トヨタ アルファード 2023年モデル のクチコミ掲示板

今更申し込みしました。

[tetsu_ymt]

３月末に近所の販売店に仮申し込み？予約をしに行きました。
車種とグレードはアルファードのZ（ハイブリッド車 E-Four）のホワイトにしました。
今の車がまもなく車検なので、２年と数ヶ月までに来たら良いかな〜って思い申し込みました。
そこの販売店は下取り、コーティングとかはないみたいでしたが、少しでもローンを組むのとメンテナンスパックは入ってもらうのが条件っぽい事言われました。

色々なサイトとこのサイトも見ていますがお勧めオプションとかあったらご教授お待ちしています。
とりあえずいつ順番が来るかもわからないので、とりあえず見積りみたいな感じだったので、ムーンルーフ、サイドバイザー、マット、デジタルインナーミラー、カットフィルムスモーク、寒冷地仕様、後部座席13.2インチを選びました。
だから何やねん？とか勝手にしろとか言われるとは思いますが、長期スパンで動きがあったら報告します。

書込番号：25686748　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

一部文字化けして見にくくて、申し訳ございません。
トヨタ チームメイト［アドバンスト パーク］＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）も付けようかな？と思っています。
一時のランクル300位の５年待ち？みたいな感じにならない事を祈っています。

書込番号：25686841　スマートフォンサイトからの書き込み

[バウっと未解決！]

意外と早く連絡があって
納車になったりして。

E-Four いいですね。

大多数の方がFFを選ばれるなか、E-Fourを選ばれたのには
どういった意向があるのか
よかったら、教えてください。

書込番号：25686928　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞バウっと未解決！さん
コメントありがとうございます。
理由として住んでるエリアがアップダウンがそこそこある町で、またスノーボードや旅行で山越えしたりするので、２０万円差なら4WDでも良いかな？と思いまして。
エアロ系はかっこいいなーって思いますが、雪道で残念な事になりそうなので、一様リストから外しています。
また、都心部走行は急なカーブでない限りはほぼＦＦで走ってくれると思いますし、そこの制御は車にお任せできるE-Fourに魅力を感じました。
価格差が５０万円から１００万円なら多分ＦＦでいいかな？ってなってたかもしれないです。

今乗ってるＭサイズのミニバンは愛着を持って乗ってますが、どうしてもこの車が欲しいって訳でなかったので、オプションもそこそこにしてコストダウンを図って購入しました。
しかし、やっぱりあれもこれも付けておいたら、、、みたいなコトがあったので、今回は自分の中では妥協は極力したくなかったので、少し奮発しました。
確かに色んなサイトみても、あまり４WD納車された方あまりいないですね。

書込番号：25686988　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

メーカーオプションのサイドステップかスペアタイヤのどちらか付けないんですか？ドラレコも標準じゃないので必要。

盗難リスクもあるので社外セキュリティを考えるのも良いでしょう。自分はイグラ2＋ですが人気商品で注文しても数ヶ月かかります。

書込番号：25687160　スマートフォンサイトからの書き込み

[バウっと未解決！]

返信ありがとうございます。

参考になります。
私は積雪には縁がない地域ですが、
ディーラーの方が、7人乗車時は特にパワー差の実感が出ると言われ
E-Foreを契約したのですけど
あとになって
知り合いは皆さん揃ってFFの契約だったので
あれーってかんじで気になってました。

メーカーオプションに関しては、スペアタイヤ以外、全てお願いしました。

書込番号：25687907

[tetsu_ymt]

＞正卍さん
ドラレコは付けました。
ディーラーはスペアタイヤは本音を言うと頼む人は少なめかもって言っており、ユニバーサルステップは２０キロ重量が増えるみたいで、増量してまで欲しいかどうかは迷ってます。
どっちかって言われたら、荷物を積載する容積を確保する為にユニバーサルを付けるかもです。

＞バウっと未解決！さん
スペアタイヤ以外フルオプションだとめっちゃ高くなったんじゃないですか？
ＥＬが見えるレベルまでなったんじゃないですか？？

書込番号：25688075　スマートフォンサイトからの書き込み

[バウっと未解決！]

説明不足ですいません。

メーカーオプションがスペアタイヤ以外で、
ディーラーオプションは、サイドイルミネーション、コーティングとメンテナンスパックですので
ELにはほど遠きです。

このコーティングとメンテパックが高いんですよ。
でも断るとニュアンス的に納車が遅れると言われ・・・
全額じゃなくて良いからローンも使ってとも

言われるがままにの契約でした。





…

書込番号：25688130

[tetsu_ymt]

＞バウっと未解決！さん
それでも十分凄いですよ。
自分はメンテナンスパックを入らされたらとかの諸経費込み込み予算が７５０万円位かな？と思っていたので、販売店オプションは少し我慢しています。

自分の場合はこのスレの中で最後尾中の最後尾だと思うので、へたしたらマイナーチェンジしてて、今より物価が上がってるかもです。

書込番号：25688307　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞tetsu_ymtさん
新型シエンタの納車待ちです。
私の場合、最初はアドバンスパークを付けなかったのですが、アドバンスパークを付けないとバックガイドモニターの画質が悪いのと、安全装備のセンサーがプラスになるっていうことと、こちらの皆様からのコメントを拝見した結果、付けた方がいいと思って付けました。
そのため、納車が遅れています。
後付け出来ないメーカーオプションは、慎重に検討された方が良いかと思います。

