[2本セット] GRANDTREK PT3 225/55R17 97V のクチコミ掲示板

製造年週の記載がありません

[５２８]

こちらのタイヤをヤフーショッピングで買い受け取りましたが、

製造年週の記載がありません。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/tirewheelplaza/dupt32256517z.html

皆さんのタイヤには、記載（押印？刻印？）は、入っていますでしょうか？

この様なケースは初めてで、タイヤは、経年も大事ですので気になっています。

よろしくお願いします。

書込番号：20692014

[スーパーアルテッツァ]

５２８さん

乗用車用のタイヤで製造年週の刻印が無いタイヤを見た事がありません。

表側と裏側の両側共に製造年週の記載がありませんか？

書込番号：20692024

[zop_qro]

＞５２８さん

ダンロップさんの製造年週の記載は 下記のような記載かと思いますが・・・

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html

ご周知の内容でしたら ごめんなさい。。。

書込番号：20692029

[５２８]

スーパーアルテッツァさん
zop_qroさん

早速の返信ありがとうございます。
2本が1つの梱包で、見える面だけしか見ていませんので、外して裏面も見てみます。

書込番号：20692042

[５２８]

失礼致しました。裏面（表面？）にありました。0617と0717で非常に新しく安心しました。

このタイヤは、表面だけの刻印のようです。

お世話になりました。ありがとうございました。

書込番号：20692068

[言動の自由]

製造年週が新しすぎると、すぐに減ってしまうんだよねえ。

新しすぎるのが良いとは限らない。

書込番号：20692470

M+S規格

[sssssssssssssssssssss]

このタイヤはM+S規格　になりますか？

書込番号：20668722

[スーパーアルテッツァ]

sssssssssssssssssssssさん

GRANDTREK PT3はM+Sのオールシーズンタイヤとなります。

↓の下の方にも「サマー性能に加え、浅雪での性能に配慮したタイヤ」との記載があります。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/4x4/pt3/pt3_size.html?p=pt3-55-80

書込番号：20668754

[sssssssssssssssssssss]

＞スーパーアルテッツァさん
有難うございました！

書込番号：20685853

タイヤ比較

[201561]

現在　ミシュラン　ラチチュードツアーHP 265/70R16でスリップサインまで摩耗したので新しい夏タイヤ選びで迷っています。
車は約2.5トンある前後リジッドサスの四駆で上記が純正サイズです。
オフロード走行はしません。
冬はスタッドレスを使用します。
年間1.5〜2万キロ走行します。
ラチチュードツアーが4シーズンでスリップサインになりました。
ちなみにスタッドレスはミシュランXI2です。
5シーズン使用でプラットフォームまで後1mmちょっとです。
以前使用したことがあるミシュラン　パイロットスポーツ3のウエット性能や乗り心地が素晴らしくて迷わず夏　冬共にミシュランで決めましたが、ラチチュードツアーのウエット性能は正直期待外れでした。横方向に長いブロック形状の為か段減りしやすいのもマイナスです。
また、フロント左が特に外減りします。
不思議な事に同じミシュランで同じサイズのXI2ではブロック単位での段減りや外減りはありません。
そこで非対称パターンで外減りに効果がありそうなタイヤを探してみると、スポーツ向けの銘柄しかなくサイズがありません。
しかたがないので現在のラインナップから選択すると、
ダンロップPT3

横浜ジオランダーG056

ピレリ　スコーピオンベルデオールシーズン

グッドイヤー　エレファントなんとかSUV

で、BS トーヨー アジアンタイヤは考慮していません。
ウエット性能　耐摩耗性能　乗り心地　を重視したいです。
直進安定性　偏摩耗も優れているものがよいです。

よろしくお願いします。

書込番号：19718650　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

製品登録が新しいほうがいいと思います。　長持ちならＳＵＶ用がいいと思います。　あまり売れないサイズになっているので。　横浜かダンロップのＳＵＶ用でいいと思います。

書込番号：19719155

[からうり]

http://kakaku.com/item/K0000014589/images/

書込番号：19719170

[スーパーアルテッツァ]

