POWERGY 215/55R18 99V XL のクチコミ掲示板

[ヤンマークライミング]

初めてまして。
通勤車として日産キューブz12にルマン4を履いておりますが、ひび割れ等あり買い替えを検討しています。
以下銘柄で迷っておりどれがオススメかアドバイス下さい。
タイヤサイズ:195/55r16 です。

【銘柄】
�@PIRELLI POWERGY
�AGOODYEAR EfficientGrip ECO EG01
�BTOYO NANOENERGY 3 PLUS

【重視するポイント】

欲を言うとキリが無いのですが、
購入費(3.5万位内)、静粛性、エコタイヤです。

上記候補の中でも�@が今年発売の最新モデルなので
ラベリング性能(転がりA、ウェットa)が◎。
�Aは今年最後の少量生産?をしたとネット情報を拝見、価格面で○。ラベリング性能は型落ちで不明。
�Bはラベリング性能は転がりA、ウェットbですが、
国産メーカーであること。

ルマンVは転がりがAAで吸音スポンジ付ですが、
値段が4の時よりかなり値上がりしているので断念しました。

他にもおすすめあればご教授下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：24987489　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヤンマークライミングさん

先ずEfficientGrip ECO EG01のラベリングですが、転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能cです。

次にお勧めのタイヤですが、私ならPOWERGYを履かせます。

その理由ですが、POWERGYならコンフォートタイヤで静粛性が結構高いからです。

これに対してNANOENERGY 3 PLUSとEfficientGrip ECO EG01は格下のスタンダードタイヤとなるでしょう。

又、POWERGYは3銘柄のタイヤの中で唯一ウエットグリップ性能aとウエット性能が高い点も魅力です。

最後に下記は候補の3銘柄のタイヤの価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000845325_K0001421246_K0000732207&pd_ctg=7040

書込番号：24987521

[銀色なヴェゼル]

１，ウェット性能

サイズは異なりますが(195/65R15)、ウェット制動のデータがあります。

EfficientGrip ECO EG01
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00067/08.pdf

TOYO TIRE　NANOENERGY 3 PLUS
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00073/08.pdf

EfficientGrip ECO EG01と、NANOENERGY 3 PLUSでは、後者が優れることが分かります。

POWERGYのデータはありませんが、更に優れることが期待できます。

２，静粛性能

サイズも車両も異なるので参考程度ですが、EfficientGrip ECO EG01のロードノイズデータは以下で、あまり静粛性は期待できません。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00067/05.pdf

NANOENERGY 3 PLUSのデータはありませんが、欧州で流通しているNANOENERGY 3の欧州ラベリングでは、写真の通りなかなか車外騒音の数値が低いことが見て取れます。

POWERGYは更に上位の車外騒音の低さがあります。
https://blog.hprs1.com/kuruma/pireri_pawaji/
https://blog.hprs1.com/kuruma/pireri_pawaji-_rebyu/#toc4

以上のことから、コスパを優先した場合のウェット性能と静粛性能は、POWERGYが優れると思いますが、サイドウォールをさわってみると、剛性の高さが印象的で、PIRELLIらしく硬質な乗り心地かな、と予想します。

優しい乗り心地を求める場合は、NANOENERGY 3 PLUSのほうがキューブに相性が良いかもしれません。

書込番号：24987652

[Berry Berry]

＞タイヤサイズ:195/55r16 です。

あまり流通のないタイヤサイズです。


＞今年最後の少量生産?をしたとネット情報を拝見

今年製造のものが入手できるとは限らないので、今年製造のものが欲しい場合には融通の利くタイヤやさんに探してもらう必要があります。


＞購入費(3.5万位内)、静粛性、エコタイヤです。

その3銘柄であれば、求める性能から、個人的にはGOODYEAR EfficientGrip ECO EG01をお勧めしたい（母の軽自動車に使用したことがあり、好印象あり）ですが、ウェットグリップ性能cが気になるところですね。


ラベリングで見るならPIRELLI POWERGYになるかと思います（必ず1年以内製造のものが入手できる点でも好都合です）が、、、

＞国産メーカーであること。

PIRELLI POWERGYはおそらくMade in Chinaかと。
気になるかどうかはヤンマークライミングさん次第になります。
私は以前Made in ChinaのPIRELLI Cinturato P7を装着させましたが、良かったです。


TOYO NANOENERGY 3 PLUSも（流通量が多いサイズでないため）長期在庫が予想されます。
こればかりは運次第です。

書込番号：24987669

[銀色なヴェゼル]

耐摩耗性データもありましたので、よろしければ参照ください。

EfficientGrip ECO EG01
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00067/11.pdf

NANOENERGY 3(旧モデルですが)
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00035/11.pdf

POWERGY
お知らせしたサイトのサイズでは、Treadwear300、とあります。この数値だとしたら充分な耐摩耗性がありそうです。

書込番号：24987848

[ヤンマークライミング]

スーパーアルテッツァさん
銀色なヴェゼルさん
Berry Berryさん

皆様こんにちは、
ご丁寧にアドバイス頂き有り難う御座います。
有名な御三方から返信頂き大変嬉しいです。

教えて頂いた情報を表にまとめてじっくり考えた結果、�@PIRELLIを購入することにしました。

海外と国内メーカーで
性能を単純比較する事ができずタイヤ選びの難しさを実感した次第です。

取り急ぎお礼申し上げます。

書込番号：24989725　スマートフォンサイトからの書き込み