フローティングビッグX 11 XF11NX2S
- スマホ連携特化モデルの11型フローティングカーナビ。音声アシスタント「Amazon Alexa」を搭載し、「Apple CarPlay」や「Android Auto」にも対応。
- 取り付け可能車種が従来の20車種から100車種以上に増えている。「車種専用サウンドチューニング」により、車種の音響特性に合わせてチューニング。
- 「ゼンリン」の地図データをもとに運転時の状況やドライバーの好みに合わせて最適なルートを案内。ハンズフリー操作を実現する「ボイスタッチ」を搭載。
)
画面サイズ：11V型(インチ) 設置タイプ：オンダッシュモニタ(1DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ Bluetooth：○
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このページのスレッド一覧（全15スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 走行時のきしみ音 |
6 | 5 | 2026年3月11日 23:18 |
| 電源を切った際の下部ボタン照明について |
3 | 7 | 2025年12月2日 22:39 |
| 音が悪い |
12 | 30 | 2025年4月13日 19:14 |
| USB接続について |
5 | 4 | 2025年3月13日 17:13 |
| 違いを教えて下さい。 |
20 | 17 | 2025年1月27日 21:40 |
| 後席ダブルゾーンについて |
1 | 3 | 2025年1月25日 18:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > アルパイン > フローティングビッグX 11 XF11NX2S
デリカD5に本製品を取り付けておりますがモニターの接合部からなのか…走行中にきしみ音が発生し続けております。
もし解決策などありましたらアドバイス頂きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号：26423327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
取付業者に相談されてはどうでしょうか？
DPのほうのDAF11Zをジムニーシエラに装着したことありますが、きしみ音とかは感じませんでした。
本機も1DINタイプのようですから、取付構造的にはDAF11Zと同様ではないかと考えますと取付不良とかを疑いますね。
ジムニーシエラですからかなり揺れますし、軽いオフロードとかも走りましたが、画面が揺れてどうしようもないとかいうことはありませんでした。かなりしっかりしてる感じです。
手で触って動かしてみてはどうですか？それで動くようならどこかちゃんと止まってないのかもしれません。
書込番号：26423349
0点
取り付け部分の繋ぎ目か、裏で配線が遊んで異音を出しているかですね。
異音原因は現物の施工状態に依存しますので「ここを直せば治るよ！」というような定番の解決方法はありません。
特に裏側の配線の収め方はショップによってまちまちですので。
一旦取り外して再度きっちり取り付け直すという作業が必要なので、
専門店に相談する、自分でバラすの2択です。
書込番号：26423583
4点
＞戦闘力5さん
こんにちは。
本機をスポーツタイプの硬い車に付けていましたが、軋み音などは一切ありませんでした。
内部の配線のこすれ音や本体部を付けている内部金属枠の軋みかもしれないので取り付け業者に確認ですね。
書込番号：26424303
0点
本製品をアクティトラックに装着しておりますが、装着直後から軋み音に悩まされました。
発生源を調べたら、ディスプレイユニットが前後に稼働する部分のプラスチックに擦れた箇所があったので、そこにシリコンスプレーを軽く吹き付けてみたところ異音が完全に無くなりました。
対処後3年近く経過していますが、その後は一切軋み音はしておりません。
あくまで私の場合の解消法ではありますが、ご参考までに。
書込番号：26427573
2点
ご回答頂きました皆様ありがとうございます。
取り付け頂いた店舗には相談しましたが分からないどのことでした…
アドバイス頂いたシリコンスプレーなど試してみてダメならディーラーに相談してみようかと思います。
書込番号：26431198 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > アルパイン > フローティングビッグX 11 XF11NX2S
先日、DCDCコンバーターを使用してトラック(24V)に取付しました。
何度、クイッックセットアップを設定しても電源を入れる度にクイックセット画面が現れる無限ループ地獄に陥りました。
前のナビ(楽ナビ)では同じDCDCコンバーターを使用していたのですが、全く問題ありませんでした。
