SYNCHRO WEATHER 235/45R18 98V XL のクチコミ掲示板

ドライ走行時の乗り心地やロードノイズについて

[ホワイトライト]

現在アウディQ2にミシュランのプライマシー３を使用していますが、寿命が近づいておりタイヤの買い替えのタイミングがきました。
近畿中部に住んでおり、夏は高温多湿、雪は年に数回降る程度です。
車はほぼ休日しか使用しないため、雪が降りそうな日には運転しなかったので今まではサマータイヤだけで間に合っていましたが、北部地域に住む両親が高齢になり、今後は近畿北部へ帰省する機会が増えてきそうです。
近畿北部といっても実家は市街地の幹線道路付近なので冬場に雪が降ってもシンクロウェザーで十分だと思い、購入を検討しています。

ただルマン５＋のほぼ倍のお値段なので少し躊躇しています。
正直、雨の日はあまり運転しないですし、雪の日もよっぽどの理由がない限り運転しないと思います。
となると1番気になるのは、ドライ走行時の乗り心地やロードノイズです。

ディーラーのサービスの方から話を聞きましたが、使用されているお客さんの評価は高いとのことでした。
そこでシンクロウェザーを使用されている方に乗り心地やロードノイズなど使用されての感想をぜひ聞きたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26008063

[funaさん]

＞ホワイトライトさん

使っていませんし予定もありません。

スタッドレスと同様に減っていきますので、3年くらいで履き替えなら良い選択だと思います。
https://tire-navigator.com/comparison-allseason-tire/efficiency-passenger-allseason-tire/passenger-dunlop/all-season-maxx-as1%ef%bc%88%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%83%b3-%e3%83%9e%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9-%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%83%af%e3%83%b3%ef%bc%89

書込番号：26008169

[1701F]

185/60R16のルマン5+（まだ4000kmほど）から185/65R15　SYNCHRO WEATHERへ冬の間だけのつもりで履き替えをしました。
　(３PMSF付きのオールシーズンを冬だけ履くのはホワイトライトさんの言われるように降雪の悪天候時に緊急移動用途ができた時、高速道路の冬用タイヤ規制が出ても乗れるからというのが一番大きいですね）
　で、ドライ時の音ですが、遜色ないというか却って静かなことに驚きました。
(サイズ、車は違いますが、ひと昔前のファルケンの３PMSF付きのオールシーズンはひどかったです）
ただ60km/h以上の高速になるとシャーっていう音がわずかに出てることに気が付きました。
　乗り心地も良くなりましたよ。（タイヤの扁平率が上がったせいかもしれません）
あと転がり抵抗もラベリングでは下がってますが、ルマン5+よりよく転がる感じがします。
ブレーキの効きも問題ないです。
　他の方のレビューだとコーナリング性能は少し心もとないという意見が多いようですが、私はそこまでの走りをまだしてないのでそういう感想はまだ持っていません。
　あと、雨、雪ともまだ経験したことがないのでわかりません。

書込番号：26008305

[のんびりローディー]

＞ホワイトライトさん
ミシュラン、コンチネンタル、ピレリのオールシーズンタイヤも評判良いですよ。価格もダンロップよりかなり安いですし、検討してみては？

書込番号：26008310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞のんびりローディーさん

こんにちは。
記事の紹介ありがとうございます。
実家に住んでいた頃はスタッドレスタイヤを5年毎に買い替えていたのでそれくらいもってくれたらうれしいですけどね。
今の年間走行距離は5000km程度です。

工賃込みで約20万円なので3年で交換なら予算的にちょっと厳しいです。

書込番号：26008398

[ホワイトライト]

＞のんびりローディーさん

返信相手を間違えてしまいました。
大変、申し訳ございません。

＞ミシュラン、コンチネンタル、ピレリのオールシーズンタイヤも評判良いですよ。価格もダンロップよりかなり安いですし、検討してみては？

ご提案ありがとうございます。
昨年までならミシュランのクロスクライメート２が本命でしたが、ミーハーなところがございましてシンクロウェザーになびいています。
トレッドパターンがスタッドレスに近いからおすすめとディーラーからも聞いておりまして…。
予算的にはクロスクライメート２が魅力的なので、一晩よく考えたいと思います。

書込番号：26008410

[ホワイトライト]

