HDR362GW のクチコミ掲示板

スマートフォンへの動画転送

[けんぞうくん]

ドラレコの映像をスマホへ転送したいのですが、コムテックのアプリをダウンロードしようとした所「このアプリは以前のバージョンのAndroid用に作成されている為利用できません」と表示されアプリをダウンロードできませんでした。又、microSDカードをパソコンにつなげたのですがリア映像しか映らず前方、脇の映像がフォルダだけ存在し音声しか流れませんでした。
何が原因でしょうか？

書込番号：25709211　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

対応OSがAndroid8.0〜10.0と書いてあるので、それより新しいバージョンを使っているからでは？
https://www.e-comtec.co.jp/app/drive_recorder/hdr_access/faq.html

書込番号：25709419

[けんぞうくん]

最新バージョンに対応していないんですね…＞エメマルさん

書込番号：25709469　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

そもそもHDR953GW専用アプリですから、WiFi非対応のHDR362GWでは使用できないかと。

書込番号：25709711　スマートフォンサイトからの書き込み

車メーカーの純正プライバシーガラスでも鮮明に撮影出来ますか？

[OWT]

車メーカーの純正プライバシーガラスでも鮮明に撮影出来てますか？

書込番号：25428679

[プローヴァ]

＞OWTさん
こんにちは。
プライバシーガラス云々と言うことは、リアカメラの話ですね。
純正プライバシーガラスと言えども透過率25%程度ですので、カメラにとっては1/4の光しか得られません。

明るい昼間なら何の問題もありませんが、夜間暗い場所ではセンサーのノイズが多くなってノイズリダクションが動作するため解像感がかなり落ちてボヤっとします。またダイナミックレンジも低下するため、後続車のナンバープレート等が白飛びなどで見えにくくなったりします。

上記は本機に限った話ではなく、ドラレコ全般的な傾向です。リアカメラが綺麗に写る機種はほぼ見かけません。
プライバシーガラスがないだけで描写力はかなり改善しますが、そのためにプライバシーガラスをあきらめるというのも違う気はします。リアだけ車外カメラにする手もありますね。

書込番号：25428799

[OWT]

＞プローヴァさん、ありがとうございます。
やはり、厳しいですか。
もしご存知でしたら、ユピテルの一部機種にはスモークガラスにも対応と明記されてますが、どうなんでしょうか？

書込番号：25428806

[プローヴァ]

＞OWTさん
ドラレコ側の手当てで何とかなるような話ではなくセンサー自身の原理的な問題なので、センサーは良くても夜間の解像度低下や白飛びを根本的になくすのは難しいです。ただ細かい比較をするなら画質差は出ますね。

技術的に言えば、プライバシーガラスによって減光された状態で良質画像を得るには、感度のよいセンサーを使う必要があります。

ソニー製でSTARVISという商標の感度の良いセンサーがあるので、これを搭載していることを根拠にプライバシーガラス対応と言っている機種は多いです。その効果のほどは「ないよりはまし」程度のものですがバリューがないとは言い切れないですね。

今時のドラレコは廉価版を除いて前後カメラSTARVIS搭載は珍しくありません。そういうものを選んでおけば気分的には楽だとは思います。

本機は前後共にSTARVISではないので画質優先機種ではないですね。

前後記録したいなら、360度カメラより、3カメラ機種を選んだ方が画質は良い傾向になります。

下記有名なlaboonサイトにレビューがあるので読んでみてください。特に本機の360度カメラでは前方車両のナンバープレート認識もほぼ無理なのでそこはご注意を。

https://car-accessory-news.com/hdr362gw/#toc10

書込番号：25428853

日産リーフでの、所謂駐車録画時のバッテリーの劣化について

[kikuiti]

日産リーフの納車を待っている者です。
　リーフ用と前から所持しているプリウスにドラレコを装着するために、製品を選定中です。本製品を候補にしています。
　質問です。リーフのような電気自動車の場合も、所謂駐車中の録画をする場合、バッテリー(蓄電池)の劣化は起こるのでしょうか？
　起こるとすれば、プリウス共々、外部電源を検討したいと思っております。
　この劣化の点ご教示よろしくお願いいたします。

書込番号：25247777　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

リーフって車内の補器類の電源用に通常の車に積んでいるようなバッテリーを積んでいないんですか？

書込番号：25247880

[funaさん]

＞kikuitiさん

１２VバッテリーはEVシステムが働いていれば自動的に補充されます。
ですが、普通は駐車中の場合はシステムはOFFにします。その状態でドラレコ、マップランプなどを使うとバッテリー上がりを起こしやすくなります。
バッテリー上がりを起こすと、コンピューターに電気が回らなくなりEVシステムが起動しなくなりますので、要注意です。詳しくは取説を「１２Vバッテリー」で検索してみてください。

https://www.nissan.co.jp/SP/OM/LEAF/2206/manual_t00um5sa7a.pdf

書込番号：25247959

[らぶくんのパパ]

＞kikuitiさん
リーフの12Vバッテリーはセルモーターを回す必要もないため高性能品ではなく標準品です。
パワーオンの状態では駆動用バッテリーから充電されますが、駐車中は充電されていません。
ブリウスと基本的に同じですね

