トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

旗竿地への進入・駐車に関して

[SUNNY_SUNNY]

はじめて質問させていただきます。
来月に念願のランクル250 VXが納車されます。
自宅の駐車スペースは問題ありませんが、月に数回行く実家の駐車スペースが旗竿地となっており、進入できるか否か、ランクルユーザーとしてのご経験と様々な環境下で運転されている皆さまのご意見をお聞きかせいただければ幸いです。
【画像参照】
・プリウスの横にバックで進入（道幅3.5m）
・ほぼ直角に右に切り返し（側溝から壁まで最小道幅2.6m）
・バックで5m程下がると駐車場（道幅2.8m）
あまり参考にはなりませんが、実家の車はシエンタで切り返しなく進入できており、また、運送会社のハイエース（グレード不明）が進入しているのも見たことがあります。
尚、現在はハリアーを日常的に運転しております。
納車後に現地で試せばいい話しですが、ある程度、心構えもしておきたく、初心者ユーザーにアドバイスをお願いします。

書込番号：26484077　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞SUNNY_SUNNYさん

すみません、ランクル250は乗ったこともありませんが・・・

慣れの問題だとは思いますが、でも厳しそうですね・・・
ランクル250/300って車幅がほぼ2mあるんですよね。
今はほとんどなくなりましたが、旧来の5ナンバー枠が1.7mでした。それよりも30センチも幅広なんですよね。
ちなみに軽自動車は1.48mですから実に50センチ大きい。

最近の車は大きくなったとは言え、ハリアーなどでも1.85m。
大きめで1.9mですから、2mはやはり運転に気を使うと思います。

通路幅が2.6mということは、余裕は60センチ。左右均等にして30センチですね。
ドアミラーからはどうだろう？と思って今ググってみると、ミラー含む全幅は2.12mだそうです。（ミラーのはみ出しを抑えているそうです）
となると、両側の余裕は約25センチありますので、まあ、なんとかなりそうな気もしますね。(^^)v

書込番号：26484102

[SUNNY_SUNNY]

＞ダンニャバードさん
早速のコメントありがとうございます。
やはり慣れでしょうか…
なんとかなりそうな感じもしますが、バックでの進入はなかなか厳しそうで、2m車幅の感覚をつかむまで時間かかりそうです。

書込番号：26484107　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

250乗っています
画像を見る限りでは角も斜めになっているので問題なく行けそうです
パノラミックビューもあるのでさほど問題はない気がします
毎日出し入れするなら手間なので外に駐車場借りますが
そうではなくたまに停めるだけのようなのでOKです

書込番号：26484132

[SUNNY_SUNNY]

＞てぃんばぁさん
ありがとうございます。
ランクルユーザー様からのコメントも大変助かります。

角が斜めになっていることが救いだと思っておりますが
左側側溝の蓋が延長できたら、もう少し余裕がでるかもしれません。
ランクルのパノラミックビューですが、死角などなくクリアでしょうか？また、夜間はどのような感じでしょう？

書込番号：26484145　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

プリウスの横の幅3.5mの道路に駐車してはダメなのでしょうか？

通常は、４m道路までの間は私道になっていると思いますが・・・

老婆心ながら。

書込番号：26484151　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUNNY_SUNNY]

＞明日のその先さん
コメントありがとうございます。
残念ながら私道ではないんです。
この付近は、建て替えもすすまず、古い区間のままの道路や家があります。

書込番号：26484166　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

お金持ちなら家庭用転車台設置とか。

書込番号：26484196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

WIFIソーラー監視カメラなら　入庫を屋外から見ることも可能です

初入庫は　誘導者をつけて慎重に入れるといいかと

WIFIソーラー監視カメラなら　入庫を屋外から見ることも可能です

もし不安に感じられるなら　月極駐車場もご検討ください。　

書込番号：26484209

[ナガータ]

