Y-4K-02 のクチコミ掲示板

録画領域確保？のために生成されるファイル

[katamori]

質問させてください。ドラレコ本体でのSDカードフォーマット後に、中身を確認すると、NormalRec & EventRed & EVSWフォルダ > F & R フォルダの中に、000000.RAW、000001.RAW....という連番で大量のRAW形式のファイルが生成されます。
運転中の録画は、これらを消し、新たに録画ファイルとして保存している様で、常時上書き設定ゆえに、最終的には録画されたファイルばかりになっていくとは思いますが、こういう仕様なのでしょうか。
通常録画で保存されるNormalRecフォルダは、これでも良いと思うのですが、イベント発生時に使われるEventRecフォルダやワンタッチ録画の際に利用されるEVSWフォルダは、そんなに録画ファイルが生成される訳ではなく、無駄に領域が確保されている事になるので、私の環境だけの問題なのか確認したく質問させていただきました。

・設定：フロントカメラ解像度（録画解像度）4K
・コーデック：H.264（H.265にすると、RAW形式ファイルとなり、手元のPCで開けないためH.264にしており
ます。
・SDカード：256GB（サイズが仕様外なのは理解しておりますが、この問題以外は、正常に動作しております）

EventRecとEVSWフォルダに生成されたこの領域確保用？のRAWファイルで、約90GB消費しており、結果、NormalRecフォルダは150GB程度しか保存されず、この範囲内で上書きされていくのかな？と推測しております。
仕様外のサイズのSDカードを使っているためか、4K形式を使っているためか分かりませんが、もし、分かる事がありましたら、教えていただければ幸いです。
商品に添付されていた32GBのSDカードが、不注意で破損してしまい32GBでの動作が確認できないため、こちらに質問させていただきました。
宜しくお願い致します。

書込番号：26348673

[cocojhhm]

＞katamoriさん
そのような仕様だと思われます

そのままの状態で放置すると、やがてご懸念の常時録画領域の圧縮はあり得ると思いますが、必要なデータの保存と定期的なフォーマットにより実際の運用には支障はないのではと思います

書込番号：26348768　スマートフォンサイトからの書き込み

[katamori]

>cocojhhmさん
お返事ありがとうございます。仕様との事で安心いたしました。
おっしゃるとおり適宜保存やフォーマット等で、上手く運用したいと思います。

その後、取扱説明書など確認しながら以下に気づきました。
取扱説明書には、128GBのSDカードで、�@通常録画4Kの場合約164分録画可能、�Aイベント記録最大約200件と記載されている。
�@今回256GBのSDカードで、4K通常録画の予約のために生成された（サイズ約160MBの）ファイル数が682個。
1ファイル30秒として計算すると682個x30秒=341分となり、256GBのSDカードでは、128GBのSDカードの倍の時間は録画可能。
�Aまた、イベント記録は、EventRecフォルダ+EVSWの合計と思われますが、ファイル数はそれぞれのF+Rで213個できていたので、合計約400件というのも2倍。

実際の運用では、EVSWはあまり使わないと思うので、少し無駄だなとは思いますが、上手く運用したいと思います。
取り急ぎ、御礼まで。

書込番号：26348827

[アドレスV125.横浜]

＞katamoriさん

SDカードは消耗品なので容量の大きい物で楽をしようとするより

複数枚持って確認しながら交換していく方が安全ですよ

突然死などの心配も有りますよ

書込番号：26348927

[katamori]

＞アドレスV125.横浜さん
ですね。肝心な時に壊れていると、意味ないですからね。
肝に銘じておきます。

書込番号：26349014

[プローヴァ]

＞katamoriさん
こんにちは。
仕様です。
普通にOSのファイルシステムを使用して読み書きすると、読み書きのファイルのサイズに応じて毎回メディア上にファイルがアロケーションされるので、長期的にフラグメントが溜まって読み書きに支障が出るようになります。

本機ではファイルサイズを固定して、最初にRAWファイルでメディアをほぼ埋めつくすことで、フラグメントが出ないようにしているわけです。OS上に独自にファイルシステムっぽいものを構築しているわけですね。これによって定期的にフォーマット等しなくても長期的に安定して読み書きできるというわけです。

書込番号：26349432

[katamori]

＞プローヴァさん
なるほど...そういう目的で、事前にファイルを作って埋めているのですね。
ありがとうございます。仕組みを理解できました。

書込番号：26349545

此の機種で長時間録画はムリ？

[bairimito]

今回の投稿なんですが
半分は質問、半分は情報提供だと思って下さい
其の理由ですが

メーカー推奨の１２６ギガも含めて
複数のメディアを試したんですが
此の機種で長時間録画は不可能かと思ったからで

メディアの詳細は最後に書かせて頂いてますが
全て不具合が発生で全滅だったからです

初期不良等も考えて
本体も２回交換しましたが同じでした


◆１カ月以内に不具合が発生

私は毎日１〜２時間で
２週間に１回位の割合で５〜６時間の撮影…
つまりハンドルを握ってると思って下さい

其の環境で
どのメディアも１カ月以内に映像不良か
ファイルの欠落が発生してます

映像不良と言うのは
ファイルを再生した時、最初は正常に再生するが
途中から真っ黒な映像に切り替わる
或いは終始真っ黒な映像で映ってる

更に、同じ時刻の録画でも
前方は正常だが後方が以上…或いは其の逆です

そしてファイルの欠落と言うのは
連番が飛んでると言う内容です


◆ファイル欠落の確認方法

私の場合、車を発進する前に
必ずドラレコの液晶画面で
録画スタートを確認してます

此れは発進時に録画がスタートして無ければ
ファイル欠落と推測してますし
録画がスタートしなければ発進しても
意味が無いと判断してるからです

と言うのもドラレコは
エンジンスタートの時に電源が入り
録画がスタートしますが
此のドラレコでは電源オンの時に
「ＳＤカードエラー」の表示が出る事が有り
其の時にはファイルが欠落と推測してるからです

更に、運転終了後にパソコンを使用して
専用ソフトからフォルダ、ファイル名
スタート時間をチェックして
欠落が有るか如何かを確認しました


◆映像不良の確認方法

実は私が此処迄ファイルを確認したのは
以前使用してたケンウッドのDRV-MR740で
映像不良が有ったからで

此れはパソコンで
ドライヴ記録を確認した時に気が付いたからです

其れで上記で書いた欠落が無かったら
今度はフォルダを開いて
中の動画を確認するんですが
先ずフォルダを開くと動画ファイルも
最初はプレーヤーのアイコンが表示され

間も無く動画のサムネイルに表示が変わります
其の時、映像の異常が発生してると
動画のサムネイルに変わらず現状維持で
映像不良が発生してたと言う訳です


◆実用的では無い

此処の書き込みでもユピテルの場合は
メーカー推奨以外のメディアだと
不具合が発生すると書いてたと思いました

しかしメーカー推奨のメディアでも
１２６では同じ様に不具合が発生してますから
６４ギガ以下なら
不具合は発生しないのかも知れませんが
其れでは実用的なドラレコとは言えないと思います

