スペーシアカスタムの新車
新車価格： 180～219 万円 2023年11月22日発売
中古車価格： 138～312 万円 （3,132物件） スペーシアカスタム 2023年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全81スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 全方位カメラへの対応について |
2 | 3 | 2024年8月2日 11:41 |
日産のROOXとスズキのスペーシアカスタムで迷ってます |
35 | 7 | 2024年7月31日 05:06 |
| ターボの燃費はどのくらい？ |
22 | 4 | 2024年7月26日 19:40 |
 スペーシア6月 |
50 | 6 | 2024年7月7日 08:17 |
| ターボの作動音？ |
10 | 8 | 2024年6月30日 15:06 |
| リアゲートの雨漏りについて |
94 | 18 | 2024年6月19日 16:12 |
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自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
スペーシアの購入を検討しています。スペーシアの全方位カメラについて教えてください。
純正のメーカオプションナビだと地図の2画面分割が出来ないことが分かり、Panasonic等のナビへの変更を考えています。
スズキのカタログを読んでいると、Panasonicのナビはバックカメラしか付かないと理解しました。
ネットで検索すると、下記の様な、オプションが見つかりました。
① https://onetop.tokyo.jp/2023/08/new_products-5180/
スペーシアですが、全方位カメラに必要な、左右のミラーのカメラ、前後のカメラのみを購入することは出来るのでしょうか。（あるいは、4台のカメラはナビの有無に関係なく、付いている）
なお、ディーラーオプションナビで全方位カメラが使える購入方法が有れば、情報をいただけないでしょうか。
1点
＞ya.yuさん
装備表のオーディオの欄を見ると、全方位モニター用カメラもナビとセットでMOPです。
カメラだけついているモデルは無いようです。
また、カメラだけ別個につけることは想定されていないようです。
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/pdf/detail.pdf
つまり、社外ナビを使った場合全方位用カメラは別に用紙しなければいけません。
書込番号：25828943
0点
＞ya.yuさん
新型に切り替わってから全方位カメラは専用ナビゲーションとのセット扱い（メーカーオプション）となってしまいました。
そのため、先代のように”全方位カメラだけ購入できる”という仕様がなくなり、ディーラーオプションカタログに掲載されているナビゲーションとの組み合わせも出来なくなってしまったようです。
スレ主さんが載せているメーカーの全方位カメラ対応アダプターは先代モデル向けなので新型スペーシアには適合しないかと。
ディーラーオプションナビを希望される場合、従来のバックカメラ（後方のみ）との組み合わせしか選択できないと思われます。
書込番号：25830462
1点
これは販売会社の方にこの件をぶつけましたが、お客様からの指摘が多数あり、営業が悩ませることになっています。スペーシア以降のスイフト全面改良やハスラーの一部改良も同じことになり、更にデジタル処理もなくなった感じです。
カロッツェリアにも販売店オプションのナビの選択肢が欲しいです。エアナビにちかいメーカーオプションナビでカメラのデジタル処理があればとも感じました。
書込番号：25834831 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
セミハイブリッドで燃費が20km/L以上、一通りの安全装置がついていて、室内が出来るだけ広々な軽自動車という条件で絞ったらROOXとスペーシアカスタムになりました。
価格差のことは大した問題ではないので横に置くとして、この2車種だと一般的にどちらの方がより良いのでしょうか。
壊れにくいとか、町中を走りやすいとか、視野的に周囲を確認しやすいとか、足まわりが良くて揺れを感じにくいとか、どちらの方が風に強いとか、
そういうのありますか？
この二車種に詳しい方、教えて下さい。
書込番号：25828859 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
軽自動車の場合、日産とスズキでは衝突安全性が全く違います。少しでも命が惜しいのであれば日産をお薦めします。
書込番号：25828894 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞MOTO-HAIGOさん
軽自動車ハイトワゴンは視界、取り回しについてはほぼ違いはないです。
ただ燃費勝負ならスペーシアが良いらしいです。
書込番号：25828940 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
現行のスペーシアはルークス同様、ステアリングフィール向上に繋がるEPSのモーターにブラシレスモーターを採用するなど軽自動車の中でもコストが掛かった車作りをしています。
＞壊れにくいとか、町中を走りやすいとか、視野的に周囲を確認しやすいとか、足まわりが良くて揺れを感じにくいとか、どちらの方が風に強いとか、
この点スーパーハイト系軽自動車は限られた車枠など制約が多いため然程違いは出ません。
今回は新しく車重がルークスより軽いスペーシアをお勧めしたいです。
書込番号：25828949 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ガラスエリアが広いためデイズやワゴンRよりも重心が高く、試乗してみてその部分で不安感を感じなければいいのですが。
書込番号：25828979
