[2本セット] REGNO GR-XIII 185/60R15 84H のクチコミ掲示板

VW GOLF8 REGUNOに履き替えました(#^^#)

[しげにいさん]

交換後のREGUNOです

納車時2021年7月は、トランザが純正で取り付けて有りましたが、乗り出して、2026年7月で、丸5年が経ち走行距離も5万kmを超えて、そろそろ限界になって来ましたので、REGNO GR-XIIIに履き替えました。
トランザに乗って約5年が経ち慣れて来ていた事も有りますが、初めのうちはREGNOに履き替え後は若干ふわふわした乗り心地に感じましたが、間違えなくロードノイズは減って静かになりました。
まだ履き替えて1ヶ月と少しですが、おとなしい乗り心地にはなった事は確かですね。
まだ高速道は走っていませんがこの感じだと揺れも少なく静かな乗り心地の様な印象が有ります。
価格は、トランザとほぼ同価格と思われますが、スポーツモードでガンガン走る事は考えてはいませんので、このタイヤで良かったと思います。
GOLFは良く観ますが、なかなかREGNOを履いている所を見ませんね。

書込番号：26465098

[banichann]

最近レグノの投稿よく見かけるので、なんでかなと思って、ブリヂストンのホームページ見たら、

こんなキャンペーンがありました。
ちゃんと、投稿してねと、記載あるのですね。

スレ主様がそうかどうかわかりませんが（勝手な憶測すみません。）、
メーカーがこんなことしてもいいんですね。
まあ、ほめるだけでなく、けなす投稿もあり得ますので、いいのかな。
失礼しました。


https://bs-monitor.cpform.jp/

書込番号：26465351

[banichann]

日付見たら、去年の4月でした。
勘違い失礼致しました。

書込番号：26465434　スマートフォンサイトからの書き込み

[しげにいさん]

banichannさん
気にしないで下さいね(#^^#)
ちなみに3月半ばに、タイヤ館で、1年に1回、特別決算の日(3日間)にぶつけて購入させて頂きました(^^♪
もう1台、上の息子も同じシリーズを同じ店舗で購入交換させて頂きましたので、3割引プラスアルファーで購入、センターフィット、アライメント測定及び調整、窒素ガス使用、フル作業をさせて頂きました(#^^#)
タイヤ館さんで購入したタイヤはほぼ永久に窒素ガス圧点検及び補充(毎月1回以上)、フリードリンクサービスが付いて来て今回アライメント調整をしましたので、1年に1回、確認調整費がサービスで、4年続きますので、異常なくらいお得感満載サービスが有ります(^^♪
参考にして下さいね。

書込番号：26465613

値段は高いが信頼のレグノ

[fukumasa6412]

【注文番号 : P186089855276971232】
4年ほど前にこちらのお店（パーツショップウェーブ尼崎本店）でタイヤ交換をし、
今回で２回目のタイヤ交換です。前回も今回もレグノです。
レグノは、値段は高いが、走行中の車の安定性が良く、ブレーキの利きも良いので、
レグノを選んでいます。作業は、２人で、テキパキと作業し、１５分くらいで終了しました。
先日、高速道路２００キロ、国道（田舎道で信号が数えるほどしかない道）１００キロ、
往復で６００キロを１日で走行しましたが、問題なく走ることができました。

書込番号：26458339

[banichann]

尼崎ウェーブさん、最近よく見かけますね。
価格コムに載せるとなにか特典あるのですか。
それとも関係者の方ですか。
イメージよくなるのか、悪くなるのか、どうでもいいか、
判断、人それぞれですね。

ご苦労様です。

書込番号：26458425

[みーくん5963]

投稿すると見返りがあるんでしょうな。
注文番号まで書いて、誰の投稿かを店側でトレース可能にしているし。

ってかそれって、「価格コム」が主催でない限り、ここの場では「見帰りの約束された投稿」はやっちゃダメな行為だったかと。

店側に「価格コム『以外』でやれってよ」「逆に店の評判悪くなってるよ」って伝えたほうがいいと思いますよ。

書込番号：26458526　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

なるほどです。
注文番号は、そういう意味ですね。
ステルスマーケティングですね。
これは犯罪にはならないのですかね。

書込番号：26458546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bigtea]

＞fukumasa6412さん
レグノは伝統ある看板商品中の看板商品なのでブリヂストンのやる気や力の入れ具合はすごいですね。
レグノでうるさかったらアドバンdBやダンロップLUXでもどうしようもないっていうくらい良いタイヤですのでダメ元で買っても悪くは無いでしょうね。

