PLATINUM LIGHT8 [Smoke Blue] のクチコミ掲示板

チェーンリング交換についての注意

[skatetrooper]

ミニベロ高速化の定番であるチェーンリングの交換について注意が必要です。オフィシャルサイトではpcdが130mmとなってますが、実際には144mmです。しかもボトムブラケットがISISのギザギザ型でスクエアテーパーではありません。チェーンリングの交換を考えている方は、ボトムブラケットの交換も必要です。たいしたことはありませんので、この機体のあり得ない良さを考えれば微々たる問題だとお考えください。

書込番号：22281391　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirosuto]

skatetrooperさん

初めまして。
私もskatetrooperさんのレビューとまったく同意見の考えを持ってまして、早期に予約して発売と同時に
購入した一人です。（笑）
とりあえず一通りの軽量化はすましたので、次は高速化を考えているのですが、
あまり自転車に詳しくなくないためお教えいただきたいのですが、チェーンリング、クランク、ボトムブランケットの
具体的なおすすめ商品などありますか？
skatetrooperさん的にリングを何丁にしたらいいよ〜　とか教えていただくと大変助かりますm(__)m
宜しくお願いします〜

書込番号：22325577

[skatetrooper]

さっそく、チェーンリングについて。
大径化を考える上で選択肢は2つ。60tガード無しまたは58tガードあり、です。色々な評価を見ますと60tは脚力が必要なのでやめておけなどというものがありますが、その心配はありません。サドルを十分に上げておけば、60tでも快適に踏み込めます。おそらくはシートポストを純正のまま低いサドルでしんどい思いをしたのではないでしょうか。したがって、高速化において、チェーンリング大径化とシートポスト交換はセットです。60tと58tの違いはガードのあるなしです。ガードは外側脱落防止も兼ねているのであったほうがいいと思います。2tの違いは少ないので、あえてガードも追加するなら60tでも良いと思います。脚力の心配はいらないとおもいます。
あと、クランクについては注意が必要です。プラチナライト8 のボトムブラケットはisisです。isisは多くのギザギザでクランクと結合していますが、ギザギザの山側が12時の位置か、谷側が12時の位置かでクランクの種類が違います。実は左側純正クランク、右側ゴッサマークランクを試してみたことがありましたが、なんと数度ズレてしまい、使い物になりません。クランクは同じ種類のものでそろえましょう。ちなみに、純正クランクもかなり軽めですので変える必要はないかもしれません。ボトムブラケットもisis中空タイプで軽量であり、クランクの種類が多いからとわざわざスクエアテーパーに変える必要もないかもしれません。
長文失礼しました。

書込番号：22325981　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJJJJJJSSSS]

こんばんは。自分も漸く仲間入りしたのですが、もう少し重めにしようと考えており、56Tか58T、場合によっては60Tのチェーンリングに交換しようと思っておりますが、いざ調べてみるとその仕様のものが見つからず困っております。よろしければ、メーカ名とか含め合うもの/お使いのものとかご紹介頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：24791866

[た〜またまたま]

この自転車はPCD144にISISのBBなので、これらを全て交換することが前提になります。
その上でAmazonやAliから探すと良いですね。
JNP(Litepro)、Driveline、MicrOHERO辺りになります。
私はJNPの58tにしました。クランクとセットで安く揃えました。
個体差があるかも知れませんが、58tまではチェーン落ちの心配が全くなく快適です。
60tは一番軽いギアがどうなるか。58tのチェーンラインを見ていると不安定になる気がします。

書込番号：24828720　スマートフォンサイトからの書き込み

[考一]

初めまして。
こちらのBBサイズを教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25107863　スマートフォンサイトからの書き込み

[た〜またまたま]

考一様
BBのサイズは118ミリです。

書込番号：25110242　スマートフォンサイトからの書き込み

チェーンリング改造

[波乗りしょうじ]

今日　この自転車購入しました。乗ってみてスピードが物足りない感じでした。チェーンリングの歯数を増やすためにチェーンリングの交換だけではダメなんでしょうか？5点どめのネジを外せば交換できるような気がするのですが。ボトムブラケットも交換必要なんでしょうか？私には分からないです。教えてください。

書込番号：25044489

[ニ之瀬越え]

PCDと穴数とチェーンの種類に一致したチェーンリングの交換だけでOK。
ボトムブラケットの交換は必要なし。
但し、チェーンの長さが足りなくなるのでチェーンの交換は必要。

書込番号：25045419

[波乗りしょうじ]