DCDCコンバーターの出力電圧を疑いテスターにて計測したしたところ、
アクセサリー電源電圧が13.6V、バックアップ電源(バッテリー電源)11.5Vでした。
そのため、本機のバッテリー電源コードとアースコードのみを12Vバッテリーに直結しながらセットアップを済ませたところ、
全く問題なくセットアップが完了いたしました。
仕様書では動作範囲は11Vからになっているのですが。
やはりDCDCコンバーターに問題あるのでしょうか？
ただ、一つ気になることがありまして、DCDCコンバーターを使用して電源を切った際には下部ランプのイルミが即座にパッと切れ、
バッテリー直結して電源を切った際には2秒ほど間をおいてからフワーと薄く消えていく感じです。
もしかしたら、DCDCコンバーターのバックアップ電源の回路と本機の相性が悪いのかとも考えています。
皆さんは電源を切った際の下部ランプのイルミはどんな感じでしょうか？
よろしくお願いいたします。
1点
＞まなエスさん
＞DCDCコンバーターの出力電圧を疑いテスターにて計測したしたところ、
平均電圧はともかく、コンバーター出力波形はいかがでしょうか。負荷をかけた状態でオシロスコープなどでリップル電圧を確認できるようでしたらご確認ください。
一般的に車載電子機器に使用するには50mv-200mV PtoP程度の性能が必要とされます。
ご使用のコンバータが古ければ出力リップルフィルタ（平滑回路）の経時劣化（キャパシタ容量抜けなど）も考えられます。また以前の楽ナビで使えたのはお使いだった楽ナビ自体に入力電源のリップルフィルタがあったのかも知れません（詳細は存じません）。
リップルフィルタ（単純には10-100μH程度のインダクタ、できればその出力にキャパシタを加えたLCフィルタ）を追加すると改善する可能性があるでしょう。
書込番号：26098463
1点
＞SMLO&Rさん
詳しいご説明をありがとうございます。
全くの素人ですので、オシロスコープは持っていません（苦笑）
私なりに調べてみたのですが、どうやら電源OFF後の常時電源のA数が足りていないような気がしてきました。
現在、使用しているDCDCはアルインコのDT-830M（電源OFF後の常時電源1A）です。
アルインコのホームページにて、最近発売の機種には同機種でありながら常時電源が1Aと6Aの2タイプがあるのをしりました。
また、説明コメント抜粋ですが
DT-930Mは電源オフ時の常時12V電源出力（バックアップ出力）が最大１A、DT-931Mは最大6Aです。昨今、終了時に電源が落ちたように見えてから、内部で終了処理をしたり、ダッシュボードのカバーを閉じるのに数A消費するタイプのカーナビがあります。1Aのバックアップではナビと電源双方に異常が起きることがあるため、このような製品をご利用になるときはDT-931Mをお求めください。終了処理が要らないナビはDT-930Mの１Aのバックアップで対応できます。
と、ありましたので、まさしく私の陥っている状況だと思いました。
とりあえずはDCDCを買い替えてみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26099283
0点
＞まなエスさん
DT-830Mの仕様を拝見しました。リップルについての表示は無く不明ですが、価格帯と同等他社製品から多分50mV PP程度かな、と想像します。その場合は上級品質の部類に入りますので、正常に稼働している限りはリップルの影響は無いでしょう。
車両電源が落ちた時にコンバータ出力が一気に落ちる事で発生する現象だろうというご推察は同意できます。
買い替えが簡単ですが、他のオプションとしては操作は面倒ですが本機ACC電源コード（どこに接続？車両のACC?）に本機用電源スイッチを挟む方法もあります。つまりACC電源が実際にはオンでも本機にはそれがオフになったように見せかける方法です。
その中で幾つかの方法がありますがラッチリレー（自己保持リレー）を使う方法が信頼性が高く簡単でしょう。操作感としては車の電源（＝DC~DCコンバータ入力）を切る前にナビの電源を切るために、例えば、ラッチリレーのプッシュボタンを押します。プッシュボタンを押すとリレーがオフになり、大元の電源が切れたときにリレーがリセットされるようにします。
もっと単純にはラッチリレーに代えて単にオンオフスイッチを入れ、車をオフにする前にこのスイッチをオフにして本機の終了動作を行い、車をオフにした以降、次に本機を使いたい時にスイッチをオンに戻すという方法もあります。
ご自身が電気系統にお詳しくなければ詳しい方とご相談なさるのが良いと思います。
https://ac-faq.industrial.panasonic.com/ja-jp/knowledge/control/relay/mechanical/general/latching-relay
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC/s?k=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC
