ビビ・DX BE-FD632-G [マットモスグリーン] + 専用充電器 のクチコミ掲示板

疲れる

[Hm22]

坂道のアシスト力は少し足りず、スピードは出さないのですが、
一番速いギアにしても常に足をくるくる回している状態で疲れます
坂道にしても軽いギアにすると漕ぐ回転が増えるのでもう少しアシスト力が欲しいかな

膝を高く上げているようで普通の自転車より疲れるし進まないような……何とかならないのでしょうか

書込番号：26353915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

電動アシスト自転車の仕様を理解すれば、使い方がわかります
法定制限：日本の道路交通法では、アシスト機能は 時速24kmまで 有効です。
効率的なスピードは15〜20km/h程度。
アシストは24km/hで完全停止するため、それ以上は自力走行。
バッテリー寿命、安全性、快適性を考えると、無理に速さを求めるより「安定した巡航速度」を意識するのが最適です。

坂道などは20キロ以下のスピードでゆっくり漕げは楽なはずです

中華製のこの手の商品は
法定制限：日本の道路交通法では、アシスト機能は 時速24kmまで 有効です。
の商品は皆無ですね

書込番号：26353931

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

アシストレス自転車よりは軽いのでは。ゆっくりと漕いでくださいという仕様なのかもしれません。最良点を見つけるしかないんじゃないかと思います。電気式のこぎりもただ刃を当てているだけでは切ることはできないですから自分で切り方を学ぶしかないのと同じだと思います。

書込番号：26354005

[manamon]

同車種乗ってます。
乗り手の脚力に依るところもあると思うので万人には当てはまらないと思いますが、適度にアシストしてくれてかなり楽です。
アシストレス自転車から乗り換えましたが戻れません。
軽い上り坂なら3速でも登って行けますし、アシストレス自転車で立ち漕ぎでもキツイ上り坂でも２Lのペットボトル×６本 ×２箱を後ろに積んだ状態でも1速で座ったまま登っていけます。軽いギアなんで漕ぐ回転数は増えますけどね。
また、スピードが乗ってくるとアシスト力落ちますし、出しすぎると.. それにモードが「ロング」だとかなりアシスト力落ちます。これは非常用モードですね。
アシスト力がもう少し欲しいと感じることもたまにありますが、バッテリーライフとの兼ね合いもあるのでこれで十分とも言えます。
アシスト力増やすとバッテリーもちませんよ。
軽い上り坂までなら3速でスピードを出さずにいればそんなに回転数も多くないし楽だと思います。
電動アシスト自転車なりの乗り方があると思いますので、疲れないところのバランスをご自身で折り合いつけてみてください。

書込番号：26354029

[ありりん00615]

多分スピードの出しすぎです。路面の状態のいい平地でも時速22km以下を維持するのが無難です。

DXは12km/h程度に抑えれば大抵の坂は2速でも座った状態で難なく登れます。アシスト力が最大になるのは10km/h以下で歩行速度より少し早い程度です。

それ以外に原因があるとすれば、空気圧不足等の車体のトラブルでしょう。

書込番号：26354182

[Hm22]

皆様ありがとうございました
そんなにゆっくりな乗り物だったんですね
非力なのでスピード出してるつもりも全然ないのですが歩く速度だなんて
自転車ってこんなに疲れるものだったかなぁ・・・
ギアーが３ではなく4まで欲しい感じです。

書込番号：26357692

[ありりん00615]

電動アシスト車は走行速度でアシスト力が決まるので、軽いギアがついてもあまり意味はありません。

安めのサイコンをつけて、時速20kmを意識して走るといいと思います。
https://kakaku.com/bicycle/bike-computer/itemlist.aspx?pdf_Spec102=2&pdf_Spec103=1

坂道での時速12km/hというのは速めのランニング程度の速さです。

時速20km/h以上で快適に走りたいなら、軽量かつ外装ギア搭載のベロスターやハリヤを選んだ方がいいです。外装タイプはこまめなメンテナンスが必要となります。

書込番号：26357748

[manamon]

