トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

ボンネットの中の塗装

[べえ夫]

色むら？	拡大

ホーンを交換しようとカバーを開けたら、こんな状態でした。トヨタに確認したところ、これが仕様とのことでした。今まで黒のトヨタ車で同じ場所がこのような状態になっていたことはなく、正直がっかりしました。

以下はトヨタからの公式の返信文です：

このたびは、トヨタ　ランドクルーザーをご愛用いただき、厚くお礼申し上げます。

メールを拝見いたしました。 ラジエターサポートの塗装状態について、ご不審を抱かせることとなりまして、誠に申し訳ございません。 改めて、社内に確認させていただきました。販売店経由でいただきました画像から判断いたしました内容は、販売店からの説明通りであり、異常ではございませんでした。 ご指摘の部分は、エンジンカバーが取り付けられ、通常見える箇所ではないため、塗装の指示がありません。ただ、カバーに隠れない部分を塗る際の塗装が一部かかってしまいます。又、車両によっては、仕様の識別のため、カバーに隠れる部分に印しとして、識別しております。 私どもでは常日頃から、お客様によりご満足いただける商品の提供を心掛け、努力を重ねているところではございますが、まだまだいたらぬ点もあろうかと存じます。 この度の「この状態を見るたびに悲しくなります」とのお申し出につきましては真摯に受け止め、社内関係部署に申し伝えさせていただき、今後の車造りの参考とさせていただく所存でございますので、何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。 今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。

皆さんの車も同じ状態でしょうか？

書込番号：25970453

[ナイトエンジェル]

うーん、コストダウンでしょうかね。
無塗装で錆びて来なければよいでしょうけど。

書込番号：25970475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

塗装ラインでは同色に塗りたい部品は車体の横につるされて
同時（同じ調合）にてスプレーされます
スプレー時間は前後のタクトタイムに制限されますので
ちゃんと塗るべきところは　多くスプレーされますし
外板にならない場所は　ガンが早く動いて（その５秒も惜しい）
塗膜が定着するほどにはなりません。

逆にベタ塗りしていたら　
ラインOUT修正で
塗装済コアサポートに交換されているということでは？（工場内事故車）

書込番号：25970490

[茶風呂Jr.]

＞皆さんの車も同じ状態でしょうか？

ランドクルーザーじゃなくて軽ですけど、似たようなもんです。

書込番号：25970514

[YS-2]

”無塗装で錆びて来なければよいでしょうけど。”

鉄板剥き出しではなく、最低限の防錆塗装はしてあるんでしょうから、コスト削減でしょうが無いでしょう。

大丈夫、元々が品質の良い防錆鋼板使ってますから・・・気にしないのが一番。

書込番号：25970554

[マイペェジ]

トヨタの基準とべえ夫さんの基準のズレ、そんな感じですかね。

カバーされているので普段目にしない。ドブ漬けされているのでサビの問題もないと思われます。

トヨタの回答で無理矢理にでも納得するのが一番ラクだと思いますよ。
クルマはまだ新しいですから少々ナーバスになっているのかもしれません。
時間が解決してくれると良いのですが・・・。

書込番号：25970616

[高い機材ほどむずかしい]

>無塗装で錆びて来なければよいでしょうけど。
ボディの下地塗装は、塗装槽に沈めて電着塗装を行うので、化粧塗装が無くても錆びないです。
ボディに電荷をかけて塗装が板金に着くようになってるので、下地塗りの残しはほぼ起こりません。
静電気で髪の毛がプラスチックの下敷に吸い寄せられるのと同じです。

https://www.youtube.com/watch?v=AcFwjpQFry0

https://global.toyota/jp/company/plant-tours/painting/#sec03
https://global.toyota/jp/company/plant-tours/painting/#sec04

四角くマスキングされてるような塗りの残しは、そこに給油口の蓋板金を立てて、同じ工程で塗装し、ボディ色と
蓋の色合いが異なるのを防ぐための工程で蓋の陰になったところが四角く塗られてない箇所が生じてるだけですね。
プラのカバーがついて見えない箇所で実害はないので気にしないことです。

書込番号：25970664

[BREWHEART]

売却時に減額査定されないといいね。

書込番号：25970676

[肉じゃが美味しい]

だいぶ前から　他社でもコストダウンでボンネット内の塗装をやめていると思います。
確か、給油口の内部も同じような状況だと思われますが。

書込番号：25970703

[のり太郎 Ｊｒ]

残念な感じですね。

こういうところの丁寧な仕上げに心意気感じるのに、なんだか日本のモノづくりも大陸化してきてますね。

書込番号：25970849　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

↓化粧塗装工程です。動画２０秒のフロント窓に給油口の蓋を取り付けて一緒に塗装されます。
これと同じように、ボンネット内に部品を取りつけて、そこで何かを塗ったので陰になった部分が四角く
塗れてないのでしょう。

https://www.youtube.com/watch?v=N_ywstCoRok

ラジエータの前でプラカバーがついて見えないところなのでそんなものです・

書込番号：25970896

[ティクナガ]

＞べえ夫さん
私も先週ホーンを自分で交換しましたが同じ状態でしたよ。
何か四角いマスキングされた様な跡も同じでした。
一瞬ショボっと思いましたが、カバー付けると見えなくなるし、まーいっかと。
それよりクリップを一つエンジンルームに落としてしまいそっちの方がショックでした。
あるあるですけどね。
あんまり気になさらず。

書込番号：25970988

[麻呂犬]