書込番号：25688512　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞アカシアはちみつさん
メーカーオプションは後悔しないように慎重に選ばないとダメですよね。
特に安全面向上のオプションは外せないですよね。

近所の方のヴォクシーも１年半待ったと言ってたので、シエンタもかなり待ったでしょ。
納車待ち遠しいですね。

書込番号：25689320　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞tetsu_ymtさん
昨年の11月末に契約したのですが、今のところ連絡がありません。
この調子で行くと、納車されてすぐに改良型が発売になりそうです。
私も、今回はメーカーオプションをほとんど装備しました。特に、寒冷地仕様はわずかな負担で、あらゆる機能がプラスになっているとか、コメントで記載されていた方がいらして、参考になりました。

書込番号：25689914　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

注文受付完了おめでとうございます。
ご存知かもしれませんがハイブリッド&Efourは40系から新しくなりましたので良いと思います。
バッテリー・フロントモーターの出力が大きくアップされ、Efourは前後のトルク配分制御が改良されました。
発進時と旋回時には路面状況に関係無く後輪にトルクが配分されます。
高馬力化され車高が高いので発進時と旋回時の安定性が良くなると思われます。
但し、現在は、何故かリセールはFF仕様の方が高いみたいです。
ハイブリットよりもガソリン車の方がリセールが良かったというのは見直されてきてますので、いずれFFとEfourの評価も見直されてくると思いますのでリセール的にも有利になることを期待しています。

書込番号：25691058

[tetsu_ymt]

＞Q7&6D&7D&40D&HX50Vさん
コメントありがとうございます。
３０系の時はガソリン車の方がリセール良かったみたいですね。
私も４０系は逆転してるかも？と聞いていたので、いつか手放す時にハイブリッド車が少しでも高く売れたら嬉しいです。
安全性能と走行性能に関しては、予算が許す範囲で少し頑張りたいと思い、エクステリア系はお金に余裕ができたり必要性を感じたら随時検討していこうな？と思ってます。
２年後に手元に来てるか怪しいですが、今の車との思い出を大事にしながら首を長くして待ってます。

書込番号：25691194　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadaimannbo]

今の相場は当てにならない。
発売から1年後の今年6月以降、9月とか10月の相場を参考にすべき。

書込番号：25691669　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

知り合いや同僚もぼちぼち納車され始めました。
その人達と話をしてＭＯＰの話題になり、ＨＵＤとユニーバーサルステップは要らなかったかもって意見が勝っていました（2/3ですが、、、）
リセールを考えたらこのふたつは推奨アイテム？マストアイテムっぽい書き込みも多いから何とも言えませんが、自分は予算の関係上検討中です。
ムーンルーフはサンシェードが自動になるの点も含めて、皆付けて良かったと言ってました。
チームメイトは色々な安全面の向上からするとコスパは良いかな？と言ってました。
デジタルインナーミラーは慣れないけど雰囲気で付けたと言ってました。
寒冷地仕様は誰も付けていなかったですが、個人的には約30,000円であれだけ＋αが付いたらお買い得？と思っています。
ＩＴＳは1人だけ付けてましたが、未知数とは言ってました。自分を担当してくれたDは聞く前からコレは要らないと思いますって言ってた、、、

ＤＯＰは皆モデリスタ付けてて、ひとりは２０インチのタイヤも履いてて、足回りがめっちゃカッコよかったです。
自分は予算の関係上と家内がノーマルが良いと言う理由でこの辺りは検討してないです。
カットフィルムはダークスモークはかなり暗くなったみたいです。

すでに納車された方はＤＯＰとＭＯＰの印象はどんな感じですか？？

書込番号：25704826　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップと運転席の間のプラスチック部分

[5ケタマン]

社外品マットはこの部分をカバーするように作られてますが
純正マットはプラスチック部分むき出しになります

貼り付けるようなプレート売ってないですか？
又はＤＩＹで制作、他の物を流用とかいいアイデア知らないでしょうか？

マット２枚重ねや、純正取っ払って社外品マットに交換するのには抵抗があります

良い案ありましたら、よろしくお願いします

書込番号：25697528　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉純正取っ払って社外品マットに交換するのには抵抗があります

そんな所まで保護しなきゃいけない意味が分かりません。

使ってれば傷などは付くものです。

そうまでして保護したいのなら社外品マット買って使ってる間は保護し、車を売る時に純正マットに戻せばいいだけのような…

じゃなきゃ、その部分に養生テープでも貼っとけば？

書込番号：25697612　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0CQY7TPYR/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&th=1

こんなのは、いかがですか

私は別用途で使っています

書込番号：25697633

[BREWHEART]

＞純正取っ払って社外品マットに交換するのには抵抗があります

純正は役に立たないからってDIYで何かするよりは社外マットの方が見栄えは断然いいと思うのだけど
何に抵抗があるんでしょうか？

書込番号：25697667

[パタピー]

＞5ケタマンさん
自分も同じように、社外品はカバーされるのに純正品はカバーされないのが気になってました。
自分は、このどちらかを装着予定です。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0CH812SR4?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0CL7TVL6C?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