と言うのも１２６ギガのメディアでも
３時間も録画出来ませんから
６４ギガ以下なら其れ以下の録画時間…

其う考えると
長時間録画(長距離ドライヴ)には
対応出来ませんし

まさか６４ギガ以下のメディアを
複数準備して
録画が上書きの前に
メディアの交換なんてムリ…

しかも此の機種の場合はメディアの抜き差しも
電源をオフじゃ無いとダメだと書いてますが

其の電源ボタンも無い訳で
私の様にヒューズから電源を取ってる場合は
エンジンを切らないとオフに出来ません

其う考えると
私の経験上実用的な容量では
５１２以上の容量のメディアを
不具合を覚悟の上で使用するしか無いかと
推測しました…


◆４Ｋが売り物の意味が無い

此れは言う迄も無い事ですが

但し本来ドラレコと言うのは
交通トラヴルの発生時に
映像で証拠を残す為に作られました

しかし其れが目的なら４Ｋが売り物の必要も無く

勿論４Ｋなら２００万画素より
詳細部分も映るメリットは有りますが
其れなら何処のメーカーも４Ｋて競い合う筈

其れが無いと言う事は
今主流の２００万画素で良いとも言える訳で

皆さんが４Ｋの画質に感動してる理由は
交通トラヴルよりドライヴ記録を
残すのが前提だと推測してます

従ってドライヴ記録を残すのに
６４ギガ以下のメディアを使用するとか
不具合覚悟で５１２ギガ以上を使用するとは
非現実的としか言い様が無いと思います


◆問題無いメディアの報告も有るが…

実は下記のＵＲＬでは
機種が違うのと使用条件が違う様なんで
参考迄しか言えませんが

Y-400diで
ttps://car-accessory-news.com/y-400di/
此処のコメント欄の下の方で
「2023年1月5日 10:35」のコメントで
サムスンのメディアで問題無いのが有ったと書いてます

私は５１２ギガを使用しましたが
やはり同じ様に不具合が発生しました

其れが下記の文章です
「原則として：対応するのは仕様通りの128GBまでで、■ サムスンEVO 256GB、についてはこちらの短い使用時間の中で問題は発生しなかったと言う結果ですが」


…と言う事で、大変長く為って申し訳有りません
此処迄で私の情報提供は終了ですが

皆さんの中で、他のメディアで
問題の無かった物や他に解決法が有ると言う方
或いは其れが無い場合は感想でも構いません

宜しく御願いします


其れでは最後に私が試したメディア
サンディスクは２種類とトラセンド１種類ですが
下記に御紹介します


サンディスク(Ultra)

１テラ(Ultra SDSQUAC-1T00-GH3MA)
５１２ギガ、２５６ギガ

サンディスク(Extreme )

１テラ(Extreme SDSQXAV-1T00-GH3MA)
５１２ギガ、２５６ギガ、１２６ギガ

トラセンド１テラ(High Endurance TS1TUSD350V)
５１２ギガ、２５６ギガ

書込番号：26341829

[BREWHEART]

なぜ大容量1枚でないといけないのか理解に苦しみます。

ノンストップで運転してる訳じゃないんだから、休憩時に都度交換して運用すれば良いだけの話では？

書込番号：26341876

[ひろ君ひろ君]

フレームレート 28コマ/秒ですので
タイムラプス化くらいしか用途がないですが
事故したら　電源を抜いて上書き防止に努めるならせいぜい２時間も録画できればいいかと

それより購入元は確かで
偽装された容量のカードってことはないのですか

書込番号：26341950

[funaさん]

＞bairimitoさん

仕様表に16〜128GB対応と書かれているのに１TBを使うのかが分かりません。
ユピテルで１TBを販売しているならともかく、メーカーは１TBは想定していないのでは？
で、その想定を超えて使うのであればユーザーの自己責任ということです。
もちろんメーカーは自社製品のメモリーカードしか保証しません。−25℃〜＋85℃まで対応した高耐久MLC方式を採用となっているので、３D_NANDなどは対象としていないと思います。

書込番号：26342006

[黒い招き猫]

＞初期不良等を考えて本体を2回交換
はどうやって交換したのですか？
メーカーや販売店に対応してもらい交換したのでしょうか？
それとも同じドラレコを3台購入したのですか？
今のが3台目で全てに同じ不具合が発生し、メーカーや販売店に対応して貰い交換したのなら、流石にメーカーから何かしらのアクションがありそうですが、メーカーが何も言わないとすれば使用方法に問題があると言うことでしょうかね？

書込番号：26342098　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞bairimitoさん

>メーカー推奨の１２６ギガも含めて複数のメディアを試したんですが此の機種で長時間録画は不可能と思ったからで
>メディアの詳細は最後に書かせて頂いてますが全て不具合が発生で全滅だったからです

と書いてますが、試したのは動作保証外の大容量SDばかりですね。
で、書き込み文章を良く読むとメーカー推奨の128GBは動作が不良になるのではなく、ただ単に長時間録画が「容量的に」出来ないって意味に取れますが違いますか？

128GBでちゃんと録画されるのにそれ以上では出来ない、って事なら仕様ですから諦めて下さい。

因みに

>しかし其れが目的なら４Ｋが売り物の必要も無く
〜
>交通トラヴルよりドライヴ記録を残すのが前提だと推測してます

と書いてますが、ドラレコの高画質がドライブ記録のためって言う人は少ないと思いますよ。

いざと言う時のナンバーの判別や人定特定のための高画質を求める人が大半では？

書込番号：26342145

[槍騎兵EVO]

あ、一個だけ128GBが試した中にありますね。

そもそも付属してたSDカードではちゃんと取れてるんですか？

書込番号：26342149

[らぶくんのパパ]

＞bairimitoさん
私のドラレコは前後ともHD画質で使用メディアは64MBです。(安いクラス10のマイクロSDカード)
もう5年以上使っていますが問題なく記録されています。
通常はNORMALのホルダー、衝撃感知は"何とか"のホルダーですね
両方抜き出したらちゃんと連番になっています。
液晶はボケてきていますが、パソコン等で見るとそれなりのきれいな画像です。

そしてドライブ記録は別カメラです。ダッシュボードにGoproかDJIのACTIONカメラをセットして4K録画します。
もちろん普段はセットしていなくて、XXスカイラインやYYロードなど撮りたい場所での記録です。
こちらのSDカードはU3クラスになりますが、128GBもあればかなりの時間撮れていますよ

書込番号：26342290

[らぶくんのパパ]

訂正
誤
私のドラレコは前後ともHD画質で使用メディアは64MBです。
正
私のドラレコは前後ともHD画質で使用メディアは64GBです。

書込番号：26342360

[BIGN]

bairimitoさん

大容量タイプを使いたいという気持ちはとても分かります。いろいろなスレッドでも書いてますが交通トラブルは事故だけに限らないので長く録画出来れば出来るほどよいという考えです。自分はツーリング等で1日12時間以上走行をよくします。

ただし、他の方もコメントされているようにメーカー非推奨のSDカードを使うこと自体は自己責任なので使えなくても仕方ないかと。とはいえ、メーカー推奨容量のカードをいろいろ試して問題が出るのはありえないですね。

また、FULLHD画質ならまだしもそれより上の画質でいまだに128GBまでしか推奨していないのはメーカーの怠慢だと考えます。今今は残念ながらユーザーが直接メーカーへ要望するぐらいしか取れる策はない状況ですね。

