フローティングビッグX 11 XF11NX2S のクチコミ掲示板

イルミからノイズ？

[どっこいショータイム！]

この機種にカロのts wx130daをリアスピーカー出力に繋いだところ、イルミ点灯と同時にノイズが鳴ってしまいます。画面の明暗をイルミ連動にしなければノイズは発生しないのですがやっぱり夜は眩しいのでイルミ連動にしたいです。

この場合、イルミの線にノイズフィルターをつけるのでしょうか？それともナビの電源の方につけた方が良いのでしょうか？

書込番号：26322927　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞どっこいショータイム！さん

そもそもノイズフィルターで収まる可能性より配線を見直した方が早い気がします。
インピーダンスズレやアース、電源の取り方や取り回しに問題はありませんか？

単純に考えてそのサブウーファーを付けないのならノイズは発生しないんですよね？
と言う事なら、それが原因となる配線見直しが最優先だと思いますよ

私が自分の車に付ける場合は配線が重なる部分には全て自作のシールド材を巻いて徹底するのでノイズが乗った経験はないですね。
アースも適当な所から取ったりしてませんか？

書込番号：26323062

[どっこいショータイム！]

⭐︎ポコ⭐︎様
返信ありがとうございます！
当初は仰る通り適当に配線していましたのでその後
プラスをバッ直
マイナスもバッ直
スピーカーケーブルのルート変更
を順にやってみたのですが解決しませんでした。
今まで何台か車に乗り継いでts wx130daを使ってきたのですがノイズが鳴ったのが初めてでして…

また、おっしゃる通りウーファーを接続しなければ鳴りません。
たまたま友人が同じウーファーを持っていたので本体を繋ぎかえてみましたが同じ現象でしたので本体の故障ではないと思います。
ノイズは低めの音でボーーーーーっと鳴っています。
速度等で音は変わりません。

書込番号：26323098　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞どっこいショータイム！さん
書かれている内容だけ見ての回答ですが…

基本的には、サブの「アース不良」が一番怪しいのですが、改善に向けて手は何種類か？有ると思います。

アースバッ直は、むしろ逆に抵抗値上がる可能性が高いです。ほとんどのクルマは「ボディアース」が一番抵抗値が低いのでボディ〜バッテリ端子の間を「引き直す」のはメンテナンスの面からも有効だと思います。

後は、ナビのアースとサブのアースをボディの一か所でまとめて取る、いわゆる「一点アース」が導通の面で良いと思います。

上記でも治らない場合なら、車両からのイルミ線（イルミ信号）を「リレー」のトリガーに使って、イルミ（信号）のバッ直化が良いと思います。恐らくはこの「リレー化」で収まるかと思いますが、もしこれでも治らなければ、念の為BIG-Xのサブ出力（RCAピン出力）とサブの間をピンコードで接続し直してみては如何でしょうか？

書込番号：26323347

[（新）おやじＢ〜]

＞どっこいショータイム！さん

一部訂正です！
現行のBIG-X、サブ出力無いのですね？ピンケーブルの件、訂正させて下さい。失礼しました！

書込番号：26323359

[☆ポコ☆]

＞どっこいショータイム！さん

先ほど返信を読んで、え！？マイナスもバッ直？　と思ったら、おやじB〜さんが直ぐに指摘されてましたね
最近の車はバッテリーのマイナスアース線の電流値を管理しているので、想定外の物を直で繋がない方が良いですよ

ポップノイズで一瞬ボッと鳴る事ならリレーで動作を遅らせる事で対処可能なんですが、ずっと鳴りっぱなしなら
イルミONでそれがスピーカー線にノイズが乗ってるので、もしフィルター付けるならデッキに入る前に設置するのが良いかも。。

とは一瞬思いましたが、イルミONで減光される電流の僅かな変化で鳴っている可能性からデッキ内のスイッチングに反応してるとも考えられますね
その場合は既にデッキで乗っかっているので出口のスピーカー線の間に入れないとダメかもです。

とりあえずマイナスのバッ直を変更してみる事から、一つ一つ削って行くしか無いと思います。
しかし変な症状ですね；；

書込番号：26323369

[どっこいショータイム！]

新）おやじB〜様、☆ポコ☆様
返信ありがとうございます！
なんとお恥ずかしい……
マイナスはバッ直は良くないんですね…
週末すぐにボディアースに戻します！

そして私の拙い文面にも関わらず推測出来る対処法を教えてくださりありがとうございます！
車種で言いますとティーダ、30アルファードにつけていた時は素人配線でなにもノイズは鳴らず、今回GTフリードに取り付けた所ノイズが鳴る様になってしまいました。
ノイズは例えば信号待ちで隣にマフラー弄った車が停まってる様なボーとかブーみたいな音です。
ハムノイズって言うんですかね？(^^;;

