NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VR のクチコミ掲示板

「教えてください」飛行機撮影時のピンボケなど

[けんちゃんドンゴン]

購入依頼、Z8との組み合わせで風景や野鳥などを撮影しており、今までは十分満足していました。ところが、先日の航空祭で戦闘機やブルーインパルスを撮影したところ、飛行機モードで認識しなかったり、認識しているのにボケていたりと、がっかりするような写真が何枚もありました。200�o程度でもピントが合ってないことがあり、落ち込んでおります。
戦闘機は200-500?D500で何年も撮ってきましたので、SSなどのミスではありません。
レンズに原因があるなら点検に出したいですが、超望遠レンズは点検費用が高くて踏み切れません・・。
どなたかこのような不具合についてご存じでしたら、原因などをご教授いただけると幸いです。

書込番号：26360482

[okioma]

あとは、
シャッターボタンを押しての
レリーズ、フォーカス優先はどちら？
フォーカス優先にすればピントの歩留は上がると思います。

飛行機検出で今よりもAFエリアを狭くするとどうなるか…
その分、狙った被写体をそのエリア内に入れ続ける必要もありますが…

撮った後のフォーカスポイントは
どう表示されていますか？

書込番号：26360817　スマートフォンサイトからの書き込み

[スッ転コロリン]

こんにちばんは、そのレンズもカメラも持ってませんが・・・

まず疑うならフィルターかな
「フィルターに問題なし」と結論してるけど
ニコン純正のヤツなのかな
そうとは敢えて書かない
お手頃価格の外国製ではとの思いも

[書込番号：26360543]の写真
しかし、粗悪フィルターならこんなボケ方をするのかも疑問

機種の[690]の文字の[6]と[0]
黄色矢印や日の丸
顕著なのは尾翼の[26-5690]の文字
これらでのボケ方(にじみの方向)違い

一方、主翼端の緑色のライトは問題ないレベル、たぶん

局所的にはピントが合って
ところどころさまざまな方向にボケる(にじむ)
なんてことが

さてさて・・・

まぁ、わずかな体験と脳内シミュレーションの妄想では
そこれらの現象に合致する原因は
大気の揺らぎ、いわゆる「かげろう現象」かな

撮ったのは12月7日の昼頃
「かげろう現象」は夏でしょうと言いたいかも

それが思い込みなのか事実なのか
ご自身で試写してみては
結論がでたらイイけど

<余談>

"Z 5"にフィルムカメラの頃の50mmレンズを付けて
ピント拡大表示で雪の積もった山の稜線を狙うと
「『あらららら』のギザギサユラユラ」
の体験から「かげろう説」は書いてます

5番機の前を(スモークを出さずに)飛んでるヤツがいたり
同じ空域を繰り返し飛んでたりすると
ジェット排気でなおさら大気が乱れてるかと

まぁ、他の可能性を否定するほどの経験も知識もありません
あしからず

4500万画素ゆえの悩みなのかも

書込番号：26360879

[ジャック・スバロウ]

無限大から６ｍ設定で撮影

＞けんちゃんドンゴンさん
レンズの件、確認に行ってきたのですが．．．正常でした。
すみません、私も同じ状況で航空祭の写真をダメにしたのは．．．思い出したらキヤノン機でした(汗)
なので、mikipaさんが言われるフォーカスリミッターの影響なのでしょうか。

書込番号：26361082

[最近はA03]

・・・やれやれ、書き直しか(笑)

＞フォーカスリミッター使用せずにいい感じだったので、すぐにＯＦＦにしたらピントが合うようになった気がします。

＞フォーカス制限切り換えスイッチのあるレンズを装着して［制限範囲］を設定(フォーカスリミッターON)する場合は、フォーカス制限切り換えスイッチをFULLに設定してください。と書いてあります。

・・・つまり、「カメラ側のフォーカスリミッターはOFF」にするのが望ましく、その場合は「カメラ側がOFFだからレンズ側は”FULL”である必要はない」 → すなわち「AF速度を早くするためにはレンズ側は”FULL”にしない」ってことですね。


＞Z863持っていきましたが、手持ちのため後半手がぶるぶるして大変でした。（レンズ約２kg＋カメラ約１kg＝３kg）

・・・フルサイズ（３kg）じゃあ、結局、そうなってしまいますね(笑)　APS-Cなら、その半分で済むからラクチンです。

書込番号：26361148

[アートフォト2025]