いくらなんでもこれは無いと思うんだけどね。
最終塗装された車体を背にしてライン組み立て中でいったい何を塗装する必要が有るんでしょうね？
色んな部品に対してライン前には塗装が行われている筈では？と思いますが？
ライン組み立て責任者の怠慢かもね？

書込番号：25971015　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

他者のホーン交換動画を見ると、カバーで隠れてる所は塗られていませんね（動画3：20前後）。
隠れてない所は白で塗られていますが、隠れてる所はプライマーみたいな下地に見えます。
https://www.youtube.com/watch?v=_Sw4Sxmvlr8

添付画像はみんカラのものですが、これも隠れてる所は下地っぽい。

半端な塗りかけの意図は不明ですが、見えない所だからと試し吹きに使われたのかな。

書込番号：25971050

[playwork]

＞べえ夫さん
ホーンを換えた時に撮った写真を見返してみましたが主さんのような状態にはなっていませんでした。
同じようになっていたらすぐに気づいて残念に感じたと思います。
カラーはブロンズメタリックです。

ドライブシャフト連結部に関するリコール（チェック後に交換判断）が出ましたし工場ではどうなっているんでしょうね

書込番号：25971070　スマートフォンサイトからの書き込み

[playwork]

画像のアップロードを失念しました

書込番号：25971160　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

伝統工芸品がこれなら残念ですが、
工業製品には求めないですね。

書込番号：25971167　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

＞playworkさん
中央辺りは塗装されていませんね。
よーく見ると白っぽいですし、境目がわかりますね

書込番号：25971170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スレ主さんの写真だと右端のほうはブラック塗装されているようで、ここはカバーで隠れない部分ですかね。
個人的にはマスキングして端の方だけ塗装するより全体を塗装するほうが世話ないような気がするけど、ヤッパリ僅かな塗料や手間を惜しんだコストダウンなんでしょうかね。
ただ、車の価格からするとセコいようにも思えてしまうような。

書込番号：25971235　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

＞playworkさん

あなたのも同じ状態に見えますよ・・・
ボディ色はシルバー?
スレ主さんは黒だから目立つのでは。

書込番号：25971242

[みちゃ夫]

>マスキングして端の方だけ塗装
産業ロボットが正確に塗っていくので、マスキングではなく塗装範囲になっていないだけです。
ムラっぽいのはマスキングしていないから塗装しない範囲に飛んだだけですね

スレ主さんは塗装されていないのが不満なのか
ムラがあるのが不満なのか
どっちでしょうね？

因みに塗装されているところでも厚塗りではないし、
メタリック、クリア上掛けはないので外装とはかけ離れたクオリティですよ。

そこは値段の高い安いではなく適正品質として工程化されただけなのでこれからの車はそうなるのでしょう。

フェラーリやランボルギーニでもそう言った部分はあってあの値段ですからね

書込番号：25971440　スマートフォンサイトからの書き込み

[playwork]

＞mikeymikey77さん
＞みちゃ夫さん
なるほどー、画像を改めて確認したら確かに境目がありました（どちらにしても気になりませんが）

黒だから余計に目立つということですか、、、メーカーから回答きてますし割り切るしか無いですね、、、

書込番号：25971457　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞べえ夫さん
＞トヨタに確認したところ、これが仕様とのことでした。

「塗装の指示がありません。」との回答ですから仕様ではありません。
仕様なら必ず性能、機能、数値基準や官能検査範囲の指定あり仕様書にその内容が明記されています。
仮に写真のような塗装が仕様であるなら、仕様書には「添付塗装見本のように塗装すること」「縦y横xセンチの山形に影を作り、幅Xセンチに渡り周りをぼかしながらC番で吹付・・・」などと記載がある事になります。

私は「見た目第一、性能第二、かっこ良きゃ良し」で車選びをしますので、ご指摘のような見えない部分も気がかりです。むしろ見えないところや滅多に触れないところにも贅を尽くすのがカッコマンのイキと言うものと心得ています。
しかしランドクルーザーのような「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」が目標なら、その商品意図からしてもご指摘の部分の化粧的塗装はお気になさるような事ではないと私は感じます。防錆処理はしっかり施してあると思います。

書込番号：25971525

[ナイトエンジェル]

>「塗装の指示がありません。」との回答ですから仕様ではありません。
>仕様なら必ず性能、機能、数値基準や官能検査範囲の指定あり仕様書にその内容が明記されています。

いやいや、そんな難しい話ではなく、これは仕様でしょう。
カバーで隠れるところは塗装しなくて良いということで意識統一されており、勝ってにやってるわけではないので。

>ご指摘のような見えない部分も気がかりです。

正にこの部分がスレ主さんの不満の点のような。

>防錆処理はしっかり施してあると思います。

スレ主さんの不満からして、そういう問題ではないような。
また防錆処理の上に塗装ならさらに防錆効果もアップするだろうし。

書込番号：25971573　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>防錆処理の上に塗装ならさらに防錆効果もアップ

地金から鯖は発生するので防錆塗装によって発生しにくくしています。DIY用ではジンクスプレーのようなものがあります。
しかし普通の塗料には防錆効果はありませんので上塗りしても何も変わらないですね。

強いて言えば傷がつきにくくなることでしょうけど、場所的にそれも無さそうでカバーも付きますから化粧塗装はなくて良いという判断だと思いますよ。

書込番号：25971691　スマートフォンサイトからの書き込み

[べえ夫]

販売店にあった別の黒の画像	拡大

＞皆さま

色々な情報ありがとうございます。

販売店からの連絡がありました。
当店にあった250の黒の車両で確認したところ、塗装の範囲には個体差があるようで、グラデーションのようになっている箇所も見受けられました。また、ボディカラーが白の車両は塗装されずそのままになっているとのことです。

