ZDR048 のクチコミ掲示板

安定のCOMTEC製品

[RAIZEα]

RAIZEのオーナーです。
納車時にZDR035を設置使用していましたが、新車オーダー時にBSMはさほど必要無いと外して納車から一年。
ふいに死角から入り込んだ単車にヒヤリとした事から後側方検知機能があるこちらに機種変。
初めてのミラー型ドラレコであり、後方車両との実距離感に戸惑いはありましたが、最大倍率に上げれば、多少の違和感に軽減。
(画像)
カメラ映像は日中の晴天、曇天、夜間、雨の夜間共に期待以上にキレイに映してくれてます。
LED信号機を撮影中は気にならないが、後方車両のLEDライトは激しく点滅してる状態で映しだされます。
メーカーの回答は致し方ない仕様であると。
(各種機能)
この為にと購入した後側方検知機能はちょっと期待値が高過ぎました。
機能的には合格点なのですが、対面通行ですれ違った者が検知範囲にはいると本体が反応するのはまあ仕方無い仕様かなと。
駐車監視機能は必要充分な機能ですね。
(操作性)
本体側面と下部の物理ボタン方式ですが、基本設定を決めてしまえば、さほど触る事は無いので不便さは感じません。
(サポート)
取説がかゆいところに手が届かないストレスがあります。
大手ドラレコメーカーだからなのか？サポセンへの電話はかなり繋がりにくくメール回答サービスはありません。
か

書込番号：25716802　スマートフォンサイトからの書き込み

ファイルが細切れで保存されます

[俺の名は]

手持ちのMacでSDカードの映像を見ようとしたら、50MBほどの膨大な録画ファイルが細切れに入っていました。
VLCメディアプレーヤーで再生してみると1ファイル約30秒のようです。つなげて見れれば途切れはないと思われます。
これはWindowsの専用ビューワーで見るとつながって再生されるというものなのでしょうか？
それともこちらが社外品のSDカードを使っていることが原因と思われる不具合なのでしょうか？

書込番号：25662548

[iiiooiii]

仕様です

書込番号：25662641　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞俺の名はさん

ドラレコの録画は30秒か60秒drひとつのファイルになっているのが普通です。
これは決定的瞬間の記録を喪失しないためでどのドラレコでも同じです。

連続して再生するにはそのドラレコ専用のビューワーを使います。

これらはすべて取説に詳しく説明があるのでご覧下さい。
ビューワーの入手方法の説明もあります。ただしmacOS用は無いことが多いと思います。

書込番号：25662676

[ひろ君ひろ君]

この機種は　常時録画３０秒です

書込番号：25662725

[俺の名は]

＞ひろ君ひろ君さん ＞SMLO&Rさん ＞iiiooiiiさん
レスありがとうございます。仕様のようで良かったです。
ドラレコの録画データというのはこういうものなのですね。
あとVLCメディアプレーヤーでも、複数選択して再生するとつなぎ目で一瞬止まるものの連続再生できました。
前の車に乗っていた頃はドラレコもカーナビもまだ存在しなかったので、初心者丸出しな質問をしてすみませんでした。

書込番号：25663202

[SMLO&R]

＞俺の名はさん

こちらが専用ビューワーの取説です。やはりWindowsのみですが、MacにWindowsエミュレータかWindows をインストールしていれば使えるでしょう。私(他社ドラレコ)は以前エミュレータで使った事があります。
動画ソフトでは表示されない様々な情報を確認できます。

http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/viewer/ZDRviewerType09/v_048.pdf

書込番号：25663378

[らぶくんのパパ]

＞俺の名はさん
動画編集ソフトを使えば細切れファイル連続した動画にできます。
切れ目、つなぎ目はわからないですね
ドライブレコーダーに限らずaction cameraなどもファイルは数分単位の物になりますね
連続した動画にするには編集ソフトで繋げたり切り取ったりすることになります。

1分のドラレコファイルを13個ほど繋げた例
https://www.youtube.com/watch?v=zFLpRQZqpC0
古いドラレコで画質も悪いです。

書込番号：25663444

[俺の名は]

＞SMLO&Rさん
＞らぶくんのパパさん
ビューワーのマニュアルのリンクを見てみました。とても便利そうですが、これのためだけにWindows入れるのもという感じです…。

