DMH-SZ500 のクチコミ掲示板

運転中だとHey Siriに反応しない

[ぱてなお]

Apple Carplayを使っています。
車が走行していない場合に、マイクに"Hey Siri"と発話するとSiriが起動します。
しかし、走行中に"Hey Siri"と発話してもSiriが起動しません。
どなたか対応方法がわかる方がいらっしゃいましたらご教授お願いします。

書込番号：26409759

[haruru!]

＞ぱてなおさん

ステアリングリモコンと接続してあれば、こちらを参照
https://support.apple.com/ja-jp/guide/iphone/iph0aa8c80e6/ios

してなければ、画面左のマイクボタンを押してから

書込番号：26409835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱてなお]

＞haruru!さん
返信ありがとうございます!
ステアリングリモコンはありません。
画面左のマイクボタンを押さないといけないのでしょうか。走行中にボタンを押さずに音声だけでSiriを起動させることはできないのでしょうか？

書込番号：26409927　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぱてなおさん

車側の問題です。
CarPlayが起動するとiPhoneのマイク入力も車側のマイクに切り替わっていますので、車側のマイクが生きていない限り、発話しても起動しません。

我が家のクロストレックではステリモの音声コマンドボタンを短く押すとナビの音声入力、長押しするとSiriに切り替わります。これℍ車の仕様です。

書込番号：26410012

[funaさん]

失礼。訂正。車側の問題です。→DMH-SZ500の問題です。

書込番号：26410072

[SMLO&R]

＞ぱてなおさん
> 走行中にボタンを押さずに音声だけでSiriを起動させることはできないのでしょうか？

車載器の設計思想次第のようです。車載器に音声入力についての何か設定は無いでしょうか。
また音声起動可能な機材・設定でも、iPhone側の設定「画面ロック中のSiri許可」もオンにしておいて下さい。

私の使っている他社機材だと停車中も走行中も(CatPlayがバックグラウンドでも)CarPlay作動中なら発声だけでSiriが起動します。

書込番号：26410165

[funaさん]

＞ぱてなおさん　「駐車中はできるけれど、走行中はできない。」

どっかで聞いた有名な内容ですが....。

書込番号：26410505

[ぱてなお]

＞funaさんさん
＞SMLO&Rさん

返信ありがとうございます。
この機種は音声だけではSiriを起動させることができないみたいですね。
停車時のみ音声で起動できたのは、もしかしたらiphoneのマイクが私の声を拾っていたからかもしれません。

書込番号：26410763

[SMLO&R]

＞ぱてなおさん

取説P36に、「CarPlay中はマイクボタンを押してSiri機能を使用」と記載してあります。
取説によるなら停車中に音声だけで起動する状況が不思議です。

CarPlay作動中はiPhoneのマイクはオフになり車載器マイクを使用するのがCarPkayの仕様です。しかし何らかの事情で車載器マイクが使用できなくなった場合にはiPhoneのマイクにフォールバックするようにもなっていますので、そのロジックが作動しているのかも知れません。

書込番号：26410778

女性1人でN-Boxにつけられますか?

[たぬきの金太郎]

型式は6BA-JF5です。
最終的なとしては、純正のリアカメラ、ハンドリング？に連動させたいです。
これ以外にも必要なパーツはあるのかも気になります。また、あまり力はないのですが女性1人でも設置はできるのか気になります。（パソコンの自作程度は昔の男性の友人にに教えてもらってできるようになりました。）

書込番号：26383428　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞たぬきの金太郎さん
こんにちは。
大して力の必要な仕事ではありませんので女性でもできます。
でも、全体的な作業の段取りや車に関する基礎知識、作業する手などをどうやって保護するかなどの知識は必要です。作業性をよくするためにインパネを外すこともあるので、テープやギボシ端子などのショートパーツ含めて一通りの部材や配線工具などの工具も一通り必要ですね。

>>最終的なとしては、純正のリアカメラ、ハンドリング？に連動させたいです。これ以外にも必要なパーツはあるのかも気になります。

何が必要かはここで聞くと概要を教えてもらえる場合はありますが、殆どはネット上での検索結果ですので、結局は自己責任です。教えてもらった通りのものを買ったけどうまくつかなかったとか設定が出来なかった、なんてことになっても返品は難しいし、ネット上のやり取りでは誰も面倒見れません。

知識があって親切に教えてくれる人が身近にいるなら入門して一通り知識を蓄えてからやった方がいいと思いますよ。技術的には大した作業ではないけど、素人がいきなりやったら、少なくとも手が小傷だらけにはなるかも知れません。

まずは下記あたりをご参考に。

https://justfit.carrozzeria.pioneer/recommend/HD0000450_202310-999999
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/HD0000450_202310-999999

書込番号：26383432

[@star]

＞たぬきの金太郎さん

YouTubeで「ホンダ　N-BOX　オ−ディオ」で検索されてみてください

幾つかヒットするかと思います

それをご覧になられてどうか、というところですね

本体以外にはホンダ車用の変換ケーブルが最低限必要になります

書込番号：26383435

[バニラ0525]

スレ主様は、本当に女性なのですか。
今時、女性からこのようなこと言うのですかね。
もう絶滅した考えかと思ってました。
ただ単に技術の問題でしょうね。
男女差（体格かな)考えるんですね。
戯言失礼致しました。

書込番号：26383455　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

正直、男女の別はあまり関係なく、PCの自作に抵抗のない方なら、自分でネットで調べたり、トラブル対応も厭わないでしょうから、そんなにハードルは高くないと思います。

人気の車種なので、みんから等で情報も得やすいだろうし。

ただ、PCと違って、内張外しのコツとか、電気配線や信号線の種類や注意点は理解しておく必要があるので、下調べは必須ですが、とりあえずやってみる姿勢は大事ですね。

もっとも、最近のクルマはコンピューターが介していて、単純なACCやイルミ配線でなかったりすることも多いようなので、車種別ハーネスのカプラーオンで済まないようなら、より慎重に調べておいた方がよいかも。

なお、内張のクリップは破損しやすいので、取り外しや組み戻しのときは注意です。
最近はオートバックスとかで手に入ることも多いですけど。

工具は内張外しツールとプラスとマイナスドライバー、ビニテぐらいあれば大丈夫かな。
場合によっては電工ペンチ（ギボシ用）とか、通線ツールもあるとよいかも。

書込番号：26383456　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬきの金太郎]

ありがとうございます。可能な限り自分で調べてみます。

書込番号：26383465

[たぬきの金太郎]

＞@starさん
検索しましたがろくに出てきませんでした。

書込番号：26383466

[たぬきの金太郎]