自分はいつも拝見する専門なんですけど、全く環境が同じ悩みだったので返信させてもらいました。
私も先日念願のランドクルーザー250を納車しましたが、ご質問の通りの我が家は旗竿地で横幅もほぼ似た環境でございました。その時点でこの土地にランクルなんぞ購入するなと思う方や、妻自身も懐疑的でしたので反対はありたした。笑
結論からすると、この環境に元々慣れていたらそこまで苦労はしないかなと思いました。ランクルの前はアルファードで駐車する時は片側に寄せる習慣があったので、駐車自体は問題なく我が家は開閉や乗り降りで実用的かで悩みました。ただ250はフェンダー部分で全幅大きいのもあるのでボディー幅だけでいえば運転席からの乗り降りも意外とスムーズでした。少しでも参考になれば幸いです

書込番号：26484302　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUNNY_SUNNY]

＞ナガータさん
リアルなコメントありがとうございます。
同じような環境でもランクルライフを過ごされている方がいて嬉しくなりました。
私も妻に反対されていました笑

慣れや習慣って大事ですね。
頑張ってトライしてみます！

書込番号：26484322　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

ハリアーとの車幅・最小回転半径・ホイールベースの差からご自身でイメージ出来そうですし、現場を知らない誰に聞いても解決にならないと思います。

書込番号：26484366　スマートフォンサイトからの書き込み

最近の契約条件

[VE01]

ランクルFJの発売でXではそちらに話題がもちきりですが
個人的には250が欲しいなと思っており、
最近は比較的買いやすくなったよとXやYouTubeで見るので
近所のディーラーに色々問い合わせてみました

どこもガソリンVXならオーダーは可能との返答で、
ディーラーA：基本的に2年以上乗るの誓約書が必要で、DOPもそれなりに付けて欲しい
ディーラーB：基本的に1年以上乗るの誓約書が必要で、コーティングを付けるか下取りを入れて欲しい
ディーラーC：1年以上乗ってくれてメンテパックに加入すれば、残クレ・下取りなどの強制はない
どのディーラーも買取は下がっているが念の為転売防止で、
事前に購入条件を確認した上で、本部の審査があるみたいな話でした
どこも値引きはゼロとの事で、
納期は早いところで7月生産・遅いところで10月生産の枠になるような話です

個人的には1年以上保有の誓約書などを書くのは問題ないのですが、
ある程度行き渡ってきたこの時期に、コーティングなどのOPを
半強制されてまでは契約したくないなという希望です
（ディーラーA・Bは絶対ではないですがというもののつけないと注文を受付けなさそうな口ぶり）

最近250を購入された皆さんの契約条件ってどんな感じでしょうか？

書込番号：26474645

[てぃんばぁ]

購入条件は販社により当然違うのでなんとも言えませんが
私が付き合いのあるいくつかの販社ではすべて強制や誓約書はありません。

営業マンが恐れているのは短期間で売却されてしまうとペナルティがあります。
購入時にメンテパックやコーティングをする人は短期売却をしないと判断されます。
もし短期間で売却されても会社には言い訳ができるからです。
また既存客が優先されるのも過去の経歴がわかるからです。

FJの購入が決まったのですがRAV4が今週末に納車のため短期間での売却になってしまうため
担当営業とどうしようか思案中です。

書込番号：26474655

[kmd_yana]

１年以内に売却しない誓約書は書きましたが
DOPやメンテナンスパックの強制などはありませんでした。
入って欲しい感じも特になくいろんなパターンで見積もり出してくれる感じでした。
下取りもなしです。
3月に契約しましたが、枠は7月といわれました。納車も７月になるかは不明です。

書込番号：26474661

[テンクール]

抽選当選での注文でしたが、私も1年売却無しの誓約書のみでした
乗っている車もビッグかガリバーで下取り売却しても良いですよって言われました
値引きも６万近くありましたし
販売店との付き合いの有無が一番大事っぽいですね
今はVXGしか購入できないですからね
他の販売店にも行っていい条件を探したほうがいいですよ

書込番号：26474700

[VE01]

＞てぃんばぁさん
RAV4の納車がまだなのに、すぐに届いてしまうFJ注文は...
増車確定ですね

書込番号：26475029

[VE01]

＞kmd_yanaさん
自分の理想もkmd_yanaさんのような感じです
どっちにしろ短期で売ることはないので
1年の誓約書などは書いても良いのですが
あとは自由にさせて欲しいなと
他のディーラーも当たってみます