ブルーインパルス（X-T50 トリミング）

＞けんちゃんドンゴンさん

最初の３枚目、なんか歪んでいるような気がするのですが、もしかして電子シャッターを使ってませんか？
高速移動する戦闘機を撮る時は、
（1）被写体認識を切る
（2）必ずメカシャッター連写を使う
（3）C-AFで最大のコマ速を使う
が良いように思います。

自分は富士フィルムのX-T50に安いタムロン150-500mmですが、普通に撮れましたよ。

書込番号：26361199

[Jean Grey Phoenix]

最近はA03さん,
＞フルサイズ（３kg）じゃあ、結局、そうなってしまいますね(笑)　APS-Cなら、その半分で済むからラクチンです。

・・・なーんか怪しいなあ(笑)
NIKONについて言えば、APS-Cはフルサイズ高画素機のトリミングでしかありりません。
その意味で、８００ｍｍ相当のレンズは、Z863か、Fマウントハチゴーロクしかありません。
カメラの重量が若干減りますが、トータルで半分にはならないと思います。

書込番号：26361236

[最近はA03]

まあ、やられて悔しくてやり返したい気持ちはわかるが、「スレの趣旨から外れる」ので相手しなくても良いですよね。

書込番号：26361243

[heiseimiyabi]

＞Jean Grey Phoenixさん
カメラの重量が若干減りますが、トータルで半分にはならないと思います。

その通りです。
ニコンユーザーなら分かると思いますが、
超望遠の世界ではレンズはフルサイズ。

またカメラがAPS-Cでは被写体をまともに解像できないので、
結局レンズもカメラもフルサイズになります。

特に野鳥の世界では
レンズはロクヨン640を使うので筋トレも必要です。

カワセミ撮影の世界では有名ですが
小柄で華奢な女性がフルサイズにロクヨンを付けて
カワセミを追いかけてますが凄い凄い。

自分なんか素人の初心者なので、
APS-Cカメラに被写体を解像できない安物レンズを使ってますが、反省です。

書込番号：26361283

[WIND2]

フォーカスリミッターって、
フェンス抜き金網抜きに有効な機能であって、フォーカススピードなんて二次的副作用なだけ。
体感は変化ないよ。
ほんと、ラクチンだとか簡単だとか、
初心者が初心者丸出しだね。笑

＞けんちゃんドンゴンさん
ピントよりもブレの方が気になりますね。
上手くシンクロ出来てないんじゃないかな？
当日は風もほぼ無風で意外と暖かかったから、バッテリーも関係無いですしね。
まあ、ほぼ無風だった為にスモークが分散しなかった影響もあると思いますよ。

書込番号：26361459　スマートフォンサイトからの書き込み

[heiseimiyabi]

＞フルサイズ（３kg）じゃあ、結局、そうなってしまいますね(笑)　APS-Cなら、その半分で済むからラクチンです。

ソニーのカメラは重たいけど、キヤノンのフルサイズは軽いですよ。
R8とRF100-400mmなら合計で約1kgちょっとで済むから本当のラクチンです。
テレコンを付ければ800mmの超望遠にもなるし、更にラクチンです。

書込番号：26361624

[heiseimiyabi]

＞ジャック・スバロウさん
すみません、私も同じ状況で航空祭の写真をダメにしたのは．．．思い出したらキヤノン機でした(汗)

本当ですか？またまた間違いじゃないですよね？
そのカメラとレンズは何でしたか？
またその画像はアップできますか？

書込番号：26361632

[ジャック・スバロウ]

＞heiseimiyabiさん
本当です。
いつも撮影しているシステムで切り替えたのはレンズ側の設定で、帰宅後に写真を確認したら半数以上がボケ写真。
一眼ではそのようなことが無かったのですが、ミラーレスだから？、原因は分かりません。
設定を戻したら正常に撮影できるようになりました。

軽いフルサイズシステムをご提案されていますが、そのシステムではこの書き込みの高速で飛ぶ飛行機の撮影は厳しいですよｗ

書込番号：26361650

[Ｍアッチャン]

けんちゃんドンゴンさん こんにちは


機体後部の”Blue Impulse”はクッキリしているので、ピントはあっているように見えます

１１：１３　日差しが強いので、部分的ににじんでいるように見えます　"26-5"

書込番号：26361981

[種蒔 権兵衛]

