ストラーダ CN-CE01WD のクチコミ掲示板

HDMIの使い方について

[しいたけ爺]

今日、取付が完了し、一通りの機能を確認していたのですが、HDMIを接続（iphone）アダプタを介してつないでみても、画面は、真っ黒でした。これは、つなげば、iphoneの画面がモニターに映るのが正常ですかね？
HDMIケーブルとiphoneのライトニングのアダプタは、Amazonで購入したものです。HDMIを使っている方、教えてください”！

書込番号：26077930

[funaさん]

＞しいたけ爺さん

ご自宅のテレビで同じことをしてみてください。
HDMIがうまくいけばテレビにも出力されるはずです。
それでだめなら、アダブターがおかしいかも。でもどんなものか情報がありません。

書込番号：26077970

[茶風呂Jr.]

アダプタのメーカーや型番は？

書込番号：26077974

[プローヴァ]

＞しいたけ爺さん
こんにちは
カーナビ側の接続は間違ってませんか？HDMI入力と出力を間違えていたら画は映りません。

iPhoneアダプタはアップル社純正のデジタルAVアダプタですか？中華製の似たような商品の場合、iPhoneのOSがバージョンアップするタイミングで使えなくなったりします。

まずはテレビなどのHDMIに接続して映るかですね。映らない場合アダプタに原因がある可能性が高いです。

書込番号：26078529　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけ爺]

多分、中華産が原因です。購入説明に無く、箱の中の取説に車には適さないと書いてありました。ケーブルについては、後ほどPCに接続して試します。

書込番号：26078639　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけ爺]

ノートパソコンとUSB接続をかました状態で、HDMIを繋げましたが、問題なくパソコンの画面と音声再生などできました。やはり中国製のiPhoneアダプターかでした。Amazon返品しました。説明もなしに出しているところを、普通車に使う品でしょう。なんで使えないの売るもの？って思いますよね。

書込番号：26079040　スマートフォンサイトからの書き込み

キャッシュバックキャンペーン（購入はヤフーショッピング）

[しいたけ爺]

色々忙しく、落ち着いて、2月に入ったら、また、キャンペーンを3月末まで、1万円デジタルギフトがあるということで、早速、ヤフーショッピングで、連動型ETC2.0の廉価版と共に購入しました。ちなみに1万円のデジタルギフトは、購入者全てが対象ですか？
AmazonもPAYPAYもよく使うので、効率金額の良いほうで選択したいところです。

また、カロッツェリアのAVIC-HRZ900から、１５年ぶりの購入で、WDというサイズがハイエースの初期型のナビ２DINスペースにあうのか、スケールで測ってみましたが、若干足りずですが、誤差であり、装着可能ですよね？

https://panasonic.jp/car/navi/campaign/strada_onrei2_2025/

★CN-CE01WDは、5000円でした"(-""-)"

それと、ホームページの下記のバージョンアップって、個人で自宅でダウンロードなどで、できるのでしょうか？

---★以下、ホームページより★---
スマートフォンのアプリがナビの画面で操作できる。
普段スマートフォンで使っている電話やメッセージ、音楽まで、
ワイヤレスまたは有線接続でナビ画面から操作可能。
※ 2024年10月発売時には搭載されていません。バージョンアップを行うことで利用可能となる機能です。ナビをインターネットに接続する事でバージョンアップが可能となりました。概要についてはこちらをご確認ください。

書込番号：26068759

[funaさん]

＞しいたけ爺さん　『★CN-CE01WDは、5000円でした"(-""-)"』

ストラーダ CN-CE01WDが5,000円て安くて良かったですね。新品ですか？
これを購入すると10,000円分のギフトですって！


『ナビをインターネットに接続する事でバージョンアップが可能となりました。』
となっているのでやってみてください。

書込番号：26068816

[エメマル]

＞しいたけ爺さん
＞個人で自宅でダウンロードなどで、できるのでしょうか？

取説のP.53にPCを使用してデータ更新する方法が書かれています。
https://panasonic.jp/car/customer/manual/navi/index.html

