BYD SEALION 7 2025年モデル のクチコミ掲示板

タイヤについて

[おこめBBQ]

11月に納車予定です。

スタッドレスタイヤを探したいのですが、所有者の皆さんはどうされますか。

235/60/R18を持っているのですが、合うかわかりますでしょうか。
タイヤ屋さんに行けば良いと思いますが。

書込番号：26327969　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞おこめBBQさん
＞11月に納車予定です。
＞スタッドレスタイヤを探したいのですが、所有者の皆さんはどうされますか。
＞235/60/R18を持っているのですが、合うかわかりますでしょうか。

この車を所有されている方は少ないと思われますので、車に付いてくるタイヤサイズを記入された方がレスが付きやすいかも知れません。

書込番号：26328054

[おこめBBQ]

ご指摘ありがとうございます。
(F)235/50 R19
(R)255/45 R19になります。

できれば18インチ以下で適合するものがあればと思ってるのですが。

書込番号：26328107　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

おこめBBQさん

御納車おめでとうございます。

でも、ごめんなさいね。
その質問に血の気が退きました。

BYDの店舗にはメカニックは居ないのでしょうか。
通常ならば、
メカニックに相談すれば解決の段取りです。

わたくし、VWのid4乗ってます。
メカニックに相談したら、
ほんとは純正がいいのですが、
タイヤのフジでこれが安くて性能がいいと
プリントアウトしてアドバイスもらいました。

その質問により、わたくしのように
血の気が退いて、BYDやめとことなりそうです。

書込番号：26328132　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこめBBQ]

ディーラーにといわせたらホットスタッフのエクシーダーというホイールのみが今現在適合するものだそうです。
タイヤ含めて安いものであれば工賃含め25万円くらいだとのことです。ブリザックなら44万円。
思った以上に高いのと、タイヤのサイズがあまりない物らしく、急遽交換が必要となっても対応出来ない場合があるかもとタイヤ館の人に言われました。

書込番号：26328314　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞おこめBBQさん

ホイールデータが見つかりません。　
前、○○×１９J　インセット○○、そのほかのホイール条件もあるかどうか。後も同じです。
18インチ整合も含めてディーラーにお聞きください。

書込番号：26328358

[さあ、がんばろうぜ!]

おこめBBQさん

返信ありがとうございます。

ご免なさいね。
安物買いの銭失いみたいな感じですね。

わたくしのように血の気が退く人居そうです。

書込番号：26328403　スマートフォンサイトからの書き込み

[kt58@]

シーライオン7はフロントブレーキにビッグキャリパー(4pot)を採用していますので、恐らく18インチは装着できないと思います。
純正19インチでもウエイトがギリ干渉しないようなクリアランスしかありませんので。

書込番号：26348771

[MKR04027]

SEALION7 RWD乗りです。
私も先日スタッドレスへ交換するにあたり、アルミ・タイヤ情報調べました。

まず、18インチはクリアランスの都合で不可能かと思われます。
そうなると19インチですが、
SEALION7に正式に適合しているとうたわれているアルミはご認識の通り
ホットスタッフのエクシーダー E05�U 19インチになります。
（リム幅:7.5J、インセット:+38、PCD:120、5穴)

ただし、フジコーポレーション実店舗で軽く相談したところ、
フジ全国的にSEALION7が話題になっているらしく、
前述のアルミ以外にも"サイズ的には"適合するアルミはあるとのこと。
（車重が約2.3tあるので、剛性の面で計算は必要）

(F)235/50 R19
(R)255/45 R19
が純正ですが、スタッドレスも前後サイズ合わせるかどうかをご検討ください。

ちなみに私は前後ともフロントの「235/50 R19」にして、
前述のアルミと19インチスタッドレス（ミシュラン X-ICE SNOW SUV）
にしてます。
総額17万円弱(WEB通販。ポイント含み）で揃えました。
※組み込み工賃は別途。

詳細は未確認ですが、巷ではT社のアルヴェル用として販売されているの19インチアルミを履かせている人もいらっしゃるようです。

書込番号：26349488

[kt58@]

当方は、春用に社外を履かせることとし、純正アルミにスタッドレスタイヤのみ購入して交換しました。
タイヤサイズは純正同等サイズ（ローテは出来ませんが、仕方なしです）

書込番号：26349527

[おこめBBQ]

ありがとうございます。
結局、私も全く同じものをそれぞれネットで購入しました。合計18万円弱ですかね。12月になったら取り付け予定です。仕方ないですが取り付け工賃が高いですね！！
次はドラレコを探しています。前後はハードルが高いので、前のみのコンパクトでシガーソケットでいけるものなら、DIY出来るかなと考えています。
ETCはカーショップ出頼むしかないですかね。

書込番号：26350890　スマートフォンサイトからの書き込み

[kt58@]

当方はにETCをDIYで取り付けするため、納車時に電源配線を助手席グローブボックス裏に出しておいてもらいました。配線料・工賃は別途取られましたが。
それさえ出しておけば、ETC、ドラレコもDIYで可能かと思います。（シガーだと配線出てしまうため）
ただし内装は固くピラーにはエアバッグもあるため自己責任で。

