VENTUS S1 evo3 SUV K127A 235/55R19 101V
- 格子構造ユニットを使用することで熱循環と通気性を高め、タイヤの発熱で起こるエネルギーロスを低減するSUV専用タイヤ。
- 外側ショルダー部に高剛性ブロックを採用。偏摩耗を抑制してフラットな接地面を確保することでドライ路面でのハンドリング性能が従来製品比15%向上。
- プロマイレージ技術でコーナーリング時にかかるタイヤの負荷を分散。タイヤ接地面を最大化し均等に力を分散させることでロングライフ性能を実現。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：19インチ 車種ボディタイプ：SUV
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
VENTUS S1 evo3 SUV K127A 235/55R19 101Vハンコック
最安価格(税込)：¥12,250
(前週比：±0 
)
登録日：2022年11月21日
VENTUS S1 evo3 SUV K127A 235/55R19 101V のクチコミ掲示板
（9件）
このページのスレッド一覧（全2スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 LIについて教えて下さい |
12 | 5 | 2024年2月3日 16:44 |
 コスパ最高 |
35 | 2 | 2023年4月29日 23:01 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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タイヤ > ハンコック > VENTUS S1 evo3 SUV K127A 235/55R19 101V
ランドローバー、イヴォーク に乗っています
メーカー基準のLIが105です
コチラのタイヤは101でLI表250kPAの上限値でもメーカー基準の空気圧250kPA/925kgに対し100kg耐荷重が足りません
今まで乗っていたMichelin latitude sportsはXLと知らず、スタッドレスタイヤもLI:102で荷重足らずも、基準空気圧で普通に乗っていました
このタイヤに限らずBSアレンザ、DLのSUVタイヤなどLI:101をイヴォーク に履かせている方もいると思います
メーカーもハンドリングオススメ空気圧の考えや、車の軸重に対して安全率もかなりありますし、この様な場合どの様にLIを考えるのでしょうか、ご教示頂けますと幸いです
イヴォーク の仕様
車重1780kg 全重2055kg
225/65/17 106v
F240kPA（900kg）R210kPA（850kg）
235/55/19 105v
F250kPA（925kg）R220kPA（880kg）
書込番号：25607954 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スタッドレスディーラーで買ったら
ハッカペリッタ R5 じゃないのですか？
冬も純正ホイールがカッコいい
お金が有るのでしたら純正ホイールを
書込番号：25608047
0点
国内外問わず自動車メーカーの純正装着タイヤは、車両総重量の限度を示す値(許容限度)として届け出されている最大許容重量に対応させるため、タイヤの負荷能力に余裕を持たせたサイズのタイヤを装着しています。
保安基準では車両総重量での前後の軸重(重い方)÷2でタイヤ1輪あたりの荷重が足りていれば問題ありません。
イヴォークの車両総重量が2055kgなら耐荷重825kgあれば保安基準で問題ないと思いますがどうでしょう。
書込番号：25608251 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車メーカーの指定空気圧表示は新車装着タイヤの銘柄とサイズでの空気圧
タイヤ銘柄やサイズが変われば、そのタイヤの負荷能力が車の最大荷重以下にならないように
空気圧を変えるための表がロードインディックス表です。
負荷能力が低いタイヤで指定空気圧で足りないなら、最大荷重を補える空気圧まで高めます。
それにより、タイヤの変形による偏摩耗を防いだり
最悪なバーストの原因となるスタンディングウエーブ現象を防止する為でもあります。
指定空気圧200kPaですが、タイヤサイズを変えているので280kPa入れてます。
と言った具合。
書込番号：25608308
3点
＞秋田中央道路SA20-10さん
装着されているメーカー指定の標準タイヤが
XL規格ですと、「ETRTO」で
それ以外は、「JATMA」の表で確認する必要があります。
空気圧別負荷能力対応表
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/
もし、
車検時期が冬ですと、ロードインデックスが不足していると、
空気圧で条件を満たしても、車検が通らないようです。
書込番号：25608347
2点
皆様、貴重なご助言ありがとうございます
荷重的には前軸1020kgくらいでしたので800kgでも安全率1.5倍以上、かなり余裕があると言うことがよくわかりました
このタイヤもXLではないので250kPAプラス10から15%増くらいで乗ってみようと思います
やっぱりタイヤは価格ドットコムで教えてもらうのが1番イイですね
書込番号：25608372 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ハンコック > VENTUS S1 evo3 SUV K127A 235/55R19 101V
BS・Michelin・グッドイヤー・ダンロップなら1本35,000円はするサイズのタイヤを溝2mmの限界まで履くより、このタイヤを溝5mm切ったら履き替えていくのが利口。
レグノ・ヴューロの溝3mmより履き替え直後は静粛性も上です。
書込番号：25239643 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞あつちちさん
〉このタイヤを溝5mm切ったら履き替えていくのが利口。
環境には優しくないけどお財布には優しいね
５ミリと２ミリってそんなに変わるかな
このタイヤ２ミリでも良いんじゃない
書込番号：25240160
3点
溝2mmと溝5mmがそんなに変わらないと感じる方はどのタイヤ買っても差は感じないんじゃないかと。
書込番号：25241240 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
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