5点
＞MOTO-HAIGOさん
試乗する事を強くお勧めしますね、実際の違いは言われるより
御自身で判断された方が良いですよ
着座姿勢などアイポイントも違うでしょうし、内装に対する主観も解りませんからね
書込番号：25829226
4点
＞MOTO-HAIGOさん
日産の軽はワイパーモーターがうるさいかもしれないので、確認してみてください。（最近良くなってるかもしれませんが。）
試乗で雨降ってないと、納車するまで気づかないので結構盲点です。
あと、高速乗ることが多いのであればルークスはギア比がロー過ぎるのでキツイです。下道スペシャルになっています。下道だけならルークスの方が乗りやすいとは思います。
スペーシアカスタムはギア比がハイ側に広く、ACCは125㎞まで設定できて、ターボなら結構余裕です。
ルークスも充分いい車です。他にも一長一短あります。じっくり考えられてお決めになられてください。
書込番号：25831870
4点
皆さん、私の買い物に親身に協力下さってありがとうございます。
何も知らなかったので本当に助かってます。
皆さんにグッドアンサー差し上げたいのですが三人までみたいです。ごめんなさい。
書込番号：25832075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
 |
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|---|---|
こんにちは以前MK53Sを購入検討していましたが結局MK54Sを購入しました。
4月末に納車され納車から3ヶ月程経ち4400km程走行してますが、カスタムターボの燃費が今ひとつなのですが他のターボ乗りの皆さんはどの位の数値なのでしょうか？
自分の直近だと液晶表示は23.1km/Lで前回の給油後から今日の給油前の７日間で走行距離が418.2km 満タン給油で18.95Lなので実燃費は22km/Lとエアコンも使ってるせいか数値がカタログ値程のびません。
書込番号：25826061 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
絶対運命黙示録さん
HYBRID XS TURBOはWLTCモード燃費21.9 km/Lです。
このHYBRID XS TURBOでエアコンを使いながら実燃費22km/LならWLTCモード燃費と同じなので優秀です。
参考までにHYBRID XS TURBO のe燃費での平均燃費は下記のように16.78km/Lです。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14783
書込番号：25826099
7点
どんな道を走られたか書かれてませんが、
十分いい燃費ですね。エクセレント。
書込番号：25826125
10点
2代目ムーブエアロダウンカスタムなんか 4ATで１１km/Lしか走らなかったから
今は2倍近く燃費が良いですね
書込番号：25826155
2点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
郊外で23.8km/Lとありましたがなかなかそこまでいかないなあと。
平均16.8km/L！？
そんなに悪いんだ…。
＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
基本通勤と買い物で通勤で往復5km 買い物で往復40km
たまに遠出しますが往復100kmでいずれも上り坂や下りが多い山道です。
緩やかな下りや坂道はマニュアルモード多用でアクセルオフで走り、平坦な道ではモーターアシストが入らない程度にアクセルに添える程度、上りはパワーモード多用って感じです。
＞つぼろじんさん
え…11km/L！？
トータルでみると現状でスコア的には良い方なんですね。
書込番号：25826211 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
＞Nボの自社登録の多さときたら…
それってどうやったらわかるんですか？
書込番号：25800863
7点
 |
|---|
ホンダオークションの会員様なんじゃないかな
書込番号：25800878
8点
＞ムラーノマサさん
同じネタで、２つ、
このスレの目的は何ですか？
書込番号：25800879 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
肝心の査定情報は？
中身のないスレ立てるのやめた方がいいですよ。
こういうのはXで呟いてればいいよ。
書込番号：25800974
11点
＞それってどうやったらわかるんですか？
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%99%bb%e9%8c%b2%e3%81%97%e3%81%9f%e3%81%a0%e3%81%91%e3%81%aen-box%e3%80%81%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%81%a0%e3%81%91%e3%81%a73000%e5%8f%b0%e4%bb%a5%e4%b8%8a%ef%bc%81/
「カーセンサーで走行距離100km以下のN-BOXを検索してみたら、何と！ 3000台以上出ていた。驚くべきディーラー登録だ。」
行きつけのディーラーの話だと見込み在庫をディーラーが持ってるのもありN-BOXの納期はかなり短いようです。
試乗レベルですがクルマ自体の出来はN-BOXがやはり優っているように思いました。
書込番号：25801083 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
１位とか2位とか売れてるってことは
スーパー大衆車ですね
書込番号：25801234
4点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
こんにちは。
4月にMK54Sターボ納車、素晴らしい車で満足しております。
1点だけ気になる点が...