書込番号：26099726
1点
＞SMLO&Rさん
詳しくご丁寧にありがとうございました。
私のスキルで、できそうなのはACC電源にスイッチをつけることですのでまずは実践してみます。
本当にありがとうございました。
書込番号：26100529
0点
まなエスさん
いきなり失礼します。
自分も今全く同じ状態で困ってます。
DCDC変えたら直りましたか？
書込番号：26179914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞SMLO&Rさん
アルインコ DT-931Mに変更してからは全く問題ありません。
DT-921でもよろしいかと思います。
書込番号：26354483
0点
＞SMLO&Rさん
DCDCを新機種に交換しましたら、何ら問題無く動作するようになりました。
ありがとうございました。
書込番号：26354484
0点
カーナビ > アルパイン > フローティングビッグX 11 XF11NX2S
10年以上前の安い楽ナビより音が悪いです。
低音が全く出ないというか音が軽いというか。。。
スピーカーもカロのTS-C1740に変えましたが効果はほとんどありません。
このナビはマニアックな音質設定アプリが色々入ってますが何をやってもダメです。
カロとアルパインの違いなのか
音質設定で何とかなるのか。。。
どなたか設定はこうしたよ とかの情報をお願いできないでしょうか？
音の好みは低音強め、高音はほどほどに です。
①Media Xpander
②(BASS MAX EQ)
③Parametric EQ
④X-OVER
2点
＞1985bkoさん
近年の色々なAVナビは聴いてますが、個人的にアルパインのBIG-X(特にこのシリーズ）で音が悪いと感じた事は一度も有りません。
＞カロとアルパインの違いなのか
音質設定で何とかなるのか。。。
…逆に、ここが怪しいと思います。一度、全ての音質設定をOFF、または出荷時の状態(素の音）にリセットしても低音が出ないでしょうか？？クロスオーバーで「ハイパス」掛かっていたりとか… は良くある事なので念のため。
それでも、低音出ないならインストールの方も確認した方が良いと思います。配線上(接続）で、ウーファーの片側が逆相になっていたりしないでしょうか？
書込番号：26136846
2点
＞1985bkoさん
こんにちは
同機種のユーザーですが、パイオニアの比べても音質は抜群だと思ってますよ。
特にスピーカー制動力が高くレスポンスの良い低音がガッツリ出ます。
パイオニアの時に、好みで低域とか盛っていたのであれば同じ様に設定してみればいいんじゃないですか？
書込番号：26136891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
返信ありがとうございます。
そうなんです。
逆位相を疑うような音？なんです。
しかしながら、ナビはWR-V用のパッケージのカプラーを挿しただけで
スピーカーも+と-で幅が違う端子(誤配線防止)なので間違ってはいないと思います。
音質設定の素の状態は確認済です。それでもダメです。
因みに車種専用の音質設定があるのですが、
そうすると全体的な音は少し良くなるのですが低音は変わらずです。
書込番号：26136895
1点
プローヴァさん
>スピーカー制動力が高くレスポンスの良い低音がガッツリ出ます。
その設定を教えて頂けませんか？
①から④
どれかだけでもいいです。
>同じ様に設定してみればいいんじゃないですか？
楽ナビは普通のイコライザーとラウドネスのみ。
このナビでイコライザー(③Parametric EQ)は同様にしても効果ないです。
ラウドネスはこのナビには無いので設定不可です。
書込番号：26136947
1点
ご参考、既読でしたらご容赦ください
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11243835536
書込番号：26136983
0点
緑茶猫さん
返信ありがとうございます。
ここ見てませんでした。
参考にさせて頂きます。
書込番号：26136994
0点
＞1985bkoさん
>>その設定を教えて頂けませんか？①から④どれかだけでもいいです。
うちは単純に③パライコでエンジン音の低域と被る周波数帯を少し持ち上げている程度ですよ。
サブウーファーついてないなら④は関係ないですね。①も直接関係ないです。
②の設定を変えても満足いくものはないですか？私はFLATにしていますけど。
そもそも知恵袋みたく、ヘッドユニットを入れ替えて（アンプが変わっただけで）低音が出なくなるというのが解せません。
設置時に、T.CORRに、各スピーカーまでの距離は入力していますか？これがあってないと低域は減って聞こえることがあります。
ちなみにスピーカーはWRVのメーカーライン装着のものですか？