＞Hm22さん

慣れれば疲れにくくなるかもしれませんね。
ギヤですが、2速3速でも十分な速度出ますよ。歩く速度だなんて.. もっとスピード出ます。
軽めのギヤ付いてると思うんで足の回転が増えがちですが、自転車自体が重いんで止まりにくく安全な速度で走行するのも重要です。
重い荷物積むときとか、きつい上り坂だとか軽いギヤは必須です。
この車種、いろんな状況に対応できるような感じでバランス良いと思いますね。
ギヤが4速まであると足の回転数が抑えられそうですが、スピードが乗るとアシスト力が抑えられてしまいますから重く感じるかもしれませんね。
それはそれで..

それに、十分な速度出ますし、重い荷物も運べる。自身も快適に運べるし、個人的には、普段使いに何も困ることはありません。
乗っていればそのうち慣れてくると思いますよ。

書込番号：26357877

[manamon]

＞Hm22さん

あと、サドルの高さも重要です。
現状、足が地面に十分に届いているなら、少しサドルの高さを高くしてみてください。
それだけでも漕ぐのが随分と楽になると思います。

書込番号：26357906

[Hm22]

運動全然できない人でも普通の自転車より足の回転が全然追いつきませんがその範囲で乗ってくださいというものなのですね小さいからお年寄り向けなのかな

書込番号：26359442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

一般向けの電動アシストは楽に乗るためのものです。高ケイデンス運動をしたいなら、下記のようなスポーツeバイクを選ぶべきでしょう。
https://ameblo.jp/itami-kanzaki/entry-12804391839.html

ヤマハのeバイクにも高ケイデンスに対応できる専用のアシストユニットが搭載されています。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/e-bike/ypj/0004.html

書込番号：26359465

[manamon]

うーん、、、　やっぱりスピード出しすぎてません？
前乗っていた自転車より回転が多いのは事実ですが、自転車にあった乗り方すれば普通に乗れると思いますが..
それでスピードも十分ですし。
私も運動はできないですが、まだお年寄りとは言えない？年代ですが、普通に楽に乗れてます。

書込番号：26359471　スマートフォンサイトからの書き込み

[エクソシスト妊婦]

セニアカーでも買われてはどうですか？

書込番号：26361055

24インチ26インチで迷った

[みぼー]

2025モデルが落ち着いた色しかなく2024モデルのクレメントブルーをイオンバイクのネット注文、お店引取りで買いました。
ほんとはレッドオーカー欲しかったけど全然在庫ないし送料で価格が合わず断念。

151cmなのですが26インチでいいと自転車の店員(アサヒ)に言われたけど24インチのがしっかり足ついたなと思います。ちょっと靴底が薄いとつま先立ちになりそう。
お店で引き取って自宅まで30〜40分走行
毎日普通自転車で通る坂も平坦な道みたいに登れた
汗全然かいてなくてびっくりする！どこまでも行けてしまう！

書込番号：25961887　スマートフォンサイトからの書き込み

難波のヤマダLABI1にて12万円

[理樹]

【ショップ名】
ヤマダデンキ LABI 1 LIFE SELECT なんば

【価格】
\120,600-(くらいだったと思います)
ポイント1%

【確認日時】
10/26(土)

【その他・コメント】
型落ち新品で在庫限りでした
土曜時点で青とブラウンが残ってたのは覚えてます
ここの最安値よりは高いですが、実店舗で買いたい方にはオススメ

書込番号：25941810　スマートフォンサイトからの書き込み

健康と環境を意識して買いました

[宮田亮]

