[2本セット] DNA map ES340 195/70R15 97H のクチコミ掲示板

やっと買い換えました。

[みなみだよ]

車はWISHです。
今までダンロップのRV502
今度、このタイヤにしてみました。

理由は、RV503だとサイドが若干やわらかくなったというイエローハットの店員さんの言葉。
MAPだと、ショルダーまでしっかり強請感。その分燃費には悪いらしい。燃費重視ならダンロップでどうぞ、と。

悩んだけど、MAPにしてみました。

店を出るときに、
今まで空気圧2.4だったけど今回は2.2にしたから様子をみてということと
もしかしたら、硬すぎたかもしれない・・・という不安なる言葉。
硬すぎたかもしれないから、2.4から2.2に落としたの？

その言葉は、店を出る瞬間に分かった気がしました。
なんか昔のパワーステアリングのようにハンドルが軽い。
タイヤに車の重心を乗せてコーナリング、というような感じではないですね。
スポーツタイヤではないから当たり前ですが。
ハンドルが軽くなったと感じるのは
新品になったからなの？

ちなみに、交換直前にRV502のタイヤに2.5の空気圧で走っていました。
普段は2.4ですが2.5にした関係で車がぽんぽんと弾むような感じでした。

そんな感じがＭＡＰにはあります。しかも2.2という空気圧なのに・・・。

やっぱりダンロップにしておけばよかったかな？

燃費については、今まで12.8〜13.8が平均だたったので
今度燃費について報告したいと思います。
（ちょっと悪いかもしれません）

書込番号：9736690

[てつお55]

燃費を気にするならば ヨコハマのアース1でもよかったとおもいます

書込番号：9738623

[みなみだよ]

アース１も一応検討してみました。

ただ、WISHに乗っている人は分かると思うけど
新車装着タイヤの前輪ショルダーの減り具合がおかしいわけです。

そうなると、ショルダーのしっかりしたタイヤ（この場合ミニバン用）がほしいと思うようになりました。
前のタイヤはRV502でしたしね。

アース１は、どちらかというとやわらかいタイヤで（タイヤを立ててから押すとへこむ）
ふにゃふにゃ感が・・・（195/65R15　91Hという数字は同じだったんですけどね）

安いタイヤで乗り継ぐが
しっかりしたタイヤを選択するか
私にはどちらかしかなかった・・・。

このタイヤの前にピレリＰ４（オートバックスモデル）も見てきましたが
あれは、硬すぎた・・・。

書込番号：9741233

[tireや]

はじめまして。

WISHの偏磨耗についてお伺いしたいのですが、ローテーションしても偏磨耗を防ぎきれないのでしょうか？教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：9746529

[みなみだよ]

私の場合、
新車装着タイヤで
8,000kmくらい走ったときに
前輪ショルダー部分が磨耗
12,000kmで手遅れ状態になりました。

そこで、前輪のみRV502に交換。
33,000km時点でローテーションせず４本交換。
（つまり後ろタイヤは新車装着タイヤで33,000km走れたということになります。まだ、溝はあったはずです。偏磨耗はなかったはずです。）

そして55,000km時点で前後ローテーションしました。
75,000kmで４本交換となったわけです。

最初の新車装着タイヤでは偏磨耗してしまいましたが
RV502では、前輪のみ交換したタイヤも
４本交換したタイヤも
きれいに磨耗してくれました。
それこそ、新車装着タイヤで前輪のみ磨耗したのは何だったの？という感じです。

新車装着タイヤで5,000kmくらいでローテーションしていたら
感覚で言えば、15,000kmか20,000kmで４本交換となっていたかもしれませんね。
なんかそんな感じがします。

こんな感じでよろしいでしょうか。
いかんせん、私自身が、新車装着タイヤでローテーションをしていないので
その辺のコメントは出来かねますので。

書込番号：9746751

[tireや]

みなみだよさんへ

ありがとうございます。参考になりました。友人のWISHにローテを勧めておきます。

空気圧もおいしい所がわかったら、報告お願いします！

書込番号：9747378

[みなみだよ]

私が設定した空気圧は
新車装着タイヤで2.2
RV502で2.4（2.5だとはねる。タイヤも中心部から磨耗するでしょう。）
ｍａｐで2.2（これでも硬い感じがする。交換したばかりだから？）

書込番号：9749301

かなりの進化

[FIFTH]

旧mapES330からES340に入れ替えました。愛車はノアです。
ES330は4年間4.5万キロ走行して、まだ山はありましたが交換しました。
ES330は純正タイヤ（東洋）に比べて、グリップ性能は格段に上で雨天でも安心でした。
ES340でまず驚いたのは、かなりロードノイズが静かになり、乗り心地が良くなりました。
ハンドルが軽くなりましたが、グリップも良くなっています。
ただし、ハンドルの切り始めの応答性はES330の方が良かったと思います。
全体的にマイルドな味付けになっています。
今回もタイヤガーデンで購入しましたが、ローテンション、パンク修理、バランス取りが
何度でも無料なのが嬉しいです。長い目で見ると安い買い物になります。
BSタイヤのことは分かりませんが、ES340は中々良いタイヤだと思います。

書込番号：9283835

[ぺなんと]

はじめまして。車はエディックスでダンロップの　LE MANS LM703 から　DNA map ES340に履き替えました。グリップが良くなったとかは私にはわかりませんが、1つだけ、ロードノイズは以前のタイヤより静かになった気がします。しかも、「音を吸い取るデジタイヤ」よりもです。
口コミを見ていますと、結構ロードノイズがうるさくなったとの報告が多いですが、私は以前のタイヤよりずーとよいと思いますよ。あくまで個人の意見です。
総合的に良いタイヤだと思います。
タイヤサイズは　205/55/16です。購入したときは今よりも価格がもっと安いときに購入しましたので、とても良い買い物だったと思います。