回転数2000すぎあたり、おそらくターボが効き始めるくらいから、ジリジリ？ジージー？と音がします。
窓を開けて走行すると、顕著に聞こえます。
坂道や、高速合流など負荷がかかると余計気になります。
ディーラーにも音は確認してもらっており、ターボの作動音で異常ではないという見解でした。
皆さんのターボ車でも同じような症例ありますでしょうか？
書込番号：25792239 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞YHSN21さん
＞ターボの作動音？
ターボは2000RPMあたりではほぼ無音ですよ。
スペーシアカスタムはよくわかりませんが
書込番号：25792294
3点
＞YHSN21さん
アルトワークスに乗ってますが、加給時の音はヒューィンです。
（圧を抜く時も、プシュって聞こえます）
私的には、ターボ車の醍醐味かなと思っている部分です。
負荷がかかり、アクセルをふかしている状態時に出る音なら、ターボが加給している音かな？と推測します。
スペーシアは、ブーストがかかっている時、メーター内にブーストかかってますよ的なインジケーターはないんでしょうか？
あれば、それが光る時に音が出るとか、確認はしやすいのですけどね。
因みに、マイルドターボ車（Maxブースト圧60ｋＰａぐらいのKei）は、ほぼ加給音は聞こえませんでした。
書込番号：25792373
2点
＞ZXR400L3さん
ブーストがかかってるかはメーターには出ません。
ターボの過給音は、私のスペーシアでも微かに聞こえますよ。
ただ私が気になるのは、過給音とは違う金属っぽい音です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000746054/SortID=21203618/
https://minkara.carview.co.jp/userid/3241660/blog/44626222/
こちらの症例に似てるのですが、同じエンジンですし、もしかしたらインタークーラーの不良もあるかと。
書込番号：25792421 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞YHSN21さん
>> 回転数2000すぎあたり、おそらくターボが効き始めるくらいから、ジリジリ？ジージー？と音がします。
インタークーラーの不調の他、
ノッキングも怪しいかと思います。
書込番号：25792473
0点
＞YHSN21さん
＞ただ私が気になるのは、過給音とは違う金属っぽい音です。
いい耳です。
同時に何が動くか？ですね。
書込番号：25792503
1点
＞YHSN21さん
「ノッキング」の場合の検証として。
スペーシアカスタムには、CVTしかないようですが、
加速しようとする時に強制的にシフトダウンしたら、
「ジリジリ？ジージー」の擬音は、軽減するかと思います。
もし、改善しない場合は、インタークーラーの不具合の可能性があるかと思います。
書込番号：25792505
0点
＞おかめ@桓武平氏さん
他のスレですが、ノッキングかインタークーラーの不良出てますね。
同じ車種で乗り比べれればいいのですが...
負荷が多い坂道では、ジリジリからジッジッと音の間隔が広くなると言ったらいいのか。
なかなか表現が難しくてすみません。
アクセルを抜くと音はしないので、ターボの作動に伴う音なのは間違いないと思いますが。
正常のターボの作動音という認識でいいですかね？
他のメーカーのターボ車、何台か乗り継ぎましたが、初めての音なので...
書込番号：25792632 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
 |
 |
|---|---|
神奈川在住です。
納車されて今日が初めての雨になります。
大雨警報も出ていました。
リアゲートの内側の窓が濡れていたので見てみると雨漏りがしていました。
ラゲージルームの布も雨漏りがしていました。
ドラレコのリアカメラからの漏れだと思うのですが、あのような配線の仕方で雨漏りが起こるのでしょうか。
本日はディーラー定休日の為、問い合わせ出来ていません。
元々付いていた配線ホースに通して処理をしています。
私と同じような配線処理をした方いらっしゃいますか？
配線ミスだと思うのですが、伺ってみたく質問させてもらいました。
3点
そこは自分でいじったの？
DIYしてたら自己責任ですな。
書込番号：25777814 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
配線伝って入ってきたんでしょ。
書込番号：25777820 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞のり太郎 Ｊｒさん
知人に頼みました。
業者ではないので、自己責任で頼みました。
責任の所在などではなく、原因を知りたく質問しました。
書込番号：25777823
0点
どうりで、だから素人っぽい感じがしたんだ。
書込番号：25777830 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
配線とゴム当たるところにスポンジテープ貼って見るといい。
書込番号：25777837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
”元々付いていた配線ホースに通して処理をしています。”
”原因を知りたく質問しました。”
納車前には販売店で洗車するだろうし、その後ふき取りをすれば納車前には判るはず。これしか原因は考えられないでしょ ? !