おはようございます。
宮田亮です。

今回は、電動自転車の「ビビ・DX BE-FD632 」について書いていきます。
事業と私用目的として、購入しました。

移動をする際に、自転車で直接移動した方がいい場合があるので、ついに購入しました。

業界最軽量のカルパワードライブユニットが、電動アシスト自転車のこぎ出しや走行中など、シーンに応じて最適なアシスト力をコントロールを実現してくれています。

特に坂道でパワーを発揮します。
一般的に登り坂では一定ペースで踏めず、ギクシャクしたペダリングになりますが、それをモーターが補い、なめらかに力強くアシストするので楽に坂道を登れます。

自転車移動をして、微力ではありますが、環境に貢献していきます。

書込番号：25930860

電源

[ぽんたZ]

初めてのアシスト自電車です
買い物して昼頃に帰ったら、
電源を切り忘れて
19時頃表に出たら自電車のライトが点いていたので慌てました
電源て自動に切れないのですかね？

書込番号：25856932

[KIMONOSTEREO]

オートライトはついているようですが、オートオフは無いみたいですね。

そもそもオートオフにするための判断機能が難しいんじゃないですかね？時間で設定するとしても、運転中に切れるかもしれませんし、明るさ判断だとしても置き場所が暗かったら点いたままかも？

ご自身でチェックするしかないんじゃないですかね？LEDライトですから、消費電力は極小だと思うので少々つけっぱなしでも大丈夫と思いますけどね。むしろ乗らないときは毎回バッテリー外して充電とかされては？

書込番号：25856978

[ありりん00615]

10分が基準なので故障の可能性があります。
https://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/110205

バッテリーを取り外すことは盗難対策にもつながるので、心がけたほうがいいでしょう。炎天下や氷点下近い環境に放置するというのもよくありません。

書込番号：25856987

[ぽんたZ]

ありがとう御座います
購入店にもっていってきます

書込番号：25857026

[ぽんたZ]

あれ以降再現が無くお店で
様子を見て下さいとの事
今の所ちゃんとオートオフが機能しています

書込番号：25858321

[湘南MOON]

＞ぽんたZさん

＞電源て自動に切れないのですかね

ライトのオートオフ機能はないようです。
ライトを消し忘れた場合は、手動でオフにする必要があります

機種によっては常時点灯　電源オフで数分間点灯しているものも有ります。

書込番号：25899638

[ウコン茶11]

私、全く同じ症状で再現しないということで返ってきましたが5回に1回くらい自動電源オフききません。そして今現在購入1年で走行中アシストがたびたび切れるという現象に悩まされていてこれも自転車店で再現しないと突き返されました。もしかしたら同じ原因があるかもしれません。慎重に様子見られた方が良いです。

書込番号：25986144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんたZ]

今日又12月18日に
オートオフ機能が効きませんでした

基本電源を切るようにしているので
電源を切り忘れる回数は少ないです
今回の症状は8月と同じで
買い物して11時頃に帰ったら、
電源を切り忘れて
先ほど19時頃表に出たら自電車のライトが点いていた

前に9月頃に成った時に

＞パナソニック自転車お取扱店様へご相談いただきますよう、
お願い申し上げます。

と来たので持ち込んで預けたら問題無し様子を見て下さい
と連絡が有りました

書込番号：26004787

[ぽんたZ]

パナソニックに連絡したら
お店に持ち込んで下さいてことで
それで
今日自転車屋に持ち込みました
モーターユニット交換すると言うことで
年明けの交換するとと言うことで
連絡待ちです

書込番号：26011673

[ありりん00615]

暗い場所でビビ・DXの電源を切り忘れた場合、10分経過した時点でライトとスイッチがオフになります。スイッチはどのような状態だったのでしょうか？

昼間明るい場所に駐車していたのであれば、スイッチの電源は入ったままになっていて夜になってオートライトが機能したことになります。

書込番号：26011915

[ぽんたZ]

14日に修理に出しました
モーターユニットの交換でした
今の所問題なしですね
このまま再現しないと良いですね

書込番号：26040590

[ぽんたZ]

一か月以上立ちましたが
特に問題有りません
直ったのですかね？

書込番号：26098025