iceGUARD 8 iG80A 235/45R21 101Q XL のクチコミ掲示板

[ABC345]

車両（中古）入れ替えに際し、3シーズン使用の冬タイヤ付きホイールを譲ってもらいました。4シーズン目を乗り切るかどうか、自分としては３シーズンで交換がサイクルでしたので4シーズンを使った経験はなかったので、１０月に履き替えを決めました。本体、バルブ、組み換え、バランス、半年の夏タイヤ保管料あわせて３０万円弱でした。価格は想定通り、自分が信頼する製品ですので不満点は全くありません。ただ、譲ってもらったホイールの腐食が思いのほか深くエア漏れに注意というのが気がかりでした。１００ｋｍ走行後のエアチエックでは不具合なしとのことでしたのでエア漏れに関しては安心できると思います。
ここ４車種で3世代のＩＧシリーズを使ってきましたが信頼性の高い製品です。
これまで使ったスタッドレスタイヤの中では1番かと。スタッドレス初期から、エスピア、ガーデックス、ブリザックと使ってきました。その間いちばんひどかったのがブリザックでした、広報面ではこれを超える製品は無いかのように言われていました。私の場合、走行距離によるのでしょうが、３シーズン目に履かせたときのトレッドはほぼツルツル、お得意の発泡トレッドがなくなってまして、本気の冬道前にＩＧに替えました。発泡層がなくなったらＢＳ冬タイヤは使い物になりません。
この冬、当地ではまだ積雪、凍結路面を走行する機会はありませんが、生命を預ける製品として信頼をおいています。

これは、あくまでも利用者の私的見解で、他者への利用を推奨するものではありません。

書込番号：26376182

[funaさん]

＞ABC345さん

スタッドレスタイヤで発報層がなくなったら使えないのは当たり前。2シーズンで何キロ乗ったのでしょうか？

私のお付き合いのタイヤ屋さんですが、今年10月に225/55R18スタッドレスタイヤ・ホイールセットを購入しました。
同じホイールに付けて乗り出し、IG8が26万円程度、WZ-1が30万程度、X-ICE SNOWが25万円程度と言われました。私はミシュラン派なので、X-ICE SNOWを選びました。実際にはハブリングとホイールナットも付けましたので1万ほど上がりましたが、これで4年乗ろうと思います。
店の主人曰く、”WZ-1とオールシーズンタイヤのSYNCHRO WEATHER が爆売れ、ＹＯＫＯＨＡＭＡはＩＧ7が良く出ている、ミシュランはメーカーの在庫不足。ノキアン、コンチネンタル？　ＹＨに行ってくれ”　
とのことでした。
https://t-tc.com/stud16-19.htm

書込番号：26376690