スズキ スペーシア 2023年モデル のクチコミ掲示板

Apple CarPlayについて

[Lさん]

純正ナビで、Apple CarPlayを使ってみたところ、以下のような問題がありました。同様の問題かかえている方、情報共有しませんか？

ワイヤレス接続の場合、Bluetoothではなく、wi-fiも行うのでモバイルデータ通信が使えなくなり、マップ、LINE等も使えませんでした。また、音楽再生についても、かなり音質が悪くなっているように感じられ、後部座席では、かなりボリュームを上げないとまともに聞こえません。

仕方なく、USB接続で使っておりますが、後部座席へ接続することはコードが邪魔になりそうです。

Apple CarPlayにワイヤレスで接続できるナビは、すべてこの仕様でしょうか？リモコン替わりになると思って期待していましたが、がっかり感が半端じゃありません。

書込番号：26190962

[柊 朱音]

＞Lさんさん
どうやってつかっておるの？
WI−FIとモバイル通信は別物だぞよ？
根本的な部分が間違っておるような。

書込番号：26190992　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ポケットWi-Fi運用してるとか？

書込番号：26191081　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

＞待ジャパンさん
＞柊 朱音さん
ポケットwi-fiは使っておりません。
iPhone12と、スペーシア純正ナビを、手順に従いワイヤレスで接続すると、自動的にBluetoothとwi-fiが接続されます。
その結果、CarPlay接続中は、モバイルデータ通信は利用不可になります。このような状態ではまともにスマホが機能しません。

近日中にSUZUKI に問い合わせて、どのような方法で利用することを想定しているのかを聞いてみようと思います。

これから購入される方には警鐘を鳴らしたいです。

書込番号：26191102

[cocojhhm]

＞Lさんさん
なぜモバイルデータ通信に拘るのでしょうか?
wifiでいいでしょ

書込番号：26191111　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞Lさんさん
自分でおかしい事言っているのはわからないかな？
WI−FIとモバイル通信は別経路です。
たとえWI−FIをCarPlayに接続してもモバイル通信は使えるのが正常です。
逆にCarPlayをWi-Fiで接続してモバイル通信使えなくなるのはスマホ側に問題があります。

書込番号：26191119　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Lさんさん
＞ワイヤレス接続の場合、Bluetoothではなく、wi-fiも行うのでモバイルデータ通信

「モバイルデータ通信」とは具体的に何の事でしょうか？
iPhoneのセルラー通信（携帯電話の電波）の事でしょうか、それとも何か他のホットスポット（インターネットにつながっているWiFiアクセスポイント）でしょうか。

ワイヤレスCarPlayを使う場合、iPhoneをインターネットに接続しておく必要がありますが、その接続方法は二通りあります。

1 iPhoneのセルラーデータ通信機能を使うのが最も一般的な方法
2 iPhomeをWiFiホットスポット経由でインターネットに接続して使う方法

「モバイルデータ通信が使えなくなり、マップ、LINE等も使えません」の意味がよくわからないのですが、ワイヤレスCarPlay接続時にiPhoneが車載器のWiFi親がホットスポット（インターネットに接続している）であると誤解し、セルラー通信を停止することがあります。この場合はインターネットが使えないのでCarPlay自体も作動しません。（もちろん車載器が車載通信機経由でインターネット接続されていて、その車載器がホットスポット機能を持っているような装置の場合は問題ありません。）
私の環境でもこの異常接続は稀に発生します。その場合は一旦iPhoneのWiFiをオフにしてiPhoneをセルラー通信でインターネットにつながる様にします。

念のため。ワイヤレスCarPlayは以下のように作動しています。

�@ワイヤレスCarPlayで車載器とiPhoneの間の通信はWiFiを使います。Bluetoothは最初にWiFi接続を確立するためのみに使われます。ただしCarPlay中はBluetoothは（複数トランシーバー搭載機でない限り）他では使えなくなります。
�AワイヤレスCarPlay中のWiFi接続でiPhoneは子、車内WiFIが親です。
�BCarPlay自体のインターネット接続はデフォルトでセルラー通信網ですがWiFi接続でも使えます。
�CワイヤレスCarPlay中にiPhoneでWiFIテザリングをすれば他のWiFi機器を接続できます。
�DiPhoneのセルラー通信接続を切っていてもWiFi経由インターネットにつながっていればスマホ・固定電話から・への発着信可能です。