＞funaさんさん

こんにちは。
早速のレスありがとうございます。

私が返信を間違ってしまいましたので仕切り直します。
申し訳ございません。

以前、近畿北部に住んでいた頃はスタッドレスタイヤを5年毎に買い替えていたのでシンクロウェザーも5年もってくれたらうれしいです。
今の年間走行距離は5000km程度です。
工賃込みで約20万円なので3年で交換なら予算的に厳しいです。

でもなんやかんや高いとか言いながら結局買ってしまうかもしれません（苦笑）

書込番号：26008422

[ホワイトライト]

＞1701Fさん

こんにちは。
ユーザーの貴重な情報、ありがとうございます。

＞で、ドライ時の音ですが、遜色ないというか却って静かなことに驚きました。
＞ただ60km/h以上の高速になるとシャーっていう音がわずかに出てることに気が付きました。

なるほど。市街地を走行する分にはサマータイヤと遜色ないのですね。
高速道路の音の件もとても参考になります。

＞乗り心地も良くなりましたよ。（タイヤの扁平率が上がったせいかもしれません）
＞あと転がり抵抗もラベリングでは下がってますが、ルマン5+よりよく転がる感じがします。
＞ブレーキの効きも問題ないです。

それはいいですね。
値段なりの効果は得られそうな気がしてきました。

今夜はシンクロウェザーにしようかどうか、大いに悩みそうです（笑）

書込番号：26008438

[のんびりローディー]

＞ホワイトライトさん
私もシンクロウェザーいいなと思ったのですが値段で落選、こなれたクロスクライメート2を今年買いました。
オールシーズンコンタクト2と最後まで迷いました。理由はシンクロウェザー以外のオールシーズンタイヤは全部ICEはバツと思っていたのですが、オールシーズンコンタクト2はICE三角でカタログ表記していて、海外のテストでもICEの成績が良さそうだったからです。最後は見た目の好みで決めちゃいました。

書込番号：26008473　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

　販売価格の件はCMに採用した人への高額報酬のせいと言われることも多いですが、それよりも
ここまでメーカー希望小売価格が頑なに守られてる状況を見ると、公正取引委員会から警告を受けるのではないかと心配になるレベルですね。（タイヤだとだいぶ前のB社、最近だとカップ麺のN社のように）

書込番号：26008855

[ホワイトライト]

＞のんびりローディーさん

＞こなれたクロスクライメート2を今年買いました。
＞オールシーズンコンタクト2と最後まで迷いました。
＞オールシーズンコンタクト2はICE三角でカタログ表記していて、海外のテストでもICEの成績が良さそうだったからです。

なるほど。オールシーズンコンタクトもよさそうですね。
コンチネンタルタイヤは使用したことがありませんので却って興味があります。
私が購入検討しているタイヤ専門店では、オールシーズンコンタクト２がクロスクライメート２より１本当たり1500円程度お高いですね。
定価売りのシンクロウェザーはさらに16000円高いですけど（苦笑）

今のところシンクロウェザーならディーラーで購入、他のタイヤならタイヤ専門店での購入を考えています。

書込番号：26008915

[ホワイトライト]

＞1701Fさん

＞販売価格の件はCMに採用した人への高額報酬のせいと言われることも多いですが、それよりも
ここまでメーカー希望小売価格が頑なに守られてる状況を見ると、公正取引委員会から警告を受けるのではないかと心配になるレベルですね。

CMもタイヤ性能も二刀流なら価格も二刀流ですからね。
ドジャースの契約みたいに10年後に後払いしたくなるような価格です（笑）
ダンロップは今回強気の値段設定ですね。それだけ商品に自信があるのでしょうね。

そのおかげでどこで購入しても工賃しか変わらないからディーラーで購入してもいいかななんて思っています。お世話になっているサービスの方との関係もございまして。

書込番号：26008933

[ホワイトライト]

みなさん、返信ありがとうございました。

改めて記事や動画などでシンクロウェザーについて調べると私の使用状況に適したタイヤであることが確認できました。
最大のハードルだった予算面もディーラーが頑張ってくれたので気持ちよく注文してきました。
（ディーラーなのでそんなに安くなっていません）
年内にタイヤ交換ができるので年末年始の帰省が楽しみになりました。