＞えうえうのパパさん
ご丁寧にありがとうございます。わからない言葉が多いので今調べています。感謝します('ω')

書込番号：26383467

[たぬきの金太郎]

調べていると、
�@2DIN 車種専用取付キット
�A純正 → 社外 ナビ変換ハーネス
�B純正バックカメラ → RCA 変換ケーブル（NTSC）
�Cリバース信号取り出しハーネス／変換
�DUSB 延長ケーブル

が必要になる可能性があることがわかってきました。
正直必要になる商品が多すぎて、頭が混乱してきました。

書込番号：26383475

[麻呂犬]

多分大丈夫だと思います。
パソコンの方がどれほどかは不明ですが指導して貰えば可能だと思います。
YouTubeなんかも大いに役立ちますからね。

書込番号：26383499　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

男女関係なく、DIY作業のスキルや、作業をやる気があるかどうかです。

書込番号：26383512

[ねずみいてB]

＞たぬきの金太郎さん
わたくし男性ですが・・・
インパネを外したりする作業・・・いや工事は、慣れないことなので、相当気合が入らないとやる気が出ません
みんカラさんなどで、参考の作業時間を見て、テキトーに見積もると、特に冬季はすぐに真っ暗になって、寒くなって、心が折れそうになる時もありました
でも、まぁ内装なので・・・って、途中で中断（挫折？）して、中身の配線など丸見えでしばらく乗ってたこともありました

あと、インパネ外しや組込みで、パキッという音にビビることもありますが、思い切ってやらないと、ただ痛いだけ・・・とか
でも、そのパキッという音で、小さなツメが折れてたり・・・ってことも・・・
ゆっくり高級っぽく開くフタなども、外し方が強引だと、パタンと落ちる残念なフタに変わってしまったり・・・とか・・・

まぁ自己責任の世界ですね
配線はハーネスでコネクターだけなら、さほど心配ないですが、組込み時、挟み込みなどは注意してくださいね
ご健闘を祈ります

書込番号：26383518

[@star]

＞たぬきの金太郎さん

簡単に諦めず情報を集めましょう

https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+n-box%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%80%80JF5

書込番号：26383521

[ねずみいてB]

あっ、でもコネクター外す作業があれば、慣れていないとキツイかも・・・
狭い中に手を突っ込んで、堅いロックを外す場合は、もう泣きそうになります

書込番号：26383525

[たぬきの金太郎]

みなさん返信ありがとうございます。このオーディオナビは同じ商品で価格コムで人気ですし、n-boxなら軽でも一番人気のある機種なのでYoutubeなどで出てくるだろうと甘く見ていたら全く違っていました。難易度高そうでもう諦めモードに入ってきています。

書込番号：26383534

[たぬきの金太郎]

＞ねずみいてBさん
＞@starさん
＞茶風呂Jr.さん
＞麻呂犬さん
＞えうえうのパパさん
＞バニラ0525さん
＞プローヴァさん

今の課題は、購入するパーツはそれで本当に間違いないのか。（不必要な商品はないのか、パーツの機種はどれなのか）
取付動画はないのか（現状、探しても同じものを同じ型式の車に取付動画は見つからず）

書込番号：26383536

[たぬきの金太郎]

chatgptなどに聞いても頓珍漢なことしか言わないですし、毎回回答する答えが違うので全く役に立ちそうにありません。

書込番号：26383537

[みーくん5963]

＞たぬきの金太郎さん

こんにちは。ユーザーではないですが。

＞あまり力はないのですが女性1人でも設置はできるのか

クルマ弄りでも電気周りの作業って、全身を使う力作業は無いです。コツと適切な工具が無いと、手指先の力が相当要るかも、ですが。

もしやこの寒い時分に作業することになりそうなんですかね？だったら作業は大変かも。
各所のプラスチックな部品が寒さで硬くて、コネクターやパネル等の嵌め込みな部品を外すときの力加減が難しいです（温暖な時期よりも付け外しに力が要る〜下手すると壊す、且つ指先が悴んで適切な力が掛けにくい）。これが「コツと適切な工具が無いと、指先の力が相当要る」所以です。
せめて、気温15〜20度以上ある時期だといいんですが。

＞取付動画はないのか（現状、探しても同じものを同じ型式の車に取付動画は見つからず）

うーん、
「6ba-jf5 社外ナビ取り付け」で検索して出てくる動画を複数みて、あとはご自身の想像でそれらを繋ぎ合わすしかないかと。


なお、
概略でどんな作業を要るのか≒クルマの何処の箇所がどんな方法で止まってる？／それをどう外す・嵌める？どの辺の何をどう繋ぐ？だったら、
車種別取り付けキットの取説でも見てみたらどうでしょうか？

一例で↓

●エーモン/[H2569]オーディオ・ナビゲーション取付キット(ホンダ N-BOX用)/製品詳細ページ
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=H2569
→取扱説明書・適合情報
→ITEM No.H-2569 オーディオ・ナビゲーション取付キット(ホンダ N-BOX用)取扱説明書(pdf 787KB)

既に同類の情報をチェック済みでしたらご容赦を。

書込番号：26383566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞たぬきの金太郎さん

必要なものは・・・
みんカラの先人さんのをありがたく参考にすれば・・・

＞�@2DIN 車種専用取付キット

＞�B純正バックカメラ → RCA 変換ケーブル（NTSC）
↑
これらと・・・
データシステムのSTR447というステアリングスイッチ変換ハーネスも買ってしまって、そこからリバース信号も取りましょう

取付
https://minkara.carview.co.jp/userid/1814333/car/3813045/8486457/note.aspx

本体
https://minkara.carview.co.jp/userid/1814333/car/3813045/13744943/parts.aspx

取付キット
https://minkara.carview.co.jp/userid/1814333/car/3813045/13744956/parts.aspx
https://search.kakaku.com/h-2569/?act=Input

カメラ接続アダプター
https://minkara.carview.co.jp/userid/1814333/car/3813045/13749885/parts.aspx
https://search.kakaku.com/RCA118H/?act=Input

ステアリングリモコンアダプターの参考
https://minkara.carview.co.jp/userid/340213/car/3691773/8101241/note.aspx

ステアリングリモコンアダプター
https://minkara.carview.co.jp/userid/340213/car/3691773/13302373/parts.aspx
https://search.kakaku.com/STR447/

動画は無いですが・・・
がんばってね

書込番号：26383593

[ひろ君ひろ君]

＞パソコンの自作程度は昔の男性の友人にに教えてもらって

個人的にはパソコンの自作よりは難易度は高いと思います

パソコンはギンギンにネジを締めてもだいたいOKですが
車は加減して　爪を折らないようにするなど
元の防振状態に復帰させるのは　経験の蓄積です
（最近は青フィルムで養生するのが流行り）

