Primacy 4 185/55R15 82VMICHELIN
最安価格(税込):¥11,900
(前週比:±0 )
発売日:2023年 4月



タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 185/55R15 82V
2014年式up!に乗っており2度目の夏タイヤ交換となります。
2019年にコンチネンタルPremiumContact 5 に純正タイヤのPremiumContact 2から交換しました。
4年22000km走行しスリップサインまで1mm程度となりましたので交換を検討してます。
気に入っていたPremiumContact 5 ですがラインナップから落ちてしまい今回はこちらのPrimacy 4はどうだろうかと思っております。
省燃費性はそこまで気にしておらず天候に左右されずどっしりとした直進安定性がありカッチリしたフィーリングのタイヤが好みです。
サイズは185/55/15になります。
以前も大勢の方にアドバイスいただきましたが現行タイヤでこれも良いよと言うものがあればまたアドバイスいただけると幸いです。
宜しくお願い致します。
書込番号:25225631 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>サトータケルさん
こんばんは。
>天候に左右されずどっしりとした直進安定性がありカッチリしたフィーリング
Primacy 4を使用して1年ほどですが、上記のお好みにはマッチしていると思います。
雨天時のグリップ力、排水性は良いと思います。
直進安定性に関しては不安感なく、コンフォートタイヤではあるもののカッチリした印象です。
競合のオススメに関してはわからないですが、
少なくともPrimacy 4で後悔する可能性は低そうに思います。
書込番号:25225647
3点

>コンチネンタルPremiumContact 5
CONTINENTALのプレミアム(スポーティ)コンフォートにして、剛性感がある銘柄ですね。
本来なら後継である、PremiumContact 6や7からおすすめしたいところですが、残念なことに当該サイズがありません。
現状では、CONTINENTALから選ぶとなると、ContiEcoContact 5やComfortContact CC7を選択することになります。
>Primacy 4はどうだろうか
欧州プレミアムコンフォートにして、運動性能などのバランスがとれた銘柄になります。
しかしながら、私見ながらPremiumContact 5よりしなやかであろうと思います。
空気圧で多少調整が必要になると思いますが、
>天候に左右されずどっしりとした直進安定性
↑で欧州銘柄を選択する方向性としては間違っていないでしょう。
ただ1点、気になるところがあるのは、
>2014年式up!
VW・・・ドイツ気質が盛り込まれた車に、
MICHELIN・・・フランスのブルジョアなタイヤ
が相性的にどうか。
という点です。
CONTINENTALは上で記載したとおり、コンフォートにもある程度の剛性感を伴わせたタイヤづくりをします。
少々懸念があるとすれば、この点ですね。
書込番号:25225794
3点

>でそでそさん
使用されている方のインプレは参考になります!
ミシュランという事でタイヤのグリップのさせ方がゴムの撓みも使いながらと言うイメージはありますがそこからグリップしてくれる。直進安定性も欧州タイヤそのもので良いと言うことでやはりPrimacy 4は有力な候補と言う事ですね。
ありがとうございます!
書込番号:25225809 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

MICHELIN Primacy 4 185/55R15 82Vの欧州ラベリングがありました。
ウェットグリップが最高グレード、車外騒音も優秀ですね。自身にとってはサイドウォールの柔軟性が印象的ですが、走行感は実際の所有者でいらっしゃる、でそでそさんのご意見を参考になさってください。
カッチリ系として、カジュアルスポーツの銘柄もありますので紹介します。
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 185/55R15 82V
書込番号:25225810
1点

>Berry Berryさん
そうなんです。現行のコンチネンタルのラインナップの中では選択肢がなくなってしまいました…
そこでミシュランとなった訳ですがパイロットスポーツ3はかなり古いのとスポーツに寄りすぎ?
という事でPrimacy 4と思った次第です。
ミシュランタイヤの方がステアリング初期の応答時の剛性感がコンチネンタルよりダルな感じになりそうなのは予想がつきますがそれ以外の点では自分のイメージの中では現状このタイヤ以外の選択肢が思い浮かばずスレ立てさせていただきました。
up!古くて小さな車ですが素性が良いので気に入っております。
やはりPrimacy 4ですかね的確なアドバイスありがとうございます!
書込番号:25225832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>銀色なヴェゼルさん
ラベリング紹介ありがとうございます!
雨天時も安心してブレーキングできそうですね。
サイドウォールを撓ませながらグリップさせると言うミシュランタイヤのイメージは自分も分かります。
フレバは若干スポーツ寄りなイメージはありますがタイヤ剛性感などは自分の好み的にはありかもですね。
となるとポテンザアドレナリンもありかと思えてきました!
後はup!のキャラクターと我が家の奥様が乗る事を勘案してみます。
参考にさせていただきます!
書込番号:25225865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サトータケルさん
ちょっと古いかな。でも、
コンチネンタル ContiPremiumContact 5 185/55R15 82V
コンチネンタル ContiPremiumContact 2 185/55R15 82T (VW)
はあるようですが....。
または、同じ仲間のコンチネンタル EcoContact 6 185/55R15 86V XL
でも良いと思います。
Continental UltraContact UC6 でもよいのですが、こちらはありません。
コンチネンタルは何を使ってもどっしり安定系です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7110&pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=55
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Continental/
書込番号:25225886
2点