うちはドアはデッドニング(防振密閉化)はやっています。
書込番号：26138040
0点
＞1985bkoさん
＞しかしながら、ナビはWR-V用のパッケージのカプラーを挿しただけで
＞スピーカーも+と-で幅が違う端子(誤配線防止)なので間違ってはいないと思います。
…だとすると、後はBIG-Xの初期不良か？車両側（配線の何処かに、フィルタ-入っている？）の可能性が高くなります。
不良の場合、最初から「音そのものが鳴らない」という事は有りますが、「鳴るが低域が出ない」という症状はレアケースだと思いますので、やはり車両側が怪しい様な気が・・・？
自分の場合なら、車両配線(ハーネス）は無視して、17ｃｍMID、ツィーター共に新規で「配線引き直し」しちゃうと思います。
書込番号：26138050
0点
＞1985bkoさん
楽ナビは音質が良いですからね。
アルパインの時代はもう・・・(*^◯^*)
書込番号：26138077
0点
プローヴァさん
返信ありがとうございます。
やはり③の設定ですか。。。
②を最初に試してダメなので③をいじってますが
フラットでも低周波数を上げてもダメです。
T.CORRはWR-V用の設定ができるので、
それで試していますしフラットも試しています。
スピーカーは最初に書いた通り
カロのTS-C1740に変えてます。
サービスホールは塞いでませんが
制振材と吸音材は貼ってます。
書込番号：26138273
0点
＞1985bkoさん
>>フラットでも低周波数を上げてもダメです。
パライコで低周波数を上げれば低域量は増加しますか？
余り増えた感じがしないとか、増えていても圧倒的に不十分とかですか？
だとするとやっぱりどこかおかしい気がします。
スピーカーまでの配線を極性含めて再チェックした方がいいかと。ウーファー側は単3電池1本を一瞬接続してコーンが前に出るかどうかで判定可能です。
書込番号：26138287
0点
（新）おやじＢ～さん
配線をいじるのは結構大変なので
もう少し設定で粘ってダメなら
配線を見直しすことにします。
書込番号：26138324
0点
プローヴァさん
>パライコで低周波数を上げれば低域量は増加しますか？
>余り増えた感じがしないとか、増えていても圧倒的に不十分とかですか？
最低周波数の設定だけ+9から-9まで変えても
圧倒的な変化は無いです。(若干は変化してますが)
最低周波数だけでなく他の周波数の設定も同時に変えると差は歴然ですが。。。
書込番号：26138353
1点
各スピーカーのスイープテストもされていないのでしょうか？
チューニング前に基本動作確認はされた方が二度手間にならずに済むかと・・・
書込番号：26138358
2点
＞1985bkoさん
>>最低周波数の設定だけ+9から-9まで変えても圧倒的な変化は無いです。(若干は変化してますが)
最低周波数って20Hzですか？そもそもスピーカーから20Hzが出てないなら上げても下げても変化はないですよ。
TS-C1740でサービスホール埋めてないなら20Hzは間違いなく出てないと思いますが。
>>最低周波数だけでなく他の周波数の設定も同時に変えると差は歴然ですが。。。
カロのラウドネスの代わりにパライコ使うなら、少なくとも100Hz以下くらいは一斉に盛らないと効果ないと思いますが。エンジン音もそのあたりなので打ち消すのにちょうどいいです。
RTAって普通の人はしないでしょう。(測定器ではない)スマホなんかでやっても全く意味がないし、スペアナなどの測定器は普通の人は持ってないと思います。PCとマイクでやっても、ソフト次第ですがあまり使い勝手は良くないです。
スペアナがあった方がそりゃ10倍くらいはいいですけど、今回のお題なら、なくても行けそうな気がしてきています。
書込番号：26138395
0点
プローヴァさん
度々ありがとうございます。
>最低周波数って20Hzですか？
いえ、③Parametric EQで設定する時の最低周波数と言う意味です。
ある程度の幅が同時に変更されますが普通に人間の耳で聞こえる周波数かと思います。
>少なくとも100Hz以下くらいは一斉に盛らないと効果ない
ですよね。試したつもりではありますが、再度やってみます。
>RTAって普通の人はしないでしょう。
同感です。
書込番号：26138414
0点
周波数を確認しましたが
設定できる最低周波数は
63Hz/80Hz/100Hz同時でした。
書込番号：26138440
0点
この後に10件の返信があります。
カーナビ > アルパイン > フローティングビッグX 11 XF11NX2S
USBメモリーに動画を入れて
このカーナビで見たいです。
しかし フォーマットのファイル形式でFAT32ならUSBメモリーを認識して動画が見れるのですが、
exFATでは認識されず見れません。
手持ちの殆どがexFATでしかフォーマット出来ず
FAT32 でフォーマット出来る物は容量が小さいので使用に適しません。
説明書ではexFATも対応されているはずですが
分かる方はおられますか?
