、しかも新しい沿岸にある工場で生産とのことで、増産体制とってるはずです。
同じ生産ラインの兄弟車のQ4e-tronの納期が1年以上かかってるようですが、台数も桁違いな大衆ブランドのVWはそこまでかからないかと。
私は7,8月くらいに日本向けが到着と聞いてます。
まだディーラーにはEV売りたくない本音があるんでしょうか。
メンテパックかなり安いですからね。日産はEVでもメンテパックなかなかいい値段とりますよ。
書込番号:25153021 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>S-xMachineGoodさん
別のディーラーで聞いたところ、当初第2四半期販売予定だったのを、Launchの売れ行き好調で早めた。ところが、それが入ってこなくて、結局7月位からみたいなことを言ってました。うまくすれば6月、遅くても9月とのことです。
最初に聞いたディーラーは、営業の女性が2度確認してくれてたんですが。。。
書込番号:25155260 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ID.4 2022年モデル
>アヒル9さん
Q4 e Tronが599万からなのでVWは499万からって感じかな。
書込番号:24954029 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
良い感じですかね。
モーターの走りはどのメーカーも全く同じですので。
ドイツ車のスタビリティはピカイチですからね。
アリアなんて残念賞です。
電気のワーゲンバス待ちですので
iD4は喉から手が出るほど買いたいですが
しばらく我慢しましょう。
書込番号:24954114 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
650万ほどです。
現車確認して来ました。全店舗にはなく認定店のみ
11月20日試乗開始です。が、、、、
欲しい方は悩んでいる暇はないですね、
書込番号:25008735
2点
朝ディーラーの前を通ったらiD.4が見えたので夕方立ち寄ってきました。
PROとBASICの2種類がローンチエディションとして用意されます。
導入としてはBASICは全体の5%程度、残り95%がPROとのこと。
BASICは18インチの鉄チンホイールです・・・。
センターコンソールのディスプレイは大きく、アルカンターラ調のシートはフィット感良好でした。
残念ポイントは「HUDは未装着」、「カーナビは搭載されない」こと。
最近のフランス車と一緒でスマホのカーナビを利用してくださいと。
We Connectはどうした!?
ちなみに価格は、BASICが500万円を下回り、PROは635万円。
抽選になりそうですよ。豊橋にはある程度荷揚げしてある模様。
22日から試乗ができるようです。
営業マンからサラッと聞いた内容なので間違いもあるかと思いますが情報共有させていただきます。
書込番号:25011505
5点
なんだか素晴らしいですよね?
5年後残価保証だし、1年間充電無料だし、
東京都なら100万円補助だし、さらに
5年間自動車税免除だし。
お得すぎて買わずにはいられないって感じ。
もっとグッドニュースは、
毎年1台電気自動車リリースだそうで。
やっと電気のワーゲンバスが手に入るかもしれない。
その頃の世界情勢が不安ですがね。
書込番号:25021382 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ktasksさん
いらっしゃいませ。
お待ちしておりました。
東京都の補助金続いて欲しい派です。
新車で、電気のワーゲンバス買いたい派です。
コレクションしたい派です。
書込番号:25021766 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ID.4の中古車 (132物件)
-
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
-
ID.4 プロ ローンチエディション 2022y 正規ディーラー車 バッテリー保証 パノラマルーフ パワーシート シートヒーター
- 支払総額
- 300.0万円
- 車両価格
- 291.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.6万km
-
ID.4 プロ パノラマガラスルーフ ハーフレザーシート CarPlay 前後ドラレコ ETC シートヒーター 電動リアゲート 360度カメラ ワイヤレス充電 アンビエントライト
- 支払総額
- 336.2万円
- 車両価格
- 316.8万円
- 諸費用
- 19.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.0万km
-
ID.4 プロ 令和5年式/ID4 プロ/パノラミックグラスルーフ/ハーフレザーシート&ヒーター/カープレイ&全方位モニター/LEDオートヘッドライト
- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 301.6万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
-
ID.4 プロ LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート シートマッサージ機能 パノラマガラスルーフ パワーシート
- 支払総額
- 379.9万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
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ID.4 プロ ローンチエディション 2022y 正規ディーラー車 バッテリー保証 パノラマルーフ パワーシート シートヒーター
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-
ID.4 プロ パノラマガラスルーフ ハーフレザーシート CarPlay 前後ドラレコ ETC シートヒーター 電動リアゲート 360度カメラ ワイヤレス充電 アンビエントライト
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-
ID.4 プロ 令和5年式/ID4 プロ/パノラミックグラスルーフ/ハーフレザーシート&ヒーター/カープレイ&全方位モニター/LEDオートヘッドライト
- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 301.6万円
- 諸費用
- 8.4万円