書込番号：25248069

[スーパーアルテッツァ]

kikuitiさん

リーフはkikuitiさんもご存じの通り補器バッテリーが減れば自動で充電されるシステムを搭載していますので、基本的にバッテリー上がりを起こす事はありません。

ただし、下記の説明のように補器バッテリーへの充電は、補器バッテリーかかなり減ってからとなります。

https://car-accessory-news.com/leaf-12vbattery/

このような補器バッテリーがかなり減るという状況が繰り返されると、補器バッテリーも劣化が進行すると考えて良いでしょう。

という事でリーフのバッテリーの劣化を軽減したいなら、ドラレコ用の外部電源を設置した方が無難だと考えます。

書込番号：25248110

[プローヴァ]

＞kikuitiさん
こんにちは
ドラレコは電装品用の12Vバッテリーを使うことになるので、バッテリー上がりなどのリスクは普通のエンジン車と同じです。

そのつもりで長時間駐車監視をするなら、ドラレコ専用外部バッテリーなどを検討する必要はあるかと思います。

書込番号：25248177　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞kikuitiさん

>> バッテリー(蓄電池)の劣化は起こるのでしょうか？

「物理・化学」を理解されていれば、
自ずから判断出来るかと思います。

書込番号：25248193

駐車監視機能について教えて下さい。

[まっしい3636]

３６０°カメラと駐車監視を目的にこの機種にたどりつきました。

３６２GWはタイムラプス機能が搭載されているので、駐車監視機能において同条件のもとで比較すると、３６１GWより長時間の録画が可能という事になりますでしょうか？

書込番号：25218986

[プローヴァ]

＞まっしい3636さん
こんにちは。

駐車監視の時間制約は、
�@バッテリーの電圧（バッテリー保護のため、電圧を監視して指定電圧で切るため）
�ASDカードの残容量
�B監視時間の設定
できまります。

タイムラプスでセーブできるのは時間当たりの書き込み量だけなので、例えば5時間分の書き込みしかできない容量のカードを使った際に10時間の常時監視を行うと、最後5時間分しか残らない（衝撃録画等ではそこだけは別途残る）ところが、タイムラプスだと10時間まるまるコマ送り動画が残っているといった形になります。

タイムラプスでも消費電力はほとんど変わらないので、�@のセーブにはなりません。

結局のところ、監視時間を24時間に設定し、バッテリー停止電圧を12.2Vに設定しておけば、バッテリー電圧が12.2Vに落ちるか、24時間たつまで、どちらか短い方で監視が切れることになります。タイムラプスに設定しても時間が延びるようなメリットはほぼありません。

書込番号：25219134

[まっしい3636]

＞プローヴァさん
早速のご教示ありがとうございます。


電圧の低下が抑えられないとなると
SDカードの容量が小さくてもすむという事以外はメリットがないという事になりますか？

書込番号：25219185

[funaさん]

＞まっしい3636さん

�@　通常監視では約３０ｆｐｓですが、タイムラプスになると１ｆｐｓになると30倍になるので、節約効果は大きいと思います。また、見る時間も早送りで見られます。
�A　衝撃監視モードだと、衝撃を受けてから撮影開始までのタイムラグが問題になります。
�B　バッテリーの問題は別電源を使うことによって解決できる。

ので、タイムラプスが無駄ということはありません。
長い時間監視させるときには鉛蓄電池ではなく、リチウムイオン電池を使ったものをお考え下さい。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-360/

書込番号：25219272

[プローヴァ]

＞まっしい3636さん
その通りです。

バッテリー負荷を軽減する様な効果はありません。SDの記録エリアをセーブできるだけですのでカード容量が小さい時には有効と言ったところです。

バッテリー負荷を軽減するには外部バッテリーをつけるしかありませんが、価格はドラレコくらいします。リチウムイオンは車内に置くにはリスクがありますので、NiMHやLiFePoなどが使われています。

書込番号：25219651　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっしい3636]

＞funaさんさん
＞プローヴァさん

ありがとうございました。タイムラプスで長時間の駐車監視が可能かと思いましたが、
そうではない事がよく分かりました。タイムラプス機能の無いHDR361GWにしようと思います。

書込番号：25220694

[まっしい3636]

HDR361GWの駐車監視機能を利用するため、オプションケーブル付きの製品をネットで検索すると
HDROP-14とHDROP-15が付いた商品が出てきます。
コムテックのHPには別売の14が必要と記載されていますが、15でも問題ないでしょうか？

書込番号：25221257

[プローヴァ]

＞まっしい3636さん
ドラレコに付属するシガーライター電源ではACC電源しか取れないため駐車監視ができません。

HDROP14はヒューズボックスから常時電源とACC電源をとれるので駐車監視ができます。駐車監視をするなら、HDROP14が必須です。

HDROP15は綺麗に隠蔽配線するためのケーブルで、ACC電源ラインしかありませんので駐車監視には使えません。

書込番号：25221285

[まっしい3636]

＞プローヴァさん

なるほど、ありがとうございます。

安かったので、危うく１５を買うところで、助かりました。

書込番号：25221300

注文の翌日に届いた

[青空の下]

大きさは邪魔にならない。機能も良いと思う。

書込番号：25182472

[熟女事務員のミニスカート姿]

大変良い書き込みありがとうございます

書込番号：25182524　スマートフォンサイトからの書き込み