書込番号：26323410　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっこいショータイム！]

新）おやじB〜様
はい、この機種はウーファー出力が無い為ウーファー付属のスピーカー線でリアスピーカー線から分岐させてます！

書込番号：26323413　スマートフォンサイトからの書き込み

電源を切った際の下部ボタン照明について

[まなエス]

先日、DCDCコンバーターを使用してトラック(24V)に取付しました。
何度、クイッックセットアップを設定しても電源を入れる度にクイックセット画面が現れる無限ループ地獄に陥りました。
前のナビ(楽ナビ)では同じDCDCコンバーターを使用していたのですが、全く問題ありませんでした。
DCDCコンバーターの出力電圧を疑いテスターにて計測したしたところ、
アクセサリー電源電圧が13.6V、バックアップ電源(バッテリー電源)11.5Vでした。
そのため、本機のバッテリー電源コードとアースコードのみを12Vバッテリーに直結しながらセットアップを済ませたところ、
全く問題なくセットアップが完了いたしました。
仕様書では動作範囲は11Vからになっているのですが。
やはりDCDCコンバーターに問題あるのでしょうか？
ただ、一つ気になることがありまして、DCDCコンバーターを使用して電源を切った際には下部ランプのイルミが即座にパッと切れ、
バッテリー直結して電源を切った際には2秒ほど間をおいてからフワーと薄く消えていく感じです。
もしかしたら、DCDCコンバーターのバックアップ電源の回路と本機の相性が悪いのかとも考えています。
皆さんは電源を切った際の下部ランプのイルミはどんな感じでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26097986

[SMLO&R]

＞まなエスさん
＞DCDCコンバーターの出力電圧を疑いテスターにて計測したしたところ、

平均電圧はともかく、コンバーター出力波形はいかがでしょうか。負荷をかけた状態でオシロスコープなどでリップル電圧を確認できるようでしたらご確認ください。
一般的に車載電子機器に使用するには50mv-200mV PtoP程度の性能が必要とされます。

ご使用のコンバータが古ければ出力リップルフィルタ（平滑回路）の経時劣化（キャパシタ容量抜けなど）も考えられます。また以前の楽ナビで使えたのはお使いだった楽ナビ自体に入力電源のリップルフィルタがあったのかも知れません（詳細は存じません）。

リップルフィルタ（単純には10-100μH程度のインダクタ、できればその出力にキャパシタを加えたLCフィルタ）を追加すると改善する可能性があるでしょう。

書込番号：26098463

[まなエス]

＞SMLO&Rさん

詳しいご説明をありがとうございます。
全くの素人ですので、オシロスコープは持っていません（苦笑）
私なりに調べてみたのですが、どうやら電源OFF後の常時電源のA数が足りていないような気がしてきました。

現在、使用しているDCDCはアルインコのDT-830M（電源OFF後の常時電源1A）です。
アルインコのホームページにて、最近発売の機種には同機種でありながら常時電源が1Aと6Aの2タイプがあるのをしりました。

また、説明コメント抜粋ですが
DT-930Mは電源オフ時の常時12V電源出力（バックアップ出力）が最大１A、DT-931Mは最大6Aです。昨今、終了時に電源が落ちたように見えてから、内部で終了処理をしたり、ダッシュボードのカバーを閉じるのに数A消費するタイプのカーナビがあります。1Aのバックアップではナビと電源双方に異常が起きることがあるため、このような製品をご利用になるときはDT-931Mをお求めください。終了処理が要らないナビはDT-930Mの１Aのバックアップで対応できます。

と、ありましたので、まさしく私の陥っている状況だと思いました。
とりあえずはDCDCを買い替えてみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26099283

[SMLO&R]

＞まなエスさん

DT-830Mの仕様を拝見しました。リップルについての表示は無く不明ですが、価格帯と同等他社製品から多分50mV PP程度かな、と想像します。その場合は上級品質の部類に入りますので、正常に稼働している限りはリップルの影響は無いでしょう。

車両電源が落ちた時にコンバータ出力が一気に落ちる事で発生する現象だろうというご推察は同意できます。

買い替えが簡単ですが、他のオプションとしては操作は面倒ですが本機ACC電源コード（どこに接続？車両のACC?）に本機用電源スイッチを挟む方法もあります。つまりACC電源が実際にはオンでも本機にはそれがオフになったように見せかける方法です。