書込番号：26475033

[VE01]

＞テンクールさん
値引きもありは良いですね
以前トヨタ車を何台買ったディーラー・担当者はあるのですが
引越ししてしまってエリア外になってしまったので
新規扱いでいろいろ聞いてるので余計厳しいんでしょうね
幸い複数のディーラーがある地域なので他のディーラーも聞いてみます

書込番号：26475037

[チキン南蛮は最高です]

＞VE01さん

メンテ時のオイルやブレーキフルードの入手が困難なのでメンテパック歓迎なのでディーラーCで！
あと、必要なDOPはつけちゃっていいんじゃないですか？
DOPからの値引きはないか聴いてみては？と思います

個人的にコーティングだけは拒否かな

書込番号：26475039

[VE01]

＞チキン南蛮は最高ですさん
自分もディーラーコーティングは無し派でして
下取りとコーティングの強制は避けたいので
近所だとC販社が一番良いかなと思っております

書込番号：26475578

[ゆずぽん107]

2月に契約しましたが誓約書はなく下取りも何も言われなかったです。ディーラーでも査定しましたが結局他社で売却しました。思っていたより良い査定をして頂きましたが。メンテパックの加入はお願いされました。
DOPは何もつけておらず、5万円程値引きがありました。
トヨタ車が初めてでふらっと訪問したお店です。
ZXを希望していましたが個人的に必須だったシートメモリーが追加された、試乗したところあまり気にならなかったので契約しました。

書込番号：26476921　スマートフォンサイトからの書き込み

[VE01]

＞ゆずぽん107さん

新規でも値引きありはすごいですね
自分のエリアでは回った感じはどこも値引きは一切しませんみたいな感じでした
そんなに長引かせても仕方ないので諦めて注文するつもりです

書込番号：26478471

[VE01]

結局、値引きありのところは見つからず
あまり粘るよりもその分働いた方が早いので
ディーラーCにメンテパック付、値引き無しでお願いしました
8月には納車になるようです
コメント頂いた皆様ありがとうございました

書込番号：26480834

ランクル250 ディーゼル 何の音でしょうか？

[harusan24]

皆様こんにちは。
質問なのですが
エンジン停車後3分〜5分後程で
金属が擦れる様な音（キィ）っと鳴ります。
車外に出てリア辺りから鳴ってる気がします。
電子音でも電動パーキングブレーキの音ではなさそうです。同じ様な症状の方々はいらっしゃいますか。

書込番号：26252465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

同じことが私の車でもおきています。ディーラーでもわからないとのことで調べてもらっています。1ヶ月たちますが音沙汰なし。

書込番号：26252468　スマートフォンサイトからの書き込み

[harusan24]

＞ごんたくんTシャツさん
有難うございます。

特に走行等には支障ないのですが
謎な音でしたら余計に気になります…

書込番号：26252474　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞harusan24さん
何の音か気になりますよね、もう慣れましたが

書込番号：26252483

[ひろ君ひろ君]

フレームとボディの膨張率差の吸収

書込番号：26252506

[harusan24]

返信ありがとうございます。
なれも必要ですが駐車場で隣に
止められた方にも見られる時も．

書込番号：26252519　スマートフォンサイトからの書き込み

[harusan24]

＞ひろ君ひろ君さん
有難うございます。
そう言う事が起きるんですね。

書込番号：26252520　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん_ojisan]

こんにちわ。
私のVXもエンジン停止後にかなり大きな音が鳴ります。
スレ主さんと見解が異なりますが、
電動パーキングブレーキの音かなと推測しています。

書込番号：26252579

[harusan24]

電動パーキングブレーキの音でしたら
キュゥンとかいかにもブレーキロックされてるなと
分かるのですが聞き慣れない音には敏感になります。

書込番号：26252588　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

金属の収縮とか電動アクチェーターの音とは明らかに違いますね。
甲高く、短い1秒にも満たない音、何らかの機構が動いたかのような・・・
専門家の回答を知りたいですね。

書込番号：26252684

[後藤達俊]

このクチコミを読んで気になって停車後しばらく待ってたら鳴りました。
これまでも鳴ってたのかもしれませんが、今回初めて気づきました。
他の車でも鳴ってるのなら気にしないことにします＾＾