カメラ線の引き回しは　センスで
見栄えや　耐久性　しいては　防水雨漏りまで影響します

加えて
最新の　Bluetoothやｗｉｆｉの知識
ＵＳＢ電源（必要アンペア以上の相性問題　特にＦｉｒｅＴＶが顕著）
の知識も必要です

私は自分でやりたいたちなので
何時間かけても自分でやりますが
２万円でショップがやってくれるなら
そっちのほうが　コスパ　タイパ　はいいです。

書込番号：26383708

[コピスタスフグ]

＞たぬきの金太郎さん

性別は関係ないし誰でも最初は初心者、やる気次第かと。

経験と失敗を重ねると色々知恵も付いて工夫も出来ますので自分でやる生産性もありますが、最低限の工具やショートパーツ・ケミカルから揃えようとするならお店に任せる方が生産性は高いと思います。

書込番号：26383773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞たぬきの金太郎さん
＞最終的なとしては、純正のリアカメラ、ハンドリング？に連動させたいです。

こちらの��ハンドリング？に連動�≠ﾅすが、
ステアリングリモコンじゃなくて、バックカメラ画像の「ステアリング連動ガイド線」でしょうか？

私も、家族のJF5にカロッツェリア社外ナビをDIYしました。
ウチ的にはその��連動ガイド線�≠ﾍ不要だったのできちんと調べていませんでしたが、
おそらく現在、それに対応するキットは出ていないようです。

連動ガイド線が無くても良ければ、他の方の情報（本家パイオニア等）で必要な物は分かります。
追加として、車両のフロントパネルにUSB端子の取り付け穴が空いていますので、
こちらは適応する社外のUSBケーブルをオーディオと同時に設置しておくべきかと。
またSZ500は対応していないですが、HDMI端子用のケーブルや専用パネル等もあります。

まあ取り付けキット、ステリモアダプター、カメラ変換、USBケーブルで定価4万、アマゾン3万くらいでしょうか？
ホンダ純正DAと比較して、連動ガイド線の他に失う機能も多少あります（良い所もあると思いますが）。
ウチも社外ナビを付けましたが、実は金銭的には純正ナビと比較してあまり変わらないかもしれません。
（純正ナビを付けなかったので、車両の値引きも少し渋くなったかと）

私はDIYなので工賃がかかりませんでしたが、もし取り付けを外注する場合、
社外品はパネルの切断加工や一部配線の加工（当時のウチの場合）も必要で工賃は割高になるかと。
まあウチの場合は��純正を普通に付けても面白くないから�≠ﾌ、捻くれた性格が大半ですが。

書込番号：26383842

[えうえうのパパ]

＞今の課題は、購入するパーツはそれで本当に間違いないのか。（不必要な商品はないのか、パーツの機種はどれなのか）
取付動画はないのか（現状、探しても同じものを同じ型式の車に取付動画は見つからず）

私は当該車種について詳しく知らないので、無責任なことは言えませんが、意外と年式や仕様によって、下調べしていたのとチガウ…なんてこともありますから、自分でやるならまず外してみて、状態を確認したり、写真を撮ったりしてみるのがよいですね。

どうしても揃えるものに不安があるなら、ショップにお願いした方がよいですね。
DIYで作業中に足りないパーツがあると分かったときのツラさといったら…（笑）。
端材や手持ちの部品で対応できる場合もありますけど、初っ端だとそんなものもないですし。

因みに、私はこれまでカーステやナビ等の取り付けや交換をのべ100台以上行っているので、余りパーツも色々とありますが、それでも無理で諦めて戻したこともあります。
近くに他の移動手段でカーショップとかに行ければ対応できることもありますけど、スレ主さんのように純正からの変換アダプタとか必要なら、在庫がないこともあるでしょうし、微妙に適合しないとかもあり得るかも。

なので、今回は作業を見学させてもらいたい旨を伝えて、ショップにお願いしてみるのはどうでしょう？
作業だけでなく、事前のヒアリング内容とかも勉強になると思います。
そしたら、次はご自身で行えるでしょうし。

それに、もし利益を出す前提で同じ作業を行うなら、「あぁ、確かにこれぐらいはもらわないとやってられないなぁ」と工賃に納得できるかもしれませんし。^^;

書込番号：26383856　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞たぬきの金太郎さん

購入されたのですか
購入予定ですか

取り付け説明書が有ると思うんですが
未購入なら多分ダウンロードできます

その内容が理解出来れば作業派可能とおもいます
僕はこの車に詳しい訳では有りませんが
ネックが有るとするとインパネ(取り付け周辺のカバー)
の外し方くらいだと思います
ほとんどの車はクリップ留め(引っかかっているだけ)です
その引っかかている部分が何処なのかどのようにすれば外せるのか
男女は関係有りません
(力任せに外そうとするとクリップを折ってしまう可能性があります)

動画で無くてもナビ取り付けました
みたいな記事探せばあると思います


大して必要ないですが工具等は揃っていますか

書込番号：26383968

[プローヴァ]

＞たぬきの金太郎さん
>>今の課題は、購入するパーツはそれで本当に間違いないのか。

価格コムでの質問ってほとんどこれですが、ここが最も自己責任な点です。
このキットを買えば絶対大丈夫なんていう人がいたら逆に胡散臭いです。

買うものは、既に示したメーカーHPの情報を基に考えるしかないですが、取り付け業者に部品支給で頼む場合は業者にダブルチェックしてもらう等々可能です。
自分でDIY取り付けする場合は極端な話インパネを開ける時点が答え合わせの瞬間です。
その時点で何か間違いがあれば部材は買い直しになります。

PCはねじ止めが殆どなんでドライバがあればなんとかなりますが、クルマはネジだけでなくクリップなど多用されているので、そういうものをつけ外しするにはコツが要ります。開けたはいいけどクリップをなくしたとかピンを割ってしまったとか、付けるときどうしても一か所が嵌らないとか、そういうのは日常茶飯事です。

車自体、アフターでカーナビを取り付けやすく設計されているわけではありません。アフターでの機材取り付けは業者など専門家がやることなので、詳細説明不要と言うスタンスです。
いろいろなことがすべて不親切です。

身近に頼れる人がいないなら業者にお願いするのが無難ですよ。
PC組み立てとは必要なスキル領域が全く違いますので。

書込番号：26384003

[たぬきの金太郎]

＞プローヴァさん
＞gda_hisashiさん
＞えうえうのパパさん
＞ぢぢいＡさん
＞コピスタスフグさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞ねずみいてBさん
＞みーくん5963さん
＞@starさん
＞茶風呂Jr.さん

