[1本] REGNO GR-XIII 275/30R20 97W XL のクチコミ掲示板

タイヤの選択について

[おじさん８号]

タイヤの選択について質問させて頂きます。
車両はソリオの2WDで距離は27,000km程走っております。
今のタイヤがイン、アウト両方の摩耗が進んでおり今度のタイヤは角の強い物に変えたいです。また静粛性が良いタイヤが条件です。
サイズは165/65R 15の4本交換予定です。

現在
レグノGRX�V
eプライマシー
ルマン5＋
の三種類で検討しておりますのでこの中だとどれが良いかご教授頂けましたら幸いです。
またオススメ等も御座いましたら併せてお願い致します。

書込番号：26188937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

真ん中が残る減り方は　空気圧不足です

書込番号：26188946

[おじさん８号]

＞ひろ君ひろ君さん
返信ありがとうございます。
燃料入れついでにこまめに入れてたのですが、不足してたんですね。
次はもっと気を付けて管理致します。

書込番号：26188951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

片減り　の判定は
　　残った溝の量ではなく
　　減った溝の量で　行うべきなので
特段　方減りには見えません

書込番号：26188962

[flextime]

＞おじさん８号さん

エナセーブ EC300+165/65R 15かな
私もひろ君ひろ君さんと同じく特に問題ない摩耗だと思う
静粛性良いレグノクロス３でいいんじゃない？

書込番号：26188998

[みなみだよ]

ソリオなので
ハイトワゴンですよね。

ミニバン用タイヤはどうでしょうか？
ミニバン用タイヤはショルダーが強く作られているので
外側内側摩耗が抑えられると思います。

実際私も使ってました。

レグノにもRVタイヤはあります。
ダンロップではRV505
横浜ではRV-03
TOYOではトランパスなどがあります。

私が使っていたタイヤは
ダンロップのRV502,503
横浜のRV-02ですが
それなりに、ライフもよかったです。

書込番号：26189018

[銀色なヴェゼル]

１，偏摩耗への耐性が期待できる銘柄が必要そうですね。

↓LE MANS V+ 165/65R15 81S ※但し旧モデルの偏摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00100/12.pdf

↓ECOPIA NH200 C 165/65R15 81S
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00141/12.pdf

あとは、定番のハイト系向けも偏摩耗が期待できる筈の銘柄です。

TRANPATH mp7 165/65R15 81H
旧モデルから高い耐摩耗性データがありますので、走行距離が多い場合に。

BluEarth-RV RV03CK 165/65R15 81S
旧モデルは一般的な耐摩耗性に感じましたが、偏摩耗はしませんでした。現行は耐摩耗性の改善データが公開されています。

２，静粛性を求める場合、REGNOなど、接地面のゴムの柔らかい方が粗い路面での振動が少なく静粛性を感じやすいと思いますが、耐摩耗性や偏摩耗とのバランスが課題になります。

スレ主さんが候補にした銘柄内であれば、吸音スポンジ付きのLE MANS V+を検討してはいかがでしょう。ハイト系向けであれば、BluEarth-RV RV03CKは柔軟性があって充分な静粛性があると思います。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001413913_K0001413877_K0001460389_K0001513112&pd_ctg=7040

書込番号：26189099

[たつや78]

ソリオの交換タイヤはミニバン用にすべきです。ふらつき、偏摩耗します。サイズ設定があるのはヨコハマ　トーヨーです。ヨコハマをおすすめします。

書込番号：26189194　スマートフォンサイトからの書き込み

[つまらない質問ばかりする人]

＞おじさん８号さん
ひろひろ君さんと同意見で空気圧が少ないですね。
ソリオは前250Kpa後220Kpaだったと思います。

またタイヤサイズの変更も視野に入れた方が良いかもしれません。
165は細いと思います。
175/60R15に変更が良いと思います。
175/60R15ですと空気圧は同じで良いです。

書込番号：26189223

[おじさん８号]

＞ひろ君ひろ君さん
＞flextimeさん
＞みなみだよさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞たつや78さん
＞つまらない質問ばかりする人さん
皆様ご教授頂き有難う御座いました。
サイズの変更等色々ともう少し考えてみたいと思います。

