N'blue 4Season 165/55R15 75T のクチコミ掲示板

タイヤ鋼性がガッチリしている。

[kj_kong]

ドライ路面の乗り心地とカーブでの性能はヨーロピアンタイヤそのもの！！！
タイヤ1本8,000円ならメチャメチャ格安で雪の上を走るのが楽しみ！！！
万が一の凍結路用のチェーンも両輪で５分ほどあれば装着できるし…。

書込番号：26327038

[ジャック・スバロウ]

チェーンでホイールが傷だらけになりそうな予感がしますが、気にしない派ですか？ｗ

書込番号：26327107

[ナイトエンジェル]

亀甲型チェーンですね、昔、ノーマルタイヤに使ったこと有ります。

写真のように雪の無いところでの脱着は楽なんだけど、実際の場面では、衣服が汚れたり、手が、かじかんだり、かなり面倒でした。

スタッドレスになったら、それが無くなり夢のよう。

書込番号：26327233　スマートフォンサイトからの書き込み

[787G73921jjj]

＞ジャック・スバロウさん

多少のホイルの傷は走行に影響ないので気にしません。

書込番号：26330568

[787G73921jjj]

＞ナイトエンジェルさん

スタッドレスタイヤにチェーンを巻いたことがないのですか？
オールシーズンタイヤもスタッドレスタイヤもチェーン規制になったら同じですよ
オールシーズンタイヤに対する知識を更に深めてみたらいかがでしょうか

書込番号：26330570

[787G73921jjj]

ホンダN-BOXがオールシーズンタイヤを履いて積雪路走破のインプレッションですが、
ここまで雪道をそうは出来れば東北地域以外はスタッドレスタイヤは要りませんね。
サマータイヤとスタッドレスタイヤの両方を持つことはSDGSになりません。

https://car.watch.impress.co.jp/topics/nexentire1810/

書込番号：26333012

[ナイトエンジェル]

＞787G73921jjjさん

ありがとうございます。

スタッドレスでもチェーン付けなきゃ通行出来ないような所には行かないから大丈夫です。

そもそもスタッドレスで走れないような大雪なら、チェーンつけてもダメのような気がするけどね。

バンパーまで雪が来たらアウトなんじゃないの？


関東在住だけど冬はスタッドレスのみで、20年以上チェーンなしで支障無しです。

書込番号：26333060　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞787G73921jjjさん

北海道ですとスタッドレスは当然ですが、チェーンを巻いた車は見た事無いですね。
スタッドレスにチェーンなんて、そんな人いるんですかね。

書込番号：26333095

[ナイトエンジェル]

>スタッドレスにチェーンなんて、そんな人いるんですかね。

普通はいないでしょうね。
物好きが、4駆仲間とクロカン四駆でスタッドレスの四輪にチェーン巻いて未踏の深雪の林道で雪遊びするのくらいしか見たことないね。

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[kj_kong]

＞787G73921jjjさん

北の羆さん、ナイトエンジェルさんは高速道路のチェーン規制に遭遇したことがないのでは…！？

書込番号：26335829

オールシーズンタイヤのすごさに感激です！！！

[kj_kong]

この動画見ちゃうと、惚れ惚れしますね！！！
オールシーズンタイヤのすごさがうかがえます！！！
https://www.youtube.com/watch?v=IveUvb9gE10

書込番号：26285951

[凡寺の凡休和尚]

自分で自分の自動車に履かせた感想書けよな。

書込番号：26285987

[ジャック・スバロウ]

私の田舎は凍結路が多いので使えません。

書込番号：26286127

[ナイトエンジェル]

中途半端なオールシーズンより、やっぱり冬はスタッドレスでしょう。

逆に、クソ暑い夏に冬対応性能なんて不要なわけだし。

書込番号：26286209

[アドレスV125.横浜]

＞kj_kongさん

氷路はダメって書いておきましょう

金銭の掛かっている広告は話半分に思った方が良いですよ

書込番号：26286515

[kj_kong]

凍結路ではオールシーズンタイヤはもとより、スタッドレスタイヤでも通用しません。
寒冷地でオールシーズンタイヤを使用する内容ではないことをご理解ください。

また、真夏でもサマータイヤ通用するよう並みに通用するようタイヤ設計がなされているオールシーズンタイヤです。
勿論、摩耗性もサマータイヤと同等とのことです。

書込番号：26323638

ポルシェがネクセン工場を視察して30分で供給契約したとは！

[チョロ松兄さん]

今履いているBSタイヤが６年を迎え、倉庫にあるスタッドレスタイヤが８年を迎えました。
過去、国産メーカーばかり目について買っていましたが、視野を広く持つことでネクセンのオールシーズンタイヤに興味がでて、
論より証拠ということで買ってみました。

タイヤにうるさいドイツ自動車メーカーのポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲンなどにタイヤを供給していることも一つです。
もちろん、日本のタイヤメーカーも欧州車には供給しているでしょうが…。

比較してみて日本のタイヤメーカーと何が違うかというと、タイヤの性能プラス価格が安いことです。
性能を落とさないで価格を抑えることができればユーザーの味方になります。
タイヤ製造も人の手を入れないように自動化して、不良品を出さない製造ラインに感動したこと、
ポルシェがネクセンの工場を視察して30分でタイヤ契約したいきさつもすごいと思います。

書込番号：26292316

[バニラ0525]

＞ポルシェがネクセンの工場を視察して30分でタイヤ契約したいきさつもすごいと思います。


NEXENタイヤは、利用したことありますし、
特に、メーカーに対して、良し悪しの意見（使用は何も問題はなかったです）は、ありませんが、

最終的な視察は３０分かもしれませんが、
それまで十分時間かけて検討された結果ではないでしょうか。
視察に行く前には、もう契約済みで、
形式的に、マスコミにアピールするために見に行ったのでしょう。
知りませんが。

書込番号：26292359　スマートフォンサイトからの書き込み

[kj_kong]

＞チョロ松兄さんさん

韓国製タイヤのネクセン、ナンカンは今やどこの店でも手に入るし、価格も安く性能も良いです。
日本の法定速度で走るなら、日本製タイヤに固執する意味はありません。

昔の日本のタイヤメーカーが欧州のミシュラン、ピレリに追いつけ追い越せの時代が韓国製タイヤに起こっています。
しかも、価格が安いこともメリットです。

書込番号：26293517

[バニラ0525]

＞韓国製タイヤのネクセン、ナンカン

ちょっと文が書いてないだけでご存知とは思いますが、
念のために付け加えさせてもらいます。

ナンカンは、台湾のメーカーですね。

失礼しました。

書込番号：26293565

[バニラ0525]

ナンカンもいいタイヤです。
私は、スタッドレスタイヤ２回、夏タイヤ１回使ってます。
今も使ってます。
私には十分なタイヤです。
失礼しました。

書込番号：26293572