ヒョンデ インスター 2025年モデル のクチコミ掲示板

[1985yo]

本日、カーセンサーを見ていたらインスターの中古車が2台掲載されていました。(車体本体298万円/支払総額307万円)

現在、日産リーフ40kWHに乗っていますが、車格は小さいものの、EVとしての性能は雲泥の差ですので、なかなか魅力的です。もう少し値下がりして、台数が増えてきたら本格的に検討しようと思います。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6835937307/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

書込番号：26417148

[高い機材ほどむずかしい]

インスターは、シートの下に手を入れると、手を切るリコールが出てますね。
ま、運転には影響なさそうでもリコールのようですが、最近コナは怖いリコールだし打てましたね。

コナは、ステアリングナックルが割れてステアリングが全く効かなくなるようです。
https://tflcar.com/2026/02/hyundai-kona-steering-knuckle-recall/

中古で買うと、店舗が限られるメーカーはサービス体制が不安です。

書込番号：26417184

[メンチ挽肉お！]

BEVはまだ借りている方が良いと思うお。
売る時高く取ってくれない可能性あるお。
それどころか処分費用をくれと言われる可能性あるお。

書込番号：26417199

[らぶくんのパパ]

限定50台　INSTER CROSS

＞1985yoさん
今ならINSTER CROSSの新車がその中古車価格程度で手に入りますね
限定50台、国の補助金のみ56.2万として実質負担280万程度
アクセサリー、諸経費入れて300万いかないかも
https://www.hyundai.com/jp/brand/events-JP1PEM00000000000761

昨年ベースグレード借りて長距離走りましたけどなかなか素晴らしいですよ
充電能力も充電率70%で230A維持してました。

書込番号：26417207

[macularius]

ちょっと高いかな？この価格でしたら、新車が買える思います。

私の場合 補助金と購入特典のクレカ分を引くと ほゞ同価格で入手しています。

書込番号：26417369

[エメマル]

インスターは興味ありますが、どんな運転をしたかもわからない1.3万km乗った中古車がこの価格だと躊躇しますね。サクラの登録済み未使用車が2台買える価格です。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6818851676/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

書込番号：26417452

[1985yo]

＞高い機材ほどむずかしいさん
そうなんですね。日本車でもリコールはありますが、外車は予想外のところでリコールあったりしますよね。
まぁ、世界で乗られているメーカーですからある程度大丈夫かなと思ってます。

書込番号：26417574　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985yo]

＞メンチ挽肉お！さん
5年でEV3台乗り継ぎましたが、基本的に問題ないですよ。今は日産リーフをトヨタの認定中古車で購入して乗ってますが、距離無制限の4年保証ついてるので心配なく乗ってますよ。　バッテリーはドライバーがいじったり出来る場所でもなく、バッテリー制御は各社1番力を入れているので、値落ちが大きいEVは中古で買った方がいいと、個人的に思ってます。

書込番号：26417586　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985yo]

＞らぶくんのパパさん
確かに、この値段なら新車で買った方がいいですよね。
私も先日30分だけ試乗しました。
サイズ的に軽自動車レベルの乗り心地かと思ってましたが、良い意味で期待を裏切られ、装備も快適性もすごく、めちゃくちゃ良かったです。

充電性能もいいですよね！
もう少し電圧高ければ申し分ないですけどね！

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[1985yo]

＞maculariusさん
そうなんですよ、高いですよね！
まぁ少ししたら市場に合わせた価格に落ち着くかもですね！それを期待してます。

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[1985yo]

＞エメマルさん
どんな運転してたかはねー、、わからないですよね。
一応認定中古車なので、何かあっても保証あるのでね。

サクラとインスターはEV性能としては雲泥の差ですからね。

書込番号：26417610　スマートフォンサイトからの書き込み