Primacy 3 225/55R17 97Y AO DT1 のクチコミ掲示板

サイズによりパターンが違う? ST表記あるのと無いのと

[毛利2006]

サイズによりパターンの違いがあるようです。
LCよりとHPよりの区別化でしょうか?

ST表記があるものがLCよりで
無い物がHPより
そういうことでしょうか?

LCよりのを購入したいのですが
215//55/17はST無しみたいですが
ST表記ありは存在しないのでしょうか?

ミシュラン　プライマシー3と3STの違いは？
http://minkara.carview.co.jp/userid/606715/blog/30389398/

書込番号：16323804

[スーパーアルテッツァ]

毛利2006さん

発売元（日本ミシュランタイヤ）に問い合わせてみましたが、明確な回答は頂けませんでした。

理由は、サイズ毎のテストを実施していないからとの事です。

ただ、Primacy 3としての基本的な性能は何れのタイヤでも有しており、大きな性能の差は無いとの回答でした。

又、同一サイズでSTが付いているPrimacy 3とSTが付いていないPrimacy 3は存在しないとの事でした。

一般的にはUTQGの数値からSTが付いていないPrimacy 3の方がドライ性能は高いと思うのですが・・・。

書込番号：16324258

[猫の座布団]

JATMA国内自主規制グレーディング用試験データ提出を見ても転がり抵抗とウエットブレーキは似たような性能です。

Primacy 3
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/michelin_Primacy3.pdf

Primacy 3 ST
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/michelin_Primacy3ST.pdf

書込番号：16325769

[Berry Berry]

＞ST表記があるものがLCよりで
＞無い物がHPより
＞そういうことでしょうか?

STの方が静かなはずです。
http://www.youtube.com/watch?v=xj90yhYym58

日本では現在未導入で今後流通の予定ありというところでしょう。
また、欧州では導入予定はないみたいです。
マレーシアやタイで流通し始まったばかりだと思いますが・・・。

http://www.f8.my/Michelin-Primacy-3-ST-tyres-tested-in-Thailand-new-touring-tyre-is-now-available-in-Malaysia-111942.html


Primacy LCは東アジア専売品でした。
となるとLCより（LCの後継）と見られてもおかしくはありませんね。

書込番号：16325838

[毛利2006]

書き込みありがとうございます。

やはりそうでしたか・・・
店舗に確認しましたが
そうなると私の求めるサイズ215/55/17はST表記が無いようです。

LC後継で無いと今タイヤ交換時期ですが
候補から外れそうですね。
303にしようか迷います。

書込番号：16327764

[外房]

215/60R17でこのタイヤのレビュー書いた外房です。
私のタイヤですが　Primacy3ST　と表記されています。
サイズによってSTが流通しているのではないでしょうか？
外径が変わらないようにインチや扁平違いでSTを探してみてもよいのでは？
ST有り無しの乗り比べはしていない為、両者の違いはわかりません。

私は既に6000km以上走行していますが、今まで履いたタイヤで一番満足しています。
このタイヤ3000kmを超えたあたりから、さらにグリップが良くなりました。
晴れでも雨でもブレーキがよく利いて、安心感が良いです（騒音や燃費の変化は無いです）
最近も仕事で道具を積み、MPVを運転して遠方の客先をぐるっとまわりました。
ちなみにまわったルートは　千葉→川崎→京都→梅田→大和郡山→長野→宇都宮→つくば→東京→千葉　です。
約５日間で移動しましたが、高速移動が本当に楽で、今まで履いたタイヤで１番気に入っています。
最近になり気が付いた唯一の不満？は、走行中ではなく首都高の高架の特定の場所で渋滞している時、反対車線が流れていて高架が揺れている場合、自車が今まで以上によく揺れることのみです。走行には全く不満ありません。
（まぁ、特定の場所だけで、、、おそらく路面の揺れと車がちょうど共振するのでしょう）

過去のタイヤでの経験上、装着してしばらくの間は空気圧の減少が早かったのですが、このタイヤは特にそれも感じません。私は窒素充填の際に一度タイヤが大きくつぶれるのが気分的に嫌で、窒素充填はしていません。普通の圧空での話です。あれはタイヤに無理がかかっているような気がして、、、実際はどうなんでしょうか？

ミシュランの満足保証プログラムがあるのでPrimacy3をとりあえず履いてみても良いのでは？
私的にはとてもお勧めですよ。

書込番号：16328538

[毛利2006]

日本ミシュランに問い合わせしました。
まったく役に立ちませんでしたが。

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プライマシー3でST表記があるサイズを教えてください。

プライマシーLCとHPが融合した新製品がプライマシー3と伺いますが
パターンを見ますと
ST表記があるものがLC後継
無い物がHP後継と思われますが?