みなさま、たくさんのご回答ありがとうございます。
色々教えていただいて、少しずつ整理できてきました。

私が最初に書いた
「ハンドリング？に連動」という表現は、
ステアリングリモコンではなく、バックカメラ映像のステアリング連動ガイド線のことを指していました。
（この点、説明不足ですみません）

調べた限りでは、
JF5＋社外ナビ（DMH-SZ500）で純正バックカメラのステアリング連動ガイド線を表示させる対応キットは、現状ほぼ無いという理解で合っていますでしょうか。

現実的に可能なのは、
•純正リアカメラ映像を社外ナビに表示すること
•ガイド線はナビ側の固定ガイド線のみ
（＝ハンドル操作に応じて動くガイド線は不可）
という認識になっています。

また、必要パーツについても整理すると、最低限は
•2DIN車種別取付キット
•ホンダ純正→社外オーディオ変換ハーネス
•純正バックカメラ→RCA変換アダプター
•リバース信号取得（専用ハーネス等）
•USB延長ケーブル（車両側USB穴を使う場合）

あたりが基本、ステアリングリモコンアダプターは必須ではない、という理解でよいでしょうか。

DIY可否については、力仕事ではないものの、インパネ脱着やコネクタ処理の難易度・失敗リスクを考えると、
初心者がいきなり挑戦するにはややハードルが高い、という評価も納得しました。

もし
「この認識が違う」
「JF5で連動ガイド線が出せた実例がある」
「このパーツは不要／逆に必須」
などありましたら、教えていただけると助かります。

書込番号：26384307　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞たぬきの金太郎さん
>>JF5＋社外ナビ（DMH-SZ500）で純正バックカメラのステアリング連動ガイド線を表示させる対応キットは、現状ほぼ無いという理解で合っていますでしょうか。

合ってます。
ガイド線を出して動かす機能があるのはアルパインの特定車種専用のカーナビキットだけだったように記憶しています。あとは車の方でアラウンドビューやガイド線などを出す機能がパッケージでOPされている場合は、そのOPを購入して、映像だけをナビの画面に映すという手もあります。でもこれはあったとしても車側のオプションになります。

>>純正リアカメラ映像を社外ナビに表示すること
>>ガイド線はナビ側の固定ガイド線のみ

上記はOKです。

>>2DIN車種別取付キット
>>ホンダ純正→社外オーディオ変換ハーネス
>>純正バックカメラ→RCA変換アダプター
>>リバース信号取得（専用ハーネス等）
>>USB延長ケーブル（車両側USB穴を使う場合）

このあたりは、クルマによると思いますので何とも言えません。
既に示した下記リンクを見て、オーディオレス車にSF500をつけるなら2Dのところを見ればよいです。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/HD0000450_202310-999999

書込番号：26384336

[ゆうたまん]

純正バックカメラステアリング連動ガイドを表示させる対応キット

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/backcamera_backguide_adapter/


詳しく調べてませんがこんなのはどうでしょうか？
年式により配線加工が必要みたいなので、よくわからなければ取付けてもらった方が無難です。

書込番号：26384342

[遅くてごめん]

＞たぬきの金太郎さん
DMH-SZ500にステアリング連動バックガイドモニターにしたいならTPW062GAがあります。
https://onetop.tokyo.jp/products/tpw062ga/
高額なのであまり使いませんが

ナビ取付キットも他の方が紹介しているエーモンかエンディがパネル加工しなくても良いのでベストだと思います。

ステリモも高額です。

新車のN-BOXだとパネル外しは蓋が無いので意外と楽なんです。

とりあえず何を使うか算段してみれば如何ですか？
ここにでも上げれば使わないパーツや足りないパーツでアドバイスをくれると思います。

書込番号：26384344

[みーくん5963]

＞たぬきの金太郎さん

＞DMH-SZ500
＞バックカメラ映像のステアリング連動ガイド線

仰るような「ステアリング連動ガイド線」ですが、
それを表示する機能ってそもそもDMH-SZ500本体には無いですよ。
DMH-SZ500本体の取説p.24やp.50には、「駐車アシスト線」の出す・出さない切り替えが出来るってことは書いていますが、その線が「ステアリングの舵角に合わせて動く／動かせる」的なことは一言も書いてないです。
なので、シンプルに「ステアリング連動ガイド線」＝「本体の具備機能上、実現し得ない故に気にする必要なし」って整理で良いかと。

●DMH-SZ500 取扱説明書 | ディスプレイオーディオ | カーAV | パイオニア株式会社
https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=003&sub_cd=057&model=&product_no=00010230&sort=1&bmp_type=DMH-SZ500
　→取扱説明書 PDF 10047 KB ダウンロード
　　→p.24やp.50

＃お節介ながら入手して読んじゃいました（笑）

ご検討を。

書込番号：26384373

[ゆうたまん]

上で紹介したのとメーカーは異なりますが、ステアリング連動ガイド線表示させるキットの取付け方法が載ってました。

https://kanackun.jp/fy21027/

舵角信号の取出し位置がわからなかったけど、これ見るとわかります。

エレクトロタップ接続は不安ですけど。。。
自分は多分ギボシにしちゃいます。

書込番号：26384546　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

＞たぬきの金太郎さん
JF5だとアルパインだとハンドルコラム下のコネクター線に接続しています。
can信号線接続なのですがメーカーにより接続する所が違います。
https://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=9676
取説をみるとバラす所等も参考になると思います。

JF3等も同じ所に接続していますがカナック､パイオニア､ワントップ（製品自体は同じ物）だとナビ裏接続だと思います？

ステアリング連動バックガイドキットは車種でディップスイッチ設定が違うので適合品を買わないと記載が無いと思います。
購入するならワントップがいいと思います。

書込番号：26384718

[ねずみいてB]

＞たぬきの金太郎さん
ついつい、表題の女性1人・・・っていうところに過剰反応してしまうエロおやじです
全く自分の車と関係ないのに・・・

で、なんとなく分かってきました
本体以外に必要だと思われる物

1.取付キット（変換ハーネス含む）　エーモン　H2569
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=H2569
https://www.amon.jp/user_data/packages/default/pdf/H-2569_guide.pdf

2.ステアリング連動バックガイド線表示アダプター　ワントップ　TPH089ST
https://onetop.tokyo.jp/products/tpw062ga/

3.ガイドラインアダプター用オプションコード（ホンダ用）　ワントップ　TPH064OC
https://onetop.tokyo.jp/products/tph064oc/

4.ホンダ車用ステアリングリモコン変換コードステアリングリモコンコード　ワントップ　TPH066ST
https://onetop.tokyo.jp/products/TPH066ST/