書込番号：26189310　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

スズキはタイヤサイズに一癖ありまして、なかなか難しい選択を強いられるケースが見られます。

また、既出ではありますが、インアウトの摩耗が多いようですと、一般的には空気圧不足を疑うのですが、そもそもスズキの指定空気圧は高めであることが多いです。

ネットで調べたところ、フロント250kPa、リヤ220kPaのようですね。


＞燃料入れついでにこまめに入れてたのですが、不足してたんですね。

上記のとおりにされていたと思いますが、このような摩耗の対策としては1〜2割増しでも良かったように思います。
しかしながら乗り心地には不利に働きますので、空気圧そのままで、これまで以上にタイヤをこじるようなステアリング操作を避けるような運転をするしかないでしょう。


＞サイズは165/65R 15

サイズを変更すると、恐らくタイヤの単価は高価になりますから、そのままでも構いませんが、


＞今度のタイヤは角の強い物に変えたいです。また静粛性が良いタイヤが条件です。

↑実は相反する性能になります。

耐摩耗性を高めるためには、その部分のトレッド剛性を高める必要があります。
また、静粛性を高めるためには、当たりを柔らかくする必要があるため、剛性を落とす必要があります。

さて、いかがいたしましょうか？

このサイズはそれほど高価ではありませんから、耐摩耗性を優先してTOYO TRANPATH mp7を選択するか、静粛性を優先してDUNLOP LE MANS V＋にするか、その中間を取ってe・Primacyにするかになるかと思います。
コストパフォーマンスでは、TOYO　PROXES CF3という手もあります。


・・・ちなみに添付されたこのタイヤの画像はDUNLOP EC300+ですか？

そうだとするとこのタイヤは燃費が優秀なタイヤですので、転がり抵抗係数AAのe・Primacyが無難な気がします。

書込番号：26189356

[おじさん８号]

＞Berry Berryさん
ご回答ありがとうございました。

皆様ご教授頂き有難う御座いました。
結局コスト横浜タイヤのRV０３になりそうです。

書込番号：26189726　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

大谷選手がCMに出ているダンロップのスノーフレークマーク付きシンクロウエザー（スリーシーズンタイヤ）はどうでしょう。

交換するとすれば冬前ですかね、年に一回ほど数センチの降雪があります（今年は無）

書込番号：26190915

[つまらない質問ばかりする人]

＞RBNSXさん
シンクロは値段が高いしやはりそういう性能の商品なので普通用としての性能と冬用としての性能はそれぞれ普通や冬の専用品に軍配が上がってしまうのでは？

書込番号：26197270

[つまらない質問ばかりする人]

＞Berry Berryさん
初代ヴィッツは155/80R13を履いていて高速で安定しなかったし摩耗も早かった。
別グレードがつけている互換性のあるタイヤ（車検も問題なし）175/65R14だと安定していましたし摩耗も面圧が減って遅くなりました。
1000ccなのに175/65R14にしてよかったと思いますよ。安定が全然違っていた。

今回のソリオも安定という面でもタイヤサイズを変更してもいいのでは？

書込番号：26197272

タイヤ館で買ったのが本当に役に立った話

[i-brown]

ゴールデンウィークで遠方に旅行中に、「舗装が荒れていたし、変なものを踏んだ感じがするので念のために点検してもらおう。」とタイヤ館に寄ったところ、左リアに長い釘が刺さっているのが見つかり、時間もなかったので1本新品に交換しました。
直前には高速道路を走っていて「風もないのに、なんだかふらつく時があるな。」と思いつつも走っていたのですが、給油所の近くにタイヤ館があったので無料点検を依頼したところ見つかりました。
帰りの走行距離と日数を考えると幸運だったと思います。
パンク保証はつけていなかったので、実費でした。
遠方に行く方は、価格だけではなく店舗ネットワークも考慮して購入することをお勧めします。
距離が長いと何か踏んでしまったり、うっかり縁石に擦ってしまったりするので、すぐに点検してもらって不安を払拭できるのが良いです。