---------------------------------------------------------

さて、お問い合わせの件についてお調べしましたが、誠に恐縮ではございますが、【Primacy3】において、「ST」の有無を持ってしてのサイズリストと云ったものが見当たりませんでした。
それゆえ、せっかくではございますが、お尋ねの件について適切なご返答を出来かねますことをご容赦ください。

以上ご案内いたします。
今回はお役に立てず申し訳ございませんが、ご理解を賜ります様何卒お願いいたします。

日本ミシュランタイヤ株式会社

書込番号：16331700

[毛利2006]

外房さん
215/60R17にはSTという事はみんカラで見て知っていました。
推奨サイズとほんの少し外形サイズが変わってしまうので悩んでいます。

ミシュランの満足保証プログラムも知ってはいますが
仮に使うとなると同サイズでの交換が前提なので
まずは215/55か215/60かを決めないといけない部分で迷っています。


今使っているのはLCでパターンを見るとSTと同様の波打ったパターンです。

書込番号：16331715

[猫の座布団]

>プライマシー3でST表記があるサイズを教えてください。

以前リンクしたJATMA国内自主規制グレーディング用試験データ提出を見ればSTのサイズとST無しのサイズに分かれています。

>ST表記があるものがLC後継
>無い物がHP後継と思われますが?

JATMA国内自主規制グレーディング用試験データではウエットブレーキに関して極一部のサイズしか計測していない事が判りましたが、公表されている試験データから見る限りどちらもEUラベルでCAを取得している欧州市場のHP後継とは別物と考えざるを得ません。

書込番号：16331848

[まつPC]

ST表記有り無しは扁平率の違いによって扁平率60％以上がST表記有り、60％未満（55％）がST表記無しと思われるのですが・・・。
60％未満（50％）はTREADWEAR（磨耗係数）100少ないので、スポーツよりになっていると思われます。
違っていたらスミマセン。
以降も確認していきます。

書込番号：16574737

[猫の座布団]

以前貼り付けたリンクが切れていましたのでまた貼ります。

Primacy3 扁平率45〜60%
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/michelin_Primacy3.pdf

Primacy3 ST 扁平率50〜65%
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/michelin_Primacy3ST.pdf

書込番号：16575687

[まつPC]

猫の座布団さん
なるほど有難う御座います。
自分は215/55R16を最近購入したのですがデータ通り｢ST｣表記はありませんでした。
友人が205/65R16を購入｢ST｣表記有りでした。
原産国ですが、自分のものはドイツで友人のものは中国製でした。
原産国等の違いでしょうか？
｢ST｣有り＝アジア？　　無し 西欧？

追って調査を続けたいと思います。

書込番号：16576034

[ひろピンcom]

アマゾンで前輪用と後輪用のタイヤを別時期に注文したところ、PRIMACY 3とPRIMACY 3 STが2本ずつ来たので(同サイズ)、前輪にPRIMACY 3 STを装着した感じを書きますと。
PRIMACY 3 STはタイヤのブロックを触ってみると明確にわかりますが、コンパウンドがPRIMACY 3より柔らかいので、ハンドルを切った時のタイヤの切れの反応が鈍いです。
また、タイヤがグリップ限界付近になるとブヨブヨとした感触があり、車体が微妙に揺れます。
これはタイヤのコンパウンドが柔らかいことによりブロックの剛性が低くなるためだと思われます。
上記のハンドリングの違いや明確なコンパウンドの柔らかさの違いから、PRIMACY 3とPRIMACY 3 STはまったく別のタイヤだと思ってください。

>スーパーアルテッツァさん
>又、同一サイズでSTが付いているPrimacy 3とSTが付いていないPrimacy 3は存在しないとの事でした。

現在、私の車には同じサイズでPrimacy 3とPRIMACY 3 STがついているので、この回答は間違いですね。

書込番号：21948724

[スーパーアルテッツァ]

ひろピンcomさん

当時は同一サイズにSTと非STが存在していなかったという事でしょうから、間違いではありません。

その後、一部サイズでは非STがSTに変更されたりしています。

ところでひろピンcomさんが購入したPrimacy 3のタイヤサイズは？

それとひろピンcomさんがamazonで購入したPrimacy 3は、日本語のシールが貼られた国内正規品でしたか？

書込番号：21948777

[Berry Berry]

＞ひろピンcomさん

215/55R17はPRIMACY 3でも国内正規品は現在5種類流通しています。

製造年週と生産国の報告もお待ちしております。

書込番号：21949812

[ひろピンcom]