5.ホンダ車用20P分岐コード　ワントップ　 TPH089ST
https://onetop.tokyo.jp/products/tph089st/

6.ステアリングリモコンアダプター　データシステム　STR447
https://www.datasystem-shopping.com/shopdetail/000000001145/
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/str447.pdf

7.ステアリングリモコン変換コード　パイオニア用　ENDY　EJC-0001
https://www.endy-toko.jp/product/detail/211/

8.USB接続ケーブル　0.2ｍ　ホンダ車用　ENDY　EDG-0531H
https://www.endy-toko.jp/product/detail/239/

あくまでテキトーですので、違ってたら、すみません
責任も持てませんので、あしからず・・・

＞プローヴァさん
＞みーくん5963さん
ステアリング連動のガイドラインは、クルマとナビの中間に接続して、舵角信号を取り、曲がるガイドラインをバックカメラ画像にスーパーインポーズさせるようです
なので、ナビ側のガイドラインはOFFです

書込番号：26384831

[みーくん5963]

＃横レスすみません。ご指名頂いたので一応。

＞ねずみいてBさん

＞ステアリング連動のガイドラインは…

おっしゃる通りでモノさえ揃えれば出来なくないですね。ナビ本体がお題のDMH-SZ500であれ他であれ。

ってことで当方前言「DMH-SZ500では実現し得ない故に気にする必要なし」は訂正、
「費用と手間を掛ければ実現可能、但しそこまでして必要か否かはご自身次第」にしておきます。

書込番号：26384883　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞たぬきの金太郎さん

>ステアリングリモコンではなく、バックカメラ映像のステアリング連動ガイド線のことを指していました。

僕も含めここの回答者は何か起こっても何も責任は取れません

簡単にナビを付けたいってならそんなに難しくないけど

やりたい事はあってもどうするか良く判らないのにこれもあれも集めばらして取付は
ＡからＢに付け替えるのと違い作業自体よりその作業が出来るのか
例えばギボシって何どう加工する
みたいになる事がいくつもでると面倒かもしれません

工具（道具）も今お持ちの物以外に必要な物が出るかもしれません（出そう）

カーショップで同じ質問してみてはどうですか
自分でこれしたいけど何を買えば出来ますって見積もり
出してもらったら結構しますね一回考えます
ちなみに取付もお願いしたらおいくらですか
って
２件くらい

買わないなら見積もり詐ギかもｓれないけど主でとしては良くある話（合い見積もり）
それと
作業の難易度が肌感覚で聞き取れるかもしれません

書込番号：26384976

[香瑩と信宏]

何が必要で何が不要か調べるのもDIYの楽しさです。
工賃浮かせるためのDIYでしたら、最後はこれならお金払って取付けてもらえばよかったとなるかもしれません。

皆さん親切なので色々教えてくれますが、それが正しいかどうかは最終的に自分の判断なので、結局は自分で調べて納得できた物を購入となると思います。

DIYに慣れてる人も最初から道具や知識が揃ってたわけではないと思うので、まずは自分でやってみてはいかがでしょう。
そこから足りない物を追加していけばいいのでは？

楽に、失敗なく、綺麗に取付けしたいのであれば、ショップに頼んだ方が確実です。

ナビ取付けだけなら、工具は内張り剥がしとドライバーくらいがあればなんとかできますが、ギボシ取付けたり圧着端子取付けたりするなら、圧着工具やニッパが必要です。

あと配線まとめるタイラップとか、異音防止のスポンジテープとか。。。
やってるうちに必要な物がわかってくると思います。

頑張ってください。

大事なことをひとつ。
作業前にバッテリーのマイナス端子を外してから作業してください。
慣れると外さなくてもできますが、ショートさせると後が大変です。

書込番号：26385041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞遅くてごめんさん

＞DMH-SZ500にステアリング連動バックガイドモニターにしたいならTPW062GAがあります。
＞https://onetop.tokyo.jp/products/tpw062ga/
＞高額なのであまり使いませんが

連動ガイド線アダプター、ワントップさんで出てたんですね、不勉強でした。ありがとうございます。
家の車にナビを付けた1年余り前にはまだ適応していなかったと思います。

ワントップさんのTPW062GAのページで、ホンダ車用オプションコード（TPH064OC）、
ディップSWの設定などを見ると、旧型N-BOXのJF3と同じなのが分かります。

ちなみにホンダ用オプションコード（TPH064OC）ですが、写真で見る限りホンダ旧型の8Pカプラーに見えます。
（内容的には旧型ホンダ用カメラ変換アダプターで、安いのは1,000円くらいから売っている部品ですね）
JF3等は旧型の8Pカプラーですのでそのまま接続出来ますが、JF5等は新型の24Pカプラーです。
ワントップさんでも他社でも売っていますが、旧タイプに変換する「24P-8P変換」カプラーも必要かと。

都合、取り付けキット類をAmazon等で揃えると、
連動ガイド線無しで約3万円、連動ガイド線有りで約6万円くらいになってきます。
余計なお世話ですが、取り付けるオーディオよりも高額です。
遅くてごめんさんが、＞高額なのであまり使いませんが　とおっしゃるのも良くわかります。


ついでにディップSWの件で、JF3（旧型N-BOX）と設定が全く同じですが、
JF3とJF5ではバックカメラの取り付け位置（高さ）が違います。新型は位置が低くなっています。
自宅でJF5と、会社で同僚のJF3をメジャーで測った所、約7cmほど新型が低いです。
（同じ場所で無く、ざっくりな測定ですので参考程度です）

大まかな話「カメラの高さ&車幅&ホイールベースとタイヤ切れ角」でディップSWを設定すると思います。
仮に高さが7cm差として、どの程度の誤差が出るかは不明ですが、
ワントップさんがそのまま出したのは問題無い範囲と判断したのでしょうし、
他社が（おそらく同等品を）適応としていないのは、ただ調査していないだけなのか、何なのか。
まあそもそもが固定ガイド線と違い、「多少ズレていても誰も気がつかない」が実際かもですが。


＞たぬきの金太郎さん
スレ主さんの欲しい情報じゃない、個人的な興味本位の話ばかりで申し訳ありません。
まあ取り付けキットメーカー、配線メーカーの数だけ組み合わせの正解はあります。
ウチのカロナビの場合は、カロッツェリア純正（おすすめ）キットをベースに組みました。
そのほうがカプラー1つでポン付け出来たりで、ナビ裏がゴチャゴチャしません。
配線を1本1本繋ぐ等はさほど苦では無いですが、狭いナビ裏スペースに大量の配線を押し込むと、
場合によっては機器の冷却ファンの排熱の邪魔になる可能性も。
まあ他社のキットでも同仕様（カロ互換品）などもあり、一部は安いそちらも使っていますが。
もし、ご自分で作業されるなら頑張ってください。