書込番号：25697824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろき]

Amazon／ヤフショなどで『アルファード　40系　スカッフプレート』で検索すると出てきますよ
でも両面テープで貼り付けるタイプなので剥がした後がどうなるか分かりませんが…

書込番号：25698097　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラゾー]

＞5ケタマンさん
マット2枚重ねには抵抗あり、とこのことなのですが一応使用感をご報告します。
自分はユアーズ　カーペダルマットの上に純正マットを敷いてます。納車が10月でもう半年経ちましたが、その間に純正フロアマット、スノーマットと２つの純正マットを重ねましたが何の違和感もありません。ちゃんと固定出来ますし。それよりも掃除が本当に楽でキレイな状態を保ちやすく重宝してます、助手席側にもセットしてます！

書込番号：25698651　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞5ケタマンさん

こんにちは
わたしはこんなのを買って取り付けています

40系新型アルファード / ヴェルファイア専用 フロントサイドマット　カーボン調…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/ymt/40alvel-cb-fside/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

書込番号：25698944　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ケタマン]

＞まぁくくんさん

情報ありがとうございます
金属プレートの方がカッコイイかなって思ってましたが
雨天とか濡れて滑る可能性を考えると、これはいい商品なのかなと思いました

早速注文してみます

書込番号：25699132　スマートフォンサイトからの書き込み

下取りについて

[パタピー]

こちらへの書き込みで大丈夫か？とも思ったんですが、40系の納車が増えてきている事と、ヴェルファイアのスレがあまり盛り上がっていない事もあり、こちらでお聞きします。
昨年6月の注文から待ちに待った40（ヴェルターボですが）の納車が近づいてきました。
そこで、今乗っている20系ヴェルファイアの処分を考えないといけないんですが、下取りと買取りはどちらが高く売れるでしょうか？
30系など年式が新しい場合は、ディーラーより一括査定などで競わせることで高値が付くと思いますが、自分の車は、年式も古く（H22）距離も13万キロ走っており、外装もお世辞にも綺麗とは言えない状態なので、このような古い車体でも一括査定の方が高値が付くものでしょうか？
値段はそこまで期待はしていない（できない？）のですが、一括査定はなかなか手間がかかるとも聞きますので、差額と手間を天秤にかけて、どうしたものかと思案している所です。
個体差もあって、やってみなけりゃ分からない事だとも思いますが、一般的な話として経験者などいらっしゃればお聞かせください。
ちなみに、ディーラーでは下取り必須ではないので、他店買取りでもOKな状態です。

書込番号：25694090　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

やってみなけりゃわからない、査定を依頼しても現車確認だからね。
ディーラーへの下取りより買い取りの方が高値だと言われるがどうでしょうね。
店頭に展示して売れる車は高値が付くでしょうが、それ以外の業者オークション向けの車は捨て値だと思う。

中古車価格が２５万円ほどで売られていたスバル製のステラを手離す時一括査定に申し込んだ。
まあ電話がひっきりなしに掛かってきて迷惑至極、価格はと聞くと現車確認が必要だという、買取相場はどれくらいと聞くと渋々１０万円くらいという。
一括査定とは一社づつ出向かずに済むというだけのことでヒマ人向けかな。電話番号という個人情報は相手に渡すということになる。
断って友人に買ってもらった、車検は１年半残っていたから好都合ということだった。

もうメーカーの長期保証も切れてる車なら、自分がその車をこの金額なら買うという上限の半額くらいでしょうね。
平成２２年ということは２０１０年ものだから１２年も前の車で走行１０万キロオーバーだと高値は付かんと思える。

書込番号：25694108

[gda_hisashi]

＞パタピーさん

>下取りと買取りはどちらが高く売れるでしょうか？

両方試してみたらどうですか

>値段はそこまで期待はしていない

ならディーラー×１
買取×２

の３店
くらいでイメージがつかめるかと思います

書込番号：25694123

[よくばりばんばん]

一括査定が1番手っ取り早いと思いますが、大人数の相手は初めてだとしんどいかも。

楽天カークルマ買取なら査定員が1人だけ来られるので気楽に申し込めると思います。（但し、オークション後の売却の催促は鬱陶しいですけど。）

また、モータは上位3店とやり取りが必要。

修復歴なしなら買取店（バディカ等）もよろしいかと。（BIGとかは初めてだとオススメはしないですね♪ 電話越しの圧が凄い♪）

未使用車ならオークション代行も有りですが。

私なら、楽天カークルマ買取と買取店数店を競わせるかな？

それと、設定金額（売りたい額）は予め決めといた方が足元見られないので。

頑張ってください♪

書込番号：25694137　スマートフォンサイトからの書き込み

[パタピー]

＞神戸みなとさん
＞よくばりばんばんさん
＞gda_hisashiさん
みなさん、ありがとうございます。
一応、ディーラーで、うちでの下取額を出すので、それを基準に買取店で査定してはと言われているんですが、書き込みの通り、古い&過走行&綺麗じゃないって事で、そもそも一括査定するほどの価値があるの？というのが本音です。
まぁ、新車買うんで少しでも高くとは思いますが、古い車だと下取りも買い取りも変わらないとか、やっぱり古い車でも買い取りの方が高いよとか、経験とか情報をお持ちの方がいらっしゃれば聞いてみたかったんです。