動画も見てみました。全く継ぎ目がわかりませんでした。これはすごいですね！切り取って保存するのが目的だったので動画編集ソフトは使うつもりでしたが、AVIファイルが対応してないようでまずMP4に変換する必要があるようです。
あと対象ファイルが多過ぎて、一括で変換しようとしたら一番信用できそうなアプリが検索結果からよくわからなかったので頓挫中です。無料でなくてもいいから怪しくない一括変換可能なアプリを知りたい…

書込番号：25663831

[らぶくんのパパ]

＞俺の名はさん
私はＷｉｎｄｏｗｓですが、動画と動画をつないだり、不要な部分をカットしたりするのは"Ａｖｉｄｅｍｕｘ"をという編集ソフトを使用しています。
https://avidemux.sourceforge.net/
ファイルタイプはいろいろ対応しているようです。
この編集ソフトでＡＣＴＩＯＮカメラなどで撮影してできた細切れファイルの不要な部分をカットしながら連結していき、パートごとの動画ファイルを何個が作ります。

そしてこのパートごとの動画を別カメラで撮影した動画と連結したり、タイトルや文字、写真挿入、フェードイン、フェードアウト、音楽を入れたりするのに"shotcut"という編集ソフトを使っています。
"shotcutの使い方"で検索すればたくさん出てきます。多くの方が使っているものと思います。
いずれも無料の編集ソフトです。
ご参考まで

こちらは車載カメラGoproと手持ちのジンバルビデオカメラで撮影した動画ファイルをつないでいます。
https://www.youtube.com/watch?v=YNs5ukLOKzg&t

書込番号：25664007

[プローヴァ]

＞俺の名はさん
こんにちは
解決済みと思いますが。

なぜこの様な仕様になっているかですが、事故を起こしてドラレコの電源が喪失する様な場合でも、事故状況の記録された最後のファイルはちゃんとSDに記録したいわけです。

そのため電源が切れてもSDにファイルを書き込むくらいの間バックアップできるキャパシターやバッテリーなどがドラレコに内蔵されてます。

とは言え大きなファイルだと書き込みに時間がかかって対応できないので、ファイルは細切れ記録にして確実な証拠能力を担保しているわけです。

肝心なところが写ってないでは済まされませんからね。

書込番号：25671102　スマートフォンサイトからの書き込み

[ake ku]

コムテックは録画ファイル構成は３０秒ですが他社では　１分、３分、５分から自分で設定出来ますよ！
３０秒だと動画がこまめに途切れます。コムテックのビュワーソフトで見ても同じです。ウインドゥメディアソフトで　見ても同じです。
途切れなく見るには　画像編集ソフトで加工するしか無いと思います。

書込番号：25767714

リアカメラのスモークフィルム対応度を教えてください

[kazukic]

リアカメラのスモークフィルム透過率5%ですがどのくらい見えますでしょうか？カメラ部分を切り込み入れて方がいいのは理解しておりますが、なるべくなら切らずに使えるリアカメラを探しています。よろしくお願い致します。

書込番号：25658989

[iiiooiii]

透過率5%ですか。
やめておいたほうが良いかと。
多分夜でも見えると思いますが、かなりストレスを感じると思います。
フィルムを切るか、外部取付可の機種にすることをおすすめします。

書込番号：25659079　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

車によるけどプライバシーガラスの透過率はどれくらい？
プリウスだと確か20パーセントぐらいだと思う。

コムックにプライバシーガラスでの昼間と夜間の映像が有ります。
これなら十分と思いますが…
5パーセントのフィルムと組み合わせると透過率はどれくらいになるのでしょう？
1パーセントかな？

多分昼間は何とかなるかも程度で、夜間は絶望的かもですね。
取り敢えず取り付けてダメ風なら切り取りしましょう。

書込番号：25659133　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

プライバシーガラスとフィルムの透過率のかけ合わせたのが実際の透過率です。
仮にプライバシーガラスが20％なら、透過率は１％になるからほぼ見えないんじゃないか。

書込番号：25659632

[プローヴァ]

＞kazukicさん
映像が暗ければ暗い程センサーの画質は悪化しますし、ノイズリダクションが効いてノイズは見た目低減しても解像度が悪化します。
スモークフィルムは濃くない方が室内カメラの画質は良くなります。
スモークの濃さが捨てられないなら室外カメラ仕様の機種にされた方が無難です。
maxwinなどにありますよ。
https://maxwin.jp/item/mdr-a002a/

書込番号：25661137

交通ルールに自信の有るか人

[オンナバレタ]