>スーパーアルテッツァさん
>Berry Berryさん

タイヤサイズは215/60R17で、Primacy 3の方は2018年12週のドイツ製で、Primacy 3　STの方は2017年11週のタイ製のものでした。

日本語のシールについては店舗に直送してもらったため、装着直前に見た時は既に包装が店員によって剥がされてタイヤが裸の状態で置かれていたのでわかりません。

書込番号：21950858

[スーパーアルテッツァ]

ひろピンcomさん

了解です。

もう一点質問ですが、速度記号がSTの方はV、非STの方はHになっていませんか？

書込番号：21951115

[ひろピンcom]

>スーパーアルテッツァさん
>もう一点質問ですが、速度記号がSTの方はV、非STの方はHになっていませんか？

その通りです。

書込番号：21952840

[Berry Berry]

了解しました。

＞Primacy 3の方は2018年12週のドイツ製

並行輸入っぽいです。
国内正規品に速度記号Hはなかったと思います。

書込番号：21952882

[スーパーアルテッツァ]

ひろピンcomさん

下記のように215/60R17というサイズのPrimacy 3には215/60R17 96V、215/60R17 96Hの両方の記載があります。

https://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/primacy-3.html

ただし、非STの215/60R17 96Hの方は、最近販売が開始されたサイズです。

又、STの215/60R17 96Vの方は、おそらく在庫限りで販売が終了するサイズのようです。

つまり、215/60R17というサイズのPrimacy 3は、STで速度記号Vから、非STで速度記号Hに切り替わるのだと思われます。

書込番号：21954180

[ひろピンcom]

>スーパーアルテッツァさん

プライマシー4が販売開始されたのに、わざわざプライマシー3の新型を投入したんでしょうか。。。

書込番号：21954460

プライマシー3とSTの違いについて

[e257ad]

お世話になります。
RK5ステップワゴンにプライマシー3を入れようか迷っています。
プライマシー3STは耐摩耗性と静音性に優れているということで、これは買いかなと思っていたのですが、205/60R/16を調べたところ、プライマシー3のようなので迷いがさらに深まってしまいました。
現在、ビューロVE303を着けているのですが、静かさはビューロより損なわれてしまうでしょうか？
また、3STに比べて3はサイドウォールがかなり柔らかいと聞いたのですが、腰砕け感が出てしまうでしょうか？
お忙しいところ申し訳ございませんが、ご教授いただけると幸いです。

書込番号：21261791　スマートフォンサイトからの書き込み

[平和の凡人]

＞e257adさん

プライマシー3は運動性能重視でSTの方が快適性重視です。
私は現在プライマシー3STをはいてます、初期動作に柔らかさは感じますがそこからは消しゴムのようにねばる良いタイヤです。
なのでプライマシー3の方なら背の高いステップワゴンでも腰砕け感はそこまで感じないと思いますよ。

シャキッとした乗り心地がお望みなら期待はずれかもしれませんが家族を乗せてまったり走ることが多いのであればきっと満足すると思います。

書込番号：21262356　スマートフォンサイトからの書き込み

[e257ad]

＞平和の凡人さん
お忙しいところ返信ありがとうございます。
なるほど、ますます興味が湧きました。
純正標準のヨコハマdB E74があまりにも腰砕け感が酷く、トラウマになっているので柔らかいタイヤを敬遠していました。

ちなみに、満足保証というのはネット購入でも適用されるのでしょうか？

書込番号：21262512　スマートフォンサイトからの書き込み

[平和の凡人]

＞e257adさん
ネットでの購入による満足保証がどうなってるのかは私もわかりません。

ミシュランタイヤの購入は今回で２回目でしたが前回のプライマシーＬＣも満足度が高く不満はなかったです。

背の高いステップワゴンならタイヤの銘柄によって走行性能が大きく変わりそうなので後悔しないようにその制度が適用されるかどうか調べてからの購入をオススメします。

書込番号：21262697　スマートフォンサイトからの書き込み

[e257ad]

＞平和の凡人さん

度々返信いただきましてありがとうございます。
保証の件、ミシュランに問い合わせて確認してみます。
お忙しいところありがとうございました。

書込番号：21263264　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamuitenzyou]

e257ad様

私のマイカーはデュアリス、2013年タイヤ交換、プライマシー３です。
ビューロ比較ではありませんが、
プライマシー３は新車装着純正ＢＳよりは静かでした。
以下、古い記事ですが参考になれば幸いです。

2013年06月22日
ミシュラン　プライマシー3と3STの違いは？
http://minkara.carview.co.jp/userid/606715/blog/30389398/