書込番号：25694184　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞パタピーさん

こればかりは、需要と供給の問題だからね

店にもよるんだろうし、回るしかないよね

書込番号：25694208

[gda_hisashi]

＞パタピーさん

>経験とか情報をお持ちの方がいらっしゃれば聞いてみたかったんです。

買取店に査定してもらう時は
室内外綺麗（直すという意味でなく清掃）にしておくと印象良い（大切に使われた車）
って話ですよ

あとはいくつか回らないとこんな感じって基準の価格が見えません

書込番号：25694218

[BREWHEART]

その年式と走行距離のオークション相場は30万前後です。
下取りなら10万付くかどうかじゃない。

書込番号：25694297

[パタピー]

＞BREWHEARTさん
＞gda_hisashiさん
＞アドレスV125S横浜さん
色々アドバイスありがとうございます。
ディーラーの下取額を基準に回ってみて、運が良ければ高値買取、最悪でもディーラーの下取額は保証って感じですね。
頑張ってみます！

書込番号：25694523　スマートフォンサイトからの書き込み

[8AlphA8]

〉パタピーさん
初めまして。
私も全く同じような状況で、アルファードzハイブリッドを週末に納車予定です。
現在、20系ヴェルファイア2.4zに乗っており、12年落ち、14万キロ超え、ルーフ無し、事故歴無し、これといったオプションはありません。
2月中旬頃に、Dから4月頭くらいに納車できそうと連絡ありました。
その時点で、Dの下取りでは15万を確約するという返事で、私としては最低25万以上で買取りできたらと動き始めました。
モータの一括査定で、3社ほど返事がきましたが、最大35万位だったかと思います。
同時に近くの買取店を3社ほど周り、3月中なら45万というところもあったのですが、納車が間に合わず、4/13で39万で契約しました。
4月5月買取り業界は、閑散期みたいで安くなるみたいです。

書込番号：25694639　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

買取店は交渉術とその買取店の需要のタイミング次第でしょう。
同じ車でもそれ次第で大きな差が出ますよね。
そのクルマを探して欲しがっている買取店に当たれば最良です。

書込番号：25694705

[パタピー]

＞8AlphA8さん
初めまして。
なかなか同じような状態ですね（笑）
買取39万円だと結構いい値段で、うらやましいです。
今更、自分のグレード書いてなかった事に気がついたのですが、3.5Lのプラチナセレクション2で4WDなので、買取価格も渋いのかなと勝手に想像しています。

書込番号：25694946　スマートフォンサイトからの書き込み

[8AlphA8]

＞パタピーさん
一括査定では上位3社の査定額が25から35万、業者持ち込みでは15から45万の幅がありました。
業者によってこれほど差が出るとは．．．
グレードが違うので何とも言えませんが、いろんな業者を回ればよい査定額が得られると思いますよ。
まずはある程度ご自分の車の基準を掴まれて、それ以上を目指されると良いと思います。
良い結果が得られるようお祈りしております。

書込番号：25695013　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカシマレバナス]

参考になるかは分かりませんが、私の場合を記載しますね。
2008年9月のヴェル8人乗りで、特にオプション等もなしの車輌。
17万キロを少し超えた距離で、車検が2025年9月まであり。
一括査定で、5社来てくださり、一番高いところが25万でした。
一番低いところで、16万。
ディーラーには一切声をかけてないので、一括査定の価格しかわかりません。
なお、車輌はお世辞にも綺麗とは言えず、1年以上洗車すらしていない状態で査定してもらいました。（軽微の凹みもあり）

新しい車輌早くくるといいですね。

書込番号：25695089　スマートフォンサイトからの書き込み

[パタピー]

＞タカシマレバナスさん
＞8AlphA8さん
有益な情報、ありがとうございます。
まだ2ヶ月程度猶予がありますので、色々検討してみようと思います。

書込番号：25695301　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつたに]

30系ヴェルファイア白Z-Aエディション
鹿とぶつかってフロント80万の修理してて43万キロ走っていて、買取店２社でみてもらってどちらも80万でした。
ディーラーの下取りは78万円（40系アルファードの納車が6月予定・自動車税支払必要だったので実質は735000円？）
ネクステージで以前査定してもらったら30万円と言われたので、40万キロこえてるしそんなものなのかなと思っていましたが、
ディーラーの下取り聞いてびっくりしました。

書込番号：25695422

[パタピー]

＞てつたにさん
買取よりディーラー下取りの方が高いって、レアケースなんですかね〜？
買取の方が高いってのが一般的だと思ってましたが、車種やタイミングなんかもあるんでしょうね。

書込番号：25695514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともぱぱです]

来週アルファードZ納車待ちの者です。10ヶ月待ちは本当に長かったです。下取りは12万km越えですが、地元の個人の買取店で20アルファードタイプゴールド98万円という驚愕の下取りの提示頂けました。
人気グレード、外装が綺麗、ヘッドライトも黄ばみ無し。買取店の方曰く、程度がいい事と若者が飛びつきそうな仕様で店頭販売したいとの事。ビッグX前後に車高調、人気モデルの社外20インチホイールが決めてだと言われていました。40アルファードの購入にあてられるので買取店には本当に感謝です。