その中で幾つかの方法がありますがラッチリレー（自己保持リレー）を使う方法が信頼性が高く簡単でしょう。操作感としては車の電源（＝DC~DCコンバータ入力）を切る前にナビの電源を切るために、例えば、ラッチリレーのプッシュボタンを押します。プッシュボタンを押すとリレーがオフになり、大元の電源が切れたときにリレーがリセットされるようにします。

もっと単純にはラッチリレーに代えて単にオンオフスイッチを入れ、車をオフにする前にこのスイッチをオフにして本機の終了動作を行い、車をオフにした以降、次に本機を使いたい時にスイッチをオンに戻すという方法もあります。

ご自身が電気系統にお詳しくなければ詳しい方とご相談なさるのが良いと思います。

https://ac-faq.industrial.panasonic.com/ja-jp/knowledge/control/relay/mechanical/general/latching-relay

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC/s?k=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC

書込番号：26099726

[まなエス]

＞SMLO&Rさん

詳しくご丁寧にありがとうございました。
私のスキルで、できそうなのはACC電源にスイッチをつけることですのでまずは実践してみます。

本当にありがとうございました。

書込番号：26100529

[Toshi.W]

まなエスさん

いきなり失礼します。
自分も今全く同じ状態で困ってます。
DCDC変えたら直りましたか？

書込番号：26179914　スマートフォンサイトからの書き込み

音が悪い

[1985bko]

10年以上前の安い楽ナビより音が悪いです。

低音が全く出ないというか音が軽いというか。。。
スピーカーもカロのTS-C1740に変えましたが効果はほとんどありません。
このナビはマニアックな音質設定アプリが色々入ってますが何をやってもダメです。

カロとアルパインの違いなのか
音質設定で何とかなるのか。。。

どなたか設定はこうしたよ　とかの情報をお願いできないでしょうか？
音の好みは低音強め、高音はほどほどに　です。

�@Media Xpander
�A(BASS MAX EQ)
�BParametric EQ
�CX-OVER

書込番号：26136776

[（新）おやじＢ〜]

＞1985bkoさん

近年の色々なAVナビは聴いてますが、個人的にアルパインのBIG-X(特にこのシリーズ）で音が悪いと感じた事は一度も有りません。

＞カロとアルパインの違いなのか
音質設定で何とかなるのか。。。

…逆に、ここが怪しいと思います。一度、全ての音質設定をOFF、または出荷時の状態(素の音）にリセットしても低音が出ないでしょうか？？クロスオーバーで「ハイパス」掛かっていたりとか…　は良くある事なので念のため。

それでも、低音出ないならインストールの方も確認した方が良いと思います。配線上(接続）で、ウーファーの片側が逆相になっていたりしないでしょうか？

書込番号：26136846

[プローヴァ]

＞1985bkoさん
こんにちは
同機種のユーザーですが、パイオニアの比べても音質は抜群だと思ってますよ。
特にスピーカー制動力が高くレスポンスの良い低音がガッツリ出ます。

パイオニアの時に、好みで低域とか盛っていたのであれば同じ様に設定してみればいいんじゃないですか？

書込番号：26136891　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

返信ありがとうございます。

そうなんです。
逆位相を疑うような音？なんです。
しかしながら、ナビはWR-V用のパッケージのカプラーを挿しただけで
スピーカーも+と-で幅が違う端子(誤配線防止)なので間違ってはいないと思います。

音質設定の素の状態は確認済です。それでもダメです。
因みに車種専用の音質設定があるのですが、
そうすると全体的な音は少し良くなるのですが低音は変わらずです。

書込番号：26136895

[1985bko]

前記は（新）おやじＢ〜さんへの返信です。

書込番号：26136936

[1985bko]

プローヴァさん

>スピーカー制動力が高くレスポンスの良い低音がガッツリ出ます。

その設定を教えて頂けませんか？
�@から�C
どれかだけでもいいです。

>同じ様に設定してみればいいんじゃないですか？

楽ナビは普通のイコライザーとラウドネスのみ。
このナビでイコライザー(�BParametric EQ)は同様にしても効果ないです。
ラウドネスはこのナビには無いので設定不可です。

書込番号：26136947

[緑茶猫]

ご参考、既読でしたらご容赦ください
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11243835536

書込番号：26136983

[1985bko]