書込番号：26165085　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞i-brownさん
パンク、事なきを得て良かったですね。

ところで、タイヤ館のことでですが

＞パンク保証はつけていなかったので、実費でした。
遠方に行く方は、価格だけではなく店舗ネットワークも考慮して購入することをお勧めします。



これは、元々タイヤ館で購入されてて、パンクで何か特典があったということですか？
たまたま近くにタイヤ館があって助かったということですか？

オートバックス、イエローハットなどではいけなかったのでしょうか。

タイヤ館のネットワーク何かあるのでしょうか？
よろしければ教えてください。

書込番号：26165100　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

追加ですみません。

＞左リアに長い釘が刺さっているのが見つかり、時間もなかったので1本新品に交換しました。

時間もなかったということですが、
パンク修理、釘くらいなら、タイヤ交換よりも時間かからないくらいで、修理できると思いますが、
パンク修理時間かかるような状態だったのですか。
安全上新品にしたのか、すり減ってたのかがわかりませんが、
釘くらい修理で十分じゃないかと思うのですが。
安全上なら納得ですが。
時間がないという理由なら、もったいないことしたなと思いますが。
ご不快にされたら、すみません。

書込番号：26165107　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-brown]

＞バニラ0525さん
摩耗という点では、まだ新目だったのですが、旅行途中だったので作業ミスのリスクが小さい交換を選択しました。軽自動車なので普通車よりは安く済んでいるはずです。ちょっと痛いですが事故が起きたのに比べれば最低限の損失で済みました。
地元なら修理していたと思います。

書込番号：26165138　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-brown]

＞バニラ0525さん
タイヤ館はメンバーズパスポートを提示するとタイヤ無料点検を受けられます。
新車装着タイヤからBSのスタッドレスに交換する時なども点検はしてもらえますが、さすがに新規購入する時はタイヤ館で買うようにしています。
あと、NUTECのオイルを置いていることが多いので、エステル系のオイルに興味がある方にもお勧めです。

書込番号：26165143　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分も群馬に行ったときにたまたま　オイル交換で伊勢崎のオートバックスに立ち寄った時にタイヤに
釘が刺さっていて空気も抜け始めていたので1本交換したことあります　その時は１０００キロ高速に
乗って仕事する伊勢崎市に行った時でした
再禁止パンクをすることはほとんどないからあまり気を付けなくなりましたね
この２０年で2回しかない

書込番号：26165153

[バニラ0525]

＞i-brownさん
ありがとうございます。
納得できました。
お手数をおかけしました。

書込番号：26165161　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-brown]

＞つぼろじんさん
言われてみれば、私の経験でも本当にパンクしていたのは30年間で3回です。
泊まりがけで行くような距離で「あっ」と思う出来事があった時に寄るようにしているので、旅先で立ち寄ったのは4回目にして、初の異常発見でした。

書込番号：26165163　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞i-brownさん

>タイヤ館はメンバーズパスポートを提示するとタイヤ無料点検を受けられます。

ここが言いたかった訳ですね

自身で判断が出来ない方には有効ですね

来店が続けば次にタイヤ購入へ繋げられるし

書込番号：26165501

[バニラ0525]

オートバックスやイエローハットも、ホームページ見たら、
会員とか関係なく
タイヤだけでなく、色々無料点検してくれそうです。
飛び込みで可能か知りませんが、
営業につながりますので、喜んで無料点検してくれるでしょうね。
私は、あとあとややこしそうなので、受けませんが。
失礼しました。

書込番号：26165678

91Wと９４Wの違いについて

[kumasan001]

REGNO GR-XIII 225/45R17
91Wと９４Wの２種類があり価格も違いますが
何が違うのか　教えてください

書込番号：26124539

[神楽坂46]

＞kumasan001さん
＞91Wと９４Wの２種類があり価格も違いますが
＞何が違うのか　教えてください

ロードインデックス、速度記号です

91は600kgの負荷が上限で、94は670kgの負荷が上限です。
これは空気圧に比例して高くなっていきます。

Wは270km/hまでに耐える事が出来ることを表しています。
ちなみに、Yは300km/hまでに耐える事が出来ることを表しています。

書込番号：26124560

[Berry Berry]