書込番号：25697124　スマートフォンサイトからの書き込み

[gunji00]

私は40アルファードの値引きができないと言われたので
買取店での一番高い査定額を伝えたところ
プラス5万円でディーラー買取してもらいました。

なのでディーラーが一番高くなりました！


車両本体の値引きが大きい場合は、買取店で競合させる
値引きがない、小さい場合は、値引き交渉の手段として下取りという使い分けをしています。

書込番号：25698626　スマートフォンサイトからの書き込み

[パタピー]

＞ともぱぱですさん
綺麗な車体だと期待がもてますね〜。ただ、自分のは・・・（悲）
＞gunji00さん
自分も、去年6月の注文当初は、値段がつかない下取車への対策費みたいなものがありましたが、今はないようで単純な下取りになるようでした。
まぁ、自分の所は他所のディーラーと違って、値引きはそこそこありますし、メンテパックやローン、下取りなど必須条件が全然ありませんので、査定してもらって、ここでの皆さんの情報を基に頭を悩ませてみようと思います。

書込番号：25698687　スマートフォンサイトからの書き込み

2wdホイールスピンについて

[酔っchan]

現在は30系gasに乗っています。
2wdにするか4wdにするか悩んでいます。
雨天のときや路面がスリッピーで特に白線上、立体駐車場など停止時から再発進のときにホイールスピンします。
一瞬アクセルを戻せばグリップを、取り戻します。
みなさんもするのでしょうか？
私のアクセルワークが悪いだけ？

書込番号：25644333　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞酔っchanさん
＞私のアクセルワークが悪いだけ？

そうだと思いますよ

書込番号：25644363

[kmfs8824]

トラクションコントロールが作動して空転してもエンジン出力が抑えられ前に出なくなることはないと思います。

雨天時路面が水捌けの悪い踏切や鉄板などの上では、2WDだとタイヤが空転しやすいです。

自分のミニバンも雨天時の踏切上は気を使います。

2WDだとスレ主さんのアクセルワークが悪いというよりしょうがない現象じゃないかと。

書込番号：25644369　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞酔っchanさん
＞私のアクセルワークが悪いだけ？

はいそうです。
釣りスレでしょうが意図せずホイールスピンする程アクセル踏み込むつま先の力加減が出来ないなら、
ドライ路面だとアクセルとブレーキ踏み間違えた時にブレーキ間に合わないので人を跳ねる前に免許返納された方が良いです。

車種によってアクセルの反応が過敏な車はあるので言っている意味は分かります。ですがそんなの慣れてしまえば普通は起こしません。

書込番号：25644378

[yasu4788]

坂道発進でもホイールスピンしやすいですね。
やっちゃうとタイヤもったいないな〜って気分になります。
自分は雪がよく降る地域ではないですが雨天時の走行安定性を考慮して今まで乗ったミニバン全て4WDにしています。
みんなV6でパワーが有ったのもありますが。

書込番号：25644392　スマートフォンサイトからの書き込み

[狩人0723]

＞酔っchanさん

アクセルワークも関係しているかも知れませんが、タイヤが劣化しているためかも可能性もあると思います。
溝が残っていても、硬くなっているとグリップ力が低下します。
何年製のタイヤでしょうか？

書込番号：25644425　スマートフォンサイトからの書き込み

[酔っchan]

>狩人0723さん

タイヤの劣化？
そこまで気が付きませんでした
交換して4年目になります
年間走行距離も5000キロ行くかいかないかなので溝もまだまだあります

書込番号：25644434　スマートフォンサイトからの書き込み

[狩人0723]

＞酔っchanさん

タイヤ交換時からホイールスピンが気になられていましたでしょうか？
でしたら、タイヤは関係ないですね。

ちなみにタイヤは交換してからの期間より、製造されてからの期間の方が重要です。
タイヤ側面に製造年が書かれています。
5年も経っていれば硬化していてもおかしくないと思います。

書込番号：25644445　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞酔っchanさん
失礼ですが年齢はおいくつですか？私バイクも乗りますので他の方より多分荒っぽい運転する方ですが、流石にアルファードでホイールスピンはしませんよ。
東池袋自動車暴走死傷事故みたいな暴走起こさないでくださいね。もしかすると運動神経が低下して加減が出来てないのかもしれませんよ。

書込番号：25644508

[Che Guevara]

タイヤはスリップサインが出るほど摩耗し切るだけじゃなく、溝深さが残っていても
経年で硬化してくるので新品時よりも溝のあるなしに関わらず
性能は低下しますが

普通はそれに見合ったコントロールが自然と出来る筈です。
高齢者の操作ミスは認知が出来なくなってではなくて
認知もしているし、コントロールも上手くしていると思い込んでいるが
頭ではそう思っていても、体はその通りに動いていない事が
原因だと解ってきたようです。

近い将来には滑っているのも判りながらも、そのままアクセルを緩めているつもりで
体だけはベタ踏みし続けるといった操作ミスが出てくるようですよ。
そろそろでは？

書込番号：25644538

[待ジャパン]

グリップ戻って急発進してビビって、
ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んでアルファードロケット完成。

書込番号：25644617　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shirobon]