書込番号：26191145

[Lさん]

外出先でスマホがインターネット接続するためにはモバイルデータ通信が必要です。wi-fiではインターネット接続できません。

書込番号：26191239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

>たとえWI−FIをCarPlayに接続しても
>モバイル通信は使えるのが正常です。

そうだと便利なのですが、wi-fi接続中は、4G等の通信は使えないのが仕様なんです。

>逆にCarPlayをWi-Fiで接続してモバイル通信使えなくなるのはスマホ側に問題があります。

試された結果、それを確認されたなら参考にさせて頂きます。

書込番号：26191254　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

＞Lさんさん
そもそも純正ナビってなんでしょう？
メーカーオプションのディスプレイオーディオ？
ディーラーオプションの社外ナビ？

メーカーオプションのディスプレイオーディオの場合、スズキの説明を読む限りAppleCarPrayを使用する時はWi-Fiで接続するようですが...
Bluetoothも同時に繋がっているなら、Bluetooth接続を切ったらどうなりますかね？

書込番号：26191259　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

＞Lさんさん
他の方々が仰ってますが、テザリングという機能があるように、Wi-Fiとモバイル通信は別物です。Wi-Fiつかってるからモバイル通信が使えないと言うことはありません。なにか接続手順を間違えてるように思います。
BluetoothとWi-Fiをオンにした状態で、CarPlayから接続してますか？手順を書かれた方がわかるかも。

書込番号：26191262　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

モバイルデータ通信はスマホがインターネット接続するための外部通信。
Apple carplayのWi-Fi接続はスマホとナビの機器間通信。排他ではない。
あと、ワイヤレスcarplayの音楽再生時、スマホ側でボリューム上げられませんでした？

書込番号：26191270

[黒い招き猫]

＞Lさんさん
＞外出先でスマホがインターネット接続するためにはモバイルデータ通信が必要です。wi-fiではインターネット接続できません

何か勘違いされていませんか？
私たち家族はiPhone12・14・15を計5台使用しています。
外出先ではポケットWiｰFiを使っていますが、インターネット接続や各種アプリ、電話など何れの機能も普通に使えますよ。
SIMカードを抜いた状態のiPhone12もありますが、WiｰFiでインターネット接続し使えています。
勿論SIMカードが無いのでキャリア回線を使った電話は使えませんが...