書込番号：26077304 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PCで再フォーマット（クイックフォーマットはオフ）は試されました？
書込番号：26077339
1点
＞ヴィスコさん
ＦAT32でフォーマットするなら、win用ですが、
「I-O DATA ハードディスクフォーマッタ」がいいです。
https://www.iodata.jp/lib/software/i/1498.htm
FAT32で２ＴＢまでフォーマット、１ファイル４ＧＢ以下です。
書込番号：26077369
1点
＞balloonartさん
＞緑茶猫さん
どれでしてもだめでした。
仕方ないので 16GのSDカードなら読み込めたので それで対応します。
ありがとうございました。
書込番号：26078024 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今更かもしれませんが自分は8TBのポータブルHDDで問題なく動画見れてます
勿論NTFSでフォーマットしてます
書込番号：26108930
1点
カーナビ > アルパイン > フローティングビッグX 11 XF11NX2S
こちらの商品とDAF11Zを購入検討しております。
DAF11Zに地デジチューナーを追加取り付けを考えております。その場合DAF11Zではなく、ここの商品を買った方が良いでしょうか？
何か違いがありますか？
主に地デジとユーチューブを目的に考えております。
ご教授よろしくお願いします。
書込番号：26047998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞しらぷうさん
＞違いを教えて下さい
オーデイオを主とするならば、DAF11Z
パワーは変わりませんがチューニングがし易い。
ナビを主とするならば、フローティングビッグX 11 XF11NX2S
ナビ設定などは、専用機なのでやりやすい。
書込番号：26048322
3点
ありがとうございます。
もう１台の車にはPORMIDO pra106を装着しており、ナビはヤフーナビで十分だと考えてます。
pra106はタブレット感覚で使ってるのでこちらの商品にしたら不便なのかなっと思ってます。
こちらの商品にしたら、ポケットwifiを利用してユーチューブなど見れるのかと思ったり、画質の綺麗など不安が残ります。
書込番号：26048468 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しらぷうさん
こんにちは
DAF11Zに地デジチューナーを後付けするのだと配線も煩雑になり、チューナー設置場所に悩みますし、業者にやらせるなら設置費用も余分にかかりますし、チューナー操作がDAと一体になってなかったりと良いことなど何一つありません。
DAF11Zはナビを使う際にスマホに依存するので通信環境が悪くなると使えませんし、CarPlayやAndroidAutoは画面の情報量もスタンドアロンカーナビよりも少ないです。案内の質も良くありません。
XF11NX2Sですとスタンドアロンでカーナビが使え、地図も美麗で情報量も多いです。
チューナーも内蔵で一体感あるUIで使いやすいです。DAF11Z同様CarplayやAndroiAutoも使えます。
断然こちらをお勧めします。
youtubeですが、どちらもそのままではyoutubeは見れません。fire TV stickをHDMI入力に接続してスマホ等でテザリングしてください。
書込番号：26048472 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご参考
10.1インチ液晶搭載ポータブルフルセグテレビ＆ディスプレイオーディオ(DPA101V-BOX)
https://www.dream-maker.co.jp/products/other/dpa101v-box.html
https://amzn.asia/d/eJz6Wb5
書込番号：26048688
4点
DPA101V-BOXは本体内蔵スピーカー出力のみで車載スピーカーに接続できないので音質にこだわるならオススメしないです
書込番号：26048701
4点
みなさんありがとうございます。
設置は新車でディラーでの取り付けになります。
ネット環境でヤフーマップが使えなくなる可能性があるのは考えてませんでした。純正のナビがあるのは頼もしいですね。
ユーチューブ見るのにAmazon fire stick必須なのはpra106を使ってる私にとって不便ですね。
またポケットwifiを利用考えてるので、電池切れが頻発しそうなのでマイナスポイントになりそうです。
pra106は地デジがあまり綺麗ではないと感じてるので、こちらの商品に期待なんですが、一長一短で悩ましい限りです。
書込番号：26048851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しらぷうさん
CarplayもAAもyoutubeの動画視聴はできない仕様です。なので地デジが綺麗で画質の良い国内メーカー製品ではfire tv stickを併用するしか方法はありません。
そういうことができるのはpra106の様な中華系のAndroid端末だけですね。
書込番号：26049010 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
楽天ポケットwifiを利用だと電池切れで使えない状況がたまにあると思いますので、下記商品だとその心配がなくなるのかなっと思いました。
カロッツェリア DCT-WR100D
fire sticは手持ちが余ってるので問題無いし、pra106と違ってfiresticはリモコンを使用しなければならないのは妥協の範囲です。
こちらの商品の購入意欲が少し高まりました。
書込番号：26049055 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しらぷうさん