ST：耐摩耗性重視でPS3寄り
ノーマル3：グリップ重視でHP寄り

とでていました。

書込番号：21266585

[e257ad]

＞kamuitenzyouさん
お忙しいところありがとうございます。
プライマシー3が欲しくてたまらなくなってきました。
これからひとっ走りミシュランを取り扱っているショップに行って現物を見てきます！
ありがとうございます！

ちなみに、ミシュランに問い合わせたところ、ネット購入の商品は満足保証の対象外となるそうです…。

書込番号：21266640　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamuitenzyou]

e257ad様

あまり参考にならないと思いますが追伸です。

私はバーデンでタイヤ入れました。
自宅から、半日がかりだけど。
ユニフォミティマッチングとアライメント調整をしました。
ユニフォミティマッチングをやっていて
ミシュランを組むのが得意なお店は
日本でここくらいなので。値段は高いですが。
もう４年経ちますがバランス崩れ、振動はありません。
ミシュランはＢＳに比べ、とても組みにくいらしいです。
ミシュランに満足できない人は
タイヤの組み方が悪いのかもしれません。
悪いと振動、乗り心地も悪くなります。

タイヤは右側通行用、左側通行用があるそうです。
通販で購入されるなら注意したほうがよいと思います。
タイヤのラベルが日本語なら左側通行用ですが。
以下、参考に。

2011年06月18日
車両の左流れの原因は？
http://minkara.carview.co.jp/userid/606715/blog/22835168/

ジジイの情報、若い人の役にたつかどうか・・・

書込番号：21267442

[e257ad]

＞kamuitenzyouさん

お忙しいところありがとうございます。
ご紹介いただいたサイトを熟読してみます！
ありがとうございます！

書込番号：21267590　スマートフォンサイトからの書き込み

[平和の凡人]

＞e257adさん

最後に個人的に思ったのがミシュランのタイヤは他メーカーのタイヤに比べて空気圧の変化に敏感な気がします。
タイヤ装着直後は空気が漏れやすいのでタイヤショップが高めに入れてくれると思うのですが、2.3週間経ったら自分の好みに合わせてください。空気圧が0.1変わるだけて性格が変わります。

書込番号：21267653　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamuitenzyou]

＞e257adさん

プライマシー３を４年使ってみて。

冬（寒い日）の乗り心地は少し固い感じです。
雨天の安心感はすごいです。
前がよく見えない豪雨の高速道路でもハンドルの手応えが良いです。
車の高さを超える飛沫が上がる水たまりでもコースは乱れずです。

ＳＵＶで街乗りばかりなので空気圧の評価は乗り心地だけです。
前輪はメーカー推奨値２．３の±０．２の範囲では
乗り心地の変化は、ほとんどありません。
後輪は２．６の±０．３の範囲では、ほとんど変化ありません。
高すぎても低すぎても良くはありません。
車の性格が大人しいので他の車種では当てはまらないかも。

書込番号：21268544

[e257ad]

＞平和の凡人さん
＞kamuitenzyouさん

空気圧ですか。承知致しました！
色々試してちょうどいい圧を探してみます。
ありがとうございます！

書込番号：21268930　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろピンcom]

アマゾンで前輪用と後輪用のタイヤを別時期に注文したところ、PRIMACY 3とPRIMACY 3 STが2本ずつ来たので、前輪にPRIMACY 3 STを装着した感じを書きますと。
PRIMACY 3 STはタイヤのブロックを触ってみると明確にわかりますが、コンパウンドがPRIMACY 3より柔らかいので、ハンドルを切った時のタイヤの切れの反応が鈍いです。
また、タイヤがグリップ限界付近になるとブヨブヨとした感触があり、車体が微妙に揺れます。
これはタイヤのコンパウンドが柔らかいことによりブロックの剛性が低くなるためだと思われます。
上記のハンドリングの違いや明確なコンパウンドの柔らかさの違いから、PRIMACY 3とPRIMACY 3 STはまったく別のタイヤと認識した方がいいです。

書込番号：21948733

乗り心地重視で教えてください

[カントリマン]

ミニのクロスオーバーR60に乗ってます。現在、プレミアムコンタクト2の16インチを履いてるんですが、突き上げ感や乗り心地の固さで家族からクレームが来まして…
自分で調べた結果、ミシュランのプライマシー3 か来月発売のプライマシー4が良いかなと思うのですが、
乗り心地や快適性重視だと、ランフラットタイヤは選ばない方が良いですか？
上記含めて、
おススメのタイヤがあったら教えて頂けると助かります。
ちなみに、静寂性はそんなに気にならないみたいです。乗り心地が優しく疲れにくく、雨の日の安心感、燃費向上が出来ればなお良しです。（僕としてはあまりスポーツ性能も犠牲にしたくないのですが…）