書込番号：26458911

[fukumasa6412]

＞みーくん5963さん
>>投稿すると見返りがあるんでしょうな。

口コミを書いても何も貰えません。
タイヤを交換する場合、どのタイヤを選ぶかが重要ですが、
どこの店で交換するかも重要です。
ディーラーよりも安い値段で、ディーラー並みの技術で、
タイヤを交換してもらって喜んでいます。

書込番号：26461634

[banichann]

＞ディーラーよりも安い値段で、ディーラー並みの技術で、
タイヤを交換してもらって喜んでいます。



ディーラー並みの技術ってなんですかね。
個人経営の街のタイヤ屋さんのほうや、タイヤショップの方が交換本数、ディーラーより、交換頻度多くて、熟練度高そうに思います。

今までディーラーでタイヤ交換した経験ないですが、
オートバックス、イエローハット、知人経営のタイヤショップなど、交換してますが、１度も困ったことないですね。
タイヤ交換、商売でやってるところ、どこでも十分かなと思ってます。

書込番号：26461738　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

最近ちょくちょくレグノの投稿あるので、ブリヂストンのところ見たら
以下のようなところありました。

スレ主様がどうかわかりませんが、
メーカーが、ステマまがいのことを企画するのですね。
まあ、ほめてくれとは言われてないので、悪い評価でもぴいのでしょうが、
ただでもらったものを悪く言うような日寝た人間は少ないでしょうし、
堂々とこんな企画できるのですね。
まあ、似たような、胡散臭そうな、テレビショッピングのようなもの、たくさんあるのでいいのかな。
それにしても、超一流のブリヂストンでも、そんなものなのですね。
失礼しました。

書込番号：26465386

[banichann]

リンク先忘れてました。以下です。
失礼しました。

https://bs-monitor.cpform.jp/

書込番号：26465387

[Scottish_Fold]

＞最近ちょくちょくレグノの投稿あるので

SNSへの投稿はモニターに当選して、タイヤ装着してからではないでしょうか？

ご当選者様への通知は5月中旬頃を予定しております。

当選前にご自身で購入したタイヤをレビューするのも関係あるんでしょうか？

また、何をもってステマなのか私にはわかりませんでした。
単なるやっかみ？？

書込番号：26465401　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞Scottish_Foldさん

ありがとうございます。

私の勘違いでしたか。
まだ早いのですね。
これからあるのですかね。
それとも、ちょくちょくキャンペーンやってるのかな。

まあ、このような宣伝方法は、違法ではないのですね。

まあ、私のようなひねた人間には、逆効果ですけど。
失礼致しました。

書込番号：26465415　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

以下のリンク先、
このキャンペーンは、終わった直後ですが、
もう、お客様の声反映されてるような。　　



https://tire.bridgestone.co.jp/regno/voc/

書込番号：26465428　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

日付見たら、去年の話でした。
数々失礼致しました。

書込番号：26465433　スマートフォンサイトからの書き込み

コレは王道だろ

[マツケソサンバー�U]

レグノに窒素充填したならもう何も迷う事はないよなー

書込番号：26461419　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

空気中の約７割は窒素だけどねえ〜

書込番号：26461453

[アドレスV125.横浜]

＞マツケソサンバー�Uさん

どこでも気軽に充填出来るなら良いですけど

そんな訳ないですからねぇ。空気で良いじゃない

書込番号：26461489

[BREWHEART]

アルミホイールにバルブが１つしかないなら窒素注入に意味はないよ。

書込番号：26461531

[エメマル]

普通に乗っている限り、窒素を入れるメリットってほぼ無いのでは？
https://bestcarweb.jp/feature/column/400542?prd=2

書込番号：26461966

BS X�Vについて

[あっと驚く為五郎！]

セカンドcarにダイハツトールカスタムターボを買いました。　軽みたいな雑な車です。　新車タイヤがダンロップのエナセーブがついていました。　結構、荒れた路面等、ノイズが大きい。　そこで、同サイズのBS X�Vを購入しました。　が、全然変わらなくノイズ等も一緒。
値段が高いだけで正直がっかりしたところです。　安いナンカンタイヤでも買った方がいいなと感じました。

書込番号：26301481

[ひろ君ひろ君]

え　このサイズですか

書込番号：26301505

[宝くじ御殿]

225/45R18って履けるのかなあ。
仮に履けたとして、175/55R15からだと、いかにレグノといえどもノイズの増加は避けられないでしょう。
幅が違いすぎます。それでも（ノイズが）変わらないとなれば、それだけレグノが優れているということにはなりますが。

