PLATINUM LIGHT8 [Smoke Blue] のクチコミ掲示板

リアディレーラーの交換

[たんたんたよし]

Dahon k-3を買おうかなと思っていたのですが、若干重量は多いものの、７速を実装し、タイヤ径も若干大きなプラチナライト８のほうがよいのかな、と思うようになりました。

プラチナライト8についているのは、RデレはシマノのターニーRD-FT35A？なのでしょうか？

手元にあるミニベロに105が付いているので、もし購入したら交換しようと思っているのですが、プラチナライト8に105を換装することは可能でしょうか？

書込番号：26035586

[ニ之瀬越え]

今の12sの105は油圧だから付きません。
11sの105なら付くと思います。
ホイール交換は必須です。

書込番号：26036377

[たんたんたよし]

コメント有難うございました。

最近のものは12速で機構も変わっているのですね。
10年位前に買ったものですから、10速か11速だと思います。
おそらくOKということですね。

書込番号：26037420

スプロケット摩耗

[HiroOsaka]

購入して4か月頃から時にトップギアでチェーンが滑るようになりディレーラー調整やチェーンを少し短縮するなど試しましたが改善しませんでした。
半年弱、走行距離2000km弱でチェーンをシマノの新品に交換しようと考えた矢先、後輪スプロケット7速のギアが摩耗して尖っているところがあることに気づきました。
この場合スプロケット交換で改善する可能性は高いでしょうか、交換の経験ある方のご意見いただければ有難いです。

Amazonなどで検索してもボスフリーで11-28TのスプロケットはDNPのものしか見つからないです。
そこで少し値は張りますが同サイズのホイールでカセットフリーハブのものに交換してカセットスプロケットにした方が11Tからの選択肢も増えそうです。
しかしホイール変更で位置がずれることでチェーンとフレームの干渉等のリスクもありそうです。
実際上記試された方いらっしゃいますか？

書込番号：25050740

[ニ之瀬越え]

チェーンが滑っている（歯とびしている）のが摩耗ならスプロケとチェーン変更で直りますが
それって現物見て乗ってみないとわからないです。
なので現時点では直る確率は５分５分って所ではないでしょうか。

ホイール交換した場合(何も見ていないのでこちらの変更の方が直る確率は高い）、この自転車エンド幅130ｍｍでしたっけ？
ホイール交換してカセットスプロケットにした場合でも、現状が最小11Tで干渉していないので
おそらくチェーンステイには当たらないです。

昔は某社の折り畳み自転車にリア８枚のスプロケが付いているのに、変速レバーは７段だったのが存在していました。
まあ、見るからにこれ当たるじゃんっていうのでしたが、１６インチの自転車なので多分そこは大丈夫だと思います。

書込番号：25051590

[HiroOsaka]

ありがとうございます。
やはり滑りが解決するかはやってみないと分からないのですね。
スプロケットの交換はまだした事が無いのでチェーン交換して駄目ならスプロケットも交換してみるのが一番無難ですかね。

ホイール交換作戦でいくとスペック表的には後輪のエンド幅は135mmなのでamazonやaliexpressの怪しげかつ2万円ぐらいする135mm幅のホイールを試す事になりますが先行者がいない場合初心者にはハードルが高いです。

書込番号：25052144　スマートフォンサイトからの書き込み

[HiroOsaka]

遅ればせながらチェーン滑りに関してその後の経過です。
チェーンを変えてみましたが上記現象はますますひどくなるばかりでした。
使い物にならないレベルとなってしまったため、思い切ってDNPのスプロケットの交換を敢行したところチェーン滑りはほぼ消失しました。
ボスフリー抜きは
Amazonの
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00C4P29US/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
と21インチのメガネレンチで悪戦苦闘の末交換できました。

同様の症状が出た人の参考になれば幸いです。

書込番号：25102284

[CKIARR]

私もトップばかり使っていたら
走行2000キロ超えて歯飛びするようになり、
チェーンを新品にしたら悪化し（一漕ぎごとに飛ぶ）
カセットに交換して治りました

以降、トップは車の多い車道を走る時のみとし、
それ以外はなるべくトップ以外を使うようにしています

書込番号：26000647　スマートフォンサイトからの書き込み

コインロッカーには入れられた方いらっしゃいますか？

[CKIARR]