書込番号：26263060

[michu-vellfire]

私も気になり、点検の時にディーラーに聞きました。エンジン停止後、コンピューターが順番にいろんな制御をする上でそのような音が発生するとの事でした。

書込番号：26265520　スマートフォンサイトからの書き込み

[harusan24]

有難う御座います🫡

書込番号：26265561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

解決済みのようですが、判明しました。ディーラーからやっと情報がもらえました。電動パーキングブレーキの増し締めだそうです。数分後。増し締めする時の音だそうです。一度引いてあって、ちょっとしか引っ張れないからキュッと短い音になるそうです。試しに電動パーキングブレーキを使用しなかったら何分たっても音がでませんでした。

書込番号：26480512

やられちゃいました(泣）

[サープランクルけん]

損傷個所です

皆さんこんにちわ。先日ついに当てられてしまいました。こちらの過失はゼロ、相手は10いや…1000の過失です。駐車場の枠内にしっかり停めて別場所で作業をしていたところ、無人車が坂道を下り、私の愛車に「ドッカーん」と激突。
翌日複数の買い取り業者に確認したところ、修復履歴がついた場合、数十万〜数百万評価価格が下がるとの話です。
15年は乗るつもりでしたが、気分的にも落ち込み、買い替えも検討し始めています（もちろん転売目的ではありません）。
閲覧されている皆さんは殆どの方が250を大事に大事に乗られていると思いますが、もし自分に過失がなく修復履歴がついてしまった場合、買い替えるか乗り続けるかご意見お聞かせ願えればと思います。自分でキズをつけたのなら私は乗り続ける派でしたが・・・
2024/7月登録のZX-Firstで二度と新車では入らないモデルでした。

書込番号：26473480

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

15年乗るつもりだったのなら、修理すれば良いと思います

買い取り価格はあまり関係ないと思います

買い替えも修理しないで乗り続けることもないけれど

見るたびに気分が悪くなるだろうから、買い替えが良いと思います

修理しないと買い取り価格は安いでしょう
そうであるならば修理して乗り続けて15年後に売った方が、損失は遥かに小さいと思います

修理しないで今で売れば、修理しないで売ったときより安く買われる差額は大きいと思います

修理しないのであれば相手の任意保険も使えずに、修理相当額のお金を受け取れることもないと思います

15年後にいくらで売れるかは分かりませんが、事故のない車でも、売れるであろう価格は大きく下がっていると思います。それに対して修理した車が安く買われても差額は小さいでしょう

売るにしろ、乗り続けるにしても、修理しないという選択肢にメリットがある様に思えません

ランドクルーザーはぶつけていても高く買われるのかもしれませんが

書込番号：26473498　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

このくらいの凹みなら、
フレームなど影響なく、
修復歴車にはならないと思いますが(素人なのでテキトーです）、
まあ、修理は全額相手持ちでしょうから、
とにかく修理して、
それから、乗り換えるか、乗り続けるか、検討されてはどうですか。

お車は、愛着ありそうなお話ですし、乗り続ければいいかと思います。
ケチつけられたというお気持ちが上回るなら、手放ししてもいいでしょうし、ご自分の思い通りにしてください。
値落ちは、綺麗に直せれば、そんなに影響ないとは思います。
テキトーですが。
失礼致しました。

書込番号：26473501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞サープランクルけんさん

あちゃ〜・・・これは辛いですね、ご愁傷さまです。
ランクル250は私は外観がとても好きなので、いつも「カッコいいなぁ〜」と思いながら見ています。

で、私なら、の個人的見解ですが。
気に入っていてしかも希少モデル。15年は乗るつもりだった、ということなら、迷うことなく修理でしょうね。
自分でぶつけたからとか他人がぶつけたから、というのはあまり意識しません。
外観だけでなく、キッチリと走行性能も元通りになるまでしっかりと直してもらったら、逆に愛着も湧くかも？