ありがとうございます。
チェーンリングを探します。もしも心当たりの物があれば教えてください。もしもです。

書込番号：25047467

[た〜またまたま]

PCD144のチェーンリングが殆どないので、結局ボトムブラケットごと交換になります。
ボトムブラケットの規格も特殊で、改造初心者泣かせの自転車ですね。
私も購入直後から悩んで情報を漁りました。
敷居が高い様に思われますが、やってみると意外に簡単でした。

書込番号：25051173　スマートフォンサイトからの書き込み

[波乗りしょうじ]

うーー　PSD144のチェーンリングはほとんどないんですか。情報ありがとうございます。

書込番号：25052222

前かご

[X+]

前かごを取り付けることはできますか？

書込番号：24234873

[た〜またまたま]

付けられますよ。
但し、頻繁に折りたたむかどうかで、実用的に使えるカゴは変わってくると思います。
私は輪行を前提にしているので、カゴではなく鞄を使っています。
気に入ったザックにリクセンカウルのアダプタを着けて愛用しています。
手っ取り早いのは、ハンドルにマジックテープで固定するタイプです。Amazonとかで目にしますね。

書込番号：24235923　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

https://ogk.co.jp/products/basket/front-basket/fb018

これがお勧めです。

書込番号：24237060

改造について

[corhei]

元々ジャイアントのエスケープを気に入って乗っておりましたが、子供が生まれ、保管場所に困るようになったので、なるべくコンパクトになるもの、ということでこちらに買い替えました。
生活圏にアップダウンが多いので、変速必須でしたので。
さて、こちらでの質問は、改造についてです。

今まで乗っていたものと比べると、やはりこちらの方が乗り心地的には劣る気がしております。
まずはペダルをMKSのFD7にしてみましたが、今後乗り心地を改善するために、どのような改造がオススメでしょうか？
次は軽量化でシートポストやサドル、スピードアップでクランクあたりかとは思うものの、知識がなく、費用対効果という意味でも迷っております。
すでにだいぶ軽いパーツが使われている箇所も多いと思いますので、効果の大きいものをぜひご紹介いただけたら助かります。

書込番号：23023754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

この自転車このまま乗るのが一番いいです。触るといろいろ出てきて手に負えなくなります。
乗り心地という面ではサドル交換くらいしかないですが、それほど振動激しくはないので、このまま使われた方がいいと思います。1個1個の部品が軽量で交換しても重量はそれほど軽くはならず、クランクなど触るとチェーンラインが狂い、変速も難しくなったり、かなり自転車の知識豊富で整備も熟練している人でないと危険な状態になります。

この初期状態でもラインは狂っててBBを交換した方が調子よくなりますが、素人の人は手を出さない方が無難です。ハンドル周りが折りたたみは強度的に弱く、小径タイヤもバランス悪く、スピード出ると危険なので時速15km以下で走った方がいい自転車で、スピードアップは望まない方が安全です。

走行を軽くするにはハブの玉軸調整とホイールの振れ取りが一番効果的です。初期状態だと5秒くらいで止まるので最低90秒くらいは回るように調整しましょう。OOTOMOの折りたたみのホイールは結構振ってて修正は通常のものより難しいです。気合い入れて取ってください。
僕がやったもの↓
https://www.youtube.com/watch?v=ByQ1ocaEPsQ

小径車はバランス取るのが難しいのでケガしないように気をつけて乗ってください。

書込番号：23024818

[た〜またまたま]

こんにちは。
私も最近購入してうきうきしているところです。

このモデルはあんまり売れていないのか、web上にカスタム情報が少なくて寂しいですね。
数少ない情報もパーツの型式やBBの寸法等の具体的な開示がなく、苦労してセッティングしたものを教えたくないんでしょうかね。

取りあえず簡単にできそうなのが、乗りごごちとスピード対策として極太タイヤに交換でしょうか。
ミニベロに2.0のビッグアップルが流行っている様ですね。
でもこれとて後輪のフレームにタイヤが干渉しないか、初心者の私には分かりかねます。

書込番号：23026764　スマートフォンサイトからの書き込み

[corhei]

＞ディープ･ インパクトさん
コメントありがとうございます。
そのような調整もあるのですね。
自分でやるのは難しそうですが、自転車が劇的にかわるのなら興味があります。
パーツ交換、いろいろする予定でしたが、ひとまずこれに慣れてみようとおもいます。