また、使用してのレビューもできればと思います。

書込番号：26009660

[ホワイトライト]

発進時少しヌルッとしました	これくらいの路面は平気です	シンクロウェザーのタイヤ跡

年末にタイヤをシンクロウェザーに交換しました。

乗り心地が少しやわらかくなった感じがします。
同乗している家族には乗り心地はよくなったと言っています。高速道路を走行してもロードノイズは気になりませんでした。
ウェットでもサマータイヤ同等です。
燃費は数%悪くなった気がしますが気になる程ではありません。

今日、初めてスノーとアイス路面を走行しました。

スノーは問題ありませんね。シャーベット状の路面で停止し、発進する時に少しヌルッと滑る感覚があるくらいでした。

アイスもスタッドレスタイヤには及ばないものの安定して走行できました。ブレーキをキツめに踏むと滑りました。急ブレーキはダメですね。

思ったよりも使えるタイヤだと思いました。
これはおすすめできるタイヤです。

書込番号：26067313　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞ホワイトライトさん
お勧めの一員に加わった手前、お気に召すか心配でしたが、悪い評価でなくて良かったです。
　私の場合、氷上性能は未だ試せてませんが、ホワイトライトさんの評価を拝見して
何の心配もないことがわかりました。
　ちなみに下記の自動車評論家の大井貴之さんの評価もほとんど同じでしたね。
（メーカ供給でのテストのようですが、ひどい忖度はされない方のようです）
https://youtu.be/zJs6mbv6zkQ?si=m8x3hUqgbqKMVUAa

書込番号：26067823

[ホワイトライト]

＞1701Fさん

その節はありがとうございます。
シンクロウェザーにしてよかったです。
紹介していただいた動画も視聴しました。
「そうそうそう」と思いながら見ていました（笑）

雪国で早朝から運転する方だったらもちろんスタッドレスタイヤの方がいいですが、フレキシブルな勤務で凍結路面をなるべく避けての出勤が可能な方や年に数回の急な雪に備えたい方、都市部からレジャーで積雪地を走行する方であればシンクロウェザーで十分ではないかと思いました。

書込番号：26068260

雪道走行インプレッション

[柿おやじ]

最強寒波到来の昨日、愛知県の茶臼山高原道路走ってきました。マイナス5℃で凍結箇所もありましたが加速時制動時とも問題なくグリップします。雪上での走行音も比較的静かで雪解け水通過のシャーシャー音もスタッドレスの高域音と違い中域音なので気になりません。そして舗装路でのソフトな乗り心地は雪道でも生きてます。乗り心地が良く静かに走れるだけで余裕が生まれ雪上走行の不安が安心に変わることを感じました。弱点はないのかと言うとぬかるみっぽい路面でしょうか？途中道を間違え溶けかけた雪と泥が混じった路面を登り下りした時は少しビビりました。10度位ありそうな登りでしたが慎重にアクセルを開き何とかクリア！E-four有難うです♪

書込番号：26031961　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

最近名前よく見かけるようになったですが、

最安値４万越え、１本ですね。

私、１本１万以下のスタッドレスタイヤユーザーとしては、びっくりです。
４本で１６万、考えただけで卒倒します。
とにかくすごいですね。

書込番号：26032021

[柿おやじ]

ほんと高価ですね(-｡-;車の重要パーツと考えるしかないです。エアロパーツ等に同額使うよりは意味ありますよきっと！タイヤの置き場所があれば夏＆冬用両方持ちの方が安価でしょうが交換料、手間、費時間を考えたらこれも一つの選択肢かなと。

書込番号：26032361　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞柿おやじさん

日本製の冬タイヤは縦グリップはまあまあなのですが、走行中の横グリップがいまいちの場合が多いのですが、いかがでした？ハンドルを切ったり轍を超えるときに後輪が横にずれるとか横に滑るような感触はありませんでした？

　ところで、三遠信地区は最近はあまり行かなくなりましたが、15年から10年前はよく冬場に出かけていました。
私の住んでいる関東からですので新和田トンネルを通って岡谷・飯田経由ですが、最初に行ったときに1回だけ休暇村に泊まったのですが、門限が23時ということでそれからは利用しなくなりました。この辺のお祭りは夜どうしということもあり、仮眠できる休息所を設けているところが多く、朝食までいただいて帰ってきた覚えがあります。151号線の新野峠付近の道は良くなったでしょうかね。
最近はいなさJCTから三遠新道路に入りますので飯田までの中央高速下り坂・上り坂80�q/hではなく、新東名を120�q/hで走りますが。
　７・８日は諏訪大社四社めぐりをしてきました。

