Primacy 4+ 225/50R18 99W XL のクチコミ掲示板

タイヤの価格について

[フェアリーnippon]

本日、こちらのタイヤの見積もりをお願いしたら、２本で65,600円でした。工賃は別。高いような気がするのですが、いかがでしょうか。

書込番号：25704091　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

2月に値上げがあったように思います。　いやならアマゾンで買うしかないです。

書込番号：25704097

[バニラ0525]

この価格コムでの価格見たら
２万円から２８０００円くらい出てますね。
どちらで見積されたか記載ないですが、
ディーラーでしたら、１．５倍から２倍くらいの価格では、普通にあると思います。
ディーラーでタイヤ交換されるのでしたら、そんなもので、高いとは思いません。

書込番号：25704124

[MIF]

価格comで1本2万ちょいなら2本で6万超えは高いんでねぇの。
だからといって見積もりとったショップが
交渉で金額合わせるとは思えないけど。
売買契約は双方の合意があって成立するので
ショップがその値段でしか売れないという金額に納得できないなら
ほかのショップに行くしかないんだけど。

書込番号：25704127

[フェアリーnippon]

早速ありがとうございます。Amazonでも売っているのですね。調べてみます！

書込番号：25704130　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェアリーnippon]

オートバックスです。こちらで見た値段と違ったので、質問させていただきました。もう少し考えたいと思います。

書込番号：25704133　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェアリーnippon]

ありがとうございます。値上がりしたのかもしれません。もしかして、タイヤって、今年のとか昨年のとかってあるんですかね。もう少し自分で調べます。

書込番号：25704135　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

今は乗っていませんが205サイズのタイヤをヤフオクで何回か買いました。中古ではなく新品の物でした。市販の物よりもだいぶ安く買えたので探してみるのも一つの手段です。

書込番号：25704171

[アドレスV125S横浜]

＞フェアリーnipponさん
＞タイヤって、今年のとか昨年のとかってあるんですかね。

有りますよ、ちゃんと製造年週まで刻印されてます

高いタイヤが嫌なら近くにフジがあるなら行って見ては、後はオートウェイなどで

格安タイヤを買えば良いのではないですか？

普通に使って問題のあるタイヤんなんて無いですから、お高いミシュランで無くてもいいと思います

書込番号：25704174

[銀色なヴェゼル]

価格コム(ネット通販)では2本で4~5万円ほど。

そこに持ち込み交換費用(1万円前後と仮定)を加味すると…、手間の割に価格差が少なく見えます。

価格コム以外にも探して購入したり、安価な持ち込み交換店を探したり、手間を掛けるほど安価になる可能性はありますが、御多分に洩れずタイヤも値上がり、手間とコストのバランスは悪化しているかもしれません。

ネット通販でも店頭販売でも、注意点は安価なほど在庫期間が長い製品かもしれない事です。疑問点を答えてくれるショップから購入したら安心かと思います。

書込番号：25704194　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フェアリーnipponさん

フェアリーnipponさんのお住まいの近くに、下記のフジコーポレーションさんの店舗はありませんか？

https://www.fujicorporation.com/shop/sc/shop/index.html

あれば現在検討中のタイヤが1本27600円(工賃別)で購入できます。

書込番号：25704198　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェアリーnippon]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
早速ありがとうございます。そちらも検討いたします。

書込番号：25704334　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

お金がある人はオートバックスで買ってあげたらいいです。　オートバックスもリストラがありました。https://dime.jp/genre/1717161/
全員が通販に走れば店舗も維持できなくなると思います。

書込番号：25704337

[フェアリーnippon]

＞アドレスV125S横浜さん
ありがとうございます。なるほど、このタイヤの価格が高いということもありますね。４本のうち2本違うタイヤもありなのでしょうか。それもあわせて、考えたいと思います。

書込番号：25704338　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェアリーnippon]

＞銀色なヴェゼルさん
早速のアドバイスありがとうございます。確かに、色んな手間なども考えると…ということもありますね。

タイヤの値段も買うお店によって全然違うんですね、同じもの？と思う値段の差でした。

書込番号：25704348　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェアリーnippon]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しくありがとうございます。やはり、それなりのお値段のタイヤなんですね。こちらで見たお値段のは、昨年のものなのかなと思い始めました。