トヨタがこの状態が正常な商品だと言っている以上、受け入れるほかありませんが、エンジンマウントの下などの見えない場所ならともかく、クリップを外すだけで簡単にアクセスできる場所がこのような状態だとは非常に残念です。
車格にそぐわないチープな音のホーンが装着されており、交換する人も多いと思われる場所の塗装がこの状態で出されるとは、私には手抜きにしか見えず目を疑うばかりです。

書込番号：25971845

[槍騎兵EVO]

化粧カバーの裏側の塗装なんてどうなっていてもまったく気にならないけどなぁ・・・普段見えないんだし。

そんな普段見えないとこを塗装に限らず全部気にしてたら、タイヤハウスの中が・・・運転席の足元が・・・グローブボックスの裏側が・・・ってあちこち気になっちゃいますよ。

書込番号：25971862

[Drゆるゆる]

＞べえ夫さん
気になるかどうかはやはり個人の感性の違いでしょうかねぇ？
自分はボンネット下かつカバーが付いているさらに内側であれば気にしないですかねぇ？
ホーン変える人だってどれくらいいるかわかりませんし、むしろホーン変える時くらいしかそこ見ないんじゃないですかね？

恐らくですが、フロントバンパー上部のメッシュ部分から泥水やゴミなど普通に直接入り込んでくる場所なんで、気がつけば塗装のムラが気にならないくらいに汚れてくるはずです。ランクルなんでそう言う車だと個人的には思います！

どうしても、というならご自身で塗装するかお金払って塗装してもらうしかないのでは？

書込番号：25972021　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞手抜きにしか見えず目を疑うばかりです。

手抜きと言ってしまえばそれまでですが、メーカーはコストダウンとしか考えてないと思いますし、クリップを外して簡単にアクセスできる場所はここだけじゃないので、ちゃんと塗装を施して車両価格に反映されても已む無しですね。

書込番号：25972041

[mikeymikey77]

＞べえ夫さん

手抜きじゃないですよ。
コストダウンです。
失礼ですよ(^^)

書込番号：25972065　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ナイトエンジェルさん

＞無塗装で錆びて来なければよいでしょうけど

いやいやこれは無塗装ではないですよ。
上塗り塗装がされていないだけで
一番最下部の電着塗装はされていますので錆びたりはしないですね。

書込番号：25972326　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

> 確か、給油口の内部も同じような状況だと思われますが

ちゃんと塗装されていますよ。
見た感じ外装とほぼ同じ感じに仕上がっていますね

蓋の裏も塗装されています。こっちは全体的に塗られていますが仕上げ塗りはしてないですね。

書込番号：25973048　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞べえ夫さん

塗られてないんじゃなく

黒が余分な所にも塗られているって事のようです

通常（多くの車）のコアサポートは
ひろ君ひろ君さんコメントのように全体を塗り
グリルやバンパーの空き部分から見える所に黒塗装を追加しているかと思います

カバーで見えない所に多く塗装されているんだから
車の品質には大して問題無いかと思います

他の普段見えない部分だってカバー外したりのぞき込んだら
同じように気になる部分は出てくると思いますよ

書込番号：25973740

[SMLO&R]

> 車格にそぐわないチープな音のホーンが装着されており、交換する人も多いと思われる場所の塗装がこの状態で出されるとは、私には手抜きにしか見えず目を疑うばかりです。

車格ですか・・・ランドクルーザーでしょ？

購入者と商品開発者の意識のズレって印象です。

書込番号：25973851

[ナイトエンジェル]

>他の普段見えない部分だってカバー外したりのぞき込んだら
同じように気になる部分は出てくると思いますよ

スバル車だけど気になったので、今日、同じような部分(エンジンルームの一番前のラジエター上のバー)見てみました。
黒プラカバーを少し捲ったり、隙間から覗き込んだ限り、他の露出している部分同様に塗装されているようでした。
もちろん仕上げ塗装はないけど。

スバル中々頑張ってるなぁって。

書込番号：25973883　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

多分この1,2年でフルモデルチェンジした車辺りからこのようなコストダウンをしているんでしょうね。

1台当たりのコストとしては大したことないでしょうけど台数をこなすことで効果が出るような感じですね。

それだけ原材料費や人件費の高騰が深刻だということでしょう。
「手抜き」ではなく「努力」の結果と捉えたいですね。

書込番号：25975192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>「手抜き」ではなく「努力」の結果と捉えたいですね。

どう捉えるかは個人の勝ってだろうけど、個人的には車格からみてチープとしか思えないような。

書込番号：25975675　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

生活実用で普段見えないところを「チープ」とは思わないでしょ？

そういう事です。スレ主さんが書かなければ気にもしなかったもしくは少し思った程度のことだと思いますよ。

これからの車の多くがこのような「努力」をしてくると思いますよ

書込番号：25975756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>生活実用で普段見えないところを「チープ」とは思わないでしょ？

そうですねえ。
チープというより、僅かな塗料と手間を削ったのはセコい、というほうが素直な感覚かも。

書込番号：25975769　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

車の格で言えば元々荒事に使う車なんですから、見えないとこの塗装なんてどうでもいい事です。

価格で言えば高い車なんだからちょっとは気を遣ってよ、て話しですね。

高級車なら見えないとこにも粋を入れろ、と。

書込番号：25975773　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

> 僅かな塗料と手間を削ったのはセコい

上の私の書き込みにループですね(笑)