書込番号：26033038

[funaさん]

ごめんなさい。訂正です。
×　最近はいなさJCTから三遠新道路に入りますので
○　最近はいなさJCTから三遠信道路に入りますので

書込番号：26033059

[柿おやじ]

今回50km/h以下で慎重に走りましたが派手な横滑りもなく予想以上のグリップ力です。轍の乗り越え時も楽しい位です(^_^;)四駆なら問題なしかな。
私は豊田方面R153からのアクセスですのでR151方面詳しくなく申し訳ございません。休暇村も春は芝桜、夏は避暑や星空観測、秋は紅葉、冬はスキーと人気あるみたいですね♪

書込番号：26033091　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

＞柿おやじさん
雪道走行インプレッションありがとうございます。
次回タイヤ交換時に検討したいと思いますが、雪道以外で普通タイヤと比べて、音や燃費はいかがでしょうか？

書込番号：26033474　スマートフォンサイトからの書き込み

[柿おやじ]

一般道も高速も走行音は夏タイヤより静かな位です。燃費ですが当方ヴォクシーE-four、ホイールも交換し重量増加してしてるので参考になるかわかりませんが秋にMAX20km/L達成してましたが今17km/L前後と1割強落ちた感じです。勿論雪上走行のみでしたら平均15km/L位まで落ちます。
走行音、下記動画でご確認頂ければ幸いです
https://youtu.be/JBbbgO4YG7o?si=Sl-XYJ-ieryp6885
https://youtu.be/X6zA-L9d8us?si=XY4afJfLr1F79JeT

書込番号：26033542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞柿おやじさん
こんにちは。

雪道走行の情報ありがとうございます。
私は年末にシンクロウェザーに交換したのですが、雪がすぐに溶けてしまい試すことができていません。
舗装路でしたら問題なさそうですね。参考になりました。

以前のサマータイヤ（ミシュランプライマシー３）と比べると乗り心地がソフトになったと感じています。同乗している家族も乗り心地が良くなったと言っています。
走りの軽快さはサマータイヤの方が上ですけど、乗り心地はいいし、燃費も若干（数％）落ちるのかもしれませんが気になりませんし、高いけれどいい買い物になったと思いました。

書込番号：26033610

[三戦立ち]

＞柿おやじさん
＞ホワイトライトさん

走行音、燃費情報ありがとうございます。
当方、スタッドレスをインチダウンしても16万ぐらいと言われました。
雪道以外でも普通タイヤと比べて遜色ないとのことなので、次回タイヤ交換時に購入を検討します。
情報ありがとうございまいした。

書込番号：26033757　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞柿おやじさん

いろいろな情報ありがとうございます。
動画を拝見しました。今回の雪道ではなかったですが、素敵な映像ですね。

そういえば「新野の雪まつり」がそろそろですね。連休後ですので、余り混まないとは思いますが、1月15日前後は長野県はお祭りがたくさん。どこに行こうかな。車はクロストレックAWD＋DM-V３です。

書込番号：26034192

[柿おやじ]

ご視聴有難うございます、三遠信地区情報詳しすぎてびっくり(；ﾟДﾟ)私も今回自信がついたので今冬あちこち走りに行こうかな。マル秘情報宜しくお願いします！

書込番号：26034476　スマートフォンサイトからの書き込み

[柿おやじ]

今回の雪道走行の動画をUPしてみました。宜しければご視聴下さい。
https://youtu.be/o6-kN_4abTg?si=t1ZxBhl1Hf6kkTxn

書込番号：26039890　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞柿おやじさん
初めまして。映像拝見しました。
雪道走行のオープニングの映像ですが、並走した誰かに撮ってもらわないと撮れないような映像がありますが、ひょっとしてドローンでの撮影でしょうか？
シャーシ下側からの映像はカメラを下に取り付けたのかと思いましたが、これも？

書込番号：26039943

[柿おやじ]