書込番号：26068948

[バニラ0525]

キャッシュバックではないですね。
一万円相当のギフト、　　
購入されたものは、５千円相当のギフトがもらえる。
キャッシュバックならまるまる戻る意味ですが、
ギフトなので、半額くらいの価値では。

それと、実際の購入価格は、おいくらだったのですか？
ツッコミか、まさか勘違いか知りませんが、
5000円はないですね。
失礼いたしました。

書込番号：26068997　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ヤフーショッピングとありますから、売値は6.5万円くらいですかね。これにポイントが１０００ｐｔくらいかな？

デジタルギフトはこれでしょう。
https://panasonic.jp/car/navi/campaign/strada_onrei2_2025/

スレ主購入モデルだと5000円分ですね。

書込番号：26069119

[バニラ0525]

アマゾン、ペイペイポイントまるまるならうれしいですね。

何を選べるか見たかったですが、見れないのかつながらないですね。
まあ、買う予定がないのでいいですが。
失礼しました。

書込番号：26069192

[マンチカン好き]

＞しいたけ爺さん
現在のナビに隙間スペーサがあるように数ミリなら隙間テープ等で隠せば問題ないと思います。
ナビ更新は通信システムを利用すれば出来ると思いますが
これって勿論新品登録で購入ですよね。Panasonicのキャンペーンて商品購入後応募用紙にレシートコピー等添え付けて送付した後にギフトとかで返還されたと思ったのですが。（家電商品がそのような流れで面倒なのでしたことない。Panasonic家電専門店で購入しています。）
7型だとよく見るとCEモデルは非対応と記載されています。
オートバックスとか黄色い帽子のお店で詳細確認した方がよさそうですね。


＞バニラ0525さん
かうよていがないのではなくかえないのまちがえでは？
つっこみどころまんさいですね☆

書込番号：26069246

[香瑩と信宏]

＞しいたけ爺さん
＞カロッツェリアのAVIC-HRZ900から、１５年ぶりの購入で、WDというサイズがハイエースの初期型のナビ２DINスペースにあうのか

カロナビは180mmでパナのWDは200mmです。
お車が対応してるかわかりませんが、20mmの差は意外と大きいです。
CN-CE01Dが180mm(2DIN)サイズです。

＞バニラ0525さん
＞ツッコミか、まさか勘違いか知りませんが、5000円はないですね。

スレ主はデジタルギフト10000円分の事を知って購入したが、購入した機種はギフト5000円分でしたとおっしゃってるのでは？
私はそう読み取りましたがどうでしょう？

書込番号：26069488

[バニラ0525]

＞香瑩と信宏さん
おっしゃる通りです。

ちょっと書き方不明瞭でした。
少し上のコメントへの反応でした。
ご理解ください。

書込番号：26069497

[プローヴァ]

＞しいたけ爺さん
こんにちは
wdは横幅20cmなのでいけると思いますよ。
バージョンアップは自分でできます。

書込番号：26069610　スマートフォンサイトからの書き込み

PIONEER AVIC-HRZ900からの乗り換え

[しいたけ爺]

AVIC-HRZ900のジャイロが壊れたため買い替えを検討しています。
ナビは、基本、スマホをホルダにつけて、直接見ているため、ナビは、買わずにオーディオのCARPLAYでいいかなと思いましたが、レビューをみると、ナビのCARPLAYでないと、ロクなナビ表示をしないとかで、戸惑ってます。（実情をしらないため）

ETCは、PIONEERの当時のものを連動で使用しています。（ナビで、履歴を閲覧することができて、便利）
この機能は、当製品、CN-CE01WDでも、ETC履歴表示は可能でしょうか？

また、CARPLAYでの動画やナビ表示などは、どのような精度ですか？

２DINで、７インチあればよいかなと思ってますが、大画面になると、価格もあがるので、この辺の機能があり、大画面のものがあれば別途紹介お願いします。

＊地デジ要です。このナビか、ETC履歴表示できないのであれば、パナソニック製のETC2.0を購入してもいいのかなと。または、ETC２．０とPIONEERで再検討するｔなど、、、