書込番号：25975783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>車の格で言えば元々荒事に使う車なんですから

本来はね。

でも現実的にオフロードや瓦礫の上を泥だらけでガンガン何て人は少なくて、ほとんどの人がファッションとしてピカピカに磨いて乗ってるんじゃない。

とある芸能関係の人が素晴らしいオフロード性能に憧れてベンツのゲレンデ買ったけど、実際にオフロードのお供はいつもジムニーで、ゲレンデでは一回もオフロードに行くことなく手放したって。
やっぱり高級車を汚したくない、傷つけたくないの気持ちが強かったとか。

書込番号：25975786　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

ゲレンデの半分以下の値段なんで許してやってください！

書込番号：25975793　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ゲレンデの半分以下の値段なんで許してやってください！

昨今、ゲレンデ（Gクラス）はこのサイトだと2110万円からですね。日本のメーサーサイトに価格表示はありません。

車の位置付けも、「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」である信頼性最重視のランドクルーザーとは全く違います。

現在市販のGクラスは当初の軍用車派生モデル（ランドクルーザー同等の位置付け）から完全に脱皮・変身し、今はミリタリーテーストのラグジュアリーカーで、富裕層のファッションアイテム・ステータスシンボルとしての位置付け。「ライフスタイル・ビークルとして"伝説的な伝統と現代的な洗練の融合"」を強調しています。ですから内装・機能などもSクラス相当。

この車に対するメーカーの意図と顧客の期待が全くずれている印象です。隠れた部分の塗装も美麗なラグジュアリーSUVが欲しいなら他にも沢山選択肢があるでしょう、と思います。

書込番号：25975819

[ナイトエンジェル]

>ゲレンデの半分以下の値段なんで許してやってください！

200万円の車しか買えないボンビの僕ちゃんにとっては、どちらも、ド高級車ですね。

書込番号：25975838　スマートフォンサイトからの書き込み

[シリケン太郎]

気になる人はいるでしょうけど個人的には何も気になりませんね。
300でこれなら『あらら』と思いますけど250なんてカジュアルなんだしこれでいい。
700万オーバーでプラスチックが〜なんて声もありますけど内装のそんなところにお金かけてくれなくてもいいです。
ZXですがランクルとして使いたいので高額だったとしても高級感はいりません。

プラス100万てくらいで高級パッケージみたいなのがあればどちらの層も満足できるのかもしれませんね。
見えないところまで塗装して内装の質感も上げて外装の樹脂パーツも無くす。それこそカカドゥみたいなやつがいいのかな？

書込番号：25976720　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

日産ノート（古い）	スズキスペーシア（古い）

昨日、今日と家の車たちのタイヤをスタッドレスタイヤに交換した際に電源取りのためエンジンルーム開けたら
どちらも中は全く外装色塗装はされていませんでした。

さらに樹脂パネルもなしです。

コストダウンするなら潔く全く塗装がない&樹脂パネルもない状態でも気にはならないかも。
実際気にもしなかった。

気を利かせて中途半端に見えないところだけ塗装しなかったのが目立つ形になって仇となった感じかな。

世の中には色々な人がいるから面白い。

書込番号：25981774　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまねはやめて]

そもそも塗装は重いので要らないところには極力塗らないのが今の車の基本ですよね。
というかここ最近の車は外板を組み立てた状態で塗装ラインを通るので、
みんなボンネット内とかボンネット裏なんて電着塗装以外は無塗装じゃないですか？

逆に裏まできれいに塗られている車を知りたいですね…外車とかは塗られれるんでしょうか？

書込番号：25982829

[SMLO&R]

>逆に裏まできれいに塗られている車を知りたいですね…外車とかは塗られれるんでしょうか？

一般的なモノコックボディでは車体塗装時にこの部分は付いておらず後付部品なので塗装は別工程でやる事になり、ボディ同色となると生産管理も色々と面倒です。
写真のドイツ車だと以前はボディ同一色に塗っていましたが、今の後継モデルはボディ色無関係の様です。
写真の特に旧の方は埃だらけで判りづらいですがボディと同色のシルバーです。
一方の新はホワイトのボディに対しシルバーです。綺麗には塗ってあります（鍍金だけ？）がボディ同色ではありません。
（下のURLの車種とは無関係）

いずれにしても見えないところなので、カッコマンの私ですが気にしません。

https://youtu.be/ab-XvpG5PBM?si=L0dhJNMbWyaP-TRV

https://www.youtube.com/watch?v=2cmzZj5Htrs

訂正
先に「日本のメーサーサイトに価格表示はありません。」と書きましたが、正確には「プライスリストページにのみ掲示」でした。訂正します。
他のモデルはそれぞれのモデルの説明ページにも記載があります。
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/cars-guide/price-list.html#G-Class

書込番号：25983863

[バニラ0525]

ボディがシルバーなら、
同じシルバーなので、塗ってあるかどうか、わからないのではないでしょうか、
と思いました。
両方シルバーのところは、下地塗装までかもと思ってしまいます。大抵シルバーなので、
ごめんなさい、天邪鬼なので。

書込番号：25984676　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞バニラ0525さん

独り言風だけれど私の投稿へのご批判ですね。

>ボディがシルバーなら、同じシルバーなので、塗ってあるかどうか、わからないのではいでしょうか、と思いました。

単にシルバーと言えど微妙に違うシルバーが無数にあります。旧型車のシルバーはイリジウムシルバー(メタリック)と称するシルバーで比較的冷たい印象です。ボディと同部品は同じ色味のシルバーです。
一方新型の部品に使われているシルバーはイリジウムシルバーと比べ明るい暖色系シルバーです。この二者は別のシルバー。