緑茶猫さん

返信ありがとうございます。

ここ見てませんでした。
参考にさせて頂きます。

書込番号：26136994

[プローヴァ]

＞1985bkoさん
>>その設定を教えて頂けませんか？�@から�Cどれかだけでもいいです。

うちは単純に�Bパライコでエンジン音の低域と被る周波数帯を少し持ち上げている程度ですよ。
サブウーファーついてないなら�Cは関係ないですね。�@も直接関係ないです。
�Aの設定を変えても満足いくものはないですか？私はFLATにしていますけど。

そもそも知恵袋みたく、ヘッドユニットを入れ替えて（アンプが変わっただけで）低音が出なくなるというのが解せません。

設置時に、T.CORRに、各スピーカーまでの距離は入力していますか？これがあってないと低域は減って聞こえることがあります。

ちなみにスピーカーはWRVのメーカーライン装着のものですか？
うちはドアはデッドニング(防振密閉化)はやっています。

書込番号：26138040

[（新）おやじＢ〜]

＞1985bkoさん

＞しかしながら、ナビはWR-V用のパッケージのカプラーを挿しただけで
＞スピーカーも+と-で幅が違う端子(誤配線防止)なので間違ってはいないと思います。

…だとすると、後はBIG-Xの初期不良か？車両側（配線の何処かに、フィルタ-入っている？）の可能性が高くなります。

不良の場合、最初から「音そのものが鳴らない」という事は有りますが、「鳴るが低域が出ない」という症状はレアケースだと思いますので、やはり車両側が怪しい様な気が・・・？

自分の場合なら、車両配線(ハーネス）は無視して、17ｃｍMID、ツィーター共に新規で「配線引き直し」しちゃうと思います。

書込番号：26138050

[かぐーや姫]

＞1985bkoさん
楽ナビは音質が良いですからね。

アルパインの時代はもう・・・(*^◯^*)

書込番号：26138077

[1985bko]

プローヴァさん

返信ありがとうございます。

やはり�Bの設定ですか。。。

�Aを最初に試してダメなので�Bをいじってますが
フラットでも低周波数を上げてもダメです。

T.CORRはWR-V用の設定ができるので、
それで試していますしフラットも試しています。

スピーカーは最初に書いた通り
カロのTS-C1740に変えてます。

サービスホールは塞いでませんが
制振材と吸音材は貼ってます。

書込番号：26138273

[緑茶猫]

RTA測定結果はどんな状態ですか？

書込番号：26138275

[プローヴァ]

＞1985bkoさん
>>フラットでも低周波数を上げてもダメです。

パライコで低周波数を上げれば低域量は増加しますか？
余り増えた感じがしないとか、増えていても圧倒的に不十分とかですか？
だとするとやっぱりどこかおかしい気がします。

スピーカーまでの配線を極性含めて再チェックした方がいいかと。ウーファー側は単3電池1本を一瞬接続してコーンが前に出るかどうかで判定可能です。

書込番号：26138287

[1985bko]

（新）おやじＢ〜さん

配線をいじるのは結構大変なので
もう少し設定で粘ってダメなら
配線を見直しすことにします。

書込番号：26138324

[1985bko]

緑茶猫さん

RTA測定は実施してません。

書込番号：26138345

[1985bko]

プローヴァさん

>パライコで低周波数を上げれば低域量は増加しますか？
>余り増えた感じがしないとか、増えていても圧倒的に不十分とかですか？

最低周波数の設定だけ+9から-9まで変えても
圧倒的な変化は無いです。(若干は変化してますが)

最低周波数だけでなく他の周波数の設定も同時に変えると差は歴然ですが。。。

書込番号：26138353

[緑茶猫]

各スピーカーのスイープテストもされていないのでしょうか？
チューニング前に基本動作確認はされた方が二度手間にならずに済むかと・・・

書込番号：26138358

[プローヴァ]

＞1985bkoさん
>>最低周波数の設定だけ+9から-9まで変えても圧倒的な変化は無いです。(若干は変化してますが)

最低周波数って20Hzですか？そもそもスピーカーから20Hzが出てないなら上げても下げても変化はないですよ。
TS-C1740でサービスホール埋めてないなら20Hzは間違いなく出てないと思いますが。

>>最低周波数だけでなく他の周波数の設定も同時に変えると差は歴然ですが。。。

カロのラウドネスの代わりにパライコ使うなら、少なくとも100Hz以下くらいは一斉に盛らないと効果ないと思いますが。エンジン音もそのあたりなので打ち消すのにちょうどいいです。