書込番号：26191278　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

＞SMLO&Rさん
>「モバイルデータ通信」とは具体的に何の事でしょうか？
iPhoneのセルラー通信（携帯電話の電波）の事でしょうか、

そうです。4G接続等です。

>ワイヤレスCarPlay接続時にiPhoneが車載器のWiFi親がホットスポット（インターネットに接続している）であると誤解し、

私の環境では、CarPlay接続時に確定で、ナビにwi-fi接続しますので、仕様だと認識してます。

>セルラー通信を停止することがあります。

確定で停止します。

>一旦iPhoneのWiFiをオフにして

オフにするとCarPlayは使えないと思います。

ナビ側にインターネット通信機能があるタイプじゃないと、ワイヤレス接続でCarPlayを正常に使うことは難しいみたいですね。

書込番号：26191280　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

＞黒い招き猫さん

メーカーオプションのナビですね。すみません。


bluetoothを切って使えたとしても、4G接続が使えないとインターネット接続ができないので無理でしょょうね。試してみますが。

書込番号：26191283　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

＞あんぱん刑事さん
他の方々が仰ってますが、テザリングという機能があるように、Wi-Fiとモバイル通信は別物です。

>Wi-Fiつかってるからモバイル通信が
>使えないと言うことはありません。

wi-fi接続中は、wi-fi接続が優先され、モバイル通信は使えない仕様のようです。

>BluetoothとWi-Fiをオンにした状態で、
>CarPlayから接続してますか？

はい、そのようにしないと正常に接続されない認識です。インターネット通信以外は正常にCarPlayできてます。

書込番号：26191291　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

＞YASSY 824さん
>Apple carplayのWi-Fi接続はスマホとナビ
>の機器間通信。排他ではない。

スマホとナビがwi-fiで接続中は、4G使えません。

>あと、ワイヤレスcarplayの音楽再生時、
>スマホ側でボリューム上げられませんでした？

ボリュームMAXで、ナビも大きめにしました。ナビのTVに切り替えた時、ボリューム大きすぎて困りました。

書込番号：26191293　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

＞黒い招き猫さん

すみません、言葉足らずで。ナビとのwi-fi接続中のお話で対応しました。

書込番号：26191295　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

使用機種:iPhone12ProMAX
利用キャリア:LINEMO
モバイルデータ通信:オフ
WiｰFi接続:オン

この状態でこの書き込みをしました。
普通はインターネットを利用出来るはずですが...
WiｰFi接続するとモバイルデータ通信がオフになりインターネットが使えなくなる...というのが解せませんね。

iPhone14とiPhone15(キャリアは共にdocomo)でも試しましたが普通に使えますよ。

書込番号：26191304　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lさん]

＞黒い招き猫さん
wi-fi接続先は、ナビですか？
同様の環境ならば参考にさせてもらいます。

なお、CarPlay中は、モバイル通信がオフになるわけじゃなく、ナビに接続しているwi-fiがインターネット接続不可のwi-fiと同じなのに、モバイル通信より優先で接続してしまい、モバイル通信がオンの状態でもインターネット接続が利用できないようです。

書込番号：26191321　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Lさんさん

車が違うので申し訳ありませんが、私は「クロストレックメーカーDA＋ナビ機能付き」で無線CarPlay対応です。
�@　私はiPhone13とポケット型WｆFiを接続しネットを利用しています。その状態ではiPhoneアプリは全て使えます。データはポケット型WiFi経由です。
�A　次にiPhoneを無線CarPlayでナビに接続をすると、ポケット型WiFiとiPhoneが切断されます。これはナビのWiFi（親）がiPhoneのWiFi（子）を制御するからです。iPhoneのWiFiは他に使えなくなります。
�B　その場合、CarPlay上ではCarPlay対応アプリしか使えませんが、接続しているiPhone上では他のアプリも動作可能です。
�C　もちろんナビ側のWiFiもCarPlayに占有されますので、車のDCU経由のネット接続を使っていても切断されます。

最初は月のギガを消費してしまったiPhoneではCarPlayでもろくに働かないと思ったのですが、ナビ程度なら128kb/sの速度でもだいじょうぶでした。
電話もiPhone上の電話が機能しますので、いちいちナビの方へ電話帳をコピーする必要はありませんし、よく使う項目・履歴も表示し、そこから電話できます。

書込番号：26191328

バックカメラについて

[がくドットコム]

ナビレスで購入した場合、バックカメラはついてきませんよね？
社外ナビ取付をする場合、バックカメラの取付もする必要があるのか教えて頂けますと幸いです。

書込番号：25951657

[神楽坂46]

＞がくドットコムさん
＞ナビレスで購入した場合、バックカメラはついてきませんよね？

2024・11・1以降に製造された自動車は、法令でバックカメラ取付が義務付けされたので付くと思いますよ。
（障害物感知センサーでもいいようですが、バックカメラ以外お客さんも購入しないので）

ただ、ナビはオプションだとおもいます。

書込番号：25951703

[BREWHEART]

装備表見る感じではバックカメラはMOPナビに付いてくるものなので、ナビレスには付いてきませんね。

後退時車両直後確認装置はパーキングセンサー（超音波センサー）が付いてきますよ。

後退時車両直後確認装置はバックカメラだけではありません。

書込番号：25951781

[kmfs8824]

ナビ装着パッケージ等の設定がある他社と異なり、スペーシアはメーカーオプションナビを装着しない場合、バックアイカメラはディーラーオプション扱いになります。

＞社外ナビ取付をする場合、バックカメラの取付もする必要があるのか

書かれている通り社外ナビを取付ける場合、別途バックカメラを取付ける必要があります。

書込番号：25951899　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグランプスイッチ

[HANNAパパ]

MK94SのXグレードを購入しました。

純正のフォグランプを付けたのですが、スイッチが光軸調整ダイヤルの左側に付いています。取扱説明書にはヘッドライトのライトスイッチ部のリングに付いていることになっています。