あとは、車の電源周りにも問題がないか今一度確認してみるのも必要かと。シガーソケットから電源を取っているのであれば専用ケーブルでACCとBATから電源を取るとかオルタネーターやバッテリーが劣化していないとか。メーカーで再現しないのであれば個別問題(いわゆるおま環)も考えられるので可能ならメーカーエンジニアと一緒に現象を確認するとかでしょうか。


BREWHEARTさん

>なぜ大容量1枚でないといけないのか理解に苦しみます。
>ノンストップで運転してる訳じゃないんだから、休憩時に都度交換して運用すれば良いだけの話では？

あなた、いろいろなスレッドで大容量は必要ないと発言しているけど本当にドラレコ使ってる？　「休憩時に都度交換して」は自ら実践してるの？これが机上の空論なら質問者にとっては何の役にも立たないよ。

運転の仕方は千差万別だし、旅行や長時間ドライブでいちいち残容量を確認して残りが少なくなったら都度交換するなんて普段使いしている人の発言とは思えないわ。

いろいろ知識はあるようだけどいつも都合が悪くなるとダンマリ決めるから今回はちゃんと回答してくださいな。

書込番号：26342953

[M matsutaro]

＞bairimitoさん

ナイスです


>あなた、いろいろなスレッドで大容量は必要ないと発言しているけど本当にドラレコ使ってる？　「休憩時に都度交換して」は自ら実践してるの？これが机上の空論なら質問者にとっては何の役にも立たないよ。

毎回こういうことを言ってくるのが約2名知ってます（笑）

ホント、大きなお世話ですね

書込番号：26343143

[プローヴァ]

＞bairimitoさん
こんにちは。
単なる個体不良ではないでしょうか？

前モデルのY-4Kユーザーですが、128GBのメディアで何の問題もなく利用できています。Y-3100も別の車で使ってますが、こちらは再起動が頻発するようになりSDカードを変えても直らないのでメーカーに点検修理に出したところ、直ってきました。修理後は問題なく動いています。

おそらく修理に出されたら問題なく直って帰ってくると思いますよ。少なくとも128GBは問題なく使用できると思います。

それと本機は128GBまでの対応ですので、256GBや512GBでは、起動が遅くなるなど、実用的に動作しない可能性があります。いずれにせよ256/512はメーカーサポート外ですよね。
また、126GBと言うのは存じ上げません。

書込番号：26344103

[BREWHEART]

＞あなた、いろいろなスレッドで大容量は必要ないと発言しているけど本当にドラレコ使ってる？
＞　「休憩時に都度交換して」は自ら実践してるの？これが机上の空論なら質問者にとっては何の役にも立たないよ。

実践の有無とか関係ないでしょ（笑）
私はドライブの記録目的で使ったことは無いですよ。
ハンディカムで旅の記録を取ることはありますが、大容量１枚なんて馬鹿みたいです。
1ファイルに録画し続ける訳でも無し、複数枚運用にしても何も変わらんだろう。
そちらこそ複数枚運用したこともないくせに机上の空論とかブーメランすぎるだろ。

書込番号：26345032

[ひろ君ひろ君]

大容量ストレージって　OSが高度なシステムでないとサポートしきれないわけで
ＳＤＸＣ規格の幅であっても　壁になります
（昔でいう　HDDビックドライブ137Gbytes）

本当に１Tの要望が市場の求めているものなら
メーカーは　マイコンを強化（組み込み用ではなくゲーム機用のプロセッサを使えば可能）
して対応しますが
すでに価格競争になっている市場では　そういった開発をする会社はないでしょう
（もちろん４kビデオカメラはそういった需要に対応してますが）

書込番号：26345085

[BIGN]

BREWHEART

>実践の有無とか関係ないでしょ（笑）

やっぱり自ら実践してるわけじゃないのかよ。それで偉そうに言ってるのマジで笑えるわ。

>そちらこそ複数枚運用したこともないくせに机上の空論とかブーメランすぎるだろ。

ああ、特に言及してなかったが過去32GB x 2で運用してたけどナニカ？ 実践してないとツーリング等で長時間運転したり複数泊した場合にたかがSDカード交換であっても何回も繰り返し行っていると面倒に思うというのが分からんのだろうね。まあ想像力の乏しいこと......

あと、KENWOODだけかもしれないが書き込み途中にSDカードをドラレコから抜いたことで中身が異常(?)になりフォーマットを余儀なくされるってことも知らないだんだろうな。動画消失や面倒さを経験したら複数枚運用なんて選択肢はなくなるんだよ。

にわか仕込みの知識ではお話にならないので出直してきてくれ。

書込番号：26345160

[M matsutaro]

予備の１２８カード

＞BIGNさん

お疲れ様です

自分は前方のドラレコがケンウッド DRV-830(128GB×2枚)
後方はポーミドっていうのかなミラー型ドラレコで後方視界とドラレコ兼務させてます(128GB)

更に駐車監視用に前後左右にDRV-350-Bを4台(全て128GB)

つまり７枚のカードが常に使われてます

ドライブ動画のアップはほぼケンウッド DRV-830のみです

２枚でリレー録画するから３日ため込んでも余裕です

先日８時間の動画をYouTubeにアップしようとしたら長すぎるしデータが大きすぎると蹴られましたw

ドライブ放浪は最近は事情があって１４日間以内となってます^^;

ドライブ放浪のとき、基本は毎日カード交換ですが疲れて忘れてしまい３日ぶりに交換とかありますがケンウッド DRV-830は全然余裕です

休憩時間に交換なんて非現実的ですよね、ありえませんよね

やってられませんよww

自身はやってないのに他人にやればいいじゃんという意見、大笑いさせてもらいましたよ

予備のカードは128GBを写真のとおり１２枚車に積んで走ってます

ケンウッドDRV-830、DRV-350-B のいいところはコムテックのようにカードを選ぶ悪いところが少ないところですね

高いの、安いの、いまのところなんでも使えてます

ケンウッド DRV-830は2Kでアップできますから気に入ってます

4Kで撮れるドラレコがいいと気にはなってますが、どうやらまだまだ真夏の熱問題とかカードを高性能にしないとダメとかあるようで現状はまだ2Kで良しと思うようになりました

高性能で熱にも強いのが出てくるまでは静観しようと思ってます
4Kで８時間撮れるドラレコ、高性能なカード待ちですね

ということで、こういうレポートはとても参考になります



でね、、、、否定するのが出て来るでしょw

変なのにビビることなくまた書き込んでください

圧倒的に大きな容量のカードを使いたいと思っている人のほうが多いですから

仕様、仕様って、一生仕様に拘って生きていけばいいさ（笑）

誰にも迷惑かけてないし、自己責任だし、

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001268171/SortID=23709479/#tab

書込番号：26345311

[cocojhhm]

ブーメランねえ
最初に投げなきゃ戻ってこないけどね

ブーメランと思うなら投げ返すのを止めないと延々とブーメランの応酬になるだけです

自戒の念を込めて

書込番号：26345417　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

M matsutaroさん

初めまして&コメントありがとうございます。

>自分は前方のドラレコがケンウッド DRV-830(128GB×2枚)
>(snip)