225/45R17 91W

STD（スタンダード）規格で最大負荷能力が得られるのは250kPa時です。
このときに荷重615kgまで耐えられますよということです。


225/45R17 94W XL

XL規格で最大負荷能力が得られるのは290kPa時です。
このときに荷重670kgまで耐えられます。


ところで、BRIDGESTONEのホームページには、後者のみ記載があります。
おそらく前者は登場初期に出て、今現在では後者が流通しているのではないでしょうか？
以前、タイヤフッドでも91Wの取扱いがありましたが、現在では取扱いがないようなので。。。

書込番号：26124598

[スーパーアルテッツァ]

kumasan001さん

2023年12月の発表時は↓のように225/45R17 91Wが24年2月発売サイズに記載されています。

https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2023121201.html

これが現在のWebページでは↓のように225/45R17 94W XLが記載されているのです。

https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x3/size.html#secTitle

つまり、225/45R17というサイズのREGNO GR-XIIIは91WからXL規格で負荷能力が高い94Wに置き換わったと考えて良さそうです。

因みに価格コムでも↓のような発売時期になっています。

・REGNO GR-XIII 225/45R17 91W：2024年 2月 発売
https://kakaku.com/item/K0001597949/

・REGNO GR-XIII 225/45R17 94W XL：2024年 12月 発売
https://kakaku.com/item/K0001665696/

あと91Wと94W XLですが、前述のように94W XLは負荷能力が高いタイヤでブリヂストンは↓のように説明しています。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/size/

―――以下ブリヂストンの説明を転記―――

エクストラロード（XL）／レインフォースド（RFD）規格について
XL／RFD規格のタイヤは、タイヤ内部の構造を強化することで、空気圧をスタンダード（STD）規格対比高めに充填することもでき、同一タイヤサイズ（セクション・偏平率・径）のSTD 規格タイヤより高い負荷能力を発揮できるタイヤです。

書込番号：26124624

[銀色なヴェゼル]

ロードインデックス(負荷能力)と速度記号の違いは皆さんにお任せするとして…

もしもロードインデックス91→94(XL)へ変更する場合、ご自身のクルマで負荷能力が低下しないため何kPaを充填する必要があるか、負荷能力一覧表を確認してください。

次に、REGNO GR-XIII 225/45R17 91Wは、2025年のカタログには掲載されていません。

少しでも製造年週の新しいモノを希望する場合、94W(XL)を選んではいかがでしょう。

書込番号：26124686　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasan001]

＞銀色なヴェゼルさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞Berry Berryさん
＞神楽坂46さん

早々の回答　ありがとうございました
たいへん　わかりやすく　参考になりました
94W XLを購入します

車は　アウディで　いままでミシュランのタイヤをはいていました

書込番号：26124929

突き上げがあり硬さを感じるタイヤ

[ＦＨＭＶ]

流石に音は静かですね
しかし、細かな突き上げを感じました
それまでがアドバンdB v552Aでした
明らかに乗り心地は悪化しました
コンフォート性能は、、、、？と思いました

しかし、ハンドリングはこちらの方が良かったでした

「でした」と言うのは、この乗り心地のため10日で
アドバンdB v553Aに換えたためです

みなさんがレグノは硬いよと方々で書いて
いらっしゃる通りでした
他の車でレグノは過去に2回程つかいましたが
重量がある車だったのであまり気にはならなかっ
たのかも知れません
今回は比較的に軽量車種です

書込番号：26101168　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ＦＨＭＶさん

車は何ですか？

書込番号：26101325

[ＦＨＭＶ]

＞funaさんさん
GE6 フィットです

書込番号：26101461　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ＦＨＭＶさん

V36スカイラインクーペ（2010年式）のタイヤにADVAN dB V553はどうですかね。
ちなみに19インチです。

書込番号：26101616

[ＦＨＭＶ]