スペック上はこうなので入らなさそうです。
JRのコインロッカー大：高さ840×横340×奥行570　特大：高さ1030×横340×奥行570
ルノープラチナライト8のカタログスペック；奥行700×横380×高さ570mm

ですが、ペダルを取り外し式（MKS Ezy superior）にした上で、
コインロッカーは入口が小さくて奥は少し広いので
ディレーラーガードを先に入れてみたら、あと1cmで幅は入りそうでした。
（ディレーラーガードを外すか薄いのに交換、グリップを細いのに交換、前輪クイックのネシを小さくするなどすれば幅はクリアできそう）

奥行きが足りないので、入口を通っても立てるとかなにか工夫は要りそうですが、
コインロッカーに入れられたよって方いらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：26000365

[ありりん00615]

2021年版で14インチに交換した記事ならあります。
https://www.rabbits301.com/entry/2021/10/07/000000_1

書込番号：26000574

[CKIARR]

ありがとうございます。
後ろギアなしなら出っ張り少ないから入るんですね

書込番号：26000637　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルのがたつき

[考一]

購入後より、ハンドル+ステムが前後にがたがたとぐらつきます。
ボルトの締めのみで直りますでしょうか？

書込番号：25133221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

初期整備ができていないなら、近所の自転車屋に頼んだ方が確実ですよ。
https://murakumo25.com/online-bicycle-maintenance/37990

書込番号：25133295

[ニ之瀬越え]

＞ボルトの締めのみで直りますでしょうか？

何処からガタついているか次第です。
折り畳み時のセーフティーロックから上がガタつくのならセーフティーロックのネジを一度締めてもいいかも知れません。
セーフテーロックの部分から下でガタつくなら、ヘッドセットがきちんとセッティングされていないのでヘッドセットの調整になります。
ヘッドセットの調整自身はさほど難しくありません。

検索キー
自転車 折り畳み ヘッド調整

で出てきます。

わからければ、自転車屋に持ち込むしかありません

書込番号：25134056

チェーンリング改造

[波乗りしょうじ]

今日　この自転車購入しました。乗ってみてスピードが物足りない感じでした。チェーンリングの歯数を増やすためにチェーンリングの交換だけではダメなんでしょうか？5点どめのネジを外せば交換できるような気がするのですが。ボトムブラケットも交換必要なんでしょうか？私には分からないです。教えてください。

書込番号：25044489

[ニ之瀬越え]

PCDと穴数とチェーンの種類に一致したチェーンリングの交換だけでOK。
ボトムブラケットの交換は必要なし。
但し、チェーンの長さが足りなくなるのでチェーンの交換は必要。

書込番号：25045419

[波乗りしょうじ]

ありがとうございます。
チェーンリングを探します。もしも心当たりの物があれば教えてください。もしもです。

書込番号：25047467

[た〜またまたま]

PCD144のチェーンリングが殆どないので、結局ボトムブラケットごと交換になります。
ボトムブラケットの規格も特殊で、改造初心者泣かせの自転車ですね。
私も購入直後から悩んで情報を漁りました。
敷居が高い様に思われますが、やってみると意外に簡単でした。

書込番号：25051173　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りしょうじ]

うーー　PSD144のチェーンリングはほとんどないんですか。情報ありがとうございます。

書込番号：25052222

前かご

[X+]

前かごを取り付けることはできますか？

書込番号：24234873

[た〜またまたま]

付けられますよ。
但し、頻繁に折りたたむかどうかで、実用的に使えるカゴは変わってくると思います。
私は輪行を前提にしているので、カゴではなく鞄を使っています。
気に入ったザックにリクセンカウルのアダプタを着けて愛用しています。
手っ取り早いのは、ハンドルにマジックテープで固定するタイプです。Amazonとかで目にしますね。

書込番号：24235923　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

https://ogk.co.jp/products/basket/front-basket/fb018

これがお勧めです。

書込番号：24237060