＞た〜またまたまさん
情報すくないですよね。
軽くて変速7段で、個人的にはいい買い物だったように思っていたのですが。

書込番号：23036037　スマートフォンサイトからの書き込み

ペダルとサドルを交換したい

[くものすけ]

当方、全くの自転車初心者です。
この度、折りたたみ自転車が欲しくなり試乗して購入しました。
16インチということもあり、普通の自転車に近い感覚で乗れて、とても満足しております。

しかし、以下のような問題がありまして、部品の交換を考えております。

�@サドルが痛くて、座っていられません。15分程度が限界。
　→クッション性が高いサドルに取り替えたい。
�Aペダルが出っ張っていて、持ち運びに邪魔。折り畳み時に本体にペダルをぶつけて傷つけてしまった。
　→着脱式可能なペダルに取り替えたい。

どなたかオススメの部品を教えていただけないでしょうか？
本体の重量をあまり増やさずかつ安価に済ませられるのが理想です。(わがままな要望かもしれませんが...)

あと、交換時に工具が必要かと思うのですが、どのようなものを用意すればいいのかわかりません。
合わせてそちらも教えていただければと思います。

質問ばかりで申し訳ないですが、よろしくお願いします。

書込番号：22634945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

ペダルは
高くても良いなら
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/60
まあ普通はこっちかな
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/100
工具 ペダルスパナ
https://www.amazon.co.jp/BIKE-HAND-バイクハンド-YC-163L-高トルクペダルレンチ/dp/B01N1TWH8D
15インチのスパナで外せるけど、専用品のペダルスパナで長くてもち手が太い方が使えます。

サドルはケツ次第なんでわかりませぬ。
厚ければ良いってもんでもなく薄けりゃしなって力を逃がします。
安いのなら
ホームセンター コーナンのサドル
https://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4522831473755/
確か某有名メーカーのOEMだったはずで私が買った時はそうだった。
まあ中華製で重いけどね。
値段が値段なんで、合わなくても捨てるのに躊躇しなくても良いのは長所です。

工具はアーレンキーセットがあればOK
HOZANのW-110
https://www.amazon.co.jp/dp/B00144ZRJU/ref=psdc_377469011_t2_B004OCMUC6
昔から機械設備を扱ってる知り合いのオススメです。

書込番号：22636938

[くものすけ]

＞ニ之瀬越えさん
やはりいろいろ揃えようとすると、結構なお値段しますね…。
アーレンキーというものは、自宅の工具箱にあったのでとりあえずは、それを使おうと思います。
ペダルは着脱式がいいので、最初に奨めていただいたものにしようと思います。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：22637314

[ディープ･ インパクト]

以下MonotaRO　ＧＷ期間中は5％引きで買えます。
MKS(三ヶ島) FD-5 (折りたたみペダル)￥￥2,365
https://www.monotaro.com/p/7358/6695/

折りたたみでなければ、こちらがお薦め。
MKS(三ヶ島) ペダル 日本製 [XP] ブラック 左右セット￥1,025
https://www.monotaro.com/p/7358/6704/

サドル　veroVL-3014￥1,177
https://www.monotaro.com/p/3759/1346/

工具は一生の財産なので一流品を買った方がいいです。値段もそんなに高くないし。
両口ペダルレンチ￥1,079
https://www.monotaro.com/p/8593/9454/

これはGW10％引き
ボールポイント六角棒レンチ￥1,285　＊祝日GWは10％引き
https://www.monotaro.com/p/0679/5494/
10(170×40)、8(156×36)、6(137×32)、5(118×28)、4(106×24)、3(98×20)、2.5(90×18)、2(83×16)、1.5(77×14) クロームバナジウム

ペダルで使うのは6mm、クロムバナジウム製、これだけのサイズがあれば自転車整備は全部クリアできます。
ペダルは三ヶ島が一流。着脱より折りたたみの方が無くさなくて楽、あと折りたたみで使うなら周りが金属ではなくゴム製の方がフレームに傷がつきません。

書込番号：22637543

[くものすけ]

＞ディープ･ インパクトさん
サドルとペダルはすでに購入してしまいましたので、工具の方は今後のためにも買っておこうと思います。
ご回答、ありがとうございました。

ベストアンサーはお一人しか選べないようなので、一番最初にご回答くださった、ニ之瀬越えさんを選ばせていただきます。
お二方ともありがとうございました。

書込番号：22639060

[くものすけ]

すいません。Goodアンサーは何人でも選べるようなので、お二方を選ばせていただきます。

書込番号：22639066