よろしくお願いします。

書込番号：26024924

[プローヴァ]

＞しいたけ爺さん
こんにちは
今現在スマホのナビで満足しているのであれば、カープレイにしても表示が荒くなる程度で違和感ないかも知れません。

カーナビ機のカープレイは車速信号を取ってスマホに伝える様に設計されている場合は多いですが、スマホナビも車速信号は取れないので高架下やトンネルで精度が落ちたり止まったりするわけで、それで満足してるから車速信号は不必要ですよね？
カープレイの精度はスマホナビと似た様なものです。

ETCはメーカー同じにしないと連動うまくいきませんよ。本機は連動する様ですが履歴が出るかどうかは取説等をみてご自身で確認しましょう。

書込番号：26025585　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞しいたけ爺さん
＞屋外でテザリングが禁止っていうのを初めて知りました

2.4GHz/5.2GHzの屋外使用は適法です。総務省の公式資料です。

https://www.soumu.go.jp/main_content/000833321.pdf

写真は最新の車のインフォテイメントシステムのアクセスポイントのスペアナ画像で2.4/5GHz両方出ています。

＞カープレイの精度はスマホナビと似た様なものです。

CarPlayは車の車速以外にも慣性航法信号を受けていますからトンネル内などでも正確に現在位置をトラッキングします。スマホ単独の位置精度とは別物です。

書込番号：26025645

[プローヴァ]

>>車速以外にも慣性航法信号を受けていますから

カーナビ機器の一部に実装されたカープレイは車速信号をカープレイを通してナビアプリに伝えます。これはジャイロや加速度センサーを使った慣性航法ではありません。ジャイロや加速度センサーはスマホにも搭載されています。

車速信号の有無が精度を決めていると言って過言ではありません。

ただその車速信号を使うかどうかはアプリ次第です。多くのアプリは車速信号を無視しますので、トンネル内や、高架下で自車位置が狂うのが現状です。
そういう現状を含めてカープレイのナビ精度は専用カーナビ機には劣り、スマホナビと大差ないという認識です。
使ってみればわかりますね。

書込番号：26025708　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞SMLO&Rさん

スマホによるテザリング（親機）はできません。
あなたが示した説明URLに
親機になる場合は、
親機に
・自動車からの電源のみによること。
・出力が４０ｍW 以下で子機をコントロールできること。
・車内での使用は5.3GHz帯は不可、5.6GHzは無条件で可。
スマホは５GHｚ帯のすべてのチャンネルがテザリング（親機）で使えますよね。

書込番号：26025827

[SMLO&R]

> 使ってみればわかりますね。

CarPlay否定派としては最新の仕掛けをお使いになった事がないようですね。
最新の仕掛けなら4−5千メートル級のトンネルを走行中も現在位置が極めて正確であることは、車載ナビとCarPlayナビの同時並行使用による交差道路との比較やトンネル出口でのズレが無い事で確認し、実証済みです。つまり車載カーナビとのズレはありません。もしあるなら旧式なシステムです。

使ってみれば分かりますよ。

CarPlayでは車から車速信号、GPS信号および慣性航法信号がiPhoneに送られます。この事自体はCarPlayの最初からの仕様で今に始まった事ではありません。ただしマストでもありませんでした。また初期の頃はiPhoneの位置情報基盤が未確立で、アプリ側でどの情報を活用するかにも結構バラつきがありました。

iPhone自身もGPS、ジャイロ、加速度計を持っていて同様の位置把握をしますが、これは今も車載装置ほどの性能はありません。

現在のiPhoneでの位置情報はOSレベルで基盤化されていて、CarPlay作動中は車載機器からの車速信号、GPS信号および慣性航法信号もこの基盤に入力され、iPhoneが持つ位置情報とOSレベルでフュージョンされた上で、共通情報として位置情報を必要とする全てのアプリに同じ内容がOSから提供されます。