かなりのヘビーユーザですね。駐車監視でDRV-350x4台利用はびっくりしました。自分の350もまだ現役ですが最近録画中に再起動するときがあるのでブラックフライデーでサムスンの128GB SDカードを注文しました。また、最初コメント拝見したとき、DRV-830で128GBx2枚が？？？でしたがSDカードスロットが2つあるんですね。初めて知りました。350意外だとDRV-MR570も使用してますがこちらはスロットが1つなので推奨用量を超えた256GBで運用しています。512GBは使用できないらしいので2スロットあるとよかったのですが。


>休憩時間に交換なんて非現実的ですよね、ありえませんよね

はい。おっしゃる通りです。「こういうケースなら大容量はいらない」といった内容であればまだ理解できますが何一つ納得性がなくてｗ もちろん自分も頑張れば交換運用できますが1つ前でも記載した通りMR570はたまに録画内容確認しようとSDカード抜いて再度差すとフォーマットを求められることがあるので出先で気軽に抜けない状況なのですよね。

>4Kで撮れるドラレコがいいと気にはなってますが、どうやらまだまだ真夏の熱問題とかカードを高性能にしないとダメとかあるようで
>現状はまだ2Kで良しと思うようになりました

自分も次買い替えるときは基本的に4K画質一択です。ケンウッドは最近ドラレコにあまり力を入れていないのか4K画質対応製品が全然出てこないので困っています。最悪はパイオニアのVREC-DZ810Dを選択することになろうかと思いますが駐車監視機能が衝撃検知だけなのがネックで踏み切れません。

最後にM matsutaroさんはいろいろメーカのSDカードを使用されていますが上記写真以外でも過去使われたことがあるメーカーや製品がありましたら共有いただきると幸いです。

書込番号：26345484

[M matsutaro]

＞bairimitoさん

>上記写真以外でも過去使われたことがあるメーカーや製品がありましたら共有いただきると幸いです。

すでにセットしてあるカードもすべて映っているカードのどれかです^^;

これ以外のカードはありません

なんせ自分のケンウッド製ドラレコはすべて普通に使えてます

ラッキーなんでしょうか

コムテックの口コミをみると なんて不幸な人が多いんだろう（笑）

と思ってしまいます

そうそう、アマゾンではカードは買ったことはありません

本物、偽物、怪しいものもいっぱいありそうで基本はヤフーショップの高評価でレビュー数の多いものばかりです

次に楽天ショップでしょうか

たまにレビューが少なくて冒険したこともありますが、いまのところハズレはありません

これもラッキーなのかもしれませんね

書込番号：26345526

[BIGN]

M matsutaroさん

>すでにセットしてあるカードもすべて映っているカードのどれかです^^; これ以外のカードはありません

ありがとうございます。了解しました。


>なんせ自分のケンウッド製ドラレコはすべて普通に使えてますラッキーなんでしょうか

SANDISKの一番安いMicroSDを350に使ったときは頻繁に再起動を繰り返し使い物にならなかったことがありますがそれ以外は特に問題なしです。SDカードは基本Amazonで購入してますがこちらも特に問題なしです。

書込番号：26345969

[M matsutaro]

遅ればせながら、、、、

>SANDISKの一番安いMicroSD

一番安いMicroSD、、、、、これが闇のような気がします^^;

これもアマゾンで購入ですか?

そもそも本物でしょうか?

確認できてますか?

どうやって本物と確認されたのでしょうか?

当然利用されているとは思いますけど一応↓

SDカードフォーマッタでフォーマット
これは本物か見極めるかという穴はありますけどw やらないよりはマシ

「H2testw」で容量偽装をチェック！あなたの使っているUSBメモリやSDカードは大丈夫？

参考になります
https://win-tab.net/deskapp/h2testw_2109073/


自分の使い方として必ず上記をやってから使うようにしています


最近インスタ360X5のエッセンシャルキット購入しました

ついてきた256GBのカードも念のためにチェックしました

ちゃんとしてましたけど一応やって安心して使ってますw

書込番号：26355780

[bairimito]

＞BREWHEARTさん

レスが遅れて申し訳有りません

ただ…申し訳有りません
私はドライヴ記録を長時間録画する目的でも使用してますが
貴方とは考え方が違う様ですし

私と同じ考え方の方が居ましたから
貴方は此の機種で御満足の様なんで
御使用ください

回答を頂き有難う御座いました

書込番号：26366231

[bairimito]

＞ひろ君ひろ君さん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません

ただ…申し訳有りません
私はドライヴ記録を長時間録画する目的でも使用してますが
貴方とは考え方が違う様です

従って貴方は此の機種で御満足の様なんで
御使用ください

但し、メディアの内容に関してですが
此れは１００パーセント問題有りません…
つまり偽装では有りませんとは言い切れません

一応メーカーの正規品と判断して使用してました
其の理由ですが
私の場合は此の様な商品の判断基準は

出品者がアマゾンか如何かです
勿論アマゾンが偽物を１００パーセント出さないとは
言い切れませんが

其れが判断基準です

しかし他の方からソフトを御紹介頂きましたんで
今後は其のソフトで確認したいと思いますが

書込番号：26366233

[bairimito]

＞funaさんさん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません

ただ…申し訳有りません
確かにメーカー推奨では御指摘の容量ですが
私はドライヴ記録を長時間録画する目的でも使用してますから
容量が大きく無いと不便なんです

其れに他のメーカーだって
其処迄大きいメディアを推奨してる所は
私は知りません

しかし推奨して無くても大きい容量で
問題無い物も有ります

其れと貴方とは考え方が違う様ですし
貴方は此の機種で御満足の様なんで御使用ください
有難う御座いました

書込番号：26366234

[bairimito]

＞黒い招き猫さん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません

流石に同じ物を複数同時に買う訳は有りません
販売店で交換して貰ったんですよ

但し交換したのはアマゾンですから
其れでメーカーからアクションなんか無いでしょう？

イヤ…此れがアマゾンじゃ無く
他の販売店でも個人のユーザーにアクションなんて
私は知りません

其れに使用方法に問題って書かれてますが
通常に映像を録画する以外に
どんな方法が問題なのかが分かりませんから
返答は出来無いと思います

書込番号：26366238

[bairimito]

＞槍騎兵EVOさん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません

複数のスレで回答を頂いてますが
此処に整理させい頂きますね？

メーカー推奨のメディアでダメなら
其の様な使用だから諦めろと書かれてますが
先ず私は最初に諦め状態だと書いてます

もし解決法が有れば教えて下さい
無ければ情報提供だと思って下さいとも書いてます

其れと付属のメディアでは試したのかと書かれてますが
其れは試してません

如何してかと言うと、投稿時にも書きましたが
容量が少な過ぎる為
もし付属のメディアで問題が無くても
使い物には為らないからです

其れと他の方も書かせてますが
長時間録画が目的の方も多いですよ

ただ…貴方とも考え方が違う様なのと

貴方は此の機種で御満足の様なんで御使用ください
有難う御座いました

書込番号：26366240

[bairimito]

＞らぶくんのパパさん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません

５年も問題無く使用してるんですか？
ちなみに確認方法は私と同じなんでしょうか？

更にドライヴ記録は別カメラですか…
私の場合は其れはムリなんで仕方が無いです(笑)

書込番号：26366241

[bairimito]

＞BIGNさん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません


“大容量タイプを使いたいという気持ちは”