雨の日の右折待ちで、対向車の隙間を狙って曲がる時とかはズルッと行く時ありますよ。
あと、雨の日に踏切渡る時のレールの上とか。
上り坂の交差点で先頭で停車中に信号が青になった時も停止線の白線を踏んだ時に滑る時があります。
みんな気づいてないだけじゃないですかね？

初めて乗った車がフルタイム4WDだったので、FF車に乗った時は違和感ありまくりでしたが、慣れてしまえばアクセルふんわり踏むとか、滑ったらすっとアクセル抜くとか対処法を覚えますよ。

書込番号：25644662　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞Shirobonさん
え？バイクでも同じですが、雨の日や白線の上では滑る事を想定して滑らない操作をします。一旦滑ったら転倒するか道路を足で蹴って立て直すしかありません。
故意で想定する範囲内でスライドさせたりする事はありますが、故意以外でスリップするのであれば自分の意識と体の操作が一致してないんじゃないかな？そういう方はご自分が運転に不向きなのだと自覚しないと大変な事故を起こしますよ。

書込番号：25644705

[Che Guevara]

＞雨の日の右折待ちで、対向車の隙間を狙って曲がる時とかは

茨城ダッシュ、伊予の早曲がり、松本走りなどのローカル危険走りで
全国に知れ渡ってしまった。評判を地に落とす走り方と同じですな。

こんな高リスク走行を常習的にやっているのは普通ではありませんよ。

余裕で曲がれる時にしか行きません。隙間を狙うって・・・w

書込番号：25644731

[Shirobon]

＞アホなの？IQ123さん
ふふふ、自分の方が運転上手いと過信しているかのようなコメントですね。
議論がズレるんでもう止めませんか？
私も二輪乗っており、ヒヤリとした経験は過去に有りますので、わざわざ教えていただかなくても結構です。
バイクと車で滑ることに対する恐怖感の違いを理解しています。

＞酔っchanさん
私がお話ししたいのは、FFでも優しくアクセル操作すればうまく運転できるんじゃないですかと、スレ主さんに向けての経験談です。
電子スロットルになってから、ワイヤー式の時のような踏み初めの遊びが無くなったので、ワイヤー同様の遊びがあると想定して最初にギュッと踏むとECUがスロットルを大きく開けてしまうので、ズルッといってしまうのかなと考えています。
なので最初をふんわり踏むだけで随分違うのではと思います。それでも違和感が抜けないならやはり4WDが良いですね。

ちなみに、30gasで滑っても、すぐにTRCが作動してエンジン出力が下がるので、そんなに気にしなくても良いのではと感じます。といっても体が反応してアクセル緩めちゃいますけどね。

書込番号：25644748　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞Che Guevaraさん
そんなローカル名が付いてるの知りませんでした。関西でも最近そういう曲がり方する人多いです。隙間狙ってるつもりでもこっちはブレーキ踏んで衝突回避してる事分からないんですかね？あれはマジでヒヤリとするのでやめて欲しい。

書込番号：25644764

[○さ]

30と言ってもどんなタイヤ履いてるのかわかんないけど

安い海外製タイヤ履いてるんじゃないの

書込番号：25644775　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞Shirobonさん
あのー論点がずれているのはあなたです。
質問者さんは意図せず滑ると仰っているのですよ？あなたの言う通り滑らない様にふわりと踏めば良いだけです。それが出来ない事を危ないと忠告しただけです。雨の日や白線の上では普通滑ると想定してふわりとアクセル操作すると思うのですが？
隙間を狙って急にアクセル踏めば滑るのは当たり前です。運転の上手なあなたは意識してそういう操作をしているのですからw
この質問者さんはそういう急な操作をしている認識がないにも関わらず滑ると仰っているのです。まるで問題の本質が違います。

書込番号：25644777

[アホなの？IQ123]

間違いました。＞Shirobonさんへの返信でした。

書込番号：25644779

[たくぼんぞー]

＞アホなの？IQ123さん
＞Che Guevaraさん
ここは初心者スレですよ。
価格コムルールでは、
※初心者(スレ主)が萎縮するような書き込みはご遠慮ください。
とのこと。
貴方方がスレを荒らすと質問者も萎縮してしまうのでやめましょう。

＞酔っchanさん
他のほとんど方の返信にあるように2WDの場合、雨天時や鉄板の上では多少滑ることがあります。でもそれはShirobonさんの仰る通り、ふんわりとアクセルを踏むなど対処法があります。アクセルワークを改善して対応できそうなら2WDで良いのではないでしょうか？

書込番号：25644808　スマートフォンサイトからの書き込み

[酔っchan]

> たくぼんぞーさん
ほか皆さまご回答有難うございます

もともと4wd乗りだったせいもあり出だしのアクセル開度が雑なんです。
雨天で常にスリップするわけではなく
なんとなく登り坂気味の発進時ですね「あ、やっぱり滑った」位の感覚です
アクセル戻せば、グリップ戻ります
滑った認識としては、アクセル開度に対して、景色が変わらないとか進んでないなどの感覚的です

書込番号：25644820　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンルーム内の汚れ

[スペンサーX]