そういえばなんですが、30年ほど前に新車で購入したクルマを友人に運転させて事故されたことがありました。確か1年も経過してなかったと思います。
一時不停止で優先道路側のクルマの側面に衝突するという、あまりにも下手くそな事故でした。
相手の車は自分の保険で直し、自分の車は車両保険未加入だったので友人が支払いました。
その後そのクルマに対して愛着がなくなったという印象はなかったです。

書込番号：26473505

[ひろ君ひろ君]

二年前かーーー　当時入手困難で　

総会であきおちゃんに　250なんとかしてーーーーって訴えてた株主がいたこととか

そんなことも配慮できずにコメントするほど
私は下品では　ありません

書込番号：26473507

[ナンシーより緊急連絡]

災難でしたね。落ち込む気持ち、よくわかります。

乗るか売るかの話ですが、
一般的には事故直後からディーラー（もしくは販売店）介入が多いのではないかと思います。
その診断の結果で修理、買い替えなど判断していくことなるのではないかと。
しかし、
＞翌日複数の買い取り業者に確認したところ〜価格が下がるとの話です。
という事は、治る治らないよりをお金に換算して考えているという事ですので
売って解決が良いのではないでしょうか。

書込番号：26473509

[サープランクルけん]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞banichannさん
早速のご意見ありがとうございます。修理はもちろん保険で補ってもらいます。バンパー部分に穴が開いており、そこからリアのラダーフレームの先端が押しつぶされているのが見えたので、フレーム板金は間違いないかもです
→この時点で修理履歴ではなく修復履歴が確定となります。
一旦修理して、損失差額も保険から出るのか弁護士さんに相談となります。セキュリティもつけていましたので、その点検や部品交換も発生するかもしれません。ただご3名のご意見は、そのまま乗る方がいい、とのお話でしたので、参考にさせていただきます。

＞ダンニャバードさん
ぶつけられた(ぶつかった)というご自身の意見、参考になります。私も30年ほど前、サーフに乗っていた時はぶつけられたし、自分でもガードレールに突っ込んだりもしました。またエンジンを焼いて中古エンジンを乗せ換えて最後まで乗り潰した経験があります。この時は更に愛着わいたのも今、思い出しました。


＞ひろ君ひろ君さん
さすがにあきおちゃんは会長職なので、近社長に「何とかして―」って言ってみようかしら。。。

書込番号：26473514

[サープランクルけん]

＞ナンシーより緊急連絡さん
ありがとうございます。確かにめっちゃ落ち込み、乗り潰す前提でしたが、価値が下がるのは納得いかなかったので、査定してもらいました。乗り潰すにしろ、買い替えるにしろ、その差額は絶対に保証してもらわないと腹の虫がおさまらないです。もちろん、差額全額補償とまではいかないかもですが、まずどこまで相手が保証してくれるかの内容によって、今後どうするか考えようと思っています。
皆さんの意見は非常に参考になります。

書込番号：26473515

[しいたけがきらいです]

＞サープランクルけんさん

もしも売却ということなら、自分だったらそのまま修理はしないかなあ

破損による減額分よりも修理代金の方が確実に高くなると思うからです

修理業者の利益分が乗りますし、買取業者なら自前で安く修理できるでしょうから

車検を通してから売却とよく似た話かと

手放すことが決まったクルマにはできるだけ金をかけないのが鉄則ですよ

書込番号：26473594

[サープランクルけん]

＞しいたけがきらいですさん
コメントありがとうございます。
修理は相手の保険から満額出ますので、「これでもか！」というくらいに復元してもらいます。もちろん最終手放すのであれば復元後はお金を掛けないつもりです。ただ再販してFirstではないものの、同じグレードが短納期で入るのであればいいのですが、納期が長期化するのであれば、乗っていた方がいいのか悩んでいるところです。

書込番号：26473620

[JamesP.Sullivan]

＞修理しないのであれば相手の任意保険も使えずに、修理相当額のお金を受け取れることもない

とりあえずあからさまな嘘にだけツッコミ。

修理しようが姉妹が必要な賠償は受けられる。

修理相当額を賠償額として受け取り、
修理せずに買い替えの原資にするのも当然あり。

ただし、必要かつ相当な範囲に限られるけどね。

修理歴がつくことによる減損について、
裁判では認められる例が増えてきてるけど、
保険会社は基本認めない。

どうしても減損分を寄越せと言うなら裁判でどうぞ、

ってのが保険会社のスタンス。

たまに裁判になってそこで負けても、
裁判まではしたがらない人たちに認めない方が、
保険会社としてはトータルで利益になる、

って判断でしょ。

書込番号：26473633

[しいたけがきらいです]