なんとなく新しいものがいいのかなと思うのですが、使ってなかったらそんなに変わらないのかもしれないですね。

＞からうりさん
読ませていただきました。タイヤやお店のことは普段気にしてないことでした。お金があれば、こちらのお店で！アドバイスありがとうございます。

書込番号：25704354　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

車の整備は大手量販店かディラーしか生き残れなくなります。　設備投資が要るからです。　

書込番号：25704375

[銀色なヴェゼル]

ブリヂストンが下記のように公開していますので、参照ください。

「適正に保管された新品タイヤは製造後3年間は同等の性能を保つことが確認されている」

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=5&hot_list=true#:~:text=%E9%81%A9%E6%AD%A3%E3%81%AB%E4%BF%9D%E7%AE%A1%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F,%E3%81%AB%E9%80%B2%E8%A1%8C%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25704589　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞フェアリーnipponさん

要は225/45R17 94W XLであればいいのなら

予算を店に言って合うサイズを探してもらっても大丈夫ですよ

書込番号：25704593

[Che Guevara]

Michelin 225/45R17 94W XLTL PRIMACY4+ MI
１本\34,601　４本　￥138404
工賃無料になる
４本買うと1万円分のプリペードカードが付く。

コストコ。

工賃込みの値段で比較してみては。

書込番号：25704658

[Berry Berry]

タイヤフッドで1本24,530円です。
送料2,200円。

https://tire-hood.com/tire/summer/detail/?tirehoodCode=th1000014331&width=225&hempei=45&rim=17&dt=1&fm=1

ネットで注文し、オートバックスで装着可能です。
店舗で購入するより安いです。

書込番号：25704730

225/50/R18 -> 225/55/R18へ(X1 Mスポーツ）

[X3のスキーヤー]

【使いたい環境や用途】
主に街乗りでの使用です。高速も走りますが、夏タイヤでは月に１回程度です。

【重視するポイント】
最近、X1(F48)Mスポーツの突き上げが強くなって来た気がしており、可能な限り突き上げの少ないタイヤ設定にしたいと考えています。

【比較している製品型番やサービス】
primacy 4+ を検討しています。

【質問内容、その他コメント】
扁平率を50->55に変更すると外径計算で約３％大きくなる事は分かっているのですが、この程度の誤差は皆さん受け入れてタイヤ変更されますか？
また、車検の許容範囲は約10％までとのことなので、問題無いかと思いますが、何か不都合はあるでしょうか。

書込番号：25678848

[Che Guevara]

215/40R17　外径606mmを205/45R17 外径618mmに変えたら、ハンドルをいっぱいに切ると
インナーフェンダーにガッツリ干渉しました。
約2％の外径アップでも、こういう事がありますので

車検時の速度計誤差が許容範囲でも、他の懸念が起き得るので、車種に依りますが
気を付ける点ですね。
欧州車はフェンダー内に余分スペースが無い事が多いので、尚更かと思います。

書込番号：25678915　スマートフォンサイトからの書き込み

[X3のスキーヤー]

回答ありがとうございます。
ハンドルを一杯に切った時の干渉は考えていませんでした。タイヤチェーンの使用が不可能と明記されている位なので、ご指摘の通りクリアランスが少ない可能性は高いです。今まで、どうしてチェーンが付けられないのかと不思議でしたが、納得できました。

書込番号：25678954

[じゅりえ〜った]

〉突き上げが強くなって来た気がしており、

最初は問題なかったの？

ならタイヤの硬化とか、ゴムが摩耗して物理的に扁平率が下がったとか…

何年使った、何万km走ったなど情報もないんでね。

書込番号：25678992　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞X1(F48)Mスポーツの突き上げが強くなって来た気がしており、可能な限り突き上げの少ないタイヤ設定にしたいと考えています。

車重と車高のあるSUVですから、履き替える銘柄が偏摩耗に耐性があるか、また新車装着タイヤよりロードインデックスが下回らない銘柄か、注意が必要かと思います。

自身はTOYOのPROXES CL1 SUVを使用していて、偏摩耗に強く、適度な快適性もあります。(※225/50R18サイズのロードインデックスは95です)