今日ショピングモールに行く途中。
右折する為にゼブラゾーン「導流帯」を直進していました。すると対向車がセンターライン「黄色線」をはみ出してゼブラゾーンに入ってきました。そこで質問なのですが対向車は黄色線をはみ出してゼブラゾーンを走行しても良いのでしょうか?もし、事故起こしたら割合はどうなるか予想で良いので分かる方いますか?その場所の写真をマップからですが貼付しておきます。よろしくお願いします

書込番号：25655362　スマートフォンサイトからの書き込み

[麗羅姫]

＞オンナバレタさん
黄色線を越えて来た方が100パーセントの過失になります。

書込番号：25655390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-whatis-center-line/
ゼブラよりも　センターラインの定義で考えたらOk

書込番号：25655400

[オンナバレタ]

返信ありがとうございます。
私もそう思ったのですが1台すれ違って
その後にもう1台来たので私の認識が間違えてるのかと思いました。

書込番号：25655402　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

黄色の車線は、はみ出して追い越しや車線変更の禁止、だと思いますが但し書きとして、危険防止のためやむを得ない場合は除く、とあるのではないでしょうか？(条文未確認)
例えば、対向車線に路上駐車などがありはみ出さないと通行できない場合、対向車に接触する危険がなければはみ出してもOKと認識しています。

これ、稀にこちらがその条件ではみ出した時に、さも「おれの車線に侵入するな！」とばかりにクラクション鳴らしたりするおじいちゃんがいる(めったにいませんが)のですが、そういう人は状況判断のできない人だな、と感じます。

書込番号：25655407

[オンナバレタ]

対向車のレーンが信号で停まっている
時に対向車が右折する為に入って来ました
対向車側から見た写真です

書込番号：25655415　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ゼブラゾーンは侵入禁止や駐停車禁止以外の導流帯は通行を整理し誘導する区間で
通行帯には含まれないので、本来は通行禁止です。が罰則はありません。

イエローライン（黄色実線）は追い越し等のためにはみ出してはならないセンターラインです。
これを超えてのゼブラゾーン（反対車線）に侵入は逆行になるかと思います。
ただし、右折等でイエローラインを跨ぐのは違反になりません。

ゼブラゾーンへの侵入には罰則はありませんが、そこでの事故の場合には過失は
問われますので、相手との過失の度合いで割合いが算定されると思います。

書込番号：25655420

[ひろ君ひろ君]

最近の　中央分割ゼブラ

黄色の実線は中央線なので　出た方がOUTですね

紛らわしのは黄色がない場合　この場合
双方右折車線に入るともりで導流帯に入ると正面衝突します

導流帯を中央で分割する例もあります

最近　ユーチューブで
「導流帯は通って右折車線に早く逃げるべき」
という啓蒙動画が上がっていますが
昔ながらの　白線は踏んではいけないという方もいて
通常速度で抜けると　直前に右折車線に来る車とぶつかり
「踏んじゃいけないのが正当なので
　確認不足の私より
　すり抜けのお前が悪い」
と譲らない人もいるので注意です

個人的見解ですが　車体半分ゼブラを踏んで　後ろからのすり抜けを許容しないのが
予防運転だと考えています

書込番号：25655444

[ダンニャバード]

＞オンナバレタさん

＞時に対向車が右折する為に入って来ました

そんなところだと思いました。
それであなたはそのはみ出したクルマと正面衝突しそうになったのですか？
事故の危険があったのなら問題ですが、そうでなければ「まあ、ええやん？」で良くないですか？
ダメ？
ここでは、「そんなのけしからん！」って意見が多そうな気もするなぁ…σ(^_^;)

書込番号：25655451

[オンナバレタ]

正面衝突しそうになりました
黄色線はみ出してゼブラゾーンに入ってくるとは思ってませんでした。しかも2台続けて来たので私の考え方が間違えてるのかと思い質問しました

書込番号：25655458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

私の習った自動車教習所ではゼブラは入っていいと教わりました
ただし　踏ませるのを躊躇させて
主流（直進など）をひっかかり難い車線へ誘導する　と教わりました。
（学園都市で　あっちゃこっちゃゼブラだらけだった）

ゼブラは本来は通行禁止と間違った考えをもっている人は
右折後方車両の追突を避けるなら　共有部分はこちらが優先と考えるのでしょうね
（対向車線に入れていただいてる　という気持ちはない）

「ゼブラは積極的に使って交通を円滑にすべき」　という人と
「日本人なら綺麗整列してはみ出すべきでない」　という人が
自分のエゴがぶつかると　車もぶつかって
たとえ保険の請求があっちに行っても　得するものは何もありません。