マイルドな乗り味で大変良いと思います
若干頼りなく感じるかもしれません、、、

dBとGR-X�Vの２択だと仮定すると、

シャキッとした乗り心地、ハンドリングをご希望ならレグノかなと思います

スカイラインは車重があるからレグノもありかなとは
思いますが、細かな振動を伝えないような乗り心地を最重要視するならレグノは外れるかなと思います

レグノ、良いのはよいですが、世間の評価程でも
ないな、、、、、が、私の感想です

書込番号：26101776　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ＦＨＭＶさん

現在はミシュランPS4Sを履いています。履いてから6年経ちますので、そろそろ入れ替え替えようと覆っています。PS4Sは素晴らしいタイヤで特に高速安定性やドライ・ウエット性能が良いのですが、何せ音と乗り心地が悪かったのです。
元々S001を履いていましたので、S007Aに戻ろうかとも思いましたが、このタイヤもそろそろ7年経ちますので、バージョンアップが近いかなと思い、躊躇しましています。
本来ならPS５が良いのかもしれないのですが、スポーツ性能に優れたADVAN ｄB　V553が出たのでどうかなと思い質問しました。ありがとうございました。

書込番号：26101851

SUVにはどうでしょうか？

[gucchi1421]

C-HRに現在、レグノ GR-V IIを履かせています。
だいぶ摩耗してきたので交換を検討しています。

GR-X IIIだとふらつき等が出ると聞きましたが、実際のところどうなんでしょうか？

候補としては今と同じGR-V IIかアレンザ、GR-X IIIで悩んでいます。

セダン用とは思ってますが、GR-X IIIが一番新しいので気になっています。

書込番号：25789118　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスモスの美智子]

摩耗したタイヤよりは安全ですかね
。

書込番号：25789134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞GR-X IIIだとふらつき等が出ると聞きました

GRV�Uと比較するからいけないのではないでしょうか？
純正装着はMICHELIN Primacy 3（もしくはBRIDGESTONE POTENZA RE050A）だったかと思います。
そのときはどう感じられましたか？


＞実際のところどうなんでしょうか？

GR-X�Vになり走行性能が向上していますので、GR-X�Uより安定感があります。
しかしながら感じ方には個人差がありますし、基準がGRV�Uとすると不利な部分はあります。

純正装着時（特にMICHELINだったとき）にフラツキを感じなかったのであれば、一考の余地はあります。

書込番号：25789173

[gucchi1421]

>純正装着はMICHELIN Primacy 3（もしくはBRIDGESTONE POTENZA RE050A）だったかと思います。
そのときはどう感じられましたか？

ご回答ありがとうございます。
新車装着はプライマシー3でした。
私があまり分かってなかったのもあると思いますが、ふらついた印象はなかったと思います。
静粛性でいえばどのぐらい差があるのでしょうか？

書込番号：25789242　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

GR-XIIIの走行感は、価格com内にあった下記のレビューを参考にしてはどうでしょう。

https://review.kakaku.com/review/K0001597949/#tab

https://review.kakaku.com/review/K0001597961/#tab

一方でどれくらいの摩耗耐性があるか、偏摩耗も心配です…

↓旧モデルREGNO GR-XIIの摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00134/11.pdf

↓ALENZA LX100なら耐摩耗性は心配なさそうですが、課題はウェットグリップc…
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00129/11.pdf

静粛性ですが、古い舗装路で生じる振動起因のロードノイズは数値比較できないですが、車外通過騒音という数値でなら比較できます。

新車装着プライマシー3の車外通過騒音は写真の通り69dBで、2世代前のREGNO GR-XIのそれは67dBほどですから、結構な差と言えます。ALENZA LX100は不明です。

↓REGNO GR-XIの車外通過騒音
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00063/04.pdf

世界最高峰の静粛性のため、トレッドの柔軟性は必要不可欠かと想像します。耐摩耗性を気にしましたが、それほど走行距離が多くなければ摩耗よりもゴム劣化が先ですね。試してみてはいかがでしょう。

書込番号：25789293

[コピスタスフグ]

＞SUVにはどうでしょうか？

C-HRのディメンションは、いわゆるSUVではなくセダンと大差ないので、マッチングは良いのでは？むしろ、SUV用やミニバン用を履かせる車ではないと思います。新車でPrimacy3（知らんけど）なら、そういうことかと。