＞アートフォト2025さん
質問者さんが使ってるZ8は電子シャッターのみです
（2）必ずメカシャッター連写を使うは出来ません

書込番号：26362039

[Jean Grey Phoenix]

最近はA03さん、お気を悪くされたのなら、申し訳ありませんでした。

私はただ、
「・・・なーんか怪しいなあ(笑)」
これが超ウケたので、使ってみたくて・・・


種蒔　権兵衛さん、仰るとおりです。
「必ずメカシャッターで、連写」
って事なら、Z９、Z8は航空機には向かないってことになりますよね。

書込番号：26362059

[heiseimiyabi]

＞「必ずメカシャッターで、連写」って事なら、Z９、Z8は航空機には向かないってことになりますよね。

ニコンのフラッグシップ機が全否定されちゃいましたね。

書込番号：26362463

[heiseimiyabi]

＞飛行機モードで認識しなかったり、認識しているのにボケていたりと、がっかりするような写真が何枚もありました。

結局、原因不明の迷宮入りですか？

書込番号：26362478

[ジャック・スバロウ]

＞結局、原因不明の迷宮入りですか？
スレ主の現象ではないのでここで説明する気はない。

書込番号：26362506

[REALTマークの四駆^^]

＞最近はA03さん

心中お察しします。笑
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚですな。
今年もヨロシクです。
(ありがとう、世界さん、okiomaさん、スッ転コロリンさんも()^-^)

書込番号：26380099　スマートフォンサイトからの書き込み

[娘にメロメロのお父さん]

＞けんちゃんドンゴンさん

ソニーやZ8でブルー撮っている人もスレ主さんと同じこと言っていたので、
被写体認識だと対象の被写体毎にAF制度にバラツキがあるようです。

カメラ仲間の殆どがミラーレスを使用しているので各社の話を纏めると
鳥や動物の瞳AFは凄いのに、人の瞳AF、スモークが出る飛行機、背景がうるさい場所での鳥、遠い鳥には
そこまでの精度が出せないみたいです。
最上位機種の大口径レンズでもレーシングカー撮影時に手前の柵にピンが来てしまったりがあるそうです。
敏感な部分があるみたい。

Z5�Uを使った感じだとシングルポイントで撮る方が3割増しくらい結果は良かったです。
レフ機の食いつくようなAFでは無いので、どのモードが一番AF精度が良いか見極めて使う必要があると思います。

ぶっちゃけD500のAFは化け物です。
ミラーレスのAFに関しては、機材性能でしかないので腕の影響は殆ど無いからガッカリしなくても大丈夫ですよ。

書込番号：26402981

konozama砲、炸裂！

[美玖]

いろいろあって6月29日にAmazon で予約して、当初から「9月1日-3日にお届け予定」だったが、
本日3日の朝までは「未発送、本日中にお届け予定。」のステータスだったのに、先ほど確認したら「お届け予定日が確定しましたら、Eメールでお知らせいたします。」に変わっていました。
Amazon のカスタマーセンターに確認したら、「商品が予定数量確保できていない可能性がある」とのことでした。
発送の時期を訊ねると、わからない、確認できない、の一点張り。
予定数量がAmazon 倉庫にニコンから納品されたかどうかなんて、発売日の8月31日までにわかりそうなものなのに、配達予定日の最後の日に、発送ができないというステータスに変更するなんて酷い。。。
久しぶりにkonozama砲を喰らいました。
皆さん、人気商品はAmazonで予約はしないようにしましょう。泣

書込番号：25407299　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMBT]

Amazonでレンズを買うって怖すぎる。

書込番号：25407328　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥が好き]

お気の毒です。
アマゾンはカメラ、レンズに関してはちょっと変ですね。
私も避けるようにしています。

宅配の場合でも、専門店や量販店が安心です。

書込番号：25407357

[monyomonyo]

アマゾンで買うと、梱包なしで黒い箱のままで届きますので、やめたほうがいいですよ
一応返品はできますが・・

書込番号：25407368

[うっとり八兵衛]

私もD800E購入時にやられたので、Amazonは二度と信用しない。

甘損である。

書込番号：25407446

[銀翼の奇術師☆]

やはり、konozamaになってしまいましたか。。。

結構長い期間予約を受けていた気がするので、
相当な数になっているんでしょうね。

書込番号：25407663

[ジャック・スバロウ]

レンズはカメラ屋の方が早いと思います。
しかし、CFexpressは今Amazonが安い。

書込番号：25407888