DCT-WR100Dは普通のルータと違って車が走行中と、停車してから一時間までは使えますが、停車して一時間過ぎると、次に車が走り出すまで使えなくなる点が注意です。その代わり、月額約1000円で使いホーダイで使えます。
書込番号：26050053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
何かとハードルがあるのですね！
wifiを飛ばすのに電池の事を心配するならスマホからのデザリングがベストなのかなっと傾きました。
スマホのデータ容量の見直しも検討考えたいと思いました。
書込番号：26050635 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご参考
後継機種がでてます
DCT-WR200D
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/wifi_router/wifi_router/dct-wr200d/
停車中の通信時間制限が2時間に緩和されています
書込番号：26050825
1点
こちらの商品に、DCT-WR200Dで電波を飛ばしfirestic TVを繋いだらYouTubeが見れる。停車中の利用は2時間以内の制限がある。
以上で、理解いたしました。
ありがとうございます。
書込番号：26050994 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しらぷうさん
WR100DもアップデートでWR200Dと同じ2時間になる予定とのことです。
アップデート時期が当初の昨年12月からやや遅れてるとのことですが。
100と200はUSBの形状にも差があったりもする様です。
100Dの方が3000円くらい安いですね。
書込番号：26051634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
何かと制限があるのですね！
助手席の方が、YouTube見るのも地デジと同じく走行中は見れない制限はあるのでしょうか？
書込番号：26051728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
再生コンテンツに関する制限はありません（移動検知付きの単なるルーターですので）
WR100Dとの違いはこちらを参考にされてください
https://faq.jpn.pioneer/main/s/article/m10268
WR200Dは電源側もUSBに変更になりました（電源配線加工しない方はこちらの方が自由度がいいです）
書込番号：26051862
1点
＞しらぷうさん
2時間の制限についてはWR100DもWR200Dもどちらも同じですので勘違いされない様ご注意下さい。
後継機だけが2時間に緩和されているわけではありません。紛らわしい口コミがありますが。
書込番号：26052258 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
承知いたしました。
大変勉強になりました。
ありがとうございました。
書込番号：26052652 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > アルパイン > フローティングビッグX 11 XF11NX2S
こちらの商品をご使用中の方にお伺いしたいのですが、後席ダブルゾーン機能を活用したいと考えています。後席モニターについては、汎用のHDMI入力付きモニターを接続する予定です。メーカーに問い合わせたところ、「純正モニター以外では動作保証できません」との回答でした。
そこで、他社製の汎用モニターを取り付けてダブルゾーン機能を使用されている方がいらっしゃいましたら、使い心地や不具合の有無について教えていただけると助かります。
また、前席と後席でそれぞれ別のYouTube動画を再生したいと考えています。一方はスマホを有線HDMI接続、もう一方はUSB接続を使って別々に再生することは可能でしょうか？もし不可能であれば、代替案などがありましたらご教示いただければ幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。
書込番号：26049606 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
多分 別ソースのすることは考慮されてないでしょう 音が困る
多分後ろ席に ipad とblueつーすすぴーか 置いたほうが簡単で美しいかと
書込番号：26049611
0点
アルパイン以外のモニターを使うにしてもダブルゾーン対応製品であることが必須。
でもアルパイン以外で見たことはないかも。
＞多分 別ソースのすることは考慮されてないでしょう 音が困る
別々のソースを流すからこそのダブルゾーンなんだが。
フロントスピーカとリアスピーカで別ソースの音が出る。
書込番号：26049971
0点
＞リュウ04020614さん
こんばんは
以前も同じような質問はありましたが、他社製モニターでも映像信号の伝送ができさえすれば他社モニターでもダブルゾーンは使えるとの事です。使い勝手はモニター次第なので答えられません。
後席で選べるソースは、TV/DVD/HDMI/SD/USB/外部入力になるので、後席でyoutubeコンテンツを再生したければ、HDMIにfire tv stickでも繋いで外部入力にするしかないですね。
でも、前席でyoutubeコンテンツを再生するためにはやはり外部HDMI入力のfire TV stick等に頼るしかありません。本機でUSBに何かを繋いでyoutube映像を見ることはできません。
という事で、前後席で別のyoutubeコンテンツ再生は無理だと思います。
書込番号：26050092 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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