「塗ってあるかどうか」が無塗装の意であるなら、防錆視点で金属部品の無塗装はありません。「透明塗装のみ」も、後述通りありません。
他の意味なら・・・何をご指摘か分かりません。

>両方シルバーのところは、下地塗装までかもと思ってしまいます。大抵シルバーなので

シルバーの下地塗装（プライマーの事？）を採用する自動車メーカーってあるのでしょうか。

この部分はボディと一体ではありませんので塗装もボディとは別工程です。
ドアならボディ組付後に塗装し、その後は一旦外し最後に再組付けしますが、この部品はボディ外装のように厳密に完全同一色である必要はないので、そのような面倒な事はしていません。
これらモノコックボディ以外の金属部品も通常はボディ塗装同様の複数層塗装です。飾り物や小型部品ではメッキや蒸着も使われます。

またプライマー(防錆下塗り、通常グレー系か黒系)やサーフェイサー(中塗り、通常グレー系か淡い色)にシルバー系を使うというのは聞きません。
理由は地金(鋼鉄、アルミ合金)色との違いが曖昧で塗装品質管理に支障があるからです。その意味で透明も使いません。

書込番号：25985045

[バニラ0525]

＞SMLO&Rさん
申し訳ありません。
批判とかいうほど知識ないので、
ただ、
外装白の車と、シルバーの車で
白の車は塗られてなく、
シルバーの車は塗られててシルバー、
下地のグレーのような色も、肉眼でもシルバーと区別つきにくく、
写真では、多分区別できないのではないかと思った次第です。
ご気分害し失礼いたしました。

書込番号：25985069　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>ボディがシルバーなら、同じシルバーなので、塗ってあるかどうか、わからないのではいでしょうか、

時代や車種によっても違うだろうけど

シルバー車に限らず
ボンネット内やトランク内とかはトップコート(いわゆるクリア)が無い場合が多いと思うよ
疑問コメントした方の車もそうじゃないかな

僕の(シルバー)車も外板とボンネット内じや色と言うか仕上がりが全然違うよ

書込番号：25985070

[SMLO&R]

＞バニラ0525さん

＞白の車は塗られてなく、シルバーの車は塗られててシルバー

白い車の部品もシルバーに塗ってあってシルバーです。
この部品の無塗装や透明塗装はありません。理由は上記の通りです。

＞写真では、多分区別できないのではないかと思った次第です。

確かに写真で類似色の微妙な差は分かりずらいですし、旧モデルの写真は尚更です。よって「写真の特に旧の方は埃だらけで判りづらいですがボディと同色のシルバーです。」とお断りしました。
写真は2枚とも私が撮ったもので実車を見た上での投稿です。

書込番号：25985096

[バニラ0525]

＞SMLO&Rさん
ありがとうございます。
失礼いたしました。

書込番号：25985226　スマートフォンサイトからの書き込み

VXグレードにがっかり

[metaljapan]

現在プラド150Ｌパッケージも持っているのですが、今回ＶＸグレードを購入しました630万を超える車でありながら、当たり前についていると思っていた機能がなかった。助手席は電動リクライニングでなく、ボンネットもダンパー式ではない、３列シートめも電動ではなかった。そこも原点回帰したのか？
現在乗っているプラドの方が不満がないだけに、売るかどうか正直迷っている。
どうせ予約でパンパンになり機能落として高く売っても問題ないとのトヨタの意図を強く感じる。デザインがいいから飛びついたが、中間グレードもそこそこ高い車になるんだからそれくらいの機能は落とさず付いていて欲しかった。
乗り心地もよくそれ以外はあまり問題を感じないがせっかくのいい車なのにそんなところチープにするなと言いたい。

書込番号：25946618

[コピスタスフグ]

＞metaljapanさん

250は、車体は300系と共通でその廉価版の位置付け。豪華装備はコンセプトではない。車体に付加価値を感じないならプラドで良いのでは？

書込番号：25946634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

逆に考えれば、電動シートでない分軽くなるので、燃費等で有利なのでは。
シート交換の経験上、パワーシートの重さは半端ないので。
あとボンネットもロッドで支えるタイプの方が、開けてる時に強風でも確実のような。

書込番号：25946691　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞metaljapanさん
えっ、VXとZXの差とか、仕様全く確認しなかったの？

残念。

ダンパーは穴あけなど，後付け出来てるらしいよ。
調べてね。


助手席が電動ではないとか，必要?
ボンネットそんな頻繁に開けるの？

書込番号：25946724　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランタンバカ]

メーカーが利益確保し過ぎというか原材料、人件費の高騰で値上げは仕方ないと思います。
更にナビ、サンルーフ、安全機能向上もあります。
もしVXを150TK-L相当の装備にしたらZXの金額になりそうですしグレード毎の差別化が薄れ仕方ないのかなと。。
お乗りの150TX-Lの装備に対する価格（コスパ）が最強なのは間違いないです。

書込番号：25947015　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

ちょっと違う観点ですが、
TX-Lディーゼルのフルオプションの価格が5,726,300円
VXディーゼルのフルオプションの価格が6,599,200円

※250はヒッチメンバーオプションは除いています。

価格差はおよそ15%です。
装備の差は色々なところであるので単純比較はできませんが、この差分として考えた場合、価格高騰の転嫁分を加味しても機能や装備が劣りますか？

ZXが欲しかったけどVXになった人からすれば残念ポイントにはなるでしょうけどね

書込番号：25947236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのあい]