201561さん

当該サイズのUTQGは不明ですが、別サイズなら下記のようなUTQGになります。

LATITUDE Tour HP：440A A

GEOLANDAR H/T G056：720A B

この事からGEOLANDAR H/T G056のライフ（耐摩耗性）は、かなり期待出来そうです。

次にGEOLANDAR H/T G056の欧州ラベリングは下記の通りです。

GEOLANDAR H/T G056 265/70R16 112H：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性70dB

又、LATITUDE Tour HPの欧州ラベリングは↓の通りです。

http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-latitude-tour-hp#tab-tyres-sizes

265/70R16というサイズのLATITUDE Tour HPの欧州ラベリングは不明ですが、ウエット性能はB〜Cが多いですね。

この事からGEOLANDAR H/T G056のウエット性能がLATITUDE Tour HPを上回る可能性は低そうです。

因みにScorpion Verde All Season のUTQGは、別サイズですが600A Aです。

という事でライフ重視ならUTQGが720A BのGEOLANDAR H/T G056が良さそうですね。

GEOLANDAR H/T G056は静粛性が70dBというのも優秀です。

書込番号：19719489

[201561]

からうり　さん
返信ありがとうございます。

確かに数年間は使うものですから新しい銘柄がよいと思っています。
比較的新しい銘柄だとダンロップ　横浜　グッドイヤー　BSですね。

書込番号：19721316　スマートフォンサイトからの書き込み

[201561]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。

詳細な説明をありがとうございます。
以前のスポーツカーのようにキャンバー　トー　キャスターを調整できるのかすら不明な為、アウト側に偏摩耗に効果がありそうなブロックを配置しているスコーピオンベルデオールシーズンが第一候補でした。
海外メーカーなら耐久性もいいだろうと。
しかしオールシーズンは必要ないのですが…

ダンロップ　微妙…

ヨコハマ　使った事がないのでなんとも言えない

BS　ブランドに金払うみたいで値段の価値があるのか不思議。
スポーツカーの時に使ってみて乗り心地悪くて嫌になりました。

グッドイヤー　住友グループ？ダンロップと一緒？みたいな。
パターン偏摩耗に効きそうだが。

ヨコハマの耐久性には驚きました。
ミシュランは新品ですら溝が浅かったのですが、ヨコハマは深いようですし。

この価格ドットコムやヤフー知恵袋等で　ミシュランを筆頭にタイヤが軽量でサイドがしなやかで乗り心地にすぐれウエット性能やドライ性能　耐久性等のトータルバランスが海外主要メーカーが国内メーカーより優れていると感じました。

主観ですが、静寂さ　ドライグリップ　転がり抵抗とかのピンポイントに特化したタイヤなら国内メーカーは得意なのかなと。

実際　ミシュランを車3台　スタッドレスと合わせて6セット買いましたが、アイスバーンでやはりブリザックか…と思った事はありましたが概ね満足でした。
それだけに国内メーカーにするのに抵抗があります。

書込番号：19721735　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

>グッドイヤー　住友グループ？ダンロップと一緒？みたいな
提携はいつだったかわかりませんが解消したみたいです。　ＰＴ3は普通の乗用車のパターン見たいでした。　あれは音はよくなると思いました。　ライフは短いと思います。　ＴＯＹＯのＳＵ−スポーツが骨格がしっかりしていいと思います。　でも高いのでハンコックの安いタイヤを考えたりします。　プラドですか？

書込番号：19722055

[201561]

＞からうりさん
返信ありがとうございます。
サファリです。
とあるサイトで同じ車でトーヨーのSUを履いていらっしゃる方の書込でスタッドレス以下のドライ　ウエット性能と酷評だったのが記憶にありトーヨーは外しています。
1番新しく　おそらくは1番耐久性がよいヨコハマか、非対称パターンでアウト側に１周繋がって輪になっているブロックが3本あるピレリが気になり、それに対してグッドイヤーがどうか？って感じになっています。
ダンロップのAT2なら違うサファリで運転した事があり運転しやすかったので、嫌いじゃないですが好きでもないというか。
グッドイヤーと住友グループ　提携解消していたんですね、かなり昔に聞いた話だったので現在の事は知りませんでした。
夏タイヤとあまり関係ない話ですが現在のラチチュードツアーHPとスタッドレスのXI2でドライ路面の同じ道を走ってみて、痛んで窪んでいる所や交差点付近の変形したアスファルトの轍や路面に埋め込んである消雪パイプ付近のコンクリート部分とアスファルト部分の段差等、決してスムースな路面ではない所でXI2は非常に走りやすいのです。ラチチュードツアーHPでは摩耗している事もあるのかステアリング修正が多くスタッドレスより気をつかいます。
なので、次の夏タイヤには直進安定性もと考えるとどれがいいものか？…
G056の試乗レビューをネット上で見つけましたが、ライフも直進安定性もよいみたいで。