恐らく大手カーショップでは情報を持ち合わせていないため、取り付け自体断られるところもあるかと思います。
ご心配であれば、配線出しまでしてもらってから、カーショップで取り付けもありかと。

書込番号：26350897

[kt58@]

連投になりますが、他の方の記載もありましたが追記としてシーライオンRWDのタイヤについて記載しておきます。

フロント: 235/50R19 103V
リア: 255/45R19 104V

また純正はXL規格になっています。空気圧設定2.9k

書込番号：26350903

社外用ドラレコ•ETC取り付け/セットアップについて

[Yuya0206]

初めてまして。
現在、シーライオンを納車待ちの状態です。

純正オプションのドラレコやETCが魅力を感じなかったので、社外品購入を検討しています。

しかし、近所のイエローハットに相談しに行った所、BYDは対応してないとのことで、取付を断られました。

皆様どのようにしているか教えて頂いです。
また、私は九州・長崎に住んでおり、近所で取付実績のあるお店・整備工などあれば、教えていただきたく投稿しました。
よろしくお願いします。

書込番号：26295613　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Yuya0206さん

↓のグーネットピットのWebページから長崎県でドラレコやETCをとりつけしてもらえる店舗を確認する事が出来ます。

https://www.goo-net.com/pit/fitting/40120/P42

これらの店舗に電話やメールでBYD SEALION 7にドラレコとETCを取り付けてもらえるか確認してみては如何でしょうか。

書込番号：26295638

[ダンニャバード]

＞Yuya0206さん

BYDの販売店に相談するのが一番ではないでしょうか？
テスラと違って作業ピットやサービススタッフも各地に用意してるようですから、持ち込みの用品取り付けを依頼できないか？聞いてみるのが良いのではないかと。

テスラなんかだとそもそも取り付けできないでしょうけど、BYDはその点、先進性が低いので何とでもなりそうな気はします。

書込番号：26295647

[BREWHEART]

全国的に見ても納車台数はたかが知れてるので実績なんて殆どないと思うけど。

持ち込みでディーラーで付けて貰うのでは駄目なの？

書込番号：26295915

[mat324]

大手用品店ではそもそも「輸入車」という時点で断られることが多いですし、メーカーによって設計のクセなんかもありますので、実績のないお店に任せるには不安があります。
やりたがらないお店がほとんどではないでしょうかね。

BYDディーラーは、その地域で他のメーカーの自動車も扱っている会社が多いでしょうから、ディーラーもしくは関係先で社外品を装着してもらえないのでしょうかね。

個人的には、新車保証関連の話もあるので、妥協してでも純正品を付けることをオススメしますが、まずはディーラーに社外品を取り付けてもらえないか確認してみてはいかがでしょうか。
他でやってもらっても、あとで不具合が発生したときに面倒なことになりそうです。

書込番号：26296016

[秀丸12]

自分はBYDにドラレコとETCを取り付けしてもらうようにしました
やはりオートバックスとイエローハットは前例がないため断られました

書込番号：26299194　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gyozavat]

純正のドライブレコーダー「 DRCO-00400BYD」　はコムテックの「ZDR038」のOEM品です。純正ミラーだと後方視界悪いので、ZDR038かZDR048を購入してディーラーにお願いしてみようと思っています。

書込番号：26299452

RWD？AWD？

[松下キノコ]

試乗を申し込みました。

恐らく試乗しても「安いRWDか、ハイパワーのAWDか？」迷うと思います。
住まいは関東南部で雪も降らないし、スキーにも行きません。

既に購入された方に聞きたいですが、「RWD（あるいは）AWDにすればよかった」的な事があれば教えて頂きたいです。

書込番号：26173650

[ダンニャバード]

＞松下キノコさん

所有していません。
以前、SEAL AWDに試乗しただけですが、予算的に問題なければAWDが良いのではないか？と思います。
前輪が駆動するかどうかでたぶん、操縦性や乗り心地もそこそこ違うのではないかと思います。
少なくともSEAL AWDはハンドリングも乗り心地も個人的には100点満点でした。
さらに同乗者がいたため一瞬しか試せませんでしたが、アクセルを底まで踏んだときの加速は異次元のすごさと安定感でした。
AWDのほうが満足度は高いと思いますが、可能なら両方試乗されることをお勧めします。
https://review.kakaku.com/review/K0001635877/ReviewCD=1895162/

書込番号：26173747

[ダンニャバード]

あと、スペック表を見て目に付いたのですが、RWDとAWDでタイヤサイズが異なっています。
RWDは前が細く後ろが太くなっています。AWDは前後同サイズ。
そのため、RWDではタイヤの前後ローテーションができないことがデメリットにはなりますね。
反面、もしかするとハンドリングの軽快さはRWDの方が良いかもしれません。