みんなこだわる所がそれぞれでおもしろいね。
わたしZXですがボンネット開けたことないからまったくもって気にしてなかった。
明日開けてみようと思います。(笑)

書込番号：25947323　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞metaljapanさん
三列目シート電動リクライニングが必要なほど､使うの？
使うなら，そもそも買う車間違ってない⁇

ボンネットダンパー、シートメモリー有れば良いけど。

書込番号：25947852　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞コピスタスフグさん
250が300の謙価板。そうですね。シャーシ同じですからね。
一方プラドは、200の謙価板ではないですね。シャーシも全くの別物。ランクルと名乗るのもどうか⁇と思うほどで低価格でランクルの雰囲気を味わう為の車⁇ですよね。

書込番号：25947860　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞無知なので教えてさん
＞プラドは、…ランクルと名乗るのもどうか

とは思いません。

書込番号：25948080　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://youtu.be/_w9rGiu4tyk?feature=shared
グレードはわかりませんが先日、イベントでランクル250に乗せて貰いました。
このイベントでは無いですが全く同じコース設定でした。
もちろん運転するわけではなく助手席からですがすごいなと思いました。
モード切り替えで特別なテクも要らないような説明でした。
このクルマのなにを目的に、どこに金をかけたクルマなのでしょうね？

書込番号：25948175　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞コピスタスフグさん
そうですか?
ランクル乗りの中には，多いですよ。
ランクルプラドから，ランクルをはずして欲しい。
車名をプラドに変えて欲しいって思ってる人。

別物ですから

書込番号：25948438　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
えっ

日本での販売はオマケですよ。ランクルって
日本の公道では，災害がなければ全く不要な性能ですよ。

今更何を、行っておられるのか
普通に（日本の公道のみなら）トヨタでももっといい車山ほどありますよね。

それを理解したうえでも、ランクルに惹かれるユーザが沢山居られるだけです。

書込番号：25948446　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞ランクルプラドから，ランクルをはずして欲しい。

くだらん。たかが車名。

＞ランクル乗り

どんな人種？

書込番号：25948451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロンガー君]

＞metaljapanさん
250VXFEを所有しております。
スレ主さんのおっしゃる通りですね。
私は乗り換える前は150プラドMBEに乗ってましたから、助手席およびサードシートのパワーシート廃止は残念でした。
その他天井の材質が発泡スチロールのような素材で、特にサンルーフのカバーを動かしたりする際、質感の悪さが気になりますね。
マイナーチェンジで多少価格改定してでもいいから、改善してもらいたいものですね。

書込番号：25948734　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>それを理解したうえでも、ランクルに惹かれるユーザが沢山居られるだけです。

もちろんその上であえて書いたのですよ。

書込番号：25948811

[いいものをたいせつに]

150TXLに乗っていたので正直まるっきり同じことを考えました。
それで買うの買わないのって考えたときに結果、乗換えました。VX（D)FIRSTです。
おっしゃる様に、いろいろついてない！のですが、気にならないです。
助手席自分は乗らないので、3列目はたたみっぱなしですし。少しでもコスト押えて出したかったっていうのが本音なんじゃないでしょうか。入手できるならZXがよかったのですが、丸目に乗りたかったのでVXで納得しています。
150TXLでもあの価格で出すのは限界たったんだと思います。ベンツのように全く同じ車で、来月から20％上がりますとはトヨタは言わないので良心的なんじゃないでしょうか。

VX（D)FIRSTに丸目、モデリスタつけて800万円ですから、3−4割高くなっている感じでしょうか。得られる物は、軽くなったパワステ、でかくなったボディ、安全性能、自動運転、12．3ナビ。あとデザインですか。高いですよね。まぁ、3年後600万くらいでは売れるでしょうからいいかって感じです。
150気にいっているなら、乗り続けてあげてください。いい車ですから。

書込番号：25957595

車庫に入らない

[プラド５ＶＺ]

９５プラドが酷いオイル漏れの為に購入を検討したけど車庫に入らないのであきらめました。外観は上質感があり内装も良いですね。ただ、大き過ぎて気を使いそうです。トヨタの社員さんにお願いします、幅と長さを１００ｍｍ以上減らして３５０馬力程度でノーズダイブせずに車酔いしないタイプを販売してくれると嬉しいです。フル乗車で高速道路で遅い大型車の追い越し時や登坂時はパワーが欲しいです。９５プラドは家族の車酔いが酷いのでショックとスタビを交換したら良くなりました。道路が冠水しても雪の日でも安心して帰宅出来るし、頑丈で壊れず塗装もやつれないランクルに再度乗りたいです。ランクルなら正面衝突しても生き残れそうな気がします。ジジイのお願いでした。

書込番号：25852954

[gda_hisashi]

＞プラド５ＶＺさん

９５プラドもＯＩＬ漏れを直せば解決しません
ランクルですかラまだまだ乗れませんかね

僕はプラドの中では９０系ロング（９５）の見た目が一番好きですね

最近街で９５ナロー結構見ませんか

リノベーションして乗り続けるってどうでしょう

書込番号：25852967

[まきたろう]

＞プラド５ＶＺさん
いやー検討しても、
250、そもそも受注停止で買えないし、
300も受注停止だし、
70なんてなんだったのーまぼろしーーー
車庫を作り直して、200のv8でも購入するのが希望に近いのでしょうか？

書込番号：25853297　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

＞プラド５ＶＺさん
オイル漏れ修理しましょう！
サイズはどーにもならないですよ

書込番号：25853463　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ランクルにサイズを求める時代になったのか。。。
悲しいな。ジムニーでもかっとけば良いのに