ハイ私の場合は特に
初めて行く場所等の場合
必ず録画記録をパソコンに保存してます

と言うのが通常なら何回か行って
道を覚える等が一般的ですが

此の様に自分の走った記録を残すと
其の動画を何回か見れば
見た回数を走ったのと同じに為る為

例えば１回しか行って無い場所でも
１０回見れば１０回行ったのと同じ位
道も覚えられるんです(笑)

何せ…特に首都高なんかは
此の方法で覚えましたから(笑)


“メーカー推奨容量のカードをいろいろ試して”

ハイ…確かにメーカーの言い分で推測すれば
推奨以外なら不具合も文句は言えないかも知れませんが
今回は推奨のメディアでも不具合が出てますからね？


“メーカーの怠慢だと考えます”

私も同感です
他の方の御意見の様にトラヴル時の録画が
出来れば良いと言う考えなら

今の容量でも十分でしょう？
しかし４Ｋを売り文句なら
長時間録画も当然と考えてるユーザーだって居ますからね？

但し…もしメーカーの限界なら…
つまりメーカー自体に能力が無く
此れ以上の容量はムリだと言うなら
２度とユピテルは買いません(笑)


“ユーザーが直接メーカーへ要望するぐらいしか”

確かに其れも方法の１つですよね？
従って一応私も其れは考えましたが
他にも同意見は多数来てるでしょうから
其処迄は面倒で考えてません(笑)


“車の電源周りにも問題がないか”

推測ですが、其れは問題無いと判断してます
先ず電源ですが此れはシガーソケットでは無く
ヒューズから取ってます

と言うのも車はプリウス３０系なんですが
此の車種の場合
シガーソケットはコンソールボックスの中なんで
其処から電源を取ると邪魔なんですよ(笑)

其れと乗ってる年数は長いですが

バッテリーは今年変えてるんで問題無いですし
オルタネーターは…実は距離が未だ４万キロ位なんです(笑)


“個別問題(いわゆるおま環)も考えられるので”

此れは現実問題ムリですね？…
何せ現象と考えたら…わざわざディーラーの担当者を
買い物等出掛ける度に乗せる必要が有るでしょうし

逆に車を預けてだと毎日乗らせて約１カ月？
絶対にムリです(笑)

ですから出来る事と言えば
録画した映像を見せて確認させる位ですが
其の方法だとユピテルに聞いて欲しいと言われるでしょうから(笑)

書込番号：26366243

[bairimito]

＞プローヴァさん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません

“単なる個体不良ではないでしょうか？”

勿論個体不良も否定は出来ません

しかし複数を買って全てが不良品とも
考え難いかと…(笑)

但し…例えば此の機種が今迄１万個売れてて
其の中で１０個が個体不良だと仮定すると
運悪く其の１０の中の複数個を私が買った可能性？

其の様な場合も否定は出来ませんが…(笑)

“おそらく修理に出されたら問題なく直って帰ってくると思いますよ”

此の事なんですが諸事情から
ドラレコ自体をメーカーに送って…は出来無いんです

其の理由ですが
諸事情から自宅等への配達は困るからです

正確に言うと、メーカーが代替品を送れる
更に、代替品含めて修理品も
ブード等の宅配ボックスか
コンビニ店頭受け取りの様に
自宅以外の場所で受け取れるなら可能です

しかし一般的に考えて其れは不可能だと思うからです

余談ですが…実は此の機種もメディアも
全てアマゾンで買ったんですが

其のアマゾンでの買い物も
配達では無くコンビニでの受け取りを指定して買いました

従って、私の場合はネットでの買い物も
例えば楽天やヤフー等では買った事が有りません
アマゾンでもコンビニで受け取れる物のみ買ってます(笑)

書込番号：26366245

[bairimito]

＞ひろ君ひろ君さん

“OSが高度なシステムでないとサポートしきれないわけで”

ハイ其のサポートなら難しいだろうなと思います
しかし…一応の暗黙の了解と言うか
メーカーで推奨して無くても
使用出来るメディアは有る訳ですよ？

ちなみにケンウッドだって
５１２ギガや１テラなんて推奨してませんが
動作してますよ？

書込番号：26366252

[bairimito]

＞M matsutaroさん

回答有難う御座います
レスが遅れて申し訳有りません
複数の回答を頂きましたんで
此処に集めました


“ホント、大きなお世話ですね”

まぁ〜人其々考え方が有りますし
其れを否定する事も出来ませんからね(笑)

ただ此の機種で満足だと言う方は
此の機種を使用すれば良いんじゃ無いかと
返答してます(笑)

“そもそも本物でしょうか?”

私は本物だと思って使用してます

と言うのが私がアマゾンで買う時の目安は
出品者がアマゾンか如何かで判断してます

但し…１００パーセント本物とは言えませんが…

しかし今回の様なソフトは知りませんでしたから
今後は検討したいと思います
有難う御座いました

書込番号：26366253

[ひろ君ひろ君]

昔はアクティブカメラとしてドライブレコーダーを使う人は居た

いろんな人が
ドライブレコーダーを録画機として試していましたが
やっぱり自動車用ドライブレコーダーは
自動車用であって一般用途を売りにした商品は出てきませんでした

映像クリエーターは　今後も　自動車用ドライブレコーダーに期待していません
（GoPro　や　３６０　がありますから）

今後も自動車用ドライブレコーダーの専売会社が
映像クリエーター用市場に参入する見込みは薄いでしょう
（そこにコストをかけると　本業ドライブレコーダーで不利になる　）

書込番号：26366527

[balloonart]

４Ｋのドラレコであろうと、せめて１泊２日程度の録画では
（約１５時間くらい？）ＳＤカード１枚ですませたいですね。

私は、CLASS10　Ｖ３０の規格を基準に選んでますので、２Ｋの
ドラレコで256GBで十分使えてます。

当然複数枚予備を所持してドライブに行きます。

＞bairimitoさんのものもだめだったＳＤカードにこの規格の
ものがありますね、でもだめだったのですね、残念です。

それにしても後から見直すなら、１ＴＢをＰＣにダビングしたり
細かいファイルをひとつづつ見るなら大変でしょうね。

書込番号：26367255

夜間のフロント、リアの映像は綺麗でしょうか。

[katamori]

こちらの商品は、夜間のフロント、リアの映像は綺麗でしょうか。車の乗換に伴いドラレコを探しています。
現在の車にはユピテルY-4Kを使っており、昼間の映像はとても綺麗で満足しておりますが、夜間はあまり綺麗でなく、ナンバープレートの読み取りもしづらい状況です。
次の車のドラレコ候補としては、ユピテルの後継機Y-4K-02かコムテックZDR065となります。
フロントカメラ比較ですと、Y-4K-02は4K+STARVIS+F値2.0、ZDR065はWQHD500万画素+STARVIS2+F値1.8となっており、迷っております。
夜間の映像が綺麗な方が良いので、アドバイスいただければ幸いです。

書込番号：26311296

[すぐ自分の話したがる人です]

綺麗とは？
あなたには綺麗でも
私には綺麗ではない
ナンバーが見えたら綺麗でよいなら
ナンバーは見えるので綺麗なほうかもしれません、またナンバーは5メートル先10メートル先なら見えますが、1キロ先のナンバープレートはみえません。