ご視聴ありがとうございます。撮影はinsta360という360度カメラを3mの見えない自撮り棒に取付して、シャーシ下は1.5m位の三脚の先にGopro付けて共に片手で撮っています。リスクがあるので交通量の多い所ではNGです(^^;

書込番号：26039975　スマートフォンサイトからの書き込み

シンクロウェザー235 60R 18

[権兵衛太郎左衛門]

11月2日に購入取付。静かでビックリしました。本当のオールシーズンなのか期待しています。標準の夏タイヤのロードインデックス103から107にアップ。剛性感も上がったような印象です。しかし高価でしたね。

書込番号：25948714　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞権兵衛太郎左衛門さん

はじめまして

私も本日シンクロウエザーに履き替えました

履き替え前は、ADVAN dB V552 195/65R15 91H です

早朝に凍結したり突然の降雪に怯えることもなくなったのは狙いどおりですが、ロードノイズが減ったのと、乗り心地が柔らかくなったので、2倍の価格差は十分に価値ありと思いました

書込番号：25983118

[心の傷ならそんなとこにない]

特に＞rocky of harimaさん
え？ADVAN dB V552かエアでも静かになったと感じるんですか？

書込番号：25983238

[権兵衛太郎左衛門]

＞rocky of harimaさん
こんばんは。
600ｋｍ程度走行した感想です。装着後100ｋｍ程度は60ｋｍ/ｈを上限速度で慣らし運転。高速道路を200ｋｍ程度、一般道を400ｋｍ程度運転しました。静かで剛性もあり、価格が高いぶんの性能は感じられます。燃費も純正装着のファルケンよりも勝っている印象です。雪や豪雨で走ってみたい衝動に駆られます（笑）。4WDの重量SUVに対して減り具合が気になっていますが、今のところは変化有りません。純正は4,500ｋｍで肩減りが大きかったので、その辺りで比較出来るでしょう。年始に中央道を走る予定なので、降雪道路を試せるかと思っています。

書込番号：25983557

[rocky of harima]

＞心の傷ならそんなとこにないさん

アドバンdB、わたしはロードノイズが凄く気になっておりました。
タイヤのせいと思わず、車、プリウスの遮音性の問題と思い、プリウスを車検前に買い換えようと一年半前から検討してましたが、乗りたい車がなく、車検を受けてしまったので今回のタイヤ履き替えとなりました。

以前のタイヤが製造年月日から4年を超えたので.、硬化が始まっていたかもしれませんが、道路のギャップを越える時や荒れた路面を走行する時、ひどい音がしてました。
それから比較すると、今回のタイヤは劇的に静かになりました。
この変化の原因が、タイヤの性能差なのか、前のタイヤが劣化していて新品になったからか、はっきりわかりません。

書込番号：25989677　スマートフォンサイトからの書き込み

オートバックスで見積とりました

[浅瀬]

ステップワゴン（RP7）に履かせようと思い、近所のオートバックスで見積もりをとってきました。
タイヤ4本　130,680円
交換工賃、タイヤ廃棄、等　11,600円
合計　142,280円

ダンロップの鳴り物入り新製品という事で、認定店でしか購入できず、定価販売のようですね。
「注文して２〜3日で商品が入ります」
との事でしたので、注文してきました。

書込番号：25919233

[tadano.dorama]

そろそろネットでも販売されて来ましたが、やはり定価ですね。私の車のサイズ215/45/18で1本6万余りでした。(組み付け工賃別)

書込番号：25927768　スマートフォンサイトからの書き込み

[涙目のマコト]

近くのスーパーオートバックスに２週間ぐらい前に聞いたら、定価より安く案内されたのですが、いざ予約入れようと思って連絡したら定価になってました。
工賃込み価格がタイヤランド（ダンロップ系）と同じに設定されているし、先週まではあった楽天での出品も消えたので、ダンロップが強烈にコントロールをかけているのかもしれませんね。

正直、凍結路に遭遇したことが無いドライバーにとって、保険的意味合いに対して夏用タイヤの２倍は高いですよね・・・

書込番号：25938006

[浅瀬]

シンクロウェザー

タイヤをシンクロウェザーに交換して約1ヶ月・1000km走行しましたので、簡単にインプレを。
比較対象は、交換前の純正タイヤになります。
「高いタイヤを買った」、というプラシーボ込みでお読み下さい。