あまりホイールに理想がないので、必要なら15インチにインチダウンしても良いとも思ってます。

あと、もし僕と同じミニのようなスペアタイヤを積まない車にお乗りの方、パンク修理キットを積めば本当に大丈夫なんでしょうか？初めてなので、不安です。
色々質問してすみませんが、わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

書込番号：21925463　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ミシュランタイヤについては後々詳しい方の解説付きの書き込みがあると思われるので割愛します。

＞スペアタイヤを積まない車にお乗りの方、パンク修理キットを積めば本当に大丈夫なんでしょうか？

タイヤのサイドウォールが損傷した場合、修理キットでは修理出来ません。
あと簡易修理で直せるタイヤ(トレッド面のクギなど)に修理キットの修理剤を充填して修理した場合、そのタイヤは再利用出来ません。

理想はスペアタイヤを積んでおく事ですね。

書込番号：21925554　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞カントリマンさん

乗り心地重視なら、ダンロップ　LE MANS Vが良さそうです。

215/50R17サイズなら、スポーツ性能も、そこそこに保たれるのではないかと・・・。

スペアタイヤですが、携帯電話の電波が繋がらないような僻地に行かないのであれば不要である・・・というのが今時の考え方ですが、精神衛生上心配ならば、スペアタイヤを積みましょう。

書込番号：21925574

[ぜんだま〜ん]

ご要望の性能を見ると、求めているのはそこそこ走れるプレミアムコンフォートタイヤということになりますね
では下記２銘柄を推します。
２銘柄のうちだと予算に余裕があれば発売の新しいアドバンデシベルが良いですね。

アドバンデシベルＶ552（ヨコハマ）
ビューロ（ダンロップ）

書込番号：21926008

[でそでそ]

＞カントリマンさん
こんばんは。

>乗り心地や快適性重視だと、ランフラットタイヤは選ばない方が良いですか？
一般論では、ランフラットは選ばない方が良いと思います。
ランフラットはサイドウォールを強化しているらしいので、乗り心地が固めになる傾向にあると聞きます。

ですので、乗り心地や快適性を重視するため、納車直後にさっさと純正装着のランフラットタイヤを敢えて非ランフラット化されるBMWオーナーさんなんかは、ちょくちょくいらっしゃいますね。

パンク修理キットでどうにもならない場合、JAFとか任意保険付帯のレッカーサービスのお世話になればいいという割り切りや、そうそうパンクなどしないだろうというこれまでの経験則からそれでもヨシと思うかどうか、辺りがポイントかと思います。

てっきりミニって全てランフラットなのかと思っていましたが、少し前から非ランフラット装着のモデルも出るようになったんですね。
BMW系はランフラット一択なのかと思っていました＾＾；

で、非ランフラットのモデルが出ても、スペアタイヤは積まないままなんですね。。。
この機会に調べてみて勉強になりました。

最後に、肝心のオススメのタイヤについては、詳しい方のご意見に従って頂ければと。。。
私は、自身が使って気に入っているという理由だけで、やたらとミシュランのパイロットスポーツを推すだけでして（笑）
コンフォート性能はまぁまぁ良く、スポーツ性能もなかなか良いぐらいのタイヤです。バランスが良くて気に入っています。

書込番号：21926085

[トランスマニア]

＞カントリマンさん

ミシュランタイヤの選択は非常に良いと思います。新製品のプライマシー4がオススメです。世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作の進化版です。勿論3でも十分な性能です！

静粛性最優先なら横浜のアドバンdB V552も良いと思います。ただし、グリップ感や走行性能や耐摩耗性能は其れなりです。値段を考えるとコスパは良くありません。

コスパ重視ならダンロップのルマン5も良いと思います。こちらは国産メーカーでは恐らく初の試みのスーパーコンピュータ京を駆使して作られたシノビテクノロジーでミシュランタイヤに似た非常に完成度が高い仕上がりです。安くて性能の良い国産タイヤの定番です。

良く勘違いされる間違った例ですが、

インチダウン
柔らかいタイヤ
低い空気圧
柔らかいバネ
低い減衰力

これで単純に乗り心地は良くなりません！

乗り心地の改善にオススメなのが、ミシュランタイヤは勿論ですが、
http://ohlins.czj.jp/auto/Item/BTO-R60_DFV_HA.html
こちらのオーリンズのサスペンションです。