書込番号：26025846

[しいたけ爺]

ETCも2.0の機械を買おうと思います。パナかカロかケンかエクにするかはスペックを詳細にこれから調べ挙げて絞りたいと思います。

書込番号：26025965　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけ爺]

ありがとうございます。接続コネクターが流用できるのでしたら、外して車速信号をそのまま取ろうと思います。ところで静電式と感圧式とではどう違うんでしょうか？

書込番号：26025971　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞funaさんさん
> スマホによるテザリング（親機）はできません。

話を混乱させてしまい、申し訳ありません。

スレ主さんが「屋外でテザリングが禁止っていうのを初めて知りました」と反応なさった事に対して、「それは違いますよ」という話と「車内での2..4/5GHz帯使用可能」の話をごちゃ混ぜにしてしまった結果で、誠に申し訳ありません。言い訳がましいですが、別スレでfunaさんさんは「5G実装は違反（技適無し）」というご趣旨のご発言もあり、それもあって余計に混乱した投稿内容になってしまいました。

iPhoneについては現時点で日本ではWiFiテザリングは2.4GHzだけのようです。ただしスペアナで見るとBSSIDベースでは二波でていてWiFiトランシーバは2台搭載です。
また海外の資料を見る限りは日本市場向けiPhoneも含めてiPhoneは2.4/5GHzの両方でテザリングとなっています。とは言え、Appleの公式仕様には内外含め、テザリング周波数についての説明は一切ありません。またアンドロイドと違いiPhoneにはWiFiテザリング周波数を選択する機能がありません。

一方で車載器についてはすでに5GHzホットスポット搭載のものが市場に出ています。レーダー波との競合などについての条件は混線防止機能（DFS等）などを搭載する事です。

https://www.telec.or.jp/services/tech/criterion/t403_05.html

ワイヤレスCarPlayの場合は（ワイヤレスAndroid Autoの逆で）車載器がホットスポット、iPhoneがWiFiの子になりますので条件が合えば問題なく5GHz帯も使えていると理解しています。ただし実際の使用中に使用WiFi周波数帯を確認する簡単な方法がありません。Androidスマホのごとくホットスポット周波数を2.4/5/6GHz帯から選択設定するような機能があればわかるのですが、私の車載器にそのような機能はついていません。

またiPhoneはWiFiトランシーバーを2台搭載していますから、ワイヤレスCarPlay中のiPhoneを使って車載器に対してテザリングする事も可能です。この結果として1台のiPhoneでワイヤレスCarPlayを使用しながら車載器によるRIDEVU/YouTubeなどのストリーミング再生やブラウザ他インターネット使用が可能です。

書込番号：26025972

[SMLO&R]

＞しいたけ爺さん
>CARPLAYでの動画やナビ表示などは、どのような精度ですか？

CarPlayには動画表示機能はありません。YouTubeなど動画ストリーミングは音声のみ聞こえますが、画像は停車中を含め一切表示されません。

ナビ地図や周辺情報、信号機など関連情報の表示水準はディスプレイの解像度(正確には画素数)次第です。

CarPlayナビの表示が粗い、あるいは情報量が少ないという投稿を散見します。しかしこれは必ずしもCarPlayそのものの制約ではありません。CarPlayはその出力先ディスプレイの表示能力に合わせた画像を作る(iPhone内でレンダリングしディスプレイは貰った画像を表示するだけ)結果、高能力のディスプレイ用には高精細度の、そうでなければ省略した画像を出力する為です。

現時点でのCarPlayの推奨最低画素数は1920 x 1080 pixelsとされていますが、このレベルのディスプレイはかなり大型です。これより画素数が少ないディスプレイだと情報の省略が起きます。
理想的には 2560 x 1440 pixels 以上との事ですが、このクラスの車載器ディスプレイは最新モデルに搭載が始まっている14インチ級だと思います。
なおiPhone16の6.1インチディスプレイは2556 x 1179 pixelsです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25938944/#25941014