＞サープランクルけんさん

間違えました
相手から修理代が出るのでしたね

どうかご放念ください

手放すか乗り続けるかに関わらず修理は一択ですね

その後でどうするか考えればよいでしょう

書込番号：26473646

[tt ・・mm]

　主さん　災難でしたね。
私は以前、当車ではありませんが 住宅街の狭く長い坂道を上がって行ったら、上から無人の車がのろのろと下がって来てぶつけられた事があります。
こちらは、大慌てで ただブレーキを踏むしかありませんでしたが、向こうの車はもしそのまま下がって行ったら加速し大事故になるところでしたね。

因みに、今まで かれこれ大小 数回ぶつけられましたが、その都度修理して乗っています。
まあ、「修復履歴は仕方ないかな？」と、それより「自分が怪我をして来なかったのは、まだ幸いかな？」・・・と。

書込番号：26473660

[サープランクルけん]

＞JamesP.Sullivanさん
弁護士さんと相談中です。過去の前例では価値が下がった満額はなかなか難しいとの事でした。ただあまりにも補償が掛け離れて入る場合は裁判も考えております。

＞tt ・・mmさん
同じような事故に遭遇されたんですね。私の方は小学校がすぐ近くにあり丁度下校時間帯と重なっつました。少しでもズレていたら小学生が巻き込まれていたかも知れません…
相手の人は車を停めるために転んでいましたが、自業自得です。

書込番号：26473782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞サープランクルけんさん
＞相手の人は車を停めるために転んでいましたが、自業自得です。

誠に残念な一言でした

まさに自業自得

うん、消されますね、これも自業自得

書込番号：26473792

[ナイトエンジェル]

>価値が下がるのは納得いかなかったので、査定してもらいました。乗り潰すにしろ、買い替えるにしろ、その差額は絶対に保証してもらわないと腹の虫がおさまらないです。

これはハードルが高そうです。

僕も新車購入2週間で相手100％の追突され評価額減分の補償を求めましたが無理のようで、泣き寝入りでした。
相手の保険で修理はしましたが、気分が悪いので別車種に買い替えました。

書込番号：26473896　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞あまりにも補償が掛け離れて入る場合は裁判も考えております

最近の傾向からして、
裁判で争えばいわゆる評価損が認められる可能性はあると思いますけどね。

ただ、それで認められる額って訴訟費用トントンか下手すりゃ赤字。

損得抜きで自分の正しさを認めさせたい、
という強い意志でもなきゃ、裁判まで行く人はまずいないわな。

保険会社が強気になる所以ここにアリ、
ってね。

書込番号：26473909

[サープランクルけん]

＞ナイトエンジェルさん
修理が終わってもやはり気分悪いですよね・・・
評価額が下がった分を補償された事例はほぼゼロみたいでした。
修理費の1〜2割の上乗せは認められますが程遠いです。
買い換えましたか。。。同じ気持ちです。

＞JamesP.Sullivanさん
弁護士特約つけていますので、裁判になっても費用は掛からないかも？です。
であれば、相手の出方次第では、相手が面倒になる裁判も視野に入れるつもりです。
確かに個人で裁判になると、被害者側にも大きな負担がかかるので、納得いかないけど
妥協せざるを得ない(相手保険屋の思うつぼ)状況に陥ってしまうのが大半のようですね。
※因みに裁判官は基本、車の運転はしないので車に対する愛着心はなく、車好きの気持ちを踏まえずに
過去の判例を重視する傾向になっているみたいです。だから当てられ損が当たり前になっている？

書込番号：26474146

[banichann]