是非御検討下さい。

書込番号：21926731　スマートフォンサイトからの書き込み

[カントリマン]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
なるほど、パンク修理キットでも治せないパターンもあるのですね、、ランフラットタイヤでない場合は僕はスペアタイヤを積むことにします（汗）

書込番号：21926977　スマートフォンサイトからの書き込み

[カントリマン]

＞伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます！
僕は電波の届かないところも行くことがあるので、、ランフラットタイヤでない場合はスペアタイヤを積むことにします（汗）

書込番号：21926984　スマートフォンサイトからの書き込み

[カントリマン]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます！
ご提案していただいた2種も検討してみたいと思います。

書込番号：21927000　スマートフォンサイトからの書き込み

[カントリマン]

＞でそでそさん
ありがとうございます！

現行ミニは非ランフラットがあるとは僕も知りませんでした。ミニのディーラーさんの話だと乗り心地のクレームは多いみたいで、BMWも少し折れたのでしょうか。

ミシュランタイヤを検討中でしたので、ご提案していただいた物も一緒に検討したいと思います。

書込番号：21927011　スマートフォンサイトからの書き込み

[カントリマン]

＞トランスマニアさん
ありがとうございます！
あと数日のプライマシー4の入荷を待って、ご提案していただいた物と比較してみたいと思います。
乗り心地に関するご指摘もありがとうございます。まさにその勘違いをしてました…。
オーリンズのサス、調べてみたら確かに僕が求めている性能の物でした。こちらも長い目を見て検討したいと思います。

書込番号：21927035　スマートフォンサイトからの書き込み

静かなタイヤ

[BEATLES DAISUKI]

現在プリウスA4WDに乗っていますが、タイヤ音がうるさいので購入考えておりますので詳しい方教えて下さい。ちなみにレグノかミシュランか迷っておりますので宜しくお願い致します！

書込番号：21899520　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

BEATLES DAISUKIさん

静粛性最重視なら国産プレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XIの方をお勧め致します。

あとは、今年YOKOHAMAから発売された最新のプレミアムコンフォートタイヤであるADVAN dB V552という選択もありそうです。

ADVAN dB V552は静粛性等の快適性能以外にウエット性能の高さも魅力になりますしね。

尚、195/65R15というサイズのPrimacy 3は数量に限りがあるとの事で、在庫切れの可能性もあるようです。

書込番号：21899599

[トランスマニア]

＞BEATLES DAISUKIさん

音が静か！静粛性を最優先するなら、
http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/
横浜dB V552が良いと思います。

BSのレグノとミシュランのプライマシー3でしたら、迷う事無くミシュランのプライマシー3をオススメします！
https://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/primacy-3.html

音も静かで乗り心地も走行性能も耐摩耗性も全てが高いレベルです。

トータルパフォーマンスに優れた世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作だと思います。

※レグノは、ゴツイ乗り心地で路面のインフォメーションやグリップ感が微妙です。摩耗も比較的早く、音が静かなのは最初だけです。

何故、ミシュランがオススメなのか？

その理由は、ミシュランはタイヤ開発に世界一のテスト量を費やしてます。とにかくテストに拘り何度も何度もテストして、毎年地球4万週分(毎年16億メートル以上)車を走らせて地域別のニーズをカバーするタイヤを研究してるみたいです。世界一のテスト量がより良いタイヤ開発に繋がってます。

ミシュランタイヤの特徴として、どの性能も高いレベルでトータルパフォーマンスに優れてる事です。個人的なインプレとして独特のネバっこいグリップ感で乗り心地と走行性能が他社より数ランク上が実感出来ます。それは、スタンダードタイヤを選択しても同様で高いトータルパフォーマンスを誇ります。

ＢＳの技術者もミシュランのワイヤー技術に脱帽ですし、ＢＳ社長もミシュランと同等の品質にするには相当なコストが掛かり、、、そんな対談も御座いました。

こちらも参考になります。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study

ミシュランタイヤは、世界中のタイヤの御手本と言えます。

価格コムの特集記事
http://kakaku.com/article/pr/13/06_michelin/

参考になる関連記事
https://car.watch.impress.co.jp/topics/michelin1402/

本当か？嘘か？真実は？

一番間違い無いのは、実際に履いて試してみる事です。
ミシュランのプライマシー3は満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。
http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html

是非お試し下さい！

書込番号：21901499　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞BEATLES DAISUKIさん