書込番号：26311302　スマートフォンサイトからの書き込み

[katamori]

ありがとうございます。はい。おっしゃるとおりですね。1km先のナンバーを読み取る事は想定しておりません（常識的に考えていただければ分かるかと思いましたが、詳細記載すべきでしたね）。Y-4Kは、夜間では5m〜10ｍでも、ナンバーはあまり綺麗に見えなかったので、その改善がされているというのであれば、良かったです。
両方の機種を使っている様な方が、比較してどちらがナンバーなど読み取りやすいかという回答、もしくは、ドラレコ利用歴の長い技術的に長けた方が、スペックや経験から答えてくださると番嬉しい限りです。

書込番号：26311307

[funaさん]

＞katamoriさん

こればかっかりは両方使用しているという方はまれでしょうし、価格コムを見ている人はさらに少なくなるので、HP等を参考にするしかないのでは？最近は見なくなりましたが...。
https://car-accessory-news.com/category/drive-recorder/

私は最近はDOPのみを選択します。性能はあまり気にしませんし録画も見ません。
録画中の緑のランプを確認し、点いていなかったらディーラーに持ち込むだけです。

書込番号：26311342

起動時間

[デジタル_おやじ]

256GB使用

256GBのSDカードを差し込んだ状態での起動時間は
車両が起動してから録画開始まで約20秒程度ですね。
駐車監視モードはタイムラプスを選択

使用SDカードは
Amazonベーシック 256GB microSDXCカード
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DB54VLNC?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

搭載車両は
日産セレナ(C28)e-Power

メーカーの説明書には128GBまでとなっており
相性もあると思われるので動作するかどうかは
自己責任で

動画もあげておきますので
御参考までに

書込番号：26204159

[KIMONOSTEREO]

乗り込んで２０秒以内にドラレコが必要になる事故を起こす人は稀なんで大丈夫じゃないですかね？

そりゃ、駐車中に突っ込んでこられるなんてこともあるでしょうけどね。

書込番号：26204217

[☆ポコ☆]

自分に合った容量を選ぶのは自由だとして様々な容量を使って来た身としては、起動時間も考慮して128GBまでが良いと思うかな。
今の車では標準装備のカメラで駐車録画すると最大２週間ちょっと録画するので容量を１TBにしていますが、一般的なドラレコの用途としては駐車録画で128GB、しない場合は64GBで事足りるな〜と思っています。

後付けドラレコで仮に有事の際に本体の小さな画面や、カードを取り出してスマホなり違うデバイスで再確認する際にファイルが多過ぎるのが逆にネックになったりするんですよね

書込番号：26204254

[プローヴァ]

＞デジタル_おやじさん
こんにちは。
ユピテルのドラレコの中には、推奨SD容量を1つ上にしただけで起動時間が著しく遅くなる機種がありますが、本機はそうではなさそうですね。20秒だと普通なので。

書込番号：26206215

[bairimito]

初めまして、参考迄に…ですが

私の場合はY-4K-02と言うよりY-119dですが
同仕様なんで同機種と判断して書かせて頂きますと

サムスンの下記タイプだと５１２ギガでも
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CY47BY3S?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1
約半分の８秒で撮影開始でした(笑)

書込番号：26341782

ドラレコの結線方法で電源分岐ハーネスとエレクトロタップでは？

[bairimito]

車はプリウスの３０系でドラレコを付けたいんですが
機種はユピテルのY−４K−０２ですが
実際にはウェブ限定のY−１１９Dですが

皆さんなら結線で繋ぐのに
電源分岐ハーネスとエレクトロタップでは
どちらを選びますかと言う質問です

今迄私はケンウッドのＤＲＶ−６４０と
ＤＲＶ−ＭＲ７４５を付けましたが
両者共にシガーソケットタイプから
フリーヒューズでヒューズから電源を…

そして直接は関係無いですが配線の先端が
ギボシ端子だったＥＴＣを
やはりヒューズから電源を取りました


此のドラレコはメーカーの説明書を見ると
駐車を使用しない場合は
４７ページに黄色と赤を結線すると書いてます
https://my.yupiteru.co.jp/upload/save_image/manual/pdf/Y-119d.pdf

結線の方法はネットで確認したら
電源分岐ハーネスとエレクトロタップが有る事を知ったんですが
エレクトロタップは此のタイプで
http://www.okayama-choson.jp/tyouson/driverec/
下記に接続が解説されてます
https://www.youtube.com/watch?v=MtSDM56A3Do

恐らくですが、Y−１１９Dは
黄色コードを既存のオープンに繋ぎ、先端にフリーヒューズを
赤コードを追加のクローズに繋ぐんだろうと推測ました

但し配線の太さでエレクトロタップの種類が違うから
間違えるとトラヴルが発生するとも知りました

其れに対して電源分岐ハーネスは下記なんですが
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3350

此れなら下記イラストの
https://www.amon.jp/upload/save_image/3350_SUB2_L.jpg
右の２本にドラレコの黄色と赤のコードを繋ぎ
左の１本にフリーヒューズを繋げば良いから
楽なのと確実かと推測しました

皆さんが付けられるなら
電源分岐ハーネスとエレクトロタップ
どちらを選びますか？

書込番号：26098274

[ひろ君ひろ君]

エレクトロタップは便利だけど　元の配線を痛めることがあるので
電力を消費する部分には使いません

バック信号とかでは使うけど

書込番号：26098301

[奈良のZX]

接続先にのメスギボシ付きのACCサービス線をがあれば電源分岐ハーネスを使用すれば良いが、
まず都合よくメスギボシ付きのACCサービス線ないのが普通でエレクトロタップを使うかな。

＞黄色コードを既存のオープンに繋ぎ、先端にフリーヒューズを
＞赤コードを追加のクローズに繋ぐんだろうと推測ました

の意味が分かりませんが
駐車監視を使う場合は黄線をバッテリー直+に、赤線をACC＋に接速します、安全のためどちらにもヒューズホルダを入れます。
駐車監視を行わない場合は黄色と赤色ともにACC+に接続します、
将来、駐車監視にする可能性もあるようなら
　ACC+にエレクトロタップで赤線を繋ぎその赤線に黄線をエレクトロタップで繋ぐのが最も簡単かな
将来も駐車監視にしないようなら
　黄線をヒューズホルダの後ろで切断し（黄線のヒューズは無しとする）
　ACC+にエレクトロタップで赤線を繋ぎ赤線のヒューズホルダの後の赤線に黄線をエレクトロタップで繋ぐのが最も簡単かな

書込番号：26098307

[奈良のZX]

追記です
エレクトロタップは線径を誤ると駄目なのですが、正しい物を使えば信頼性の高い物です
メーカーやデーラーオプションのナビ連動ドラレコやETCの接続にも使わています。
ギボシを線にカシメルには専用工具が必要です、
ホームセンターやカー用品で売っている工具は簡易工具であまりよろしくないです。
工具がない場合はハンダ付けとなりますが被覆押さえがペンチングになります。

書込番号：26098318

[Che Guevara]

エレクトロタップのような接触式は接触不良になり易く、そこから熱を帯びての発火に至ると
怖いので、極力使用しないようにしてますね。
そういうリスクがあるので、プロは使わないそうです。