第一印象は、「あれ？純正タイヤよりシャッキリしてない？」というもの。タイヤのカドが立っている感じ。
新品タイヤなので当然ですが、交換前の純正タイヤも走行7ヶ月・約9400kmだったのでそこまで摩耗は無かった筈。
乗り心地も良いと思います。
雨天も走りましたが、轍の水にハンドルをとられる事はありませんでした。ただし常識的な速度で走行した場合です。
高速道路の走行も、ハンドリング、静音性など良い意味で「普通に良い」と思いました。
ただ、燃費は純正タイヤに比べると悪化しているように思います。厳密に計測していた訳ではなく、感覚的には1割弱燃費が悪いような・・・。これはオールシーズンタイヤの限界かもしれませんね。
積雪時、氷結路面の走行はまだこれからです。

私は、新車購入したステップワゴンのスタッドレスタイヤ＋ホイールを購入しなければならない事、半年毎の交換作業と保管場所の確保、そして急な積雪時の対応、etc.と比較して、新世代オールシーズンタイヤという触れ込みの「シンクロウェザー」の利便性が勝ると判断して購入しました。
これから冬を迎えるにあたり、メーカーやメディアで謳われた雪上性能が本当なのか試すことになります。期待と少しの不安をもって機会を待ちたいと思います。

書込番号：25968943

[1701F]

ネット通販もほとんどメーカー希望価格通り（4本なら送料無料）ですが、値引けない分、ポイントを大量に付けてくれるサイト、小売店があるのでそういうところを探すのが良いかと思われます。（私の場合、11％とか13％ってところも）
公式だと在庫なしになってるサイズだけど果たして納期通り到着するのか？

書込番号：25981383

スーパーオートバックスにて交換しました。

[monko-papa]

【ショップ名】
スーパーオートバックス
【価格】
定価の10％引き
＆paypayクーポン

当初は毎回最安での購入パターンとなるヤフーショッピングの超paypay期間に購入してタイヤを持ち込み交換の予定でしたが、本品の掲載ショップも少なく値引き率も期待以下でした。
よくよくリサーチして見るとメーカー側の価格統制との事で１年位待とうかとも思っていたところ、立ち寄ったスーパーオートバックスでの見積もりで10％引けるとの事で購入しました。

paypayクーポンは5%オフだけど、上限がショボいのでポイント還元もそこ迄じゃ無いです。

現物の展示されてるけど、価格は掲載されて無いので都度見積書を発行してる様です。

書込番号：25979086　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすこしウエットグリップ性能が欲しい

[mogutaso63]

１８インチでウェットグリップ性能Bで検索すると、シンクロウェザーが価格は上位独占してますね。。。

書込番号：25966463

[funaさん]

＞mogutaso63さん

新製品で価格の高いのは仕方がないのでは？
1年ほどたてば正常評価価格が出てくるのではないでしょうか。
ウエット性能は”ｂ”でもよいほうだと思います。メーカーもEC204より良いと言っています。
https://tire-navigator.com/comparison-allseason-tire/efficiency-passenger-allseason-tire/passenger-dunlop/all-season-maxx-as1%ef%bc%88%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%83%b3-%e3%83%9e%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9-%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%83%af%e3%83%b3%ef%bc%89

私は3年使用が普通タイヤと同じ5年程度に伸びれば。購入しても良いと思いますが。
現在使用しているDM-V3やX‐ICE NOWは乗り心地・静粛性ともよいのでしばらく使います。

新車装着タイヤはオールシーズンタイヤですが、お店が混まない11月中に交換予定です。

書込番号：25966647

[きぃさんぽ]

＞mogutaso63さん
＞＞シンクロウェザーが価格は上位独占してますね
広告費に多額の予算を割いているのでしょうね。
なんつっても「大谷さん」ですから。

書込番号：25966739

[カレコレヨンダイ]

確かに、パターンを見て、まず思う事・・・

ド真ん中に、あと1本太い縦溝が欲しいところですな。
FR車で、このタイヤを履くには勇気がいる。

ま、これで実際のユーザーからウェット性能で評判悪かったら、値段が下がるか、時期モデルでパターンを変えて来るかとか、期待が持てるかも？

書込番号：25967489