書込番号：26026375

[プローヴァ]

>>最新の仕掛けをお使いになった事がないようですね。

その最新の仕掛けとやらがどういうものか、この方は一向に具体的に示されないので、この方の脳内ではないかと考えております。

どの車のどのオプションで可能なのか、どのカーナビならその詳細表示ができるのか、具体的な機種名をお答えください。当然ですが国内で入手できるプラットフォーム限定です。

1920x1080画素を持つ車載器でのカープレイの経験がありますが、それ以下の画素数のカープレイと表示は同じ。省略された情報しか表示されません。それが現実です。

慣性航法と車速信号パルスの違いもご存知なかった様なので推して知るべしですね。

盲信者というのは手に負えないですね。

書込番号：26026408　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞しいたけ爺さん
＞オーディオのCARPLAYでいいかなと思いましたが、レビューをみると、ナビのCARPLAYでないと、ロクなナビ表示をしない

「オーディオのCARPLAY」がDAの事であれば、DA自体がGPSや車速、推測航法信号などを扱っていない場合が一般的だと理解していますので、その場合はCarPlayはiPhone自体の位置把握能力に依存する事になり「ロクなナビ表示をしない」かも知れません。私はDAの使用経験がないのでわかりません。
「ナビのCARPLAY」がナビゲーションシステムの事であれば、基本的に三種の信号をナビからiPhoneに送り込みますので、その精度自体は既述および以下の通りです。ただし画面の表示詳細度はディスプレイ性能に依存します。

＞プローヴァさん
>慣性航法と車速信号パルスの違いもご存知なかった様なので推して知るべしですね。

私が「慣性航法と車速信号パルスの違い」を分かっていないとご評価なさる理由は不明ですが、何時もの貴殿らしいスタンスなので特異には感じません。

CarPlayは公式には推測航法(自律航法、推定航法: Dead Reckoning)と表現していて厳密には慣性航法と作動原理が少し違います。実際の車載ナビで純粋な慣性航法の仕掛けはコストの関係で存在せず推測航法です。とは言え、純粋な慣性航法機器は内蔵のジャイロと加速度計のみを使用し信頼性に疑問が残る外部信号のGPSは使いませんので、高度・高価なシステムな上に累積誤差が膨らみます。しかし実際のシステムでは応用編としてGPSなどの外部信号で補正する事もあって実態としては推測航法と似たものになります。
このような現実から私は従来一般に知られている慣性航法という用語を使用してきましたが、しかし「慣性航法の意味を知らん」とのお叱りがありましたので、以下公式の推測航法と表現します。

https://ja.wikipedia.org/wiki/推測航法
https://ja.wikipedia.org/wiki/慣性航法装置

最新のCarPlayを使用した場合、長いトンネル内で突如ナビを起動してもその瞬間に現在位置を正確に表示できます。これは車両から正確な現在位置情報を取得していると理解するのが合理的です。既述の通りその現在位置は同じ位置情報をベースにする並行作動中の車載ナビと全く同じです。
トンネル内で車速信号だけ車から貰ってもiPhone単独の推測航法性能でこの精度は出せませんし（GPSが途絶えると推測航法機能を停止するとの情報あり）、実際に初期のCarPlayではトンネル内で自車位置が止まってしまったりしました。更に初期にはiPhoneのOSレベルでの位置情報基盤（Core Location framework）が未確立だったようで、アプリによって車から入手する情報が違い、特にトンネル内追従性能などに差がありました。

AppleのWWDC16（2016年）資料にCarPlayにおいて車両センサーからiPhoneに送る（べき）三種類（速度、GNSS、推測航法）の信号の説明があります。（12:50辺りから）
最近は更に舵角や方向指示器信号なども扱い、レーン情報精度や進行情報向上などに役立てているようです。また従来から車載ナビの推測航法にはマップマッチング情報も用いられています。

https://devstreaming-cdn.apple.com/videos/wwdc/2016/722x2eefo3u2rp8k8qs/722/722_hd_developing_carplay_systems_part_1.mp4?dl=1