＞因みに裁判官は基本、車の運転はしないので車に対する愛着心はなく、車好きの気持ちを踏まえずに
過去の判例を重視する傾向になっているみたいです。

そうなんですか。
基本、裁判官って運転しないのですか。
理由は、安全上か何かですか。
事故起こしたら、クビになるのかな。

それとしても、嗜好は、普通の人間でしょうし、車好きの人もいるでしょうし、だからといって、車好きの気持ちに寄り添わないでしょう。残念ながら、あくまで車は、物です。
ペットの犬や猫も物として扱われますし、
車を家族みたいには法律上扱えないでしょう。

どちらにしても、過去の判例重視は、裁判官の基本のような。
失礼致しました。

書込番号：26474159　スマートフォンサイトからの書き込み

[サープランクルけん]

＞banichannさん
ゼロではないと思いますが、そうらしいですよー
何か事故とか起こしたらクビになるとの噂もチラホラ。
まあ、今回の私の質問(買い替えるか、乗り続けるか)にはあまり関係はないですけどね。。
まず修理してどのような履歴がつくのか確認して再度査定してどうするか考えてみます。

書込番号：26474167

[ダンニャバード]

＞サープランクルけんさん

本筋と関係のない話で申し訳ありません。
お気持ちは分かりますが、車に乗っている以上（権利）、一定のリスクは享受する必要はあると思いますよ。

てか、人間生きていればどんな災難に会うかわかりません。
電車に乗っていても脱線事故で死亡したり大きな障害を受けたりする可能性はあります。飛行機だって墜落する可能性はあります。

今回は不幸でしたが、完全に元通りの条件まで要求するのは（気持ちはわかりますが）、どうかと思います。
例えば相手が故意にぶつけてきた、とかであれば懲罰的な意味を含めて徹底的に戦うのも意義があるとは思いますが、過失でしかも必要な対応もしているのであれば、ある程度の損失は仕方のないこととして受け入れることも必要ではないかと。

怪我もなく体が無事だっただけ幸いだったと考えるのも一つでしょう。
歩道を歩いていて危険運転の自動車にひかれ、半身不随の障害を一生抱えていかざる得ないような人もいます。
御本人は何一つ悪くないのに、その後の生涯はまるっきり違うものになってしまいます。
人身傷害で保険金は出るでしょうけど、それで一生遊んで暮らせるはずもなく、痛く苦しい思いをし、生涯の不自由さを抱えて生きることになります。
そんなことを思えば、健康でいられるだけで丸儲けだと思いませんか？
え？思わないですか・・・？これは失礼しました。(^^ゞ

書込番号：26474168

どこの部品でしょうか？

[ジローラモ55]

部品写真(表側)	部品写真(裏側)

ランクル250VXGに乗っています。
先日車内の助手席の足元に写真の部品が落ちていました。駐車中に外れて落ちたのだと思います。
おそらく助手席まわりのどこかから外れた内装の部品だと思いますが、ダッシュボード下など探してみてもどこから外れたのかわかりません。
どこの部品がわかる方いらっしゃいましたらご教示ください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26455155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイジ250]

助手席にオプションのドリンクホルダーを付けていませんか？
おそらくドリンクホルダーを下から支えるステーだと思います。当方も付けていますが形状が同じですね。何か当たるとたまに外れる事があります。両面テープが弱いですね。

書込番号：26455294　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

一所懸命探しました。
見つかりました。
ご対面です。（島田紳助風）


https://www.toyota-osaka-parts.jp/assets/948a884a35dd8e1c6b269187ec308f9909e107d7.pdf

書込番号：26455383

[サープランクルけん]

皆さんの記載通り、ネットで売っているドリンクホルダーですね。当方は形状は違いますが運転席側がよく外れますよ。接着力はホンマ弱いです。

書込番号：26455635

[ジローラモ55]

皆様ご回答ありがとうございました。
おっしゃる通りディーラーオプションで付けた助手席ドリンクホルダーの下から支える部品でした。
運転席側のドリンクホルダーにはこの部品は付いていないので、気づきませんでした。
とりあえず元の位置に戻せて一安心です。
ありがとうございました。

書込番号：26457641　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞ジローラモ55さん
おおおおお！
1ヶ月ぐらい前、私も清掃中に助手席の床で同じ部品を発見して何処の部品か分からず放置してました。
ドリンクホルダーの下部分とは。。。。
ナイス質問です。ありがとうございました。
もう少しで捨てる所でしたw