書込番号：25855421　スマートフォンサイトからの書き込み

ランクル250なのですが

[250しまちゃん]

すみませんランクル250ホーン変えていたところバンパーあげてカバーのとこのボッチみたいな(クリップ？)部品が１つ下に落ちてどこにもなくなくなってしまいました
書きこむ所違うと思うのですが品番とかわかるひと教えてくださいm(_ _)mネットで買おうと思っています
２時間くらい探してましたがみつからず諦めました

書込番号：25847663　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

https://www.monotaro.com/p/3302/3094/


純正じゃないですがこれですね

書込番号：25847692　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

アンダーカバー外せば取れるんじゃない？

書込番号：25847694

[250しまちゃん]

＞みちゃ夫さん
ありがとうございますm(_ _)m
助かりました

書込番号：25847712　スマートフォンサイトからの書き込み

[250しまちゃん]

＞BREWHEARTさん
明日もう一度探してみます
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：25847714　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞250しまちゃんさん

〉ボッチみたいな(クリップ？)部品が１つ下に落ちてどこにもなくなくなってしまいました

一個以ってオートバックスに行けば
多分同じ物有りますよ
(2から3こくらいセットだと思いますが)

書込番号：25848165

[250しまちゃん]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございますm(_ _)m貴重な情報ありがとうございますオートバックスいってきます♪

書込番号：25848451　スマートフォンサイトからの書き込み

VXガソリンのナビ

[マイケルローズ]

題名通りなんですが、VXガソリンのナビって周辺施設追加にコンビニがないのですが入れれないのでしょうか？
また住所検索も住所を全部打ち込むのでしょうか？

書込番号：25837256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞マイケルローズさん

＞VXガソリンのナビって周辺施設追加にコンビニがないのですが入れれないのでしょうか？

ガソリンぐらい、普通に入れたら？って思うけど。

書込番号：25837415

[michu-vellfire]

＞ZXR400L3さん
スレ主さんは

VXのガソリンモデルに乗っており、このクルマに搭載されているナビの地図表示にコンビニを表示する方法を教えてください。

だと思われます。

書込番号：25837451　スマートフォンサイトからの書き込み

[kussan]

私も最初悩みました。
ナビ画面から左側の・・・ボタンを押して追加出来ます。

書込番号：25837501　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

取説読んでから質問しようぜ。

住所検索にしても試せば良いだけの話でここで聞くことか？

書込番号：25837514

[１とらぞう]

住所検索も住所を全部打ち込むのでしょうか？

最近の車って音声で行きたい場所言って行けるので
打ち込むなんって古い
コンビニって言ったたら近い順に

書込番号：25837608　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

LINEのオープンチャットも何だかバイクの任意保険の話になって脱線しまくってたので退室しちゃいました…
まぁ、どこも一緒ですね

書込番号：25837896　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

トヨタの純正ナビ全般だと思いますが、
住所検索は
都道府県
市区町村
町域
番地
の順に入れていきます。
それぞれは選択肢絞り込みされたと思います。
番地は代表地域とするか細かく入力で大まかな場所に案内されます。

ランドマークや施設名がわかるなら音声認識の方がかなり楽です。
プラドの時より認識精度が上がって使いやすくなりましたよ。

コンビニも音声認識なら近くの店舗をリストアップしてくれるので地図表示させなくても行きたい場所へ案内させた方が楽だったりします。

書込番号：25838823　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイケルローズ]

ありがとうございます(^^)

書込番号：25838967　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイケルローズ]

＞kussanさん
＞みちゃ夫さん
＞まみむーむさん
＞michu-vellfireさん
＞ZXR400L3さん
＞BREWHEARTさん
＞１とらぞうさん
ありがとうございます

書込番号：25838968　スマートフォンサイトからの書き込み

期待してましたが完成度の低さにがっかりです。

[yosi8808]

VXガソリン、ファーストエディションを納車しましたが、さすがにプラドと同じエンジンで重量増は、ある程度想像してましたがほんとに後悔してます。
少なくとも購入するのであれば、やはりディーゼルの方がよかったかなぁ？と・・・

普段乗りのメルセデスと比較するのもナンセンスですが、足回りの作りも雑でちょっとしたわだちでも不快なおつりがあり、高速道路で100キロだすとハンドルは取られ、構造自体がおもちゃのような作りで、よほどのランクル好きの人でしか満足できないのではないかと、素人ながら思いました。

間違いなく1年後は売却することを決意しました。
個人的な意見ですが、この車の良い部分はリセールだけだと思います。

書込番号：25794251

[みちゃ夫]

スレ主さんはこれまでにラダーフレーム車に乗ったことがあっての評価なのか知りたいですね。

なんとなくクロカン車あるあるのような、、、

書込番号：25794316　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

お疲れ様です！！

書込番号：25794330　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”プラドと同じエンジンで重量増は、ある程度想像してましたがほんとに後悔してます。”

”足回りの作りも雑でちょっとしたわだちでも不快なおつりがあり、高速道路で100キロだすとハンドルは取られ、構造自体がおもちゃのような作りで”

”よほどのランクル好きの人でしか満足できないのではないかと、素人ながら思いました。”

どうせ街乗りメインで、買う前にこんな事も想像できないで買うからです。高速道路で100キロ出すのも大変だし。

普段乗りのメルセデスにおとなしく乗ってましょう・・・(笑)

書込番号：25794362

[特級ジャスミン]