〇で囲った部分が車内側も濡れているし、白い矢印辺りがバックドアに噛んでいそう (配線の太さは判りませんが、配線でゴム部分が膨らんでバックドアに噛んだかも) 。ちょうどその真下部分が濡れているし。
どこから漏れているか確かめるのならば、屋根に固定したホースから水を出して室内側から見ていれば良いのでは・・・
”知人に頼みました。”
ま、素人さんの作業の様ですから、販売店に文句を言っても”自己責任”って言われそう (-_-メ)
販売店から”カスハラ or クレーマー”と言われない様に・・・
書込番号：25777850
13点
配線を通す蛇腹が完全に入ってないからでしょう。
その蛇腹との隙間部分から雨水が侵入するのは充分有り得ます。
新型スペーシアのテールゲート上側に配線を出すカバーらしきモノが無いので、配線の取り回し方を変えた方がいいです。
https://sirout-diy.com/car/16348/
書込番号：25777861 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ウェザーストリップ（ゴム枠）に配線が被って雨水が侵入したみたいですね。
再度配線を引き直した方がいいたいですよ。
配線脇に黒い蓋のようなものがありますが、ここに穴を空けて配線を通して配線のジャバラまで持っていくのがセオリーですね。
市販の配線通しか太い針金に配線をビニールテープで固定してハッチの内側を通して持っていけばOKですよ。
書込番号：25777863
11点
黒い蓋はめくって外すことができるので、外してから穴を空けた方がよいですね。
空けた穴に配線を入れてジャバラ（配線ホース）まで持っていいき、到達したら蓋を元に戻す。
蓋から見て右斜め下（ハッチを開けて見た場合）にジャバラがあるので２０センチほどだと思うので容易だと思いますよ。
書込番号：25777894
8点
面倒くさくても蛇腹を通して下から立ち上げないと雨漏りするよね。
こんな感じにね。
https://www.youtube.com/watch?v=npu32GIvOwc
素人さんが手抜きするとこうなる言い例。
書込番号：25777896
4点
 |
|---|
ドア閉めた時に配線が赤丸のトコに当たるから、そこから水が垂れてきたと思います。
せっかく蛇腹通してきたのに、配線の出口が外側で、そこから車内側に引き込んでるからです。
かねごん大好きさんのおっしゃる通り、左上のメクラ蓋から配線出せば(黄色線のように)車内側になると思います。
書込番号：25777901 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
蛇腹の部分は、元々外なので、関係なさそうです。
かねごん大好きさんのおっしゃる通り、
配線がウェザーストリップに絡んでるところにへこみみたいな、傷のような跡があるみたいなので、そこから漏れたのではないですか。
どう処理したらいいかわかりませんが、
ウェザーストリップの内側を通す手もあるような、やったことないのでわかりませんが。
書込番号：25778080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
失礼しました。
ウェザーストリップの下なんか通せませんね。テールゲート開かなくなる。
大歩危失礼いたしました。
書込番号：25778086 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
無理せず内側天井からつるせばよかったのに とは 思っては言っちゃいけないのかな
書込番号：25778137
6点
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 |
|---|---|
スレ主様へ 素人とはいえ かなり ひどい 仕事してますね、 ドア内部にも水が入っている可能性があるので 天気の良い日に後部の蓋を開けて 換気をした方が良いと思います。
気になるのが 電気の取り出し をどのようにしたかです、 電源取り出し ヒューズを使用した場合 電源側を ヒューズの コード がついている方に入れなければなりません ちゃんとやってますかね？
カメラ 配線の 取り回しですが ドア 上部の穴は使わず 一旦 配線を ドア下部まで下げて リアワイパー 側面より出すと 配線が目立たなくなります リアガラスと ケーブルの 接着は エーモンの 強力両面テープ No.3932を使用します。
書込番号：25778982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スペーシアカスタムの中古車 （全3モデル/6,555物件）
-
スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート 純正9インチナビ
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 162.4万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.2万km
-
スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ナビ TV 全方位モニター
- 支払総額
- 138.5万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
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