＞扁平率を50->55に変更すると外径計算で約３％大きくなる事は分かっているのですが、この程度の誤差は皆さん受け入れてタイヤ変更されますか？

車体への干渉や速度計の誤差に加えて、衝突軽減ブレーキなどの安全装備がその3%程の誤差を受け入れてくれるか、エージングが必要かどうかも気になります。

書込番号：25679033　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞X3のスキーヤーさん

クリアランスとADASの兼ね合いもそうですが、バネ下重量が増えてバタつく可能性もありそう。

ホイールのリム幅が許すなら、215/55R18の方が外径増は少なく済みそう（1.6%）ですが。

書込番号：25679148　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞X3のスキーヤーさん

と言うか、調べたら225/55R18は純正の標準サイズでは？標準ならなんの問題もなさそう、ならなぜ今50？年式違い？

書込番号：25679161　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

失礼しました。F48と書いてありましたね。

書込番号：25679163　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

＞Che Guevaraさん
それX1の話？

＞X3のスキーヤーさん
G20で純正225/45R18を245/40R19ち変えてたことが有りますが、干渉など全くありませんでした。
こればかりは車によるので実際にやってみないと。
最悪スペーサー噛ませばどうにかなるけど、あまりオススメはしない。

書込番号：25679181　スマートフォンサイトからの書き込み

VW GOLF 5 GTIに装着予定です

[norgran]

純正は225/45/17なのですが、
215/45/17の本タイヤを装着する
事が出来ますでしょうか？
何卒宜しくお願い致します。

書込番号：25667660

[Berry Berry]

「できる」か「できない」かで言えば、できますけれど、外径で約9mm小さくなります。
それに伴って、スピードメータ誤差、車高の変化、乗り心地に変化が出ます。

もし、少しでも安く上げたいからという理由なら、無意味でデメリットが多すぎるためオススメしません。

ここ（価格.com）の通販であれば、225/45R17の方が安価であるため、そうでもないようですね。
何か理由でもおありでしょうか？

書込番号：25667724

[norgran]

＞Berry Berryさん
早速の返信をありがとうございました。

理由はこのVW5 GOLF GTIは2台目でして、
以前乗っていたのは225/45/17でした。

今乗っているのは225/40/18が装着されていて
ショックアブソーバーを純正新品にしたにも関わらず乗り心地が悪く
225/45/17に変更しようと思っています。

それを検討する折に、
純正は16インチ（205/55/16）、17インチ（225/45/17）、18インチ（225/40/16）の
三種類がある事を知りました。
扁平率とは別な事は分かっていましたが215の方が直進安定性が
良くなるのではないかと考えたのです。

何卒宜しくお願い致します。

書込番号：25669177

[Berry Berry]

＞225/45/17に変更しようと思っています。

それでいて、

＞215の方が直進安定性が良くなるのではないかと考えたのです。

轍対策ですね？

225/45R17 外径634mm
215/45R17 外径625mm
215/50R17 外径647mm
205/50R17 外径637mm

外径は205/50R17が近いですね。
あとは、ロードインデックス（LI)の問題があります。


＞乗り心地が悪く

乗り心地をよくするためには、
・扁平率を大きくする
・タイヤの外径を大きくする（常識の範囲で）
・インチダウンをする
が効果的で、

轍対策をするには、
・ラウンドショルダーのタイヤにする
・お考えのとおり、タイヤ幅を若干狭くする
・扁平率を大きくする
が効果的です。

書込番号：25669209

ミッシュランのカタログのホイール

[tk_tk]

タイヤの質問ではありませんが、
ミシュランのPRIMACY等のカタログにあるホイールメーカー名ご存じないでしょうか？
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4-plus
デザインが気に入っており、スバルBP5に装着を考えております。
因みに、ミシュランに問い合わせしましたが回答は無しです。

書込番号：25474042

[かおり１６]

WedsのKranze MAGISS (クレンツェ マジス)の生産終了モデルの中に似たデザインがありました。

全く同じデザインは見つからないため、違うか或いは市販品ではないのかもしれません。

https://www.weds.co.jp/haiban/

書込番号：25474279

[銀色なヴェゼル]

MICHELINのカタログを見ていると、確かにいいデザインだと感じますね。

ですが、BSやYOKOHAMAのようにMICHELINのカタログにホイールの製品名は掲載されていません。

ビバンダムの上半身を取り入れてデザインされた、イメージ向上のアイテムに感じられますが、正確なところは分かりません。

書込番号：25474340

[tk_tk]

コメントありがとうございます。
確かに製品では無いかもしれませんね。
無理とは思いますが、内部からの情報有るとうれしいですが...。

書込番号：25474754

[tk_tk]