＞yosi8808さん
マイバッハからすれば乗りごごちは悪いでしょうね。
250注文されてる方は、このデザインが気に入って選んでるのが多いような気がします。
乗り心地で選んでる人は少ないでしょう。
ちなみにyosi8808さんが1番乗り心地が良かった車って何でしょうか？私が買えるかわかりませんが、参考にさせて下さい。

書込番号：25794426　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

納車したトラックをおもちゃのようだと言われてんのか？怒れ！

書込番号：25794463

[yosi8808]

出動して取り締まって下さい！

書込番号：25794468　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ヴェルファイアも納車したのか？商売繁盛だな！
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001546863/SortID=25774814/#tab

書込番号：25794487

[JamesP.Sullivan]

＞よほどのランクル好きの人でしか満足できない

ま、そうかもね。
趣味趣向は人それぞれだし。

ただまあ、

自分にとって好ましい車を選ぶ目がない、
流行りに流されるだけの人間です。

ってカッコ悪いことを公言してるだけなのは、
自覚した方が良いですよ。

どれだけ評論家から絶賛されようが、
小銭儲けられるぐらいのリセール期待できようが、
私はチラとも買おうとは思いませんよ。

なぜなら私の趣味趣向に合わないからってだけで、
欲しい人、好みに合うひとの価値観も否定しちゃいけませんて。

書込番号：25794492

[コウ吉ちゃん]

だから、言ってるじゃん。
肌に合わない奴は合わない。
自分もそうだった。
ユルユル、ユサユサ、モッサリンコ。
ディーゼルも似たようなもんだって。

書込番号：25794519　スマートフォンサイトからの書き込み

[宮崎のチキン野郎]

ランクルやジムニーは基本的には乗り心地が良い
車じゃあない。
特性や趣味性の高い車だから合わないならとことん
合わないでしょうね。

書込番号：25794522　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

初めから転売狙いでしょ、過去の投稿でも1年経たずに売ってるし。

書込番号：25794536

[osprey250]

＞seikanoowaniさん
ホントに商売繁盛ですね。一人でめっちゃウケてます！！
納車警察！出動お願いします！

書込番号：25794550

[yosi8808]

知人に尋ねたところ、同じことを言われ、確かにそうだと思いました😆
250を選定したこと自体後悔です😆

書込番号：25794664　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosi8808]

下らない根拠のない投稿
恥ずかしいですね😊

書込番号：25794677　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

無知すぎる

書込番号：25794680　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞知人に尋ねたところ、同じことを言われ

類友ってヤツですね。

自分の判断で自分の好ましい、
後悔しない買い物ができない人の周りには、
鑑識眼のない人が集まると。

類友同士、傷を舐め合っていればよろしいかと。

書込番号：25794684

[関電ﾄﾞｺﾓ]

動力性能以外でもガッカリした点がたくさんあったのならより高価格なディーゼルにしなくて良かったじゃないですか。

クロカンはスタイルを楽しみメカニズムに自己満足する車だと思います。
あと近隣や知人友人にも十分自慢出来たでしょうし。

そう考えるとコスパは結構高いんじゃないですか。

書込番号：25794853　スマートフォンサイトからの書き込み

[宮崎のチキン野郎]

過去投稿見ると、転売野郎じゃねー！

書込番号：25795509　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

元々からインチキ臭い書き込み・・・

書込番号：25795674

[まみむーむ]

まぁ、売却するのは１年後と言っているので転売ではない？ですよね。
試しに売却しなくても良いので現状幾らなのかMOTAに出してみてもらいたいっす

書込番号：25796153　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”売却するのは１年後と言っているので転売ではない？ですよね”

いえいえ、車検証上の所有者が販売店で、一年以内は譲渡証がもらえないからでしょ ? !

上手く転売できれば、ラッキー ! 位の考えで買ったんでしょうが、転売するまでの経費がもったいない。

でも、このスレ主さんはそれくらい気にならないお金持ちなんでしょう(笑)

書込番号：25796212

[nk108]

SEVXG納車待ちです。私は普段の足はカローラーツーリングです、つまり２台持ち。
言われてることは発売当初から想像できましたし、長期所有でも値落ちしないことが魅力の一つですね。
私は名古屋の田舎住まい、外観、乗車人数、積載性、悪路走破性、安全性、価格の安さは非力と言われるガソリン車であっても許容できると考えています。
都会住まいで１台持ちで普段の足として年間１万キロ以上乗られるのであればキツイかなと思います。
１年後に売却して他の車にした方が良さそうですね。

書込番号：25797147

[siphon0]

ラダーフレームが玩具は草
モノコックのほうがよほど玩具だけど

書込番号：25797731

[アホなの？IQ123]

＞yosi8808さん
足回りの作りが雑？おもちゃ？w
そもそもラダーフレームは頑丈で硬い分モノコックに比べて乗り心地悪い。フロントは独立懸架だけどリアはリジットだしタイヤもデカい。何一つ乗り心地が良い要素がないと思うけど。。。。それがオフ車だよ？
ラダーフレームは頑丈だけど振動を拾います。リジットも頑丈だけど振動を拾います。ですから段差ではリアからはあなたの言うおつりがきます。
雑？おもちゃ？うーん趣味性の強い車という意味ではそうかもしれませんが、価格や作りと言う面では一般的なモノコックの車より頑丈で製造コストが高くなります。
普通説明されなくてもオフ車がオンロード走れば乗り心地悪いぐらい分かると思います。因みに乗り心地という面ではディーゼルにしたらもっと悪くなると思うけどね。

書込番号：25799142