書込番号：25655482

[ダンニャバード]

＞オンナバレタさん

上のお写真の場所で正面衝突しそうになったということは、スレ主さんもゼブラゾーンを走ってたということになりますね？
そうだとすれば、なぜゼブラゾーンに侵入したのでしょう？

書込番号：25655527

[ひろ君ひろ君]

たぶん　正面衝突したら　中央線をまたいでる方の比率が高くなりますが

右折待ちで完全静止（速度０Km）してれば　進行じゃないので
つっこんだこちらが悪くなるはずです　（前方不注意が追加）

各種状況の比率や賠償金額については
運転レベル向上委員会
https://www.youtube.com/channel/UC0mPwepVHMKsMJKfMDs5ezg
を見られることをお勧めします

書込番号：25655531

[つぼろじん]

解決済みですが・・・

ゼブラゾーンは右(左)折のレーンがこの先にあるという印。
黄色のセンターラインは、基本的にはみ出るのは禁止ではあるが、
障害物がある場合や停車しているバスなどがいてはみ出さないと通行できない時は
はみ出ても良い、しかし安全不確認で対向車と衝突したら過失は５割以上となり、
事故調書では第一当事者の甲になる。
ゼブラゾーンに自分が乗って右(左)折レーンに侵入している時に、
ゼブラゾーンの先から右(左)折レーンに前方車後方者横の車が入り込み、衝突した場合、
基本的に相手が７割の過失、事故調書では甲の第一当事者になる

YouTubeで色々出てきますよ

書込番号：25655539

[ダンニャバード]

ああ、ごめんなさい。
スレ冒頭でゼブラゾーンを走行してた、と書かれていますね。

それなのに対向車が黄色をはみ出して突っ込んできたなら、それは相手が悪いでしょうね。
ただそれも状況次第ではないでしょうか。
たとえば対向車線側は直進車が渋滞していてはみ出さないと右折レーンに入れない。方やスレ主さん側は直進レーンは空いていてゼブラに侵入しなくても右折レーンにに入れる場合、など。
状況次第でその辺りは変わるでしょう。
しかしルール上は、イエローカット側が事故の際には不利になるでしょうね。

書込番号：25655544

[ktasks]

＞オンナバレタさん
この車線自体の作り方がおかしいですね
黄線の入れ方が間違ってる？
てか右折するレーンが短い？

相手側は信号で直線が渋滞してると右折車両が曲がれないのでより渋滞しますね？
もっと前から右折レーンを作るべきですね
黄線をスレ主側にして（バランスが変ですが）
スレ主側の1車線部分を延長して2車線になる場所をもっと先からにすれば良いのに？

なので
はみ出る方が悪いですが
ゼブラの終わるところから車線変更するようにする方が
事故予防としては良いですね

書込番号：25655631

[待ジャパン]

もちろんオレンジ線をはみ出した方が悪くなるけど、形状的に茶色のレーンへ入るためにはみ出して来る車は多そう。
特に直進左折レーンが混んでいたら尚更。
一方、逆向きはオレンジ線を越えなければゼブラゾーンを通っても違反にはならないが、すぐ先で2車線になるから敢えてゼブラゾーンを通る必要性は無さそう。
過失割合まで気にしながらリスクを背負って敢えてゼブラゾーンを通る意味ってありますか？
よって通れても通らないが正解です。

書込番号：25655664　スマートフォンサイトからの書き込み

[α7iﾜﾝ]

＞ダンニャバードさん

それは相手が悪いけど
状況次第ではスレ主さんが悪くなり
でもルール上は相手が不利になる

それはつまり
ダンニャバードさんがその条件ではみ出した時に、さも「おれの車線に侵入するな！」とばかりにクラクション鳴らすなという事ですか？

書込番号：25655706　スマートフォンサイトからの書き込み

[α7iﾜﾝ]

＞ダンニャバードさん

言い換えると
それはダンニャバードさんが悪いけど
状況次第ではスレ主さんが悪いのに
でもルール上はダンニャバードさんが不利になるから嫌なんですか？

状況を把握できない困った人だと。

書込番号：25655716　スマートフォンサイトからの書き込み

[オンナバレタ]