書込番号：26385327

[遅くてごめん]

＞ぢぢいＡさん
そう言う所がワントッ◯やカナッ◯なので配線系は使いません。

カメラ変換もJF3とJF5は違っているので自分はカメラ変換などはデータシステム等を使いステアリング連動バックガイドキットはワントップを使います。
変換も品番で確認して1番簡単に接続出来る物を選び設定します。

JF3とJF5だとカメラが変わったから左右だけなのでは？

Amazon等の良く分からないメーカーは沢山あります。
安い物にも意味はあるのでしょうが数度使った事がありますがコネクターの座りが悪かったり配線が抜けたりします。

取付出来ない輩程メーカージャストフィットで選びそこから外れると使えないなんて言い出します。（ここにも良く出てきます）
量販店のフロントも時々で確認しないと分からない事があるので見積りが適当になっていて後々追加部品が出る事が多いです。

パーツ設定にもセンスや取付した人じゃ無いと分からない事があります。
ぢぢいＡさんも取付しているからわかるんです。

たぬきの金太郎さんがやりたい事はDMH-SZ500でステアリング連動バックガイドモニターにしたいとの事なのでワントップを載せてみました。

パーツ設定もメインユニットを何を使うかカメラ等をどうしたいか等で算段しますがこの頃のホンダ車は高額になるしやり難いです。

書込番号：26385402

[プローヴァ]

＞ねずみいてBさん
舵角はCANから取ってくるんですかね。いずれにせよスレ主さんにこの作業がこなせるとはちょっと思えません。
いつもの業者の方が遅くに出てくると必ずこの調子に流れてしまいますが。

＞たぬきの金太郎さん
そろそろ出尽くしているので、この辺りの情報を持って業者に相談されるのが良いと思います。

書込番号：26385451　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

皆さんのやり取りで純正のガイド機能を使える方法があるのを初めて知り、勉強になりました。

もっとも、私は平成最初期に免許を取った人間で、バックカメラなんて見えていれば十分なので、軽なら車両感覚をつかむのも簡単で、殆どの駐車枠にも楽々入るし、そこまでのコストをかけるのがもったいない気がします。

そこまでの作業だとスレ主さんには難しいでしょうから、ガイドなしでDIYでやるのと比べて、ガイドありでショップに依頼するのとでは、本体を軽く上回る差額が発生しそうですね。
ガイド機能って、それだけの価値があるのかなぁ。

書込番号：26385557　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

＞えうえうのパパさん
ガイドキットって自分にも必要ありません。
JF5に取付した事が無いですが他車で取付した時も微妙でした。
1万円位なら遊びで付けるかも知れませんが？

トヨタナビを使いこなしている人だとバックモニターだけで駐車するらしく必要だとは言う人がいます。

取付はそれ程面倒では無くバックモニターのRCA端子に接続してcan信号線とACC､アース接続だけです。

N-BOXだとJF3までしか触っていませんがホンダ車は何かと面倒です。

書込番号：26385589

キャロルHB36Sへの取り付け

[032hiro]

旧型キャロル（HB36s）に取り付けたいのですが、
イエローハットでお願いすれば取り付けてもらえるでしょうか。今は純正のCDラジオが付いてます。

書込番号：26323925　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

032hiroさん

＞イエローハットでお願いすれば取り付けてもらえるでしょうか。今は純正のCDラジオが付いてます。

取り付けでもらえます。

参考までに↓はHB36Sキャロルへのプレーヤー・本体取り付け事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/carol/partsreview/review.aspx?mg=3.10072&bi=3&ci=40&trm=0&srt=0

書込番号：26323932

[神楽坂46]

＞032hiroさん
＞イエローハットでお願いすれば取り付けてもらえるでしょうか。今は純正のCDラジオが付いてます。

イエローハットで購入して、お願いすれば取り付けてもらえますよ。

ただ、購入する前にお店の店員さんに現在CDラジオが付いている場所に、取付けれるかを確認をして購入された方が思いますよ。

サイズ的に同じ場所に取り付けれない場合が有るかも知れませんし、

店員さんに相談してからの購入をお勧めします。

書込番号：26323940

[032hiro]

＞神楽坂46さん
画像のように取り付け部分の角が丸くなっており、そのままでは取り付けできない感じがします。
部品の取り寄せなど時間が掛かりそうなので、店に確認してみます。ありがとうございます。

書込番号：26323958

[スーパーアルテッツァ]

032hiroさん

↓の方の整備手帳をご覧下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3179565/car/3040375/7045409/note.aspx

現状のままでも取り付けは可能ですが、きれいに仕上げようとすればパネルが必要です。

書込番号：26323982

[kmfs8824]

画像の異形ラジオ付車の場合、ディーラーオプションのオーディオ交換ガーニッシュ(200mmワイド用)が必要になります。

スズキ アルト用の流用も可能なので、イエローハットの店舗に問い合わせてみてはいかがでしょうか。

イエローハットでも自動車メーカー純正部品を注文することは可能なので。

書込番号：26323992　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

追記です。

↓がオーディオパネルです。

https://item.rakuten.co.jp/paneru/7039-02/?ultra_crid=7039-02&scid=s_kwa_pla_unpaid_101129&srsltid=AfmBOoqUiBSF_PKOv_ZrsMmflDcN7hUIO29vu41vzh-enrEf8RXz96_1138

オーディオパネルはイエローハットでも取り寄せしてもらえると思いますので、相談してみて下さい。

書込番号：26323994

[032hiro]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん
皆様ありがとうございます。
仕上がりは重要なので、お店に純正パネルを取り寄せてもらって取り付けて頂こうと思います。

書込番号：26324006　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

純正バックカメラステアリング連動ガイドを表示させる対応キット

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/backcamera_backguide_adapter/


詳しく調べてませんがこんなのはどうでしょうか？
年式により配線加工が必要みたいなので、よくわからなければ取付けてもらった方が無難です。

書込番号：26384275

SZ500,SZ700,DA7Zで迷ってるんですが、音の良さではどれ？

[すいかハラ]

現在、表題の３機種で迷ってます。
値段の関係と最新ということも有り、SZ500が第１候補です。

Bluetooth接続でサブスクのストリーミング音楽を聞くのがメインになります。
Bluetooth5.0だと、今までより高音質との情報を見ました。

やはり、最新のSZ500が一番でしょうか？

有線を考えたら、SZ７００になりますか？

機種を展示してる店無くて、視聴できない為に質問しました。
宜しくお願いします。

書込番号：26366881

[@star]