補足ですが、音の原因がタイヤ以外にハブのベアリングの摩耗だったりするケースが非常に多く勘違いされる方も多いです。一度点検をオススメします。

あと、ロードノイズを低減させる方法として、タイヤハウスのデットニングは非常に効果的です。タイヤのランクを数ランク上げる以上の効果が有ります！

是非お試し下さい！

書込番号：21901507　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぼっち]

スレ主様。

今現在のタイヤの銘柄やどれ位使用されていて何分位山鹿残っているか書いた方が良いですよ。
レスが付けにくいです。

因みに自分の使っているタイヤはレグノGR-XIですがそれほど静かという感じはないです。
サイズにもよると思いますがタイヤにすべてを求めてしまうのは無理があるかと。

あと荒れた路面では煩くて整備された路面なら静かなら改善の余地あり。
逆に常に煩いというなら違う問題も考えられます。

書込番号：21903516

REGNOとの静粛性能差

[@star]

今月愛車の新しいタイヤを購入しようと考えています

車は輸入コンパクトハッチです

現在は3年ほど履いたREGNO Vが入っていまして、氷の上を滑るような静粛性能が気に入っています

ただ本来はミシュランのゴムっぽい乗り味が好きなこともあって、このPrimacy3にするか、REGNOにするか悩んでいるところです

REGNOはPrimacy3の5割ほど実売価格が高くなることもありその価格にみあう差があるのかどうか・・・

Primacy3は試乗したこともありませんので詳しい方からアドバイスをいただければと思います

よろしくお願いします

書込番号：21341224

[からうり]

スタッドレスを買ってください。

書込番号：21341316

[ぜんだま〜ん]

どちらもプレミアムコンフォートタイヤです。
イメージしてはミシュランのほうが走る楽しさを追求しているかと。

静粛性を求めるならレグノ一択。
また、価格差もさることながら、ミシュランのほうが対摩耗性能は高く長持ちします。

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[Berry Berry]

静粛性最優先なら国産プレミアムコンフォート一択です。

詳細は端折りますが、簡単に記載すると自動車は動くものだから音が出るもの・・・と諸外国では認知される傾向ですので。
（ブレーキダストの量も国産車と外国産車で異なるように・・・）


＞車は輸入コンパクトハッチ

乗られている車からすると相性ではPrimacy 3かと思いますが、何をとるかでしょう。

書込番号：21342062

[市民の冒険旅行]

Primacy3(STでないもの)とREGNO GR-XTを使用してます。
静粛性はREGNOが圧倒してます。
本当に静かで、個人的には運転してる感覚が希薄です。
その点、Primacy3の乗り味は好みの方向で、タイヤからのインフォメーションが、
ダイレクトに伝わってくるため、特にウェット路面は安心感があります。
慣れるまではハンドリングにダルさを感じましたが慣れてくれば問題ないですね。
私もREGNOよりPrimacy3を安く入手しましたが満足度はPrimacy3の方が高いです。
(ただ疲れている時に運転するならREGNOが心地良かったりします笑)

因みに耐摩耗ですが、Primacy3は2万km走行でスリップサインまで2mm弱、
私の使用状況では3万kmは持たなそうです。
205/55R16のサイズはSTもあるので、そちらを選択すれば耐摩耗は良さそうですね。
REGNO GR-XTは距離を乗ってないので5千km弱でほぼ減ってなく未知数です。

書込番号：21348293　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

ご回答いただいた皆様、ありがとうございました

Primacy3で決めたところタイミング悪く購入するつもりだった

Tire Wheel PREMIUMさんの在庫が売り切れてしまいました・・・

REGNOの価格差が許容できませんでしたので

最終的にDUNLOP LeMANS Vを購入致しました

結果大満足しています

静粛性能ではREGNOを超えたとか、乗り心地がMICHELINに近くなったとか

ネット上の評価も高いタイヤですが、まさしくその通りでした

経年による変化が果たしてどのようなものか

それ次第でまたMICHELINに戻るか、LeMANSをリピするか・・・

今のところ全く不満が無く、LeMANS �Yが待ち遠しいです

書込番号：21378947

[BEATLES DAISUKI]

現在プリウスA4WDに乗っていますが、タイヤ音がうるさいので購入考えておりますので、レグノかミシュランか迷っておりますので詳しい方教えて下さい。

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製造年度指定で購入する方法は?

[reopin2]

お世話になります。上記タイヤを新品で購入したく思いヤフーオークション、タイヤショップの情報を集めていますが、大概のショップが２０１６年度製造のタイヤと記載されています。すでに２０１７年も１０月に突入していますので、２０１７年度製造のタイヤを購入したいのですが具体的に私の希望を叶える事は可能でしょうか?