なお、車幅が1925mmあり、ホイールベースも2930mmと大きいため、狭路での取り回しは少々苦労しそうです。
SEALに乗ったときはほとんど気になりませんでしたが、それよりも5センチ車幅が大きいので少し注意が必要かもしれませんね。

書込番号：26173775

[松下キノコ]

＞ダンニャバードさん

ご丁寧にありがとうございます。
AWDにしたいですが、７９万の差があるかどうか難しくて。
年６−７千�qの走行距離です。

両方試乗して見るつもりです。

書込番号：26173836

[Horicchi]

＞松下キノコさん

SEALION 7ではなく、SEAL-RD乗りです。
79万もの差があるなら、RDで良いのではないでしょうか。雪国在住ですがADの必要性はGV時代を含め感じた事ありません。
‥‥３８豪雪、５６豪雪の時も。

※積雪時でADtypeが必要と感じるのは
１．ﾊﾞﾝﾊﾞｰを使ったラッセル車状態になる時。
２．轍に嵌まり「棒･柱の上の亀」状態になった時。
３．泥沼･稲作の様な水田に入り込んだ時。

今時、吹雪の時でも除雪体制がしっかりしており、年に1、2回程度の猛吹雪日（今冬の酸ヶ湯温泉地の様な1晩で1m近くの積雪になる警報級の大雪時)は乗らない。

これ以外はRDtype車で十分。電費もRDの方が良いのでは？。

書込番号：26175255

[松下キノコ]

＞Horicchiさん

ご返信ありがとうございます。

試乗して来ました。

結論として素晴らしい車で、自分の車2000ccと比べたら「天と地」の差でした。
パワーも乗り心地もデザインまでも最高でした。

書込番号：26176919

[スーパーホリデイ]

松下キノコさん

わたくしはiD4に乗ってます。
補助金縛りで4年間買い替えられません。

姿形はソックリだし、
スペックも電費も価格も大差無いし、
販売店も都内に増えてるので
（vwに比べれはまだまだですが）
もう少し待てば良かったかも、とも思っています。
日産辞めてBYDで働こうかな、と言う整備士も
増えそうですね。

2リットルのエンジン車とは比較にならない
怒濤の高性能ですよね。
iD4はRWDしかないので4輪駆動が羨ましいです。

しかしながら、都内ではRWDで充分と実感しています。

書込番号：26178504　スマートフォンサイトからの書き込み

[松下キノコ]

いろいろ迷いましたが、AWDに決める予定です。
やはりAWDのレスポンスが忘れられないです。

50kmの航続距離を犠牲することになりますが、３００�q超えの出かけが年２〜３しかならない事でAWDにしました。
値引きも相当頑張ってもらったので満足しています。

今の車も１０年以上乗りました。リセール２０万くらいでした。
この車も１０年は乗ります。リセールは考えていません。

５３０馬力、６９０Nトルク最高です。ガソリン車なら4000�tクラスですかね？

皆さん、いろいろありがとうございました。

書込番号：26193018

[S~P]

おめでとうございます。10年後蓄電池としても使えます。

書込番号：26195797

[松下キノコ]

＞S~Pさん

それも「ありかも」ですね？
太陽光パネル設置済みなので、売電価格が下がった時にはメリット大きいですね？
ほぼ０円充電になる可能性もありますね？

書込番号：26200461

[ダンニャバード]

＞松下キノコさん

AWDご購入ですか？！
いいなぁ〜、うらやましいです。

＞５３０馬力、６９０Nトルク最高です。ガソリン車なら4000�tクラスですかね？

いやいや、トルクから言えば6,000ccオーバーですよ。
0-100km/h加速が3.8秒ですからね。もうスーパーカークラスです。
フェラーリやGT-Rと競争しても良い勝負するんじゃないですかね？トラクションがEVのほうが良い分、一般ドライバーが運転する場合はSEALのほうが速いかもしれません。
どうぞ自制心を保って安全運転で楽しまれてください。(^^♪

＃AWDモデルを長距離試乗で山陽道を走ってた時、追い越し車線をポルシェが良い速度で抜いていったんですが、一瞬追いかけてみたくなったのはここだけの話です。(^^ゞ

書込番号：26200744

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞Horicchiさん
＞雪国在住ですがADの必要性はGV時代を含め感じた事ありません。
‥‥３８豪雪、５６豪雪の時も。

３８豪雪って62年前ですがその時　既に現役ドライバーだったという事ですか？

書込番号：26201199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごきげんペイディ]

なんだか、そのヒトは、
富山のヒトで.写真ではかなりの高齢に写ってます。

書込番号：26201371　スマートフォンサイトからの書き込み

[松下キノコ]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。

＞…一般ドライバーが運転する場合はSEALのほうが速いかもしれません。


私もSEALの方が好きですが、うちのカミさん曰く、「助手席だけ座椅子に座っている感じ」と
助手席の低さを評価してまして…(-_-;)
スポーツセダンだから仕方ないと思いますけどね。

年１〜２回しか長距離を乗らないのでレスポンスを優先（航続距離を犠牲）してシーライオンのAWDにしました。

書込番号：26201457