Solix C1000 Portable Power Station A17615A1 [グレー] のクチコミ掲示板

Jackeryのソーラーパネルでの充電が出来ますか？

[すべまり]

所有しているJackeryのソーラーパネル、SolarSaga60でこちらの機種を太陽光での充電は出来ますでしょうか？
ソーラーパネルのコードの先端はDC入力に接続する形状になっています。どなたか分かる方よろしくお願い致します。

書込番号：25863770　スマートフォンサイトからの書き込み

[felipon]

https://lp.ankerjapan.com/hubfs/aoos/manual/A1761Manual.pdf
> Q2: どのようなソーラーパネルで本製品を充電できますか？
> XT-60 メスコネクタを備えた 11 〜 60V のソーラー充電器であれば、いずれもご使用いただけます。11 〜 32V のソーラー充電器を使用する場合は、
> 最大 10A まで、32 〜 60V のソーラー充電器を使用する場合は、最大 12.5A まで対応します。Anker 製のソーラーパネルを使用することをお勧めします
> ソーラーパネル入力 11-32V 10A; 32V-60V 12.5A（最大 600W）

https://www.jackery.jp/products/jackery-solarsaga-60#spec
> 定格電圧 22V
> 定格電流 3.09A
> 開路電圧 26.4V
> 短絡電流 3.3A
と電気的には問題なさそうですね。

その上で"jackery dc xt-60"などで検索してみるとこういった変換ケーブルがあるようです。
https://note.com/powerbanks/n/n0b5d94f95042

結果を一切保証するものではありません。
自己責任でお願いします。
実行する場合結果をぜひお知らせください。

書込番号：25867483

[ローンウルフ�U]

コードの先端はDC入力に接続する形状

形状がわかるリンク先のURLを貼るか画像をアップロードを

書込番号：25868922

[ローンウルフ�U]

皆さんポータブル電源なんかどうでもいい製品だから
コメントしても返信があるか確認しない。

書込番号：25869406

[すべまり]

＞feliponさん
詳しいご説明ありがとうございました。
この機種を購入するかもう少し検討してみようと思います。

書込番号：25869539　スマートフォンサイトからの書き込み

【質問】ハイブリット車での走行充電について

[hatabu1008]

この商品を購入したいと考えているのですが、どなたかTOYOTAハイブリット車アクセサリー電源1500Wを使って走行充電を試した方はいらっしゃらないでしょうか？質問が既出の場合や他の商品にて似たような質問回答がある場合はご紹介ください。

調べてみても走行充電に関してはシガーソケットからの充電やエコフローさんのオルタネーターチャージャー、インバーターを増設といった記事しか見つけることができませんでした。

走行中にアクセサリーコンセントが使用できるのはTOYOTAのホームページで確認しているのですが、車や電気に関して詳しくなく、ハイブリット車アクセサリー電源から走行充電しても良いのかすら分かっておりません。天気に左右されるソーラーパネルやシガーソケットからの充電は現実的ではないと考えておりますので、アクセサリー電源から実用的なレベルで充電可能なのであれば、インバーターの増設等を考えなくても良いなと思っています。
ハイブリット車アクセサリー電源に繋いで走行充電が可能なのかどうか、できるならば何かデメリットがあるのか教えていただければ幸いです。

これまで軽バンにサブバッテリーやソーラーパネル等を装備した車両にて車中泊旅をしてきましたが、車両の寿命を迎え、様々な事情もあってハイブリット車の購入にいたりました。車中泊時のマナーとして電源確保のためにエンジンをかけるような使用はできませんので、ハイブリット車であっても車中泊時はポータブル電源が必須と考えております。よろしくお願いいたします。

書込番号：25843319

[ダンニャバード]

＞hatabu1008さん

メーカーサイトに「100%満充電までの最短時間 約58分 (ACコンセント)」と記載がありますので、全く問題なくコンセントから充電できると思いますよ。
私は少々古いエスティマハイブリッドですが、1500Wアクセサリーコンセントで使用できなかった電気製品はありません。
（電気ポット、IHヒーター、ノートPC、各種充電器、ドローンの急速充電器など）

書込番号：25843374

[ダンニャバード]

なお、

＞走行充電が可能なのかどうか、できるならば何かデメリットがあるのか教えていただければ

特にデメリットはないと思いますが、このバッテリーの仕様なら急速充電時は1000W以上の入力になると思いますので、その際は少なからず燃費に影響すると思います。
システムONで停車したまま充電する場合は、これだけの電力消費だとエンジン始動してしまいますので、走行しながら充電した方が効率は良いと思いますが。

書込番号：25843393

[hatabu1008]

早速のご対応ありがとうございます。私も充電できるだろうとは思っていますが、何か不都合があれば購入をしないつもりでしたので質問いたしました。実際に使用する場合はポータブル電源のバッテリーに負担がかからない充電パターンで走行充電することになると思います。ご回答ありがとうございます。

書込番号：25843464

[3456n]

AC充電時の入力はアプリを使えば200Wから1000Wまで設定出来ますが設定値を十分に上回るインバータでも充電不可能でした。インバータの仕様に何か制限が有るのかメーカーに問い合わせたところ『AC充電は家庭用コンセントを想定している』との呆気ない回答でしたので基本的にインバータ充電は出来ない様です。使えるインバータも有るのかもしれませんが一か八かですね。なお、AC充電には50Hz60Hzの切替設定があります。アプリでしか設定出来ないので必須の設定ではないのかもしれませんが。

書込番号：25928199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローンウルフ�U]

ダンニャ先生

購入して試した奴のみ回答する権利がある

書込番号：25928202

[mokococoa]

セレナ c28 ルキシオンのオプションのAC電源から充電できました。
家のコンセントと変わらなさそうです。

書込番号：25978682　スマートフォンサイトからの書き込み

[hatabu1008]

了解いたしました　ありがとうございます
シエンタHVが納車となり私も走行中に充電をしてみて使えそうだと先日確認したところでした。

書込番号：25978711