書込番号：21290725

[JTB48]

チップを渡せば簡単ですよ。無い袖が振れなければ仕方がありませんが！

書込番号：21290735

[里いも]

＞reopin2さん こんにちは

ネット購入での指定はおそらく困難でしょう、支払いの確定までに「希望」や「条件」を入力する箇所が無いからです。
多分店では16年製を在庫してることでしょう。

確実な方法は、スレ主さんの目で現物を確認し、実店舗での購入がいいでしょう。

書込番号：21290766

[スーパーアルテッツァ]

reopin2さん

メーカーの在庫が2016年だけという可能性もありそうですね。

輸入タイヤの場合、製造国から頻繁に輸入している訳ではありませんので、今回のように製造年週が古いという事は結構あります。

下記の村上タイヤさんに頼めば、今年製造のPrimacy 3 225/50R17 94Y AOを取り寄せしてくれる可能性はあると思います。

http://www.murakamitire.co.jp/

という事で一度村上タイヤさんに相談してみては如何でしょうか。

ただし、価格は高くなりそうですね。

書込番号：21290961

[Berry Berry]

AOでなければある程度は融通がきくと思います。

日本でどれだけのアウディがこの銘柄、このサイズを購入するかと考えますと、あまり本数が出るものではないでしょう。
タイヤショップに在庫として持っていなくても、メーカーがこのサイズの（2016年製の）在庫を持っているのだと思います。

タイヤの製造は、それぞれのサイズで毎日決められた数を製造するのではなく、サイズごとにまとまって製造されます。
ある程度在庫がはけないことにはいけないかと思います。

書込番号：21290970

[津田美智子が好きです]

何か不具合ありますか？

書込番号：21291250

[@star]

＞reopin2さん

TIREWHEEL Premiumさんは製造年を明確にして販売されてますよ

今は在庫がないようですが、次回入荷の予約ができるかもしれません

問い合わせをされてみてはいかがでしょう

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[reopin2]

＞@starさん
正規の価格で購入するのに何故チップを渡さなければならないのか理解出来ません。
タイヤと言えど古くなれば劣化します。できるだけ新しい製品を求めるのが消費者の願望です。
メーカー在庫を無くすために古いタイヤから出荷する、のはメーカーの驕りでしょう。
賞味期限が近くなれば食品は値下げして現金にしようとしています。
メーカーによるコントロールがタイヤ業界にあるのでは?と、個人的に思います。

書込番号：21296772

[reopin2]

＞@starさん
誠に申し訳ありません。このご返事はJTB48さんにたいする内容でした。
お詫びして訂正致します。。

書込番号：21296850

[reopin2]

＞里いもさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞Berry Berryさん
＞@starさん
皆様貴重な情報を有難うございました。
実店舗での現物の確認又は、電話でのショップへの問い合わせで確認したいと思います。

書込番号：21296873

[reopin2]

＞津田美智子が好きですさん
ご返事有難うございます。
出来るだけ新しい商品が欲しい、との思いだけです。

書込番号：21296891

[Hirame202]

しっかり倉庫で保管されていたら、１年、２年気にする必要ないと思います。
使用の段階で、日光に直接あたる時間長いとかで、そんな期間の差は直ぐに無くなるでしょう。

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[BEATLES DAISUKI]

2017年3月購入のプリウス4WDのタイヤ交換をしたいのですがミシュランのどのタイヤが適しているのか教えていただきたいと思いました。純正タイヤ横浜エナセーブがかなら音がうるさいので静かなタイヤにしたいのですがアドバイスお願い致します！

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[Berry Berry]

＞BEATLES DAISUKIさん

＞ミシュランのどのタイヤが適しているのか
＞音がうるさいので静かなタイヤにしたい

ミシュラン縛りで音の静かな銘柄は、サイズが分からないのであるかどうかわかりませんが、Primacy3か新型のPrimacy4になります。

書込番号：21882499

[reopin2]

ご連絡が遅くなり大変失礼しました。本年4月念願のタイヤを「タイヤショップ、ジェイクロス所沢店」さんから購入しました。
価格、comにも掲載されていますが、ヤフーオークションでも購入可能でした。商品は「０４１８」と表示され２０１８年第４週目の
製品でした。乗り心地、静粛性、価格共に満足しています。
皆様のアドバイス有難うございました。

書込番号：21888374

[MiuraWind]

余談ですが、製造年ばかりでなく、何処の国で製造されたかも気にした方が良いです。

実は工場(国)によって特性が違います。
欧州と同じレシピだからアジア製造でも、なんて甘いですよ。本国や欧州圏とは性能と品質が違います。
ココが海外製タイヤの難しいところです。

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