書込番号：9361852

音うるさい、燃費良い

[友くん]

5〜6年履いたブリジストンB-RVからES340に換えて1500kmほど走りました。ちなみに愛車は初代ＣＲ−Ｖです。MP-4かES340かで悩み、価格でES340に決めたのですが、履いてみての感想はタイトルのとおりです。まずロードノイズですが、B-RVに較べて明らかに騒がしいです。チョットと言うより大分ガッカリしました。窓を開けて走ると、スタッドレスタイヤほどではありませんが、ゴーッという音が耳障りです。これで静音設計なのかしらん？？反面、燃費が１割ほどは良くなって、こちらは予期せぬ収穫で嬉しくなりました。友人に話すと、タイヤで１割も良くなるはずがないと言うのですが、遠乗り２度目の計測でもやはり良い数字が出たので、気のせいだけではなさそうです。

書込番号：7790070

map ES340とトランパスMP4又はMP3との比較

[いわとび辺銀]

ヨコハマDNA map ES340とTOYOトランパスMP4又はMP3との比較の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたなら、
是非、よろしく御願い致します。

<(_ _)>

書込番号：5785219

[かんたこ]

TOYOTA Wish1.8Xの純正（トランパスＭＰ３）からの履き替えです。
DNA map ES340 ４本セット（取り付け・バルブ・廃タイヤ処分料込み）４２，０００円でお釣りが来ました。かなり安く買えたと思います。

ほぼ通勤専用で一人で乗っていますので、乗用車用でも良かったのかもしれませんが、片減りしていましたので、ショップでこれを勧められました。

変えた途端、はっきりハンドリングが変化しました。
非常に軽い感じです。（空気圧が適正になっただけだったりして。）

書込番号：7308088

交換時期なんですが・・・迷っています！

[ほにゃらら親父]

現在２代目のステップワゴンに乗っています。タイヤは現在ヨコハマのｍａｐ330を履いております。タイヤの片減りはあります。標準タイヤのときはひどかったように思います。現在のタイヤは山が減ってきてからの、グリップが悪いと感じています。交換タイヤの候補としてｍａｐ340・B-style RV・REGNO GRVを考えていますが、グリップと片減りを防げると聞いてグランドエフェクターを装着したので、乗用車用のタイヤも候補に入れたいと考えています。静粛性、運動性、耐久性バランスの良いタイヤを教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：7091832

[からたろう]

ＭＡＰ　ＥＳ３３０がフィーリングが好みならＥＳ３４０もいいかもしれません。ＥＳ３３０は耐磨耗性に難があって、今ひとつお奨めできませんでした。

ＥＳ３４０はパターンは変わってないようですが、ゴムがグレードアップして、グリップ・磨耗性共に改善しています。

ＢＳのＲＶタイヤはドライを使っている分はなかなかの性能ですが、溝を減らして、ドライグリップと耐久性、静粛性（横溝を極端に減らしている）を確保しているため、ＷＥＴ排水性に難ありのため、奨められません。どうしてもというならＢ-ＲＶに比べグレードが高いゴムを使っているＧＲＶにしてください。

乗り心地の点でのお奨めはＭＰ4ですね。グリップのＥＳ３４０、コンフォートのＭＰ4という感じです。

＞グリップと片減りを防げると聞いてグランドエフェクターを装着したので、乗用車用のタイヤも候補に入れたいと考えています。

片減りに関係するのでしょうか？グリップも高速を多用しなと効果ないような・・・。
ステップワゴンはノア系に比べ片減りしにくいですが、ＥＳ３３０で片減り気味なら乗用車用は避けたほうが無難でしょうね。

書込番号：7098709

[ほにゃらら親父]

からたろうさん早速のアドバイスありがとうございます。

グランドエフェクターの説明にグリップが良くなり（ダウンフォース）片減りも軽減できるとあったような気がしたものですから。
グリップ性能・耐磨耗性も向上しているようですので、金額の面からもＤＮＡ　ｍａｐ　340にしようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：7102766

車、初心者です。

[のんびり主夫男]

現在、日産エルグランドに乗っており、そろそろタイヤの買い替えを考えております。
新車から３年半で２万５千キロ程度走っており、そのうち２/３以上は高速道路での走行だと思います。

自分なりに調べてみると、
ブリヂストンの「B-style RV」「REGNO GRV」
YOKOHAMAの「DNAmap　ES340」
のどれかなのかな？
とは思いますが、正直全くわかりません・・・

大変お手数だとは思いますが、どなたか良きアドバイスをいただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：6996622

[からたろう]

同じような問い合わせが多いですが、ＢＳのＲＶタイヤは自分的には評価が低いですね。

静粛性、耐久性と運動性を上げるために溝を減らしすぎです。高速での使用が多いなら、特にお奨めしません。耐ハイドロが他社比で劣ります。

エルグランドならタイヤへの負荷もきつく、よっていいタイヤ履いた方がいいですから高級ミニバン用のトランパスＬｕかグランドＭａｐがいいと思いますよ。しいて比べれば静粛性・乗り心地のＬｕ、走る・停まる・曲がるがしっかりしているグランドＭａｐだと思います。
　特に高速が多いならＷＥＴがいいグランドＭａｐが個人的にはいいと思います。

書込番号：6996864

[のんびり主夫男]

からたろうさん
アドバイスありがとうございます。

参考にさせていただきます・・・
というより、ご意見そのままグランドmapにしようと思います。

今回は本当にありがとうございました。

書込番号：6999465