昨年9月納車のZ ハイブリッドE-Fourですが、エンジンルーム内ストラットタワー部、鉄板繋ぎ目から泥水が垂れたような汚れがあり、どうやらタイヤハウス側から水が侵入するようです。内側から覗くとシーラーがきちんとされておらず穴が見えます。
当方雪国ですので融雪剤混じりの水で錆が発生しないか心配です。
ディーラーには相談済みで、メーカーと協議して対策すると言われましたが、中々進みません。
同じ様な現象の方いらっしゃいますか？

書込番号：25655966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

アップされた写真を見ますと、かなり杜撰な作業をしたように見受けられますね。

おそらく汚れを落として、錆びや腐食がなければ、コーキングとタイヤハウスのコートはやり直し対応になりそうな。

もし錆びや腐食があったら、塗装もということになり、ちょと大事になるかも。

書込番号：25656175　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペンサーX]

＞ナイトエンジェルさん
ディーラーでも同じような対応になると言われました。
コーキングしても数年後錆びないか心配です。
ハズレを引いてしまいました。

書込番号：25656315　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

運転席側	助手席側

確かに運転席側に水が垂れた跡があり、助手席側のヒューズボックス下にも同様の跡がありました。
多少のキズは気にしないタイプですが、錆びるかもと言われると流石に気になるなぁ...

書込番号：25656389　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペンサーX]

＞黒い招き猫さん
貴重な情報ありがとうございます。
メーカーから「水が入っても大丈夫」とか回答があれば安心出来ますが・・今のところ明確な回答はありません。
素人考えですが、スポット溶接後に塗装だと鉄板の合わせ面に防錆処理出来てるのか疑問です。

書込番号：25656500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞スペンサーXさん
溶接して形が出来た後、錆び防止のジヤブ漬けの亜鉛めっきしてから塗装という流れかと理解していますが、実際のところは、解りません。

書込番号：25656507　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペンサーX]

＞ナイトエンジェルさん
メーカーから「錆びません」と太鼓判が欲しいところです。
R32、GTRが同じ箇所の同じ理由で腐食が酷かったと記憶しております。

書込番号：25656589　スマートフォンサイトからの書き込み

[-yas-]

＞スペンサーXさん
＞ナイトエンジェルさん

この写真を見ると
日本車なのか？と思うくらい
部品の重ね具合とシーリング充填ですね

車種特有のウィークポイントとして
数年後に錆がひどく出るかも
しれませんね

私も過去に他社の車で
ラジエターコアサポート
あたりに水が溜まりやすく
5年程度で錆が酷くでたため
ガックリしたことがあります。

車の強度には問題ないのは
わかりますが、
サビは精神衛生上良くないですね。

書込番号：25656598　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつみさゆりのなるみ]

水抜きの鋼板形状に見えるけど．．．
錆びないといいね

書込番号：25656658

[スペンサーX]

＞-yas-さん
おっしゃる通りで、
この箇所を塩水(融雪剤)が通って良いか悪いかと言うと、悪いしか無いと思うのですが。
しかも間に入り込んだ水分は中々乾かないだろうし、このままだと本当に数年後が心配です。

書込番号：25657053　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペンサーX]

＞かつみさゆりのなるみさん
この箇所はサスペンションタワーバーになってる部分で、補強の為の形状のようです。
20系のパールホワイトみたいに、ならなきゃ良いですが・・。

書込番号：25657056　スマートフォンサイトからの書き込み

[MrVSOP]

お疲れ様です！
知り合いの車屋がこの写真を見て、納車前に事故か
何かして、修復してるんじゃないかと言ってました。

書込番号：25658320　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペンサーX]

＞MrVSOPさん
ありがとうございます。
やはりこの箇所から水が出て来るのは、あり得ないと言う事ですか？

書込番号：25658513　スマートフォンサイトからの書き込み

[フローリアン]

＞スペンサーXさん

タイヤハウス側からシーリングしないと塩化カルシウムの結晶が溜まりそうですね。
融雪剤が浸透しては乾き、また浸透しては乾きで結晶が溜まってしまうのではないでしょうか。
夏場でも雨水で結晶が溶けて年中、塩害、を受けそうです。
自分も心配です。

書込番号：25658635

[スペンサーX]

＞フローリアンさん
ありがとうございます。
全く私も同じ心配をしております。
ディーラーでも40系はまだ少数なので、他の個体のシーリングがどうなってるのか分からないと言ってました。
メーカーからの指示待ちですが、早く洗浄してシーリングして欲しいと頼んでいます。

書込番号：25658678　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつみさゆりのなるみ]

正式回答遅いですね...
と言うことは...
補強の鋼板内部（というより外部って言い方が正しいかも）からの水の侵入の疑いが高いということですね
心配です
タイヤハウスからだったら水入り放題ですので

書込番号：25660504

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

写真を比較すると施工の個体差が激しいですね。
工場や担当者によりこれほどまでにムラがあるなんて酷いですね、、
グループ企業による度重なる不正問題が深刻な状況なのが窺える1例ではないでしょうか。
比較写真を添えて直接メーカーにクレームを入れた方が良いと思います。

書込番号：25660851

[スペンサーX]

＞かつみさゆりのなるみさん
回答無しです。
もう待てないのでディーラー独自で対応する方向です。

書込番号：25661061　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペンサーX]