書込番号：19722201　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

有名どころでないとパンクしたときにタイヤがすぐにないです。　全国から探して引っ張ってくるみたいなので２〜３日かかると思います。　ＨＴ・Ｓが摩耗でもいいと思います。　重い車はどうしてもサイドの外側が変摩耗します。　ＳＵスポーツはこのサイズの中ではグリップは１番くらいだと思います。　今のタイヤは低燃費で熱があまり上がらないようなコンパウンドをしています。　重い車は少しでもグリップのいいタイヤを付けないといざとなったらとまりません。　少し昔のタイヤのほうが分かりやすくて安心感がありました。

書込番号：19724070

[201561]

遅くなりました。
返信して下さりありがとうございました。
現物を見て、ヨコハマは一番外側とその次のブロックのそれぞれ半分くらいまで溝が浅くなっており偏摩耗に強そうなのと設計が新しい。
ピレリは1周繋がっているブロック以外は単純に縦横細かくサイプが底まで入っており偏摩耗しそうだ、設計は新しくはないだろう。
と考えヨコハマにしました。
今日タイヤ交換しとりあえず100キロくらい走ってみて後悔しました。
続きはヨコハマのスレッドにて。

書込番号：19765517　スマートフォンサイトからの書き込み

良くわかりません

[スヌーピ48]

タイヤがパンクをしてしまい、今スペアで走っています。
現在日産 エクストレイル 23年？に乗っています。
このタイヤを購入後 元々ついてるホイールをつければいいと言われましたがそれで大丈夫でしょうか。
本当に初心者ですいません‥
近くのオートバック〼などで十万など言われたので‥
助けてください泣

ちなみに個人店で見積もり出してもらった時パンフレットを出してきたのでとりあえず写真を撮りました。
この画像のやつで大丈夫でしょうか。。

書込番号：19585985　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スヌーピ48さん

画像がアップ出来ていません。

平成23年式エクストレイルならグレードにもよりますが、タイヤサイズは225/60R17でしょうか？

書込番号：19586046

[Ryo Hyuga]

まず、パンクしたタイヤについてですが、修理と交換のどちらになるかオートバックスに聞いてみてください。
たぶん交換と言われると思いますが、場合によっては修理できる可能性もあります。
修理でOKなら料金は数千円くらいです。

つぎに交換の場合です。
パンクしたタイヤを交換するだけであれば、オートバックスでも工賃込み2万円くらいでやってくれると思います。
10万円という価格から考えると、パンクしたタイヤだけではなく、ついでに4本全て交換するということではないでしょうか。
パンクしたタイヤ以外の3本も溝が減っていたりするのであれば、この機会に替えてしまうのもアリだと思います。

なお、ホイールは(ぶつけたりしていなければ)今お使いのものがそのまま使えますので、
タイヤだけ交換すれば大丈夫です。
「元々ついてるホイールをつければいいと言われましたがそれで大丈夫でしょうか。」→大丈夫です。

書込番号：19587060

[スヌーピ48]

回答ありがとうございました！
写真がどうしてもうまく貼れません‥。
晴れてますでしょうか(ﾟoﾟ;;

書込番号：19589485　スマートフォンサイトからの書き込み

[スヌーピ48]

これです！

書込番号：19589500　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スヌーピ48さん

GRANDTREK PT3は↓のように比較的安価な部類に属するSUV用タイヤとなります。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