割り込ませたいところ次第で使わざるを得ない場合もエレクトロタップが揺れない、緩まないように癒着テープや熱収縮で補強はしますね。

ギボシ端子は圧着式なので、まだマシですが、圧着不良も有り得るので
圧着端子も念の為に、圧着してからハンダ付けもします。

アメリカのサイトで購入した電装品に付属していた「ポジタップ」は
エレクトロタップのようなものですけど、ねじ込んでしっかり
押えるので、これは良いと思ったんだけど
日本では扱いが少ないですね。残念。

書込番号：26098352

[奈良のZX]

追記
エレクトロタップ、これもアメリカの有名なコネクターメーカーのAmphenol（アンフェノール）製です
選定は線径だけでなく製造元のAMPの刻印のある物を購入してください。
エーモンのはそれです。

書込番号：26098647

[bairimito]

＞奈良のZXさん

回答有難う御座います
レスが遅く為りました申し訳有りません

実は皆さんに御詫びと訂正が有るんですが
大体皆さんには類似した回答を頂いたと判断した為
ほぼ同じ内容の文章でレスさせて頂きました


先ず訂正ですが、私は投稿時に
皆さんなら如何判断しますかと書きましたが

正確には私の様な者にアドバイスするなら
どっちを選びますかと言う意味でした
其れを書き忘れた為に皆さんだったら
如何選ぶかの回答を頂いてました

そして御詫びですが、実は今回の結線に関して
私は此の本体からの配線の先端が
ムキ出し(？)だと思い込んだ為

結線の方法がギボシのハーネスか
エレクトロタップかと質問した訳なんですが
此れは私の確認不足で
配線の先はギボシ端子が付いてました

従って１番簡単な結線方法は
ハーネスの２本出てるメス側に配線のオスギボシを繋ぎ
１本出てるオス側に
ヒューズのメスギボシを繋げば結線終了でした

従いまして、今回の配線に関しては
先日此の機種を購入して
ハーネスを使用しての結線が無事終了し
現在は正常に動作してます

御騒がせして申し訳御座いませんでした


ただ最後に…もし回答を頂けるなら
今回の私位の知識と経験の者に
皆さんがアドバイスするなら
どっちを選ぶかを教えて頂ければ…と思ったんですが

やはりエレクトロタップですか？

書込番号：26104200

[bairimito]

＞ひろ君ひろ君さん

回答有難う御座います
レスが遅く為りました申し訳有りません

実は皆さんに御詫びと訂正が有るんですが
大体皆さんには類似した回答を頂いたと判断した為
ほぼ同じ内容の文章でレスさせて頂きました


先ず訂正ですが、私は投稿時に
皆さんなら如何判断しますかと書きましたが

正確には私の様な者にアドバイスするなら
どっちを選びますかと言う意味でした
其れを書き忘れた為に皆さんだったら
如何選ぶかの回答を頂いてました

そして御詫びですが、実は今回の結線に関して
私は此の本体からの配線の先端が
ムキ出し(？)だと思い込んだ為

結線の方法がギボシのハーネスか
エレクトロタップかと質問した訳なんですが
此れは私の確認不足で
配線の先はギボシ端子が付いてました

従って１番簡単な結線方法は
ハーネスの２本出てるメス側に配線のオスギボシを繋ぎ
１本出てるオス側に
ヒューズのメスギボシを繋げば結線終了でした

従いまして、今回の配線に関しては
先日此の機種を購入して
ハーネスを使用しての結線が無事終了し
現在は正常に動作してます

御騒がせして申し訳御座いませんでした


ただ最後に…もし回答を頂けるなら
今回の場合で先端にギボシが付いて無かった場合

私位の知識と経験の者に
皆さんがアドバイスするなら
どっちを選ぶかを教えて頂ければ…と思ったんですが

回答を頂いてる内容から判断すると
やはりハーネスでしょうか？

書込番号：26104204

[bairimito]

＞Che Guevaraさん

回答有難う御座います
レスが遅く為りました申し訳有りません

実は皆さんに御詫びと訂正が有るんですが
大体皆さんには類似した回答を頂いたと判断した為
ほぼ同じ内容の文章でレスさせて頂きました


先ず訂正ですが、私は投稿時に
皆さんなら如何判断しますかと書きましたが

正確には私の様な者にアドバイスするなら
どっちを選びますかと言う意味でした
其れを書き忘れた為に皆さんだったら
如何選ぶかの回答を頂いてました

そして御詫びですが、実は今回の結線に関して
私は此の本体からの配線の先端が
ムキ出し(？)だと思い込んだ為

結線の方法がギボシのハーネスか
エレクトロタップかと質問した訳なんですが
此れは私の確認不足で
配線の先はギボシ端子が付いてました

従って１番簡単な結線方法は
ハーネスの２本出てるメス側に配線のオスギボシを繋ぎ
１本出てるオス側に
ヒューズのメスギボシを繋げば結線終了でした

従いまして、今回の配線に関しては
先日此の機種を購入して
ハーネスを使用しての結線が無事終了し
現在は正常に動作してます

御騒がせして申し訳御座いませんでした


ただ最後に…もし回答を頂けるなら
今回は先端にギボシが付いてましたが

もし付いて無かった場合なら

今回の私位の知識と経験の者に
皆さんがアドバイスするなら
どっちを選ぶかを教えて頂ければ幸いです

書込番号：26104208

[bairimito]

＞奈良のZXさん

申し訳有りません

１つ書き忘れました
私の様な知識と書きましたが
此れは今回の配線は先端にギボシが付いてましたが

付いて無かった場合は…と言う意味です

書込番号：26104211

[ひろ君ひろ君]

今の車純正ハーネスには　基本的にキボシは使いません

最後にキボシを見たのはスズキ車の
室内/室外連絡用配線（フォグ用）かな　（ディーラーオプション）

基本マルチコネクタとかで
（エンジンルーム側では防水コネクタ）
車種別オーディオハーネスなどは
キボシ＝マルチコネクタ１０P6P
この間の丸キボシから　ACC/バックアップ/GND
を拾ってくるなら　Yキボシ連結　ってことに成りますが
キボシは　良くも悪くも　引っ張れば抜けますので

オーディオベゼルやランプユニットを元に戻したら（点灯確認しても）
その最後の一押しで外れる（元配線分断）　なんてこともありますし
ETCなどに用いると　それ以外のDIYで　気が付くと抜けてる　など怖いこともございます

エレクトロタップのいいところは　適切なスケアを選択すれば
元配線分断　は発生しないこと

ただエーモンなどの対応太さは多岐にわたり
最近の極細（被覆割合が低い）配線には非常に注意が必要です

書込番号：26104258

[奈良のZX]

スレ主さん、今日は
ACC+のギボシメス付きサービス線が見つかればそれを利用するのげもっとも簡単でそれを利用しない手はないです。
今回はシガーソケットからとか書かれていたので、そこにはギボシメス付きのACC+のサービス線はないので
エレクトロタプを勧めただけす。
シガーソケットのACC+にギボシメスを新たに付けるにしてもエレクトロタップか何らんかの方法で分岐線を出す必要があり、
それならギボシなど余計な接続器を使わずエレクトロタップで直に接続する方が懸命ですから。
ギボシメスを自分で付けるにはギボシの選択と専用工具かつダイスの選択が必要でハンダ付けをするにも素人さんには難度が高いですし。