RTAって普通の人はしないでしょう。(測定器ではない)スマホなんかでやっても全く意味がないし、スペアナなどの測定器は普通の人は持ってないと思います。PCとマイクでやっても、ソフト次第ですがあまり使い勝手は良くないです。
スペアナがあった方がそりゃ10倍くらいはいいですけど、今回のお題なら、なくても行けそうな気がしてきています。

書込番号：26138395

[1985bko]

プローヴァさん

度々ありがとうございます。

>最低周波数って20Hzですか？

いえ、�BParametric EQで設定する時の最低周波数と言う意味です。
ある程度の幅が同時に変更されますが普通に人間の耳で聞こえる周波数かと思います。

>少なくとも100Hz以下くらいは一斉に盛らないと効果ない

ですよね。試したつもりではありますが、再度やってみます。

>RTAって普通の人はしないでしょう。

同感です。

書込番号：26138414

[1985bko]

周波数を確認しましたが
設定できる最低周波数は
63Hz/80Hz/100Hz同時でした。

書込番号：26138440

[（新）おやじＢ〜]

＞1985bkoさん

まだ見ていますでしょうか？

＞配線をいじるのは結構大変なので
＞もう少し設定で粘ってダメなら
＞配線を見直しすことにします。

設定で粘ってはダメだと思います。基本はやはり「素の音」で、ここでまともな低音が確認されてから→調整の手順なので、このままでは逆に「回り道」する様なものだと思います。

低域不足の原因を「追究」するなら、単純にナビからドアスピーカーに直接配線してテストするのが一番です。ナビ外し、適当に用意したスピーカー線を接続→C1740Sのパッシブ入力に結線→MIDはドア鉄板の隙間から通し、直接スピーカーに結線、ツィーターもパッシブから直接つなぐ。ただのチェック用なので、スピーカー線はそのまま見えるままでOK（わざわざカーペット下通したり、ドアもブーツやカプラーに通線する必要ナシ）

「素の状態」で明らかに低音不足なら、ナビ(またはスピーカー）がおかしい(不具合）ですし、ここで改善するのなら、車両側に何か？原因有る？少なくとも、ここで原因の「切り分け」は出来ると思います。

書込番号：26139708

[1985bko]

（新）おやじＢ〜さん

確かにその通りだと思います。

書込番号：26139847

[1985bko]

皆さんありがとうございます。

非常に参考になるコメントを色々頂けましたので
解決はしてませんがここで締めます。

まずは量販店でBIG Xの音を確認しようと思ってます。
近所には有りませんでしたが、ちょっと足を延ばせばあるようですので。
自分の個体と歴然とした違いが本当にあるのかないのか。
その結果によって対応を考えます。
進展があり次第、報告します。

音のニュアンスを皆さんに伝えるのは難しいですね。

書込番号：26139857

[（新）おやじＢ〜]

＞1985bkoさん

解決済みですが…
＞まずは量販店でBIG Xの音を確認しようと思ってます。

ご自宅から近ければ、以下のどちらかの店舗も良いと思います。

https://www.alpine-style.jp/store/

基本はクルマ販売が中心ですが、車内の音響製品に関してもALPINEスペシャリストですから行ってクルマごと聴いてもらうのが一番正確です…(笑

書込番号：26139877

[1985bko]

ここは見ましたがチョット遠過ぎですね。
オートバックスに行ってみようと思ってます。
同機種がありますし。
https://www.alpine.co.jp/support/shop_search/area_3#03

書込番号：26139898

[エレメカ]

＞1985bkoさん

済みませんが、残念なお知らせです。
アルパインは、昔から高音狙いの音質です。
そのため、低音は軽やかに鳴るタイプなのです。
メーカーの特色なので、ボリュームのある低音というのは難しいと思います。

書込番号：26140770

[1985bko]

エレメカさん

昨日オートバックスに行って確認し
結果は私の個体と同じで納得しました。

色々設定いじっても低音は出ない。。。
低音ガッツリは、とてもじゃないけど無理ですね。

最初の予想が当たってしまいました。
カロとアルパインの違い。。。

まぁ普段音楽を楽しむよりTVや動画配信を観る方が多いので
高音が普通に出るということで我慢です。

このナビ、音質以外は全て最高なんですけどね。

書込番号：26142093

[プローヴァ]

＞1985bkoさん
何をどう確認したか知りませんがそんなことはないですよ。

書込番号：26142412

[プローヴァ]