>funaさんさん
ありがとうございます!
コンチネンタルの乗り味は気に入っていますのでContiPremiumContact5を再度購入したいのですがラインナップから消えたようです…
ContiPremiumContact2ですと設計が古い割に価格が合わないなと思っておりミシュランを検討している次第です。
コンチネンタルのどっしり感はミシュランとは正反対な感じはしていますが高速安定性は通じるものがあると思っているので少し古いですがプライマシー4を検討しました
書込番号:25225996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スレ主さん
コンチネンタル ContiPremiumContact 5 185/55R15 82V
funaさんの投稿で既にご存知かもしれませんが、以下のサイトであれば在庫がありましたのでご案内します。(2022年製、残り4本)
https://www.tirewheel-ec.com/item/C12185515082V0009221.html
書込番号:25226348
0点

>サトータケルさん
>Berry Berryさん
の補足的になりますが
プライマシー4は剛性感というより
しなやかどっしり安定系と感じます
良くも悪くも空気圧で結構印象が変わる感じています
スレ主さんの場合では
サイズ的にXLエクストラロードが設定されていれば
プライマシー4が最適解と思います
ご参考まで
書込番号:25226654
0点

>銀色なヴェゼルさん
情報ありがとうございます。
タイヤ購入はお世話になっているタイヤショップで購入予定でして現行ラインナップの中からの選択となってしまいます^^;
書込番号:25226956 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>おとがいいさん
やはりミシュランはしなやか系ですね。
残念ですがこのサイズにXL規格は設定されてませんでした。
悩みは尽きませんが今のところプライマシー4が1番満足できそうな気がしています^^;
書込番号:25226968 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

MICHELINは他社よりも空気圧で(多少)性格が変わる銘柄です。
もし購入されてしなやかすぎる場合には、空気圧を高めに調整することをおすすめします。
書込番号:25227022
2点

サトータケルさんへ
ミシュラン、いいですよ。
私はエナジーセイバー4を、純正サイズのまま入れています。
サイズ変更してないのに、タイヤ幅を広げたような安定感を手に入れる事ができました。
何でも、トレッドが平らになるよう製造されているそうで、他社より接地面積が元々大きいのだそうです。
プライマシーほどの金額は、妻の許可が出ないので試した事がありませんが、エナジーセイバーが良いのですから安心して良いと思います。
前に所有していた車の純正が初期のエナジーセイバーでしたが、赤信号を見落としていて急停車になった時もABSが全く動作せず、グーーッて信号の手前で止まる事ができました。
ABSが動作しない程、相当のグリップ能力を持っているという事なので、私は新車から履き替える際は必ずミシュランにしています。
書込番号:25227148
1点

CINTURATO P7 がいいと思います。
書込番号:25227415
1点

>サトータケルさん
2013年式です。10日ほど前にルマンV+(ファイブプラス)に履き替えました。
185/55R15です。路面からの当たりが柔らかく、とにかく走行音が静かです。
ルマンファイブからの履き替えですが、自車UPには他の銘柄は選択肢にあり
ませんでした。進化に満足しております。
コンフォートタイヤなので、主様の好みとは違うかもしれません。
どうぞ良い選択されることお祈りいたします。
書込番号:25227956
2点

>Berry Berryさん
プライマシー4を購入した場合はエア調整を行って色々試してみようと思います!
ありがとうございます!
書込番号:25229088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>エレメカさん
やはり欧州タイヤは良いものが多いですよね!
路面を正確に捉えてる感覚が伝わってきます!
見積した店ではプライマシー4とエナジープラスが4本で2000円程度の差ですのでミシュラン選択の際はプライマシー4にしようかと思います。
ありがとうございます。
書込番号:25229094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>からうりさん
ありがとうございます。
残念ながらサイズ展開がありませんでした…
書込番号:25229096 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>wetpostさん
up!ユーザーさんなんですね。
プライマシー4に傾きつつありましたがルマン5+は検討してませんでした。
路面からの当たりは良さそうな感じですね。
後は高速や地方都市BP走行時の直進安定性がどういった感じか?
ショップやネットで情報仕入れてみます。
ありがとうございます!
書込番号:25229107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>サトータケルさん
プライマシー4の空気圧について
個人的な意見をのべさせていただきます。
空気圧で乗り味が変化するので
気温や走行前後でも良くも悪くも変化します。
ですので、
自分の希望する空気圧が決まった場合は
窒素ガスに入れ替えると良いかもしれません。
最大のメリットとしては
空気圧不足になると乗り味に違和感が出て測定しなくてもわかることですね
書込番号:25229311
1点

>おとがいいさん
ありがとうございます!
行きつけのショップが窒素ガスオンリーですので基本窒素ガスをここ数十年使っています。
多少の補充はスタンドでやりますが…
エア圧の変化が少ない事は実感しております!
書込番号:25229904 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>からうりさん
調べていただきましてありがとうございます。しかしタイヤは行きつけのショップで買う事にしていますので通販で購入は検討していません^^;
書込番号:25229911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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