書込番号：26104262

[ひろ君ひろ君]

あーそういうことですか

シガーソケットの裏の純正配線にキボシを作ってYで取ると
シガーソケットに何か高容量の物をつなぐと
新設したキボシとＹ線に高容量が流れるんで
接触抵抗の危険が危ないですね

ここはエレクトロタップでも怖いっちゃ怖いんだけど

書込番号：26104274

[ナイトエンジェル]

エレクトルタップは手軽で簡単な分岐方法だけど、本当に微弱な電流を取り出す時のみに使用すべきものかと。

書込番号：26104292　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

シガーソケットのACC＋にへたな分岐線を設けたとしそれがてエレクトロタップやハンダでも
シガーソケットで消費電力の大きな何かを使ってもACC+線に大電流が流れても分岐線に大電流が流れることはないです
それにへたな分岐で分岐点が原因で大電流が流れたり、シガーソケットに繋いだ機器と新設した分岐線先の機器合計消費電力が
本来設定されたシガソケットの許容値を超えたら、そのACC+の先に元々設けられたヒューズが飛ぶだけです。

エレクトロタップは大電流を流せないものではありません２sq用の大きなものまで用意されています。
エレクトロタップで発生する不具合のほとんどは線径に合っていないエレクトロタップを使ったことによるものがほとんどです。

書込番号：26104698

ドラレコでY-4K-02を御使用の方、メディアは何処を使用ですか？

[bairimito]

ドラレコの買い替えで
ユピテルのＹ−４Ｋ−０２を考えてるんですが
御使用経験等の方
マイクロＳＤカードは何処のメーカーを
御使用ですかと言う質問です

ただ現在私はケンウッドのＤＲＶ−ＭＲ７４５を使用ですが
映像の不具合が発生してるのと画質が良い物が欲しいと思い
Ｙ−４Ｋ−０２を考えてます
(下記リンクに関しては直リンクを載せても“h”を外してもエラーが出た為
大変申し訳有りません、頭に“ht”を付けて御覧下さい)

但しカードに関しては
現在のドラレコはサンディスクの２５６ギガを使用で
tps://x.gd/IWutu

此れは長距離を乗った時にパソコンに記録を残したいからで
Ｙ−４Ｋ−０２では１テラの購入を検討してます
トラセンド
tps://x.gd/1luOU
サンディスク
tps://x.gd/riweX

此の１テラの理由なんですがＹ−４Ｋ−０２の場合
後方は私のと同じで２００万画素ですが
前方が約４倍と考えると１テラ位は必要と判断したからです


尚、今回の質問はＹ−４Ｋ−０２を御使用の方が
カードは何処のメーカーを御使用なのかを
聞きたかったんですが

カードもメーカー次第では
ドラレコとの相性で使用出来無い物も有ると
何かで知ったからなんです

但し１テラは大半の方が使用して無いとも推測してますし
１テラが使用出来るかは
使用しないと分からないとも考えてますが

皆さんが御使用のメーカーなら
合う可能性も高いかと推測しました

尚、経験上ケンウッドの場合は
サンディスクもトラセンドも問題無く使用出来ましたが
ユピテルは初経験の為に質問させて頂きました

書込番号：26085047

[み〜おんちゃん]

好きなもの買ってください

疑問なんだけど1Tなんて認識する？
リンクのスペック見たら公式にはmicroSDHC/microSDXCカード(16GB〜128GB)とあるけど？？

書込番号：26085239

[プローヴァ]

＞bairimitoさん
こんにちは
当方Y-4Kですが、メーカースペック上限の128GBを使用してます。サンディスクです。

私はメーカースペックは気にせず色々試してみる方ですが、ユピテルの場合、スペック上限以上のものを使うと起動が大変遅くなったり手動の駐車監視移行に失敗したりするのを経験してます。SDカードを高速なものに変えても起動は速くなりません。
でも起動後はちゃんと録画はできてます。
まあそんな感じなので自己責任で。

ユピテルの4Kは画質は本当に抜群です。スレ主さんの目的にはこの機種以外にないと思います。

書込番号：26085558　スマートフォンサイトからの書き込み

[bairimito]

＞み〜おんちゃんさん

一応返答させて頂きますが
１テラが認識するか如何かは使用しないと分からないと
投稿時に書きました

ちなみに…現在使用してるドラレコも
メーカーの推奨では２５６メガは含まれてません

メーカーの非推奨でも使用出来る例は幾らでも有ります

書込番号：26086416

[bairimito]

＞プローヴァさん

回答有難う御座います

やはりサンディスクは最強に近い感じですかね？

但し貴方は１２６ギガを御使用の様なんで
１テラは使用しないと分からないと思ってますが
起動が遅いと言うのは何処かで見たと記憶してます

実は私のケンウッドもスイッチオンから
液晶の起動迄に時間が掛かるんですが
私のエンジンオンから起動迄
ベルトを締める、携帯をホルダーにセットする等で
時間を稼いで(？)ます

ただ、貴方の場合は１個前の
Ｙ−４Ｋを御使用との事なんで
０２が其の辺を改善してればラッキーかも知れませんね？

其れと…やはりコスト的な事でしょうが
未だに主流派前後が２００万画素で
其れ以上だと今回の０２しか有りませんでした(笑)

書込番号：26086427

[プローヴァ]

＞bairimitoさん
ちなみに別の車でY3100も使ってますがこちらも大容量SDで起動が遅くなります。256GBで2分近くかかるので当方は流石に非実用的と判断しました。4K02は改善されてますかね。改善されてたら適合情報が更新されててもおかしくないと思いますが。
ぜひどうなったか一報いただければ、皆さんの参考になると思いますよ。

書込番号：26087074　スマートフォンサイトからの書き込み

[オノブノブ]

＞プローヴァさん
Y-4K-02ではないですが、型番違いのY-119dで
SanDisk Extreme 256GB (SDSQXAV-256G-GN6MN)を使用しています。
１ヶ月程度経ちましたが、今のところ問題は出ていません。

録画開始までの時間は
車のスタートボタンを押してから約20秒で録画開始されます。
付属品32GBのSDカードでは、約8秒で録画開始されました。
駐車監視は利用しない配線接続です。

以前は、ZR-4Kを利用していましたが、録画開始までの時間は
改善されているようです。
ご参考までに。

書込番号：26106535

[katamori]

（仕様の128GBを超えておりますが）
TCELL高耐久 256GB microSDXC A2、USH-I U3、V30
https://www.amazon.co.jp/dp/B0C2C1JMDN?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1
を使い始めました。数日使っていますが、今のところは、問題ありません。起動から録画開始までは、約8秒です。

SanDisk microSD カード 256GB UHS-I U3 V30 Class10 High Endurance SDSQQNR-256G-GH3IA
https://www.amazon.co.jp/dp/B0B21BNJVY?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_1&th=1
をY-4Kで使っており、問題なく使えておりましたが、車乗換のためにY-4K-02を装着した車で使ってみた所、「SDカードが低速のため録画失敗する恐れがあります」というメッセージが頻繁に出るためこれよりも早くて、書き込み耐性が強い（Endurance)TCELL高耐久にしました。

書込番号：26348864