前に乗っていた車もヘッドライトスイッチ部に付いていました。たまにしか使用しないものですが、光軸調整ダイアル部では使いづらいです。

皆様の車はどこにスイッチが付いていますでしょうか。

書込番号：25946639　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

HANNAパパさん

スペーシアの取扱説明書のフォグランプのスイッチは、フォグランプが標準装備されたカスタム系のものでしょう。

しかしながら、DOPでフォグランプを後付けした場合は、フォグランプのスイッチが光軸調整ダイヤルの左側に付いてしまうのでしょう。

書込番号：25946662

[kmfs8824]

スペーシアのフォグランプはディーラーオプションなので別体のパイロットランプ付きのスイッチになります。

一方、スペーシアカスタムはフォグランプが標準装備のため、ヘッドライトスイッチ部分にフォグランプの回すタイプのスイッチが付いてます。

書込番号：25946665　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANNAパパ]

>スーパーアルテッツァ様
>kmfs8824様

タイプ別装備というのは、そのような意味なのですね。
ありがとうござました。

書込番号：25946679

[麻呂犬]

メーカー装着と後から取り付けの違いですね。
レバーを取り替えるとなんとかなるかもですがディーラーで相談ですね。

書込番号：25946681　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANNAパパ]

>麻呂犬様

レバー交換は高そうですね。
現状で使用しようと思います。

書込番号：25946696　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン効かないんだけど

[だんべやろー１９６４]

友人の後席に乗っけて貰ったんだけど、エアコン効かねぇなと思いながら20分乗ってたんたよね。昼飯食って、13時30分頃気温34度で車の中は暑い。友人にエアコンもっと強くならないって聞いたらもう最大だよと。さすがに我慢できなくて、コンビニでAQUARIUS買って飲んでたんだけど、スペーシアの後席って暑すぎない、俺だけ？

書込番号：25889678　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

前席も暑ければ、エアコンのガス抜け？

書込番号：25889689

[だんべやろー１９６４]

＞茶風呂Jr.さん
買って半年で初めての夏で、半年点検異常なしだそうだけど、持ち主も前の型式よりエアコンが効かないことは認識してた。自分は運転してるから気づかないらしいし、朝晩の通勤時間帯は問題無い。

書込番号：25889699　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンビーンズ5.0]

過去スレでワゴンRでもエアコンが効かないというのが起きている様です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100710178/SortID=25873583/

書込番号：25889731

[バニラ0525]

上の方も指摘されてますが、リンク先の方もかなりお怒りです。
スズキのエアコンの能力低いのですかね。
最近の暑さはスズキには想定外だったのかな。

書込番号：25889843　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

日本歴代最高気温は2020.8.17
浜松市で41.1℃なんで、あちーわ。

書込番号：25889880　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

＞グリーンビーンズ5.0さん
URL ありがとうございます。ワゴンRの冷媒の種類と容量とナパボレーターが関係していることは理解できました。まさかワゴンRと一緒の容量なわけないよね。容積も値段も違うし同じだったらもっと効かないよね。俺の理解間違ってる？

書込番号：25890000　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

エアコンのボタン押し忘れてて、実は送風だったりして…

書込番号：25890151　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

このスレは10年間頑張ってくれた。ハスラーの再レビューで、前のレビューに追記する為に書こうと思って書いてた。妻の車なので、俺は何時も助手席か後ろの席、夏の昼間は暑くて妻と風量で良く喧嘩になった。俺は最大風量にして、妻、やだ寒いから、暑いんだよ。で最大にすると後ろの席は気持ちいいけど、妻はエアコンの風向を自分に当てないようにしていた。そんな寒いのと助手席に乗り換えると、確かにじかに当たったら凍えるはな、納得。そんなことがあって、このスペーシアのスレを書く原因になった。ちなみに我が愛車は電動自転車、暑いは寒いは疲れるはで忍耐強くなった