又、タイヤサイズが合っていればエクストレイルに付いているホイールにGRANDTREK PT3を装着しても何ら問題はありません。

ただ、スヌーピ48さんのお住まいに近くに、他のカー用品店やタイヤ専門店があれば、そちらでも見積もりを取ってみては如何でしょうか。

書込番号：19589599

[スヌーピ48]

早い回答ありがとうございます泣

タイヤを見ただけで どの種類かわかりますか？
余計なことをせず変えれたら一番いいのですが‥
すいません、手間を取らせてしまって泣

出来るだけ使っていたタイヤを使いたいな、と思っていたので そうなると余計にわからなくなってしまい混乱しています。。
その他スペア以外のタイヤも替えた方が‥と言われてます‥。

書込番号：19589663　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スヌーピ48さん

現在履いているタイヤは、新車装着タイヤですが↓のContinental Conti4x4Contactです。

http://www.continental-tire.jp/www/tires_jp_jp/themes/4x4-suv-tyres/summer-tyres/conti4x4contact-jp.html

このタイヤを4本全て交換するのなら、GRANDTREK PT3に交換で何ら問題ありません。

書込番号：19589730

[スヌーピ48]

そうなんですね！✴

回答ありがとうございます。
では、最初の質問通り
このGRANDTREK PT3 265/65R17 112H
を購入後、タイヤ交換のみでホイールは同じやつに！といえば大丈夫でしょうか？

書込番号：19589748　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スヌーピ48さん

タイヤサイズは265/65R17では無く、225/60R17が正解です。

つまり、225/60R17のGRANDTREK PT3を購入すれば問題ありません。

あとはエクストレイルのホイールにGRANDTREK PT3をタイヤ販売店やカー用品店等で取り付ければ良いのです。

という事で必要なのはタイヤだけで、ホイールは現在使用中のものを再利用出来ます。

書込番号：19589770

[スヌーピ48]

細かいことまで親切に回答してくださりありがとうございました！！
今から注文したいとおもいます！
本当にありがとうございました！

書込番号：19589799　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞スヌーピ48さん
T31ですね。
サイズは225の65ですか？
私のは60が標準でしたが、もう一度確認してみてください。

書込番号：19908869

[甚太]

ごめんなさい。T32ですね。
225/65R17です。
失礼しました。

書込番号：19908873

こんなに安く買えるなんて！

[ログアンパンマン]

DUNLOP　GRANDTREK PT3 225/55R18 98V　4本　MOHで61,800円で買えちゃいました。
タイヤ交換代が2,000/本なので、しめて69,800ですね。
ディーラーで交換しようと思っていたのですが、半額位で交換できちゃいました。

書込番号：18957520

[甚太]

＞ログアンパンマンさん
こんばんは
通販って思ったより安値で購入出来、消費者にはうれしいですよね。
私もこの夏、レグノを新調しました。タイヤショップの半額で購入出来ました。
ショップではコストも掛かり定価でないと商売にならないのだと思います。
半面、通販で購入すると全て自分でやらなければなりません。
そこら辺の手間賃でしょう。
持ち込みタイヤお断りの業者さんも結構います。
私は、ディーラーにお願いして交換廃棄してもらいました。

書込番号：20507819

[しょわ２３]

>ログアンパンマンさん

僕もこのタイヤをヤフーで１本12870円ｘ４＝５１４８０円でヤフーポイントを使って51000円

楽天のタイヤショップ（千葉県に有るタイヤショップ）で取付工賃は4本で４３２０円

トータル５５３２０円で交換できましたよ　　　

書込番号：21488888

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　225/65R17じゃないの？
⊂)　
|/　
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書込番号：24955731　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ取付はトヨタカローラ名古屋�鰍ﾌ各ディラーで

[ジョーブラックに４６４９]

GRANDTREK PT3をタイヤ市場で４本購入
12889円×４本＝51556円　送料2000円　計53556円の激安価格で購入できました。
品物はタイヤ取付店のディラーのトヨタカローラ名古屋�鰍ﾌ各店に直送。
タイヤ交換４本7000円＋エアバルブ交換４個1000円＝計8000円でやってくれますよ！

書込番号：18276847