書込番号：26461125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジローラモ55]

＞アホなの？IQ123さん
困っていたのは自分だけかと思っていましたが、他にも困っていた方いらっしゃったんですね。
ドリンクホルダーを自分で取り付けたらすぐ気付くのかもしれませんが、ディーラーで取り付けてもらったので全く見当がつきませんでした。
解決の一助になって良かったです。
そして、教えてくださった皆様ありがとうございました。

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[crazysauce]

おおおお！私もわからずにダッシュボードに入れっぱなしになっていました。ありがとうございます！

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室内異音について

[青ニンVMAX]

このような載せ方になっております	このように仮合わせしてからテントとバーをしっかり固定する取り付け方法です。

【困っているポイント】
4月11日に納車となり、１週間後に前車ジムニーシエラに装備していたルーフトップテントを載せ替えてもらいました。
方法は純正のルーフレールを外して、ライノラックの250専用ルーフレールを取り付けてその上に3本のバーをルーフレール間に渡してさらにその上にルーフトップテントを載せました。
すると3，4回乗車した頃から、運転席後方よりギシギシと軋む音がするようになってしまいました。
これが結構な頻度でちょっとした段差でも音が出てしまい、気になってしまいます。
なかなか難しい問題だとは思いますが、同じような方いらっしゃいますか？
いらっしゃれば原因や解決方法などお教えいただけるとありがたいです。
施工してもらった業者さんにも問い合わせしているのですが、連休明けにでも見てもらおうと思っております。

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[banichann]

何も知らないで申し訳ないですが、口出し失礼います。

ギシギシするなら、どこかが、取り付け部が緩んでるとか、へたってるとか、
ご自分では点検できないものなのでしょうか。

屋根の上に、重そうなもの乗せて走ってるのをたまに見かけますが、私は怖がりなので、よくあんなもの乗せてるかと感心するのですが、
トラブルとかあったら、自己責任でしょうし、取り付けたところの不備があったとしても、
オーナーが点検、補修できないと、利用してはいけないように思います。

連休明けまでは無理せず、くれぐれもお気を付けください。
テキトーなこと失礼しました。

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[banichann]

タイトルから、室内からの音ですかね。外から見てもわからない、
外の音が中に聞こえる感じでなく、ルーフの中から聞こえる感じですかね、
区別は難しいでしょうが、
車の根本からギシギシいってるなら、もっと怖いですね。
ご注意ください。
たびたび失礼しました。

書込番号：26462921

[青ニンVMAX]

banichannさん、ご意見いただきありがとうございます。
確かに自己責任ですね！
ただ室内異音でどなたか参考になるようなお話をいただける方がいればと思い投稿しましたのでよろしくお願いいたします。

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[mikeymikey77]

車体が歪む応力とキャリアが歪むのに必要な応力に
差がある。
人が乗る為に頑丈に作ってるキャリアの方が硬そう。
キャリアの全ての接合面にシリコングリス塗れば音は消えそうだけどネジも緩みそうだから実行はヤバいっすね。

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[青ニンVMAX]

mikeymikey77さん、ありがとうございます。
そうなんです。車体が軋んでいるとまずいかなと思っています。
施工していただいた業者さんに瑕疵はないでしょうし、ディーラーでも自己責任で装備したものが載っていることから原因はテントと指摘されるでしょうし。
連休明けに施工業者さんに相談してみようと思っています。もちろんクレームではなく。
もしかすると、しばらく我慢して乗っていると慣れて音もしなくなるのかもしれません。

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[青ニンVMAX]

来週末に施工業者さんに点検および増し締め確認をしてもらうことにいたしました。
完了後、結果報告いたします。

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[青ニンVMAX]

本日、施工業者の方に確認していただきました。
結果、異音は解消されました。
どうやら「初期なじみ」と言うことで、例として、タイヤ交換の際も交換直後、一定程度距離を走行したら増し締めが必要となることと同じで、
今回の場合も緩んでいたネジ・ボルト類の増し締めにより軋みのような異音は無くなりました。
ご意見いただいた方には感謝と共に、ご報告となります。ありがとうございました。

書込番号：26475893