LATITUDE Tour HP 255/50R19 107H XL ZP ☆ DT のクチコミ掲示板

[とらうとばむ]

プラド98年式ディーゼルターボに現在はＢＳのDUELER A/T 694 265/70R16 を使用しています。耐久性、グリップ、乗り心地とも十分に満足していたのですが、友人にミシュランを薦められています。
　現在のタイヤは40000km以上走っていて、溝もそろそろ無くなりつつあるのでどのタイヤがよいか情報を収集しています。
　ほとんどがオンロード、稀に林道走行もします。大阪府なので雪がめったに積もらないのと、スキーもやりませんが、釣りで年に一度くらい雪道に遭遇する事もあります。チェーンは持っていますが、一度も使用した事がありません。
　燃費＞乗り心地＞オンロードのグリップ＞オフロードのグリップ　の優先順を考えています。このタイヤはどんなものでしょうか。

書込番号：11163239

[赤いトラクタ]

ランクル100で履いたことあります。
オフロード、雪道を走行したことありません。
（見るからにオンロードから外れると、頼りない感じがするので試す気にはなりませんでした）
ダンロップの純正、それからヨコハマジオランダーHTと比較しての話しになりますが、

・燃費−変わらず。
・乗心地−引き締まった乗心地になって揺れが少なくなり快適でした。
・オンロードのグリップ−最高だと思います。直進性もコーナーもいい感じのタイヤです。
以前履いたタイヤと比較してコーナリングスピードが格段に速くなりました。
ステアリングの感触も好印象です。切るとスッと曲がって、手の力を抜くと自ら一気に直進に戻ろうとします。
（峠道ではコーナーのグリップよりもカーブを抜けた後のステアリングにビックリすると思います。ホントに手の力を緩めるだけでスポーツカーみたいにステアリング自らキューッと勢いよく回って中立に戻ります。タイヤだけで直進性が改善できるんだと関心しました。）

ちなみにこのタイヤは重いです。持った感じ、国産タイヤの1.5〜2倍ありそうな感覚でした。
剛性を出すために重いのかなと思いました。

書込番号：11163655

[とらうとばむ]

赤いトラクタさん、こんにちは。

オンロードの操縦性が抜群なんですね。なんだか私の好みに合いそうです（＾＾）
今回はこのタイヤにしてみようと思います。
有難うございました。

書込番号：11167473

[とたす]

ハリアーで履いています。
とてもいいタイヤですよ。満足しています。

基本的に静寂性と乗り心地を追求したコンフォート系のタイヤです。
コーナリングを攻めるようなタイヤではありません。
（攻める走りの方はミシュランLATITUDE SPORTをチョイスされたらどうでしょう）
オフロード、雪道性能は×でしょうね。冬季にはスタッドレスに履き替えるつもりです。

静かさと乗り心地はすばらしいです。ＳＵＶ特有のふらつきもなくなり、
どっしりした走りになりました。しっとりした高速の継ぎ目や地面の凹凸の乗り越え方も気に入っています。

書込番号：11488644