すみません。こんなに返信があると思わなかったのでこんな時間になりました。私がゼブラゾーンを侵入して走行してた理由にゼブラゾーンを直進してる人とゼブラゾーンの終わりから入って事故を起こした時の過失の割合もあるのでゼブラゾーンを直進していました。センターラインをはみ出してきた人の車線はバスが停まってたりは無かったです。ただ信号で少し渋滞してたかな?くらいでした

書込番号：25655728　スマートフォンサイトからの書き込み

[α7iﾜﾝ]

それはダンニャバードさんに不利な証言です
バスが停車して渋滞してた事にして下さぃ！

書込番号：25655734　スマートフォンサイトからの書き込み

素朴な質問です

[taktak888jp]

ドラレコを持っていないのですが、今度買おうと思っております。
ミラー型が熱そうなので考えていますが、素朴な質問です。

不具合を起こしてミラーが映らなくなれば、後方（バックミラー）が見れなくなると思うのですが、考えられますよね？
どんな状況でもバックミラーは見れる！のであればいいのですが、ミラー型はそこが怖いので躊躇しています。

書込番号：25644697

[煮イカ]

もちろん壊れたらカメラの映像は見れないわけですが、
画面に何も映ってないときは普通のミラーになるんで、全く見えなくなることはないと思いますよ。
どんな見え方するかはカー用品店で試してみるといいです。

また、この機種なら既存のミラーにバンドで留めてあるだけなので、最悪外してしまうという手もあります。

書込番号：25644706　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞taktak888jpさん
液晶OFFにすれば普通のバックミラーとして使えると思いますが…

車種が？ですがデジタルインナーミラーが必要なのでしょうか？

大きなワンボックス車等では後方視界が確保されるので良いでしょうが…

書込番号：25644711

[スーパーアルテッツァ]

taktak888jpさん

↓のように液晶をOFFにすれば通常のミラーとして使用できます。

https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr048.html

書込番号：25644713

[taktak888jp]

皆様、早いレスポンスに驚いております。。ありがとうございます！

ハーフミラータイプっていうのはバックモニターと通常ミラーをスイッチで切り替えることができるのですね。
通常ミラーって、本当に普通のミラーなのでしょうか？
実際を見たいのですが、紹介しているサイト等ご存知ないでしょうか？

書込番号：25644722

[スーパーアルテッツァ]

taktak888jpさん

↓のサイトで液晶ON/OFFの画像がUPされています。

https://car-accessory-news.com/zdr038/

我が家の車にもドラレコ内蔵デジタルインナーミラーを装着しています。

このデジタルインナーミラーの液晶OFFで通常のミラーとして使用して、後方の見え方はそんなに悪くはありません。

書込番号：25644735

[ひろ君ひろ君]

バックミラーに後方カメラを写す機種を持ってますが

ケーブル噛み込んだのか　おかしくなって
前方画像が６０秒で消える設定で使っています

エンジンかけて６０秒は後ろが見えません

書込番号：25644822

[ひろ君ひろ君]

二台同時に施工していたので　本体側を取り換えてみましたが
２台とも後方カメラを認識しなくなりました。


結局２台とも前方を６０秒表示して　ミラーに戻る設定で使っています
カメラの駆動回路を壊したくさい

書込番号：25644823

[たぬし]

ホームセンターで５０００円から３割引きで買った安物ミラー型レコーダーを使ってます。
始動時に３０秒ぐらい表示されて何もしなければ通常ミラー状態に切り替わります。
なので基本は通常ミラーで使うことになりますが不具合はありません。

ただうちの車マツダデミオではルームミラーに設置すると前方カメラにフロントガラスセンサーが映り込むため死角が出来てしまうので前方カメラは分離式が良かったですね。

書込番号：25646514

夜間のバックカメラ性能

[どりとも]

夜間真っ暗な場所でバックカメラとして使用した時は、周囲の建物や路面はちゃんと見えますか？

書込番号：25617624

[ひろ君ひろ君]

白線あればかな　田んぼの境界は見えないかと

書込番号：25617674

[BREWHEART]

カメラを下向きに付ければ見えるかもね。室内取付で可能かは知らんけど、
画角的にすぐ後ろに子供が居ても見えないと思う。
またそんな付け方したら、後方カメラとしては使い物にならなくなるだろうね。

書込番号：25617694

[どりとも]

＞BREWHEARTさん
＞ひろ君ひろ君さん

現在5年前のドラレコ（前後2カメ）と安価な社外バックカメラを取り付けており、2つのリアカメラと夜間見えないバックカメラを改善したいと思って当商品を検討しました。

有益な情報有難うございました。

書込番号：25618356