＞すいかハラさん

Bluetooth接続に拘られますか？

CarPlayやAndroidAutoですとWi-Fiの5Gｈｚ帯域を使用してストリーミングします

音質はＢｌｕｅtoothよりも遥かに良くなります

ですのでＣＰやＡＡのワイヤレス接続可能機種を検討されてはどうでしょう？

書込番号：26366891

[すいかハラ]

＞@starさん
返信ありがとうございます。

carplayの接続の方が音が良いんですね。下調べ足りませんでした。
今の他の車のナビもcarplay対応なのですが、どうも使いにくくて簡単に繋がるBluetoothメインで使ってました。

実際、ストリーミングだとBluetoothで十分かなと勝手に思ってました。
他の車でcarplayを再度試してみます。音の違いが分かるのか。


で、carplayで繋ぐ事を考えると有線で繋げれるsz700が一番になりますかね？

書込番号：26366909

[@star]

＞すいかハラさん

CPでWi-Fiを使用するのはワイヤレス接続の場合ですね

有線接続ですとワイヤレスよりもさらに音質はよくなるはずです

いちどワイヤレスに慣れると有線は不便で戻れなくなります

私はAAですがSpotifyのロスレスをワイヤレスAndroidAutoで満喫しています

書込番号：26366911

[プローヴァ]

＞すいかハラさん
断然DA7Zですね。
こちらはアルパインの定評あるデジタルアンプを使用しており、旧態依然のパイオニアのリニアアンプICとは一線を画します。低音のキレが違います。ショップで試聴出来れば良いですが、最近置いてない事が多いですね。

書込番号：26367218　スマートフォンサイトからの書き込み

iPodと併用

[shumy]

ど素人なので鼻で笑われる質問かもしれませんが教えてください・・・。
音楽をiPodから流すことは可能でしょうか？
可能な場合ですが、音楽はiPodで流しながら、ナビはCarPlayで。って同時に使用は可能なのでしょうか？

書込番号：26359929

[@star]

＞shumyさん

iPodと本機をUSB接続されれば視聴可能ですね

その状態でワイヤレス接続でCarPlayも可能です

書込番号：26359936

[shumy]

＞@starさん
早速のレスありがとうございます！
そうなんですね。助かります。

ちなみにKENWOODのDMX5523Sと悩んでるところなのですが、あちらも同様の使い方は可能かご存知でしょうか？？

書込番号：26360003　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞shumyさん

取説をざっと見てみましたが「iPod」について説明がありませんので、多分ダメでしょう。
メーカーに直接ご確認なさってみて下さい。

最近iPod/iPhoneのUSBケーブルによるiPod接続機能を持たない機器が増えています。iPod接続にはIAP (iPod Accessory Protocol)をサポートする必要があり、認証やライセンスコストなどあって、昨今は消滅の方向です。

https://jpn.pioneer/ja/support/s-manual.php?main_cd=003&sub_cd=057&product_no=00010230&sort=3

書込番号：26360088

[shumy]

＞SMLO&Rさん
レスありがとうございます！
別でレスいただいてる内容と真逆ですね・・・汗
メーカーサイドに問い合わせるのが早そうですね。
ありがとうございます！

書込番号：26360123

[SMLO&R]

＞shumyさん

念のためメーカーの客相などにあたってみて下さい。

私の車の車載ナビはiPhoneの非CarplayでのUSB
有線接続が出来ません。「何でや？」と調べたところそういう事でした。

有線・無線ともCarPlayかBluetoothでつなぐのが今後の方向性のようです、
iPodも廃番になりましたし。

書込番号：26360238　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮イカ]

メーカーのiPhone、iPod対応一覧表によると
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/ipod_main03.html#car_av-16
・iPod touch(一番右端)は非対応です。
・それ以外のiPhoneには以下の注意書きがあります。
　「iPhoneをUSB接続した際の音楽再生は、AppleCarPlayを使用します。」

そのため、iPodとしての接続はできないでしょう。
iPhoneだったらCarplay経由で音楽再生したり、BluetoothのあるiPodならBluetooth接続で再生することはできると思いますが。

書込番号：26360281　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

ワイヤレスCarPlay作動中にそのiPhoneとは別のBluetooth音源(例えばiPod)を同時に使う事が出来るインフォテイメントシステム/ナビ/DAには特定の性能条件があり、すべての車載器で出来る訳ではありません。

一般論として注意喚起させていただきます。本機については実際にお使いあるいは検証済みの方のご投稿かメーカー確認が必要です。私は存じません。

書込番号：26360375

[煮イカ]

上の私の書き込みは、同時使用は特に考慮していない内容なのでご注意ください。
この機種はCarplay/AndroidAutoと他機種のBluetooth同時使用はできずBluetooth側が解除されます。(商品説明ページに書いてあります)

書込番号：26360396　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

iPodと一括りにしてるけど、世代とかあるよね。
スレ主が何世代目を使ってるのか情報も無く繋がる繋がらないなんて語れるのかね。
https://arigato-ipod.com/collection-specsheet.html

書込番号：26360463

[SMLO&R]

＞BREWHEARTさん
>スレ主が何世代目を使ってるのか情報も無く繋がる繋がらないなんて語れるのかね。

なかなか鋭い質問です。

私の回答は以下の一般的知識(この種の質問に回答する者として)を踏まえた上で、本機取説にiPod/iPhoneのUSB接続についての説明が無いことから本機は最近の動向どおりIAP2を搭載しておらず、ならば本機の発売年度から当然IAPも搭載していないので、iPodの世代を確認する必要無しと判断した結果です。

iPodの最終モデルは2007年発売のiPod touchでiOSを搭載しナビなどはIAP2でアクセス。それ以前のiPodは独自OSを搭載しナビなどはIAPでアクセス。IAP2とIAPの間に互換性は無いが、多くのナビなどは両者を搭載し接続時にiPodの世代を判定して必要な接続を選んでいた。
古いナビはIAP2(が無かったので)をサポートしない、また比較的新しいナビなどにはIAP2のみサポート(稼働中IAPデバイスが実質無くなったので)というものがある。そして最近のナビなどはIAP/IAP2とも搭載しない方向に進んでいる。
PCとの接続と異なりナビなどはiPodをストレージとして扱う事は通常無いので直結の可能性は無し。iPod shuffleはIAP/IAP2ではないのでiPod shuffleをサポートするナビなどは実質的に無かった。

ビール美味かったですか。

書込番号：26360674

DMH-SZ500でワイヤレス接続できるandroidは？

[崖の上のじんたん]