＞Q7&6D&7D&40D&HX50Vさん
黒い招き猫さんの写真見て同じ事思いました。
結局、今すぐ走行や安全性に影響が無いので、後回しにされてる感じです。

書込番号：25661065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

確かにシーリング剤を素人が塗りたくったような感じだね。
パネルの合わせ目にシーリングされてないところも有るようだけど、これは大丈夫なんでしょうかね。

いずれにしても、錆び腐食があれば、時間とともに進行するので、早く処置したほうが良いですね。

書込番号：25661118　スマートフォンサイトからの書き込み

[スペンサーX]

＞ナイトエンジェルさん
今回、投稿して分かったのは個体差があって正解がわからない事です。
知らずに乗っている方も大勢いらっしゃると思うので、後々問題になりますね。(特に寒冷地)
メーカーからの回答はいつになるか分からないので、ディーラーで対処してくれるそうです。

書込番号：25661159　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品フロアマットについて

[のりたま0422]

初めての投稿になります。
不備等ありましたらご容赦いただきたいと思います。

今年の10月頃にZｶﾞｿﾘﾝの納車を控えており、今回フロアマットを社外品で検討しています。

純正を選択しなかった理由としては、価格とデザイン、社外品のほうがカバーできる範囲が広かったからです。

2列目と3列目のラグマットについてはY-MTさんのアステリズムがいいかなと考えておりますが、フロアマットはサンプル等を取り寄せてY-MTさんとFJクラフトさん、ホットフィールドさんの3社に絞ったところです。

グレード的にはスタンダードは厚みがないように感じたためミドルグレード以上を検討しています。

背中を押してほしいという意味も込めて、実際の使用感やこれがおすすめだよというものがありましたら、教えていただきたいです。

また、これ以外のメーカーさんでもいいのがあれば参考にさせていただきたいと思います。

文才がないためまとまりのない文章にはなっていますが申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

書込番号：25691416

[たろう＆ジロー]

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard/partsreview/review.aspx?bi=7&trm=0&srt=0
↑上記URLリンク先をご覧になって下さい。

書込番号：25691427

[YASSY 824]

2、3列目に高グレードのラグマット(アステリズム)を敷くならフロアマットはある意味なんでも良いと思いますよ。

書込番号：25691460　スマートフォンサイトからの書き込み

[tひろt]

投稿失礼致します。

私はフロアマットをアルティジャーノC2000、ラグマットをY・MTで購入しました。
内装が黒のためシルバーを選択しましたが、車内が明るくなりとても気に入っています。
あとセカンドラグマットについてはフルカバーのタイプですが、普段使いについてはシートレールにゴミも入らずとても良かったと思っています。

材質についてはセカンドラグについては文句なしですが、フロアマットはC3000の方が良かったかも？と思っています。ですがそれだと純正フロアマットが買える値段でしたし…悩む所ですね(汗)

一応写真を載せておきますので参考までに…

書込番号：25691474　スマートフォンサイトからの書き込み

[強襲型stitch]

クラッツィオの3Dフロアマットが出れば勧めたい

書込番号：25691562　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞のりたま0422さん
　私は生地サンプルを取り寄せた中で選びましたが、FJクラフトのフロアマットとラグマットにしました。
　選んだ理由は、ミックスグレーがあったこと。今はブラックですが、40はもう少し明るく、汚れが目立たない色で決めました。

書込番号：25692371　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりたま0422]

＞たろう＆ジローさん
こんなサイトがあるんですね！ありがとうございます。

＞YASSY 824さん
運転席と助手席だけが悩む元になっていまして。。。

＞tひろtさん
アルティジャーノも良さそうですね！確かに純正並の価格になりそうです。
純正以上のカバー力はあると思いますが、それを良しとするかどうかですかね。

＞強襲型stitchさん
ラバー系なんですかね？まだ運転席と助手席のみみたいですね。

＞donapapaさん
ありがとうございます。色から絞られたんですね。確かにグレーは汚れが目立たなそうです。
内装がブラックなのでマットもブラックで探していたのですが、グレーの方が車内も明るくなって良いかもですね。

書込番号：25692415

[donapapa]

＞のりたま0422さん
　ちょこっと付け加えると、グレーではなくミックスグレーといって黒とグレーを混ぜ込んだものです。これだと、あまり掃除しない私には適してるかなと。。
　youtubeで検索すると実際の動画がアルヴェル両方おもいくつか上がっていて、参考にはしました。下記はアルファードの例でした。
https://www.youtube.com/watch?v=ejSYVcm_JbU
　40は仮日程が出て、買ったものの　生産・納車がまだ未定なので、家で眠っています。
　
　

書込番号：25692673

[ぱる811]

＞のりたま0422さん

こんにちは！
私は30の時はYMTやアルティジャーノ等使ってきましたが、40アルはtanabeと言うメーカーの物にしました。
新規メーカーみたいで口コミ等少ないですが、この価格でこのクオリティは他社よりも良いと思います。
厚みもあり、ウェーブ模様で高級感もあります。
一度HP確認してみて下さい。
オススメです。

書込番号：25692949　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりたま0422]

＞donapapaさん
ありがとうございます。Youtubeでも色々見て検討したいと思います。

＞ぱる811さん
そのようなメーカーもあるんですね！見てみます。ありがとうございます。

書込番号：25696388