＞その最新の仕掛けとやらがどういうものか、この方は一向に具体的に示されないので、この方の脳内ではないかと考えております。
> 盲信者というのは手に負えないですね。

スクショを含め、盲信でここまで脳内で創造できるならば、それはそれなりの腕だとお褒めいただいたと解釈いたします。ありがとうございます。

他者を凌駕するこの分野の豊富な知見をお持ちの貴殿ですからご自身でお調べになってはいかがでしょうか。
ヒントになりそうな、念写ではないスクリーンショットなどを過去にも何回かアップしています。お詳しい方がご覧になれば「ああ、あれね」とほぼバレバレ、と思っています。

FYI

The iPhone has the hardware capabilities for dead reckoning, thanks to its accelerometer, gyroscope, and magnetometer. However, iOS itself does not fully implement dead reckoning for continuous location tracking in navigation apps when GPS signals are lost.

Many modern cars’ location systems supply dead reckoning information to Apple CarPlay, in addition to GPS and speed data. This allows navigation apps running via CarPlay to maintain accurate location tracking even when GPS signals are unavailable, such as in long tunnels or urban canyons.

When an iPhone is connected to a car’s navigation system (via CarPlay or a similar interface) and receives additional data such as the car’s speed, GPS signals, or dead reckoning, it can combine this data with its own to improve location accuracy.

書込番号：26026713

[プローヴァ]

＞SMLO&Rさん
脳内と書いた理由は記載している通り、

>>その最新の仕掛けとやらがどういうものか、この方は一向に具体的に示されない

からですね。

そして、

>>どの車のどのオプションで可能なのか、どのカーナビならその詳細表示ができるのか、具体的な機種名をお答えください。当然ですが国内で入手できるプラットフォーム限定です。

という当方からの質問には相変わらず回答できないようですので、貴殿の印象は胡散臭いままです。

書込番号：26026843

[緑茶猫]

ご参考
あなたのAndroid Auto/CarPlayは車速信号による最高精度のナビゲーションの恩恵を受けているか？
https://note.com/navitime_tech/n/n8348c7ce3fb1

書込番号：26026892

[しいたけ爺]

先日、カー用品店に行って、タッチパネル状況とカタログをもらってきました。
気になったのが、CN-CA0WDのカー用品店モデルとの差異です。何が違うのでしょうか？

また、HDMI/USB端子のTYPE-Aっていうのが気になります。今は、TYPE-Cが標準になりつつあるじゃないですか。このHDMI TYPE-Aって、何に使うものですか？（入力？）

WDとDだと、WDが画面が小さく見えるのは錯覚ですかね？（右にボタンがあって、その分、画面が小さくみえる。。。）

書込番号：26031753

[しいたけ爺]

一覧表にカー用品店モデルは、地図更新ができるとありました。
それ以外は一緒ということですかね？？
CN-CE01WDは、地図更新無しですか。

書込番号：26031758

[プローヴァ]

＞しいたけ爺さん
CE01WDは無料地図更新には非対応です。

書込番号：26032047　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞しいたけ爺さん
＞ナビのCARPLAYでないと、ロクなナビ表示をしないとかで、戸惑ってます。

最近二種類のCarPlayナビ画面を比較する機会がありましたので、iPhone15 proでの表示と三者比較をご参考に。
CarPlay画面は実走行中のデフォルトズーム、iPhoneは前者と同じ地点をナビモードで同水準のズームに手動設定し別途表示した状態で、3枚とも全てスクリーンショットです。

三者比較でアスペクト比の違いによる表示域の差を別とすれば、“高画素数ディスプレイ”なら情報量は「同じ」と分かると思います。
三つのディスプレイの画素数は異なるので、詳細表示に何か違いがあるか探してみましたが発見できませんでした。
お使いの車載器の表示情報量がiPhone画面より少ない場合は、ユーザー設定による場合を除き、そのディスプレイの画素数が所要数より少ない為です。