書込番号：25890179　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

＞じゅりえ〜ったさん
ゴメンそんなんだったら、タイヤ、バッテリー、プラグ、イグニッションコイル(昔はハイテンションコード)の交換、ソレックスやウェーバー(キャブレター特に標高差)の調整が必要なんて事、知らないでしょ。キャブレター自体見たことないんじゃないの。あれは日産のセドグロやスカイラインなんかのストレート6に付けると、吸気音なんか感動的なサウンドを奏でたもんだ。

書込番号：25890206　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞助手席に乗り換えると、確かにじかに当たったら凍える

エアコンが効かないのではなく、風の流れとか車の遮熱性とかが悪いって事ですかね。

外付けファン等で車内の空気循環させるとか、窓に断熱フィルム貼るとか、屋根に断熱材入れるとか、何か工夫が必要だと思います。

書込番号：25890207　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

＞香瑩と信宏さん
ありがとう。凍えるのはハスラーでスペーシアではないです。風向も全部後ろの席にいくように上向きに変えてもらった。当然冷気は下、暖気は上なのはわかっていたので。なんかスペーシアにはサーキュレーターが付いてるとか言ってたな。

書込番号：25890215　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

冷媒特性曲線

＞グリーンビーンズ5.0さん
今、URL覗きに行ったらエバポレーターの温度の9度というのがあり得ないとの結論が出てたので参考までにググると、

https://www.nakamuradenchi.com/carair/essential/　←URLが張り付かなかった株式会社中村電池

カーエアコンの冷媒として使われているＨＦＣ−１３４ａは、図のような特性を持っています。

曲線をみると、冷媒は圧縮されて圧力が高いと、高い温度まで液状ですが、圧力が低いと低い温度でも蒸発して気体となります。

カーエアコンは、この性質をうまく利用しています。
気化した冷媒を液に戻すとき、自動車の使用される環境、特に真夏の環境を考えると、４０℃ある真夏の炎天下の外気で、冷媒を４０℃まで冷やすというのは不可能ですが、６０℃位までは冷やすことは可能です。

曲線より、ＨＦＣ−１３４aは約１．７ＭＰa以上の圧力をかけると６０℃以上で液体になることがわかります。
実際のカーエアコンでは、コンプレッサーで気体状の冷媒を約１．７ＭＰａまで圧縮し、約８０℃まで上昇させます。次のコンデンサーの入口の温度は、約１．７ＭＰａの８０℃で、通過中に約２０℃冷やされて、コンデンサー出口では、約１．７ＭＰａの６０℃となり、液状冷媒となります。
また、エバポレーター入口の温度は、手前のエキスパンションバルブで減圧噴射されて、約０．２ＭＰaの０℃、通過中に約３℃温められて、エバポレーター出口では、約０．２ＭＰaの３℃で気体状冷媒となり、次のコンプレッサーに送られて再び圧送されます。

このように冷媒は、場所により圧力と温度を巧みに変化させて、室内の熱の吸収と外気への熱の放出を繰り返して、エアコンサイクル内を循環しています。

本来ならあり得ないこと、９度では冷えない事が分かります。エボパレーターの入口、０度と出口、３度の温度は以前調べたときも出てきたのでまさかスズキもかと呆れています。ただしスペーシアに関しては他人のなので分かりませんが。

書込番号：25890547

[だんべやろー１９６４]

＞茶風呂Jr.さん
＞グリーンビーンズ5.0さん
＞バニラ0525さん
＞スプーニーシロップさん
＞待ジャパンさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞香瑩と信宏さん

「個体でんち」さんという名前でYou Tube に動画がありました。(アップロード順)
{【実録】ワゴンRの奇跡　エアコンの効かない車があるなんて　実録タイムラプス}でした。
シンプルな6分程度の動画ですが、車速充分、渋滞なし、１時間で３６．５度が８．３度下がっただけの２８．２度。リアシートは地獄の手前でしょうね。私は暑がりで我慢できないな。スペーシアは短時間だったので３０度あったかもしれない。

書込番号：25895385

[バニラ0525]

お友達になられませんか？
同じ匂いがします。
たまたまですかね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100710178/SortID=25873583/