＞1985bkoさん
もう見る気なさそうですけど、パライコの使い方がわかってないと思いますので一応書いておきます。

チャンネル1,2,3を使って100Hz以下を持ち上げます。
チャンネル3を100Hzに設定しQ値で幅を広く取って好みのレベルまで持ち上げます。
チャンネル2を同じレベルとQ値に設定し、チャンネル3の台形にうまく重なってディップが出ない周波数に設定します。
同じことをチャンネル1でも行います。
これで、およそ100Hz以下を全体に盛り上げることができます。
そんな事しないと低音が出ないかどうかは別の話ですが、パイオニアでも低域を盛っていたのだから同じ条件にしないと似た様な音にはならないと思います。

書込番号：26142813　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

プローヴァさん

解決済にも関わらず返信ありがとうございます。

どうやら私がParametric EQの使い方を分かっていなかった。
というのが落ちのようですね。
・調整できる周波数を変えられる
・調整する周波数前後をどのくらいの幅で効かせるかの設定ができる
が良くわかってませんでした。

取り合えずチャンネル1,2,3を使って100Hz以下をMAX(+9)にしてみると効果がありました。
後は微調整でいけそうです。

普通のイコライザーしか使ったことが無かったので
いい勉強になりました。

書込番号：26145402

社外リアモニターのHDMI接続について

[まなエス]

アルパインナビと社外リアモニターとの接続について質問です。

現在、アルパインXF11NX2Sの購入を検討しています。
過去に使用していたカロッツェリアリアモニターTVM-930とHEC対応HDMIケーブルを所持しております。
アルパインKCU-620HEを使用して接続したいのですが、これでは映像は映らないでしょうか？
取説にはKCU-620Vを使用するようになっているのですが、接続相手がリアビジョンではないので、接続コードやHDMIケーブルが無駄になるような気がしまして。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号：26087578

[1985bko]

KCU-620HEでOKです。

自分は2機に分岐してTVM-PW1000TIIに繋げてます。
HDMIケーブルの品質は映像安定性に影響するので
安い中国メーカー品ではなくカロのCD-HM022を使いました。
因みに分岐ユニットもカロのCD-HMD1です。

書込番号：26136754

USB接続について

[ヴィスコ]

USBメモリーに動画を入れて
このカーナビで見たいです。　
しかし　フォーマットのファイル形式でFAT32ならUSBメモリーを認識して動画が見れるのですが、
exFATでは認識されず見れません。
手持ちの殆どがexFATでしかフォーマット出来ず
FAT32 でフォーマット出来る物は容量が小さいので使用に適しません。
説明書ではexFATも対応されているはずですが
分かる方はおられますか?

書込番号：26077304　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑茶猫]

PCで再フォーマット（クイックフォーマットはオフ）は試されました？

書込番号：26077339

[balloonart]

＞ヴィスコさん

ＦAT32でフォーマットするなら、win用ですが、

「I-O DATA ハードディスクフォーマッタ」がいいです。
https://www.iodata.jp/lib/software/i/1498.htm

FAT32で２ＴＢまでフォーマット、１ファイル４ＧＢ以下です。

書込番号：26077369

[ヴィスコ]

＞balloonartさん
＞緑茶猫さん
どれでしてもだめでした。
仕方ないので　16GのSDカードなら読み込めたので　それで対応します。
ありがとうございました。

書込番号：26078024　スマートフォンサイトからの書き込み

[イストist]

今更かもしれませんが自分は8TBのポータブルHDDで問題なく動画見れてます
勿論NTFSでフォーマットしてます

書込番号：26108930

Fire TV Stick利用時のCECについて

[まなエス]

現在、Fire TV Stickを接続していまして、問題なく動画を視聴できております。
しかし、毎回、リモコンにて少し下にスクロールさせてから、ホームボタンを押さないとCECの操作パネルが現れません。
その作業を行った後は問題なくCECの操作パネルが現れますし、操作も可能です。
仕様しているFire TV Stickはおおよそ8年程前の第2世代モデルです。
現在の最新モデルを使用すれば現在のような煩わしさはなくなりますでしょうか？
YouTubeでも他の方の動画を見て確認したのですが、誰もリモコンを操作してから画面タッチはしていないと思うのですが。
どなたか、ご教授願えないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26105513

[のり太郎 Ｊｒ]

ファームのアプデはされてますか？

書込番号：26105651　スマートフォンサイトからの書き込み

[イストist]

Fire TV Stick 4K Maxを使用していますが画面タッチでCECの操作パネル現れます

書込番号：26108891