VENTUS S1 evo3 SUV K127A 235/55R19 101V のクチコミ掲示板

[秋田中央道路SA20-10]

ランドローバー、イヴォーク に乗っています
メーカー基準のLIが105です
コチラのタイヤは101でLI表250kPAの上限値でもメーカー基準の空気圧250kPA/925kgに対し100kg耐荷重が足りません
今まで乗っていたMichelin latitude sportsはXLと知らず、スタッドレスタイヤもLI:102で荷重足らずも、基準空気圧で普通に乗っていました
このタイヤに限らずBSアレンザ、DLのSUVタイヤなどLI:101をイヴォーク に履かせている方もいると思います
メーカーもハンドリングオススメ空気圧の考えや、車の軸重に対して安全率もかなりありますし、この様な場合どの様にLIを考えるのでしょうか、ご教示頂けますと幸いです

イヴォーク の仕様
車重1780kg 全重2055kg
225/65/17 106v
F240kPA（900kg）R210kPA（850kg）
235/55/19 105v
F250kPA（925kg）R220kPA（880kg）

書込番号：25607954　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

スタッドレスディーラーで買ったら
ハッカペリッタ R5 じゃないのですか？
冬も純正ホイールがカッコいい
お金が有るのでしたら純正ホイールを
　

書込番号：25608047

[kmfs8824]

国内外問わず自動車メーカーの純正装着タイヤは、車両総重量の限度を示す値(許容限度)として届け出されている最大許容重量に対応させるため、タイヤの負荷能力に余裕を持たせたサイズのタイヤを装着しています。

保安基準では車両総重量での前後の軸重(重い方)÷2でタイヤ1輪あたりの荷重が足りていれば問題ありません。

イヴォークの車両総重量が2055kgなら耐荷重825kgあれば保安基準で問題ないと思いますがどうでしょう。

書込番号：25608251　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

自動車メーカーの指定空気圧表示は新車装着タイヤの銘柄とサイズでの空気圧
タイヤ銘柄やサイズが変われば、そのタイヤの負荷能力が車の最大荷重以下にならないように
空気圧を変えるための表がロードインディックス表です。

負荷能力が低いタイヤで指定空気圧で足りないなら、最大荷重を補える空気圧まで高めます。
それにより、タイヤの変形による偏摩耗を防いだり
最悪なバーストの原因となるスタンディングウエーブ現象を防止する為でもあります。

指定空気圧200kPaですが、タイヤサイズを変えているので280kPa入れてます。
と言った具合。

書込番号：25608308

[おかめ@桓武平氏]

＞秋田中央道路SA20-10さん

装着されているメーカー指定の標準タイヤが
XL規格ですと、「ETRTO」で
それ以外は、「JATMA」の表で確認する必要があります。

空気圧別負荷能力対応表
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

もし、
車検時期が冬ですと、ロードインデックスが不足していると、
空気圧で条件を満たしても、車検が通らないようです。

書込番号：25608347

[秋田中央道路SA20-10]

皆様、貴重なご助言ありがとうございます
荷重的には前軸1020kgくらいでしたので800kgでも安全率1.5倍以上、かなり余裕があると言うことがよくわかりました
このタイヤもXLではないので250kPAプラス10から15%増くらいで乗ってみようと思います
やっぱりタイヤは価格ドットコムで教えてもらうのが1番イイですね

書込番号：25608372　スマートフォンサイトからの書き込み