その後の情報も無く残念な状況です。
そこでダメ元ですが、ホイールメーカー様に企画製造のお願いです。

要望としましては、
ミシュランのカタログにある物がベストで、優雅でクラッシクなイメージ。
15本スポーク黒塗装ポリッシュ加工、細く見える用にしてほしいです。
サイズは17インチ、幅7j、PCD5-100、インセット50ぐらい…。

出来れば、来年の夏ころに購入できれば嬉しいですが、
気長に待ちます。

書込番号：25494119

GLA180 への装着について

[nassboy]

GLA180 の標準タイヤからの交換を予定してますが、標準仕様が、235/50/R18なのですが、このプリマシー4プラスには扁平50がないのですが、45や55などは取り付け可能でしょうか？
それともやはり標準仕様があるプリマシー4にした方が良いでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：25467095　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

標準サイズかあえて変えるメリットデメリットを理解してないなら標準サイズを選んだほうが無難です。

それにその2つの銘柄の違いも体感できないでしょう。

書込番号：25467156　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

装着は可能です
装着したことによる弊害や不具合を
わからないなら標準サイズをオススメします、サイズをかえる意味がないかなと

書込番号：25467195　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

１，価格comでは選択肢がありませんが、欧州ではMichelin Primacy 4+に235/50R18 101Y XLのラインアップはあるようです。写真1枚目の欧州ラベリングを参照ください。

２，Michelin Primacy 4 235/50 R18 101Y XLと、Primacy 4+ 235/45 R18 98Y XLの欧州ラベリングは写真2枚目と3枚目で、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音に、新旧の違いはないことが分かります。

３，扁平率を変更するときのタイヤ外周とメーター誤差の違いは、写真4枚目を参照ください。

せっかくMichelin Primacy 4を選ぶのならば、乗り心地に不利に働くであろう扁平率45を選ぶ必要はないと感じました。

書込番号：25467221

[スーパーアルテッツァ]

nassboyさん

235/50R18から235/45R18や235/55R18へのサイズ変更は可能かもしれません。

しかしながら、タイヤの外径が変わると速度計の表示も変わってしまうというデメリットもあります。

又、速度計がずれる事でGLAの被害軽減ブレーキ等の安全装備に不具合を与える可能性も考えられます。

以上の事からサイズ変更はせずに、純正サイズの235/50R18を履かせる事をお勧め致します。

又、Primacy 4よりも後継モデルのPrimacy 4+の方が静粛性が悪いというサイズもあります。

という事で235/50R18というサイズのPrimacy 4を履かせましょう。

書込番号：25467231

[toom116]

＞nassboyさん
幅が同じまま扁平率を変更しますと、タイヤの外径が変わるため、お勧めできません。

やはり新しいモデルがございますとつけたい気持ちは大変よくわかります。
私もプラスにはBMW設定のタイヤがございませんでしたが、新しいのを装着したくプラスにしました。

数年は同じタイヤをお使いになると思いますので、メーカーが設定している標準サイズのタイヤをお勧めいたします。

書込番号：25467233

[nassboy]

＞今岡山県にいますさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞toom116さん
ご返信ありがとうございます。
扁平率を変える事で色々と影響がありそうなので、標準サイズにしようと思います。
データ上では「４」も「４+」もそこまで差が無い様に思いますので、標準の「４」にしようと思います。
ありがとうございました！

書込番号：25467344

初ミシュラン

[zx61]

純正タイヤが摩耗して車検が通らないとの事で変えました。車の乗り心地が悪いためコンフォートタイプを探していましたが、皆さんの口コミとブランドの確からしさからミシュランプライマシー4+としました。

　替えてみての印象、乗り心地、ロードノイズ、ハンドリング、グリップ全て良し。この価格で高次元での両立が素晴らしいです。摩耗度合いで次の選択肢に入るか否かです。

書込番号：25229155　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞zx61さん
こんにちは。
私も初ミシュランを履いています。
今迄国産タイヤしか履いたことしがありませんでした。
やはり規格の違いが、腰がしっかりした感じです。剛性感があるといった方が良いかもせれませんね。
ホイールは同じものなのでタイヤの違いだと思います。
ヨーロッパのメーカーなので、国産とは製造方法も違うと思います。あくまで体感的なことでしかお伝えできませんが、しっかりした感じはあります。

書込番号：25314775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＫＥスバラー]

Primacy 4+に交換後は、乗り心地や操縦性能が格段に良くなり、まるで新車に乗り換えた様です。

書込番号：25394794