この度古いディーラーオプションのナビからDMH-SZ500に交換しました。
スマホをワイヤレス接続できる、ということだったので期待していたのですが、私のは少し古いのかワイヤレス接続できない機種と画面に表示されました。有線であれば、android autoが表示できています。
有線はめんどくさいので、ワイヤレス接続にしたいのですが、実際にワイヤレス接続できているandroidはどのような機種になるのでしょうか
公式にはこれといった情報がなかったので、私のこれだったらワイヤレス接続できたよ、という情報で十分です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26331402

[@star]

＞崖の上のじんたんさん

ワイヤレス接続をするためにはアンドロイド11以上が推奨されていますね

それ以下ですと機種によっては弾かれることがあります

ちなみに最新OSはアンドロイド16です

書込番号：26331902

[崖の上のじんたん]

＞@starさん
コメントありがとうございます
私のスマホはSHARP SH-41AでアップデートでAndroid12なんですが、製造時期が古いのでダメなのかもしれませんね
購入したものは8月のアップデートパッチが当たってなさそうなのでパッチを当ててどうか確認してみやようかなと思ってます
コメント頂いた内容から、比較的最近のスマホなら大丈夫、という感じなんですかね

書込番号：26332021　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞崖の上のじんたんさん

Android12ならワイヤレス接続できそうな気がしますが。。

AndroidAutonのバージョンは幾つになっていますか？

こちらを最新に更新してもダメでしょうか

最新は15.5です

書込番号：26332033

[崖の上のじんたん]

＞@starさん
結論的にはワイヤレス接続できませんでした。

DMH-SZ500のファームウェアアップデート（PIO_WS02_1.0.07→PIO_WS02_1.1.00）を実施し、
スマホのandroid autoを更新し、
もう一度ペアリングを実施してみました。

スマホのandroid autoでは、ワイヤレス接続できます、と表示されましたが、
DMH-SZ500では、このスマホはワイヤレス接続できないのでUSB接続してください、というような表示でした。

アップデートでandroid12ですが、元々はたぶん10くらいだったと思うので製造年とかで足切りされているのかもしれません
スマホの初期リリースでandroid12以上みたいな条件なのかもしれませんね

パイオニアに相談して、とも思いましたが、そのためにパッチを更新するのは考えにくいので、
機種変更して新しいスマホにしようかなーと思ってます。

書込番号：26332277

[崖の上のじんたん]

機種変更する先として、motorola g66j か、Galaxy A25 かと考えているのですが、これらのDMH-SZ500との接続可否情報あれば、教えてください
motorola g66jの方がスペックは良さそうなのですが、安定性というかDMH-SZ500と接続できるのかな？と少し気になっています。

書込番号：26332601

[@star]

＞崖の上のじんたんさん

Galaxy S25は快適にワイヤレス接続ができていますよ

同世代のA25も大丈夫ではないでしょうか

書込番号：26332615

[mini*2]

＞崖の上のじんたんさん
＞この度古いディーラーオプションのナビからDMH-SZ500に交換しました。

逆質問で申し訳ありませんが、実体験として以下の感想をお聞かせください。
・スマホのナビは何をお使いですか？
・ディーラー純正ナビと比べてスマホナビのよい点・悪い点

私も次に車を買うときはDAでいいかなと思い始めています。
よろしくお願いします。

書込番号：26332854

[崖の上のじんたん]

＞@starさん
コメントありがとうございます。
新しいものなら大丈夫そうですね！
moto g66の方が強そうなので、できればmoto g66にしたいなーと思っています。
どなたかワイヤレス接続の実績あると、とてもうれしいのですが・・・

書込番号：26333008

[崖の上のじんたん]

＞mini*2さん
コメントありがとうございます。

> 逆質問で申し訳ありませんが、実体験として以下の感想をお聞かせください。
> ・スマホのナビは何をお使いですか？
> ・ディーラー純正ナビと比べてスマホナビのよい点・悪い点

私は本当に変えたばっかりで、試走した程度なので、なんとも言えないところはあります。
この質問で、別スレを建てられた方がよりいろんな経験者の回答が得られそうな気もします。
が、わたしの視点で DMH-SZ500を選んで交換した理由は、
・使っていたディーラーのナビの地図が古くなり、またクラリオンだったため新しい地図が出なくなった。（2019年か2017年が最新）
・地図と現実の乖離が出てきて困ることがでてきた。
・地デジ、DVDなど付属していたが、使ったことがない
・運転下手芸人なので、ナビの地図は、可能な限り最新であってほしい。
・運転下手芸人なので、できるだけ親切なナビゲートを希望。
・ディスプレイオーディオの最近のものは、車速パルスやGPSに対応しており、ほぼナビ。
・通常のナビに比べて、ディスプレイオーディオの方がかなり安価。（スマホのナビアプリ代を考慮して5年くらいは使う計算でも安価）
・ナビアプリは、パイオニアのcocchiを2週間お試し中です。そもそもcocchiの課金を前提に検討していました。
・良かった点は、基本全て変換カプラで接続しようと購入していたのですが、GPSは間違えていたので純正を流用できない状態になり付属を配線したのですが、少しGPS自体が大きく、最新？のGPSで3D測位のような機能があり、お得感がありました。
・バックカメラもデータシステムの純正流用カプラを利用して表示でき、 DMH-SZ500でもカメラ映像や誘導線などが表示できるようになっていて、純正ナビと遜色ありません。入力映像のフィルタの関係か、逆に画角が広くなりました。
・悪い点は、使いきれていないのでなんとも言いにくいのですが、検索が、慣れのせいか、ちょっと使いにくそうな感じなところと、オーディオはいい音なのですが操作の自由度がちょっと低そうな雰囲気なところ、USBインターフェースだけでなくmicroSDとかもあったらよかったのにな、とか思う点、スマホの電池が大丈夫か？っていう点、あたりでしょうか。

書込番号：26333023

[mini*2]

＞崖の上のじんたんさん

返信ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：26333408

[東の三つ星]

＞崖の上のじんたんさん
g66は持っていないので分かりませんが、
その1年前機種のmoto g64 5Gでは接続できました。
ご参考まで。

書込番号：26333957　スマートフォンサイトからの書き込み

[崖の上のじんたん]

＞東の三つ星さん
コメントありがとうございます
g66でも問題なく接続できそうですね
g66に機種変更する方向で進めて行こうと思います
コメントありがとうございました！

書込番号：26334075　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

なんか、、

書込番号：26343254

[39ら39]

うちのはxperia1 sov40 バージョン12を使ってますが問題なく繋がりますね。

書込番号：26345221　スマートフォンサイトからの書き込み

[崖の上のじんたん]

Amazonのセールでmotorola motog66jを購入し、パイオニア DMH-SZ500にワイヤレス接続できました！
いろいろアドバイスありがとうございました！

書込番号：26346766