書込番号：25895410　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

＞バニラ0525さん
光栄です。しかし、私はあまりネットとかＳＮＳを使用しない古い人間です。なんとパソコンはMS-DOS時代で、ウインドウズ95が出た時代は買わなかった。ウインドウズ98からでインターネット繋がずに使ってました。ネット歴まだ10年程度の経験しかありません。ずっとパソコンでスマホを持ったのが２年前です。必要にかられて仕方なく、なのでこんな問題がないと殆ど投稿はしませんがよろしいのですか。

書込番号：25895438　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

新しく立ち上げられたスレ、おっしゃっていたように運営側ですかね、見事に消されましたね。

だんべやろー１９６４さんと、サタンブラックさんが、お友達ということを

スレ主様がおっしゃったという事実は伝えておいたほうがいいと思いまして、

消えてしまったので、証拠は残ってませんが、
もう一人の方はご存知なので、証人はいらっしゃいますので、
隠されてるわけではないので、
記載しました。
いやらしい記載ですが、できればお許しください。

書込番号：25898650

[だんべやろー１９６４]

＞バニラ0525さん
別にまた書けば済むことです。それにもし私だけ消されたのであれば、運営側があからさまにあの人間を別扱いしてる証拠になります。私も、煽り、誹謗、根拠のない書き込みで通報しているのでし、私は何も抵触してないから運営側の人間の関係者かもしれませんね。
また書きますよ、アカが無くななるまでは。スズキの軽自動車での被害者が無くなるように。証拠は揃ってます。

書込番号：25898733　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

＞バニラ0525さん
サタンは海外でいない、友人の頼みを叶えているだけだし、ワゴンRはサタンでスペーシア、スペーシアカスタムはわたしの情報ですからね。弾かれる理由はない。立ち上げます。

書込番号：25898741　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんべやろー１９６４]

＞バニラ0525さん
ご心配をおかけしてありがとうございます。感謝申し上げます。私は、「ひろ君ひろ君」さんが自分の煽り投稿、誹謗中傷、根拠のない書き込みが世にばれるのをお恐れたと思います。証拠はgmailで残してあります。でもすぐに対処できる関係にドットコムとあることが証明されたようなもので、ドットコムが忖度したのかもしれませんね。ネットなんてそんなものです。スポンサー欲しいから忖度なんてどの世の中にもあります。しかしながら、スズキのエアコンの件だけは許せません。妹も被害者ですから、私が勧めた責任があります。
ただ、アカウントとレビューは生きてますから、あのスレ消したのは相手の敗因です。

書込番号：25898806

[答えは42]

昔タント(2012)年式に乗った時はそう思いました
スペーシアは扇風機？付いてるので割と暑くないと思いますが

書込番号：25909932　スマートフォンサイトからの書き込み

カスタムXSターボを本日、契約 値引額

[MADTOYZ210]

本日、カスタムターボを試乗しましたが現在は29年式前期モデルのNボックスカスタムターボを乗ってますがスペーシアはエアコンの効きが悪いですね。
とりあえず最初の値引が15万円でしたが20日間粘り215,000円まで値引してもらいました。
装備品は純正のナビ、ドラレコ、ETC、DVD+CD、バイザー、マット、ナンバーフレームです。
色はホワイトパールです。

書込番号：25828610　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり情報

[にわさきのにけ]

購入時の参考にと色々検索してみましたが、現行の情報があまり無かったので参考までに記載します

スペーシア HYBRID X(MK94S)
メーカーOP�@全方位ﾓﾆﾀｰ付きナビ+ｽｽｷｺﾈｸﾄ:￥195,800�Aｾｲﾌﾃｨｰﾌﾟﾗｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ：￥66,000�Bミモザイエローのツートン￥60,500、MOP合計\322,300
販売店OP�@マッドフラップ￥22,000�Aﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾄﾘﾑ￥3,740�Bバイザー￥22,900、�Cﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ￥38,500DOP合計￥84,230

素の見積もりで219万、1回目は試乗も含めた軽い見積もりで DOPより5万の値引き提示
2回目に1時間ちょいの打ち合わせで車体、諸経費より11万の提示、合計16万の値引きで203万となりました

5万km10年落ちスペーシアの下取りを入れて総支払い173万、なんとか170前半で良かったです
ちなみに交渉事は苦手なので相見積やガッツリ交渉はしていません(> <)もう少しいけたのかな…

書込番号：25671496　スマートフォンサイトからの書き込み