書込番号：25789740　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞静粛性でいえばどのぐらい差があるのでしょうか？

この質問は、おそらく候補の3銘柄でどの程度の差があるかということなのだと判断しますが、間違いありませんか？
（文面からでは、摩耗したGRV�UとGR-X�Vの差、新車装着のPrimacy 3とGR-X�Vの差・・・のいずれとも読み取れます）

ロードノイズとパターンノイズを切り分けて考えてみると、軽量な部類のCH-Rの場合、ALENZAを選択した場合、ロードノイズはある程度聞こえるでしょう。
それは、ALENZAがSUV用タイヤであり、他の銘柄と比較して剛性が高いからです。
剛性が高ければ、路面の凹凸が起因のロードノイズを車体に伝えやすくなります。
荒れた路面での差が出やすいと言えます。

ただこれは、ミニバン用タイヤであるGRV�Uにも言えることです。
乗用車カテゴリーの銘柄に比べて、ミニバン用タイヤもフラツキを抑えるために、トレッドやサイドウォールの外側の剛性を高めます。


＞どのぐらい

個人差（これが一番やっかい）・車両個体差・車両間格差があるため、感覚的なことは当てにできませんが、1枚の膜があるような感じと申せばいいのでしょうか。
オリオン座のベテルギウスとリゲル、どちらが“どのくらい”明るいか？という質問と同義になるため、答え方が難しいです。

現状からでは間違いなく静かになります。

書込番号：25790249

[gucchi1421]

皆様、詳しいご回答ありがとうございます。感謝いたします。
検討した結果、C-HRは他のSUVと比べて車高とホイールベース等が多少セダンよりかと思い、新しいものを試してみたい思いもあることから、レグノGRX�Vを注文しました。
また履き替えた後に素人ながら感想を書きたいと思います。

書込番号：25792054　スマートフォンサイトからの書き込み

[orange]

GR-X�Vが良いと思います。
私も最近GR-X�Vにインチアップ交換しました。レグノの16インチから、レグノのGR-X�V 215/55R17になりました。
走りがさらに安定してきました。時速１２０Km でとても安定しています。車はセダンのセドリックと古くて大きくて重量がある車です。
走行音は静かで、乗り心地が良いです。
ホイールが大きくなったので見栄えがします。
とても満足しています。

書込番号：25873351

[orange]

↑
訂正：　レグノのGR-X�V 215/50R17　でした。

書込番号：25873478

[miyota9821]

2025年 2月より
レグノ　GRX�V　タイプRV が　発売されるそうです

ふらつきが改善されていると思われます。

書込番号：26051022　スマートフォンサイトからの書き込み

製造日わかるかな？

[asika]

車検のため
久しぶりにこのタイヤを交換しました。

製造日か気になって
4桁の数字を探したら
あれ？ブリヂストンが公開してる製造確認が
2007年23週？

詳しい方いたら教えて頂きたいな。
23年07週？かな？

発売日は2024年2月ですね？

書込番号：25950857　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

他の方の情報を見る限りでは見る場所が違うみたいですけど、、、


https://minkara.carview.co.jp/userid/3471428/car/3314953/12867799/parts.aspx

書込番号：25950873

[スーパーアルテッツァ]

asikaさん

その「P2307」は製造年週ではありません。

↓のように製造年週が刻印されたものが、別のところにあるはずです。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=4&hot_list=true

書込番号：25950874

[銀色なヴェゼル]

写真のように凹んだ数字があれば、それが製造年週を表していると思います。

書込番号：25950913

[asika]

2人方

ありがとうございます、

再度全体を見てみます。

書込番号：25950917　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

ここは製造年月日ではありません

書込番号：25951389　スマートフォンサイトからの書き込み

[asika]

確認する機会がありましたので
周りを見てみましたら
ありました。


2024年11週　　　3月

でした。

ありがとうございました。

書込番号：25954978　スマートフォンサイトからの書き込み

[asika]

画像忘れ

書込番号：25955602　スマートフォンサイトからの書き込み