Pilot Sport 5 275/45ZR18 (107Y) XL のクチコミ掲示板

輸入タイヤの軽点？

[slim ken]

インプレッサスポーツのメーカー装着タイヤが、摩耗したため交換しました。
各国内メーカ販売品は、予算オーバーで泣く泣く断念。ネット販売の輸入タイヤで新モデルのps5にしました。
アドバンスポーツv105に比べ乗り心地は良くなりましたが、以前とは違う走行ノイズが気になります。
そのうち慣れるでしょうが。
装着間もないので、ハンドリングなどはもう少し走りこんで確認したい思います。
製造国スペインですが、
組み付け時、インとアウト標示は確認出来ましたが、軽点の黄色丸が見当たりませんでした。
国産メーカーや正規販売店製遺品だけの表示なのでしょうか？

書込番号：24951720

[Berry Berry]

ミシュランのタイヤには、そもそも軽点マークはありません。

ミシュランのタイヤは、それを必要としないほど重量バランスが優れているということをメーカーは謳っています。

書込番号：24951774

[ジャック・スバロウ]

ハイグリップタイヤを選択したので、走行音は諦めてください。
慣れるのは自分です。

書込番号：24951856

[slim ken]

おっしゃる通りですね。グリップ性能が高い上に乗りごごちもよくなり、ハイグレードなタイヤを履けて良かったです。

書込番号：24952587

[BC5rsra]

音がうるさい悪いタイヤと日本人は思います。

実はこの音は溝から出ます。
これは排水性が凄いから音が出る。
雨、台風、豪雨に安全なタイヤです。

ただオーディオの音量を少し上げればいいだけの問題。

そうそう私も沢山のスバル車を乗ってきましたが、
SGP採用の18インチモデルアドバンスポーツ採用モデルのテストで酷い結果を出しています。ミシュランと対決です。
テスターは全日本ラリーでチームスバルのエース清水和夫さん。
スバルのプローバーを作った人です。

スバル インプレッサ スポーツ 2.0 i-S EyeSight VS トヨタ CH-R S-T（ウェット旋回ブレーキ編）
https://www.youtube.com/watch?v=CPXMw8TJAnk


こちらは欧州のタイヤテスト
Yokohama Advan Sport V105と比較しています。


https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-17-Inch-UHP-Summer-Tyre-Test.htm


7th: Yokohama Advan Sport V105

225/45 R17 94Y
EU Label: D/A/72
Weight: 9.96kgs
Tread: 7.7mm
Test # Difference %
Dry Braking 6th +1.6 M 95.32%
Dry Handling 3rd +0.87 s 99.06%
Subj. Dry Handling 2nd -0.2 Points 98%
Wet Braking 7th +6.3 M 81.9%
Wet Handling 6th +1.07 s 98.36%
Subj. Wet Handling 3rd -1 Points 90%
Straight Aqua 7th -1.89 Km/H 97.84%
Subj. Comfort 9th -2 Points 80%
Noise 8th +4 dB 94.43%
Rolling Resistance 9th +3.14 kg / t 69.06%



1st: Michelin Pilot Sport 5

225/45 R17 94Y
EU Label: C/A/72
Weight: 9.48kgs
Tread: 7.6mm
Test # Difference %
Dry Braking 3rd +0.6 M 98.19%
Dry Handling 4th +1.28 s 98.62%
Subj. Dry Handling 5th -1.2 Points 88%
Wet Braking 3rd +2.8 M 91.05%
Wet Handling 2nd +0.06 s 99.91%
Subj. Wet Handling 1st 100%
Straight Aqua 1st 100%
Subj. Comfort 2nd -0.2 Points 98%
Noise 6th +2.9 dB 95.9%
Rolling Resistance 4th +1.83 kg / t 79.3%

書込番号：25061499

[slim ken]

軽点のお話ありがとうございます。

その後５−6,000�q走行しましたが、乗り心地というかクッション性というかフワフワ感がします。
サンデードライバーの初心者の感想ですので、上手く伝わらないかも。
的外れな感想かも。　と思いますが・・・

40から60ｋｍ/ｈアスファルト舗装の直進運転で、まるで浮き輪か細いサイズのタイヤを履いているかのように、サスペンションを交換したわけでもないのに乗り心地が変わりました。
空気圧を冷間時に何度も上げてみていますが　サイドが柔らかい構造とか外国の味付けとかお話を聞ければ幸いです。。

書込番号：25226742

久しぶりのMICHELIN

[ぴろひ]

以前ゴルフ3に乗っていた頃に一度PSを履いたことがありましたが、それ以来のMICHELINです。

純正CSC5を検討していましたが見積もり高く、新しいPS5を提案され、返金保証もあるならと一発サイン、3日後に入庫、本日履き替えました。

まだ、走り出し直後のため、多くは語れませんが明らかにノイズ低減しているようです。暫くしたらレポUpしていきます。

(自車情報)ベンツ X117
旧 ContiSportContact 5 225/40R18 92Y XL MO
新 MICHELIN Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XL

書込番号：24828303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろひ]

昨年7月にCSC5から履き替えて10ヶ月。所感のUp怠っていましたが久々にPostします。
履き替え当初はロードノイズが明らかに低減して一般道路では不満なかったのですが、高速道路で追い越しの際の車線変更後ハンドルを切り戻した場合に、ややタイヤから腰砕け感があるように思えました。元々の純正CSC5がMO規格でありタイヤサイド剛性が高めだったことも考えられますが、当初はやや不安に感していました。
途中、冬タイヤを4ヶ月装着して高速道路で更に腰砕けを経験したこと、自分自身がPS5に慣れたこともあり不安は無くなっています。
現在は、PS5に純正AMGホイールからBBS鍛造に履き替えたこともあり軽量化による悪路や段差でのバタつきも軽減されており、PS5のノイズ軽減の効果と合わせて非常に満足できる足回りができています。

書込番号：25256519　スマートフォンサイトからの書き込み

ZRなので少し硬めですが良いタイヤ

[i-ra]

タイヤケア東京

TOYOTA86の純正タイヤのリプレースに同じサイズのパイロットスポーツ5 215/45ZR17を取付ました。まだ、慣らしなのでゆっくり流して走っていますがカッチリした剛性感があり、ハンドルを切ると以前よりもスーッと曲がって行く感じです。一皮剥けたら楽しく乗れそうな期待をしています。

書込番号：24797736　スマートフォンサイトからの書き込み