2024年 3月21日 登録
Pilot Sport 4 S 235/40ZR18 (95Y) XL DT1
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
Pilot Sport 4 S 235/40ZR18 (95Y) XL DT1MICHELIN
最安価格(税込)：¥36,000
(前週比：±0 
)
登録日：2024年 3月21日
Pilot Sport 4 S 235/40ZR18 (95Y) XL DT1 のクチコミ掲示板
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タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 S 245/40ZR18 (97Y) XL
ＳＴＩに乗ってます。ダンロップ⇒ＰＳＳ、⇒４sと履いてます。ダンロップは除外ですが、山が３㎜なので、ＰＳＳと４ｓの比較投稿です。主に高速３割、街乗り５割、峠２割です。ＰＳＳは約３万㎞、４ｓは２．７万㎞弱での履き替えとなります。４ｓはＰＳＳと比較して、タイヤノイズが多少多めに感じます。コーナーでの踏ん張りは、４ｓは踏ん張りがあり、腰砕けなくしっかりしてます。これは多少の感じで本人の主観ですが。またホイールは軽めを履いてますが、タイヤ圧を規定値より０．５多めに入れると、コーナーでスキル音と一緒に後ろが弾む感じになります。ホイールが軽いのでタイヤ圧とバネ下荷重のバランスと思います。ウェットではどちらも良いのですが、３．５㎜を切るころから水たまりのコーナーはＰＳＳより要注意です。これはどんなタイヤも同じと思います。総括ですがタイヤの寿命を考えずに峠をガンガン攻めるなら４sです。さて次のタイヤは何にしようか考え中です。
15点
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