今回比較した車載器の画素数などの規格は開示されていませんので推定するしかありませんが、Display Aは2021年モデル、Bは2024年モデルで別車種です。同ブランドの2016年モデルで既に1920x720ドット搭載でしたからそれよりはかなり多いでしょう。
アップルはCaPlay出力の最大画素数を開示していませんが、2880x1880辺りだと推定されています。

おさらいですが、CarPlayのナビ表示内容は全てiPhoneで作られています（レンダリング）。
iPhoneはCarPlay接続時に接続先ディスプレイの規格(サイズ、画素数・密度など)を読み取り、その情報に基づいて自動・手動設定のズームレベルの地図レイヤー(LoD)が選択され、またレンダリング時に必要に応じ詳細情報が間引されると聞きます。仕様詳細についてアップルやベンダーの公開資料はありません。

Google Mapsのナビゲーション用地図データのLoDは20+段階あります。基準地図のレベル０-５では国境・県境・市町村境と主要及び幹線道路程度の情報です。詳細ナビ地図（渋滞情報など表示可能）はレベル13-16でレーン案内ほか個々の建物などの表示も可能になります。レベル17-19で建物の３D表示や自転車レーンなどさらに詳細を描写できます。

本機の解像度は720 × 1280 との事ですから使用可能最高LoDはGoogle Mapsの場合は14-16レベルの様です。
この場合は高精細な3D建物を完全にレンダリングするには解像度不足ですが、詳細な道路レイアウト、車線案内、ターンバイターン指示に焦点が当てられています。 より高いLoDレベル（17-19）はリアルタイムのナビゲーションにはあまり関係のない3D要素や余分な詳細に焦点を当てています。CarPlayのGoogle Mapsは読みやすさを重視してレンダリングを最適化しているため運転に実用的なレベルのLoDに制限されます。

ナビ地図によっても表示内容はかなり異なります。同一地点でのGoogle MapsとnaviLinkのスクリーンショット比較もアップしておきます。

書込番号：26059075

[SMLO&R]

同一地点でのGoogle MapsとnaviLinkのスクリーンショット　>> 同一地点でのGoogle MapsとmoviLinkのスクリーンショット

書込番号：26059101

[しいたけ爺]

色々忙しく、落ち着いて、2月に入ったら、また、キャンペーンを3月末まで、1万円デジタルギフトがあるということで、明日、ヤフーショッピングで、連動型ETC2.0の廉価版と共にポチろうと思います。ちなみに1万円のデジタルギフトは、購入者全てが対象ですか？
AmazonもPAYPAYもよく使うので、効率金額の良いほうで選択したいところです。

https://panasonic.jp/car/navi/campaign/strada_onrei2_2025/

★CN-CE01WDは、5000円でした"(-""-)"

それと、ホームページの下記のバージョンアップって、個人で自宅でダウンロードなどで、できるのでしょうか？

---★以下、ホームページより★---
スマートフォンのアプリがナビの画面で操作できる。
普段スマートフォンで使っている電話やメッセージ、音楽まで、
ワイヤレスまたは有線接続でナビ画面から操作可能。
※ 2024年10月発売時には搭載されていません。バージョンアップを行うことで利用可能となる機能です。ナビをインターネットに接続する事でバージョンアップが可能となりました。概要についてはこちらをご確認ください。

書込番号：26066524

[一般常識をお持ちであれば]

＞しいたけ爺さん

横からすみません。
元スレッドと違う事を質問する場合は、別スレッドを立てたほうがわかりやすくて良いと思います。
また、質問したいことは何かを明確に書かれたほうが、回答しやすいと思います。
そうしないと、またスレ主さんほったらかしの知識自慢合戦になり、誰も読む気がしないスレになってしまうことを危惧しています。
それでも構わないなら本レスは無視して下さい。

書込番号：26067185