OBSERVE GARIT GIZ 215/50R17 91T のクチコミ掲示板

[ネクストモデル]

今現在のコンパクトカーに乗り換えてからガリットG4→ダンロップDSXと使用してきましたが、
ガリットG4→雪道、凍結路のグリップに不満は無いのですが・・・
　　　　　　　　　通常走行時の腰砕け感（足元がおぼつかない感じ）・ブレーキ時の効きの悪さ（急には止まれない感）が強く３シーズ　　　　　　　　　　ン使用しただけで履き替えることになりました。
DSX→　　　通常走行時の不満は特になし（慣らし運転時にゴムから黒い煤の様なものが沢山でてホイールが黒くなる現象が有りま　　　　　　　　　した）
　　　　　　　雪道、凍結路のグリップ　４シーズン目になると今まで滑らなかった凍結路の上り坂で、前輪のタイヤが“滑る滑る”、
　　　　　　　時速３０キロの平坦路で止まれなくなり約５メートル滑走し来シーズンの履き替えを決心しました。
ガリットGIZ→通常走行時（約１ヶ月ほどの慣らし運転で随分運転しやすくなり新品時の過敏に路面に反応する感じが和らぎとても
　　　　　　　　　運転しやすくなりました）
　　　　　　　　　雪道、凍結路のグリップ　新品１シーズン目なので当たり前なのかもしれませんが路面をよく捉えて横方向にも強くす　　　　　　　　　　ごく安心して運転できるタイヤに進化しているなと思いました。（トーヨータイヤのファンですが）
※ブリジストン、横浜タイヤはもっと性能が良いのかもしれませんが年に数回の積雪、凍結が有るくらいであるのならば、このタイヤは十分お勧めできる商品であると思います。

書込番号：20587060

[カーテル和合]

＞ネクストモデルさん

今日実は馴染みのある店舗で一番安いスタッドレスをないか聞いたらやはりトーヨータイヤでした。店舗購入だと４本セットで４２０００円だってさ。規格はこの１９５／６５Ｒ１５品番です。

書込番号：20587141

[ネクストモデル]

ブリジストン、横浜タイヤ、ダンロップと比べるとどうしてもマイナーなイメージが有りますが二世代前のガリットG４に比べると通常走行時の運転のしやすさ、雪道、凍結路でのグリップ共に大幅に進化していてコスト面でもなかなか良いのではないでしょうか。

書込番号：20587221

[カーテル和合]

トーヨータイヤならトヨタでも純正採用されてるくらいだしね。

書込番号：20587534

[兵五郎]

悪いのですが全然良くないので外しました。
新型リーフの試乗車購入して付いてきたのが215/50R17のガリットgizてした。凍結路面 アイスバーン状態、ブラックバーンでの走行時、後方が左右に流れているのが気になり怖くて1ヶ月半でアジアンスタッドレスタイヤに交換しました。ネットで調べてチョイスした安いタイヤに履き替えたら流れなくなり満足しています。トーヨーさんには悪いのですが良くないタイヤです。もっと開発しっかりしないと売れませんよ。

書込番号：23223721　スマートフォンサイトからの書き込み