まあ、GR-X�Vは特別に静かというわけではないと感じていますから、まあそんなもんでしょう。

書込番号：26301544

[BREWHEART]

荒れた路面ならどんなタイヤでも50歩100歩でしょうに。

荒れてない路面でもナンカンのが良いなんてことは無いだろ（笑）

他スレでスタッドレスタイヤにしたら荒れた路面でも良くなったとか言ってるのが居たがそりゃゴムが柔らかかくなれば変わるだろうよ。

書込番号：26301640

[HIKO30]

トールの兄弟車のトヨタルーミーにレグノを履いています。
レス主さんが言うとおり、静粛性はあれって感じになります。ですが、これはルーミーの車体の遮音性が低いからだと思います。同じくレグノをヴェルファイアにも履いてますが、こちらはとても静かです。ルーミークラスだと、せっかくタイヤ自体の静粛性があがっても、車体の他の音が聞こえるようになって結果として全体的にあまり静かに感じないのかなと思っています。

書込番号：26461426　スマートフォンサイトからの書き込み

ベンツC200セダンに向いてますか??

[まさきちの父]

2019年式C200セダン1500ターボMHVです。　　　後輪は245/40/18です。　　これに向いてますか??

書込番号：26278935

[まさきちの父]

前輪は225/45/18です。　　　REGNO GR-XIII 225/45R18 95W XLで大丈夫ですか??

書込番号：26278944

[Berry Berry]

REGNO GR-XIIIはそもそもセダンを念頭に置いて開発されていますので、セダン向きであると言えます。

しかしながら、標準装着タイヤがランフラットタイヤであるならば、パンク修理キットを積載するようにしてください。

書込番号：26279161

[銀色なヴェゼル]

もしも新車装着タイヤが写真の銘柄である場合は…

ロードインデックスが同等であれば、履き替えそのものは問題無いと思います。あとは以下のような違いを想像します。

転がり抵抗の低さ、Eco Contact 6 ＞ REGNO GR-X�V

ウェットグリップの高さ、REGNO GR-X�V ＞ Eco Contact 6

車外通過騒音やロードノイズの低さ、REGNO GR-X�V ＞ Eco Contact 6

摩耗のしにくさ、Eco Contact 6 ＞ REGNO GR-X�V

ハンドリングに影響する剛性の高さ、Eco Contact 6 ＞ REGNO GR-X�V

快適性を優先するならREGNO GR-X�Vですが、欧州車らしい走りに向いているかどうかは、好み次第かと…

書込番号：26279226

[まさきちの父]

貴重なアドバイスありがとうございます。
標準装着は、ポーランド製BSポテンザがついてました。
3年前にダンロップVEURO VE304を履きましたが、もう無いみたいでブリヂストンが良いかな?
と思ってます。　　　問題ないみたいなのでこれにしようかと思います。　　

書込番号：26279236

[まさきちの父]

Berry Berry さん　　　銀色なヴェゼル さん　　　お二人のアドバイスを頂けて安心しました。　　　　重ねてお礼申し上げます。

書込番号：26279244

[funaさん]

＞まさきちの父さん

MICHELIN　Pilot Sport 5 245/40ZR18 (97Y) XL
グッドイヤー　EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 245/40R18 97Y XL
をお薦めします。
レグノだとハンドルがかなりだるくなります。

書込番号：26279808

[まさきちの父]

funaさんさん　　　　アドバイスありがとうございます。　　　　　ミシュランは、シトロエンC5セダンで履いてました。　　　しっかりとしたタイヤですね。　　　　　　私が年金老人で、乗り心地が少し柔らかいくらいがちょうどいいという年齢の為、レグノを検討しています。　　前回のダンロップVEUROも静粛性が高くて楽ちんタイヤでした。　　　　　もう一つの候補は、YOKOHAMAのADVANですが、これも乗り心地が良さげです。　　　　　今回は、国産の中から選定したいと思ってます。　　　　　親切なアドバイスに厚くお礼申し上げます。　　　　　　因みに使用確率は、高速道路50%であり、品質もソコソコの物を選定したいと思います。　　　

書込番号：26280820

[まさきちの父]

＞funaさんさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞Berry Berryさん
みなさん親身になってアドバイス頂き、ありがとうございました。
当初の想定通りにBSレグノを注文しました。
装着後、気づいたことがあれば、報告したいと思います。
今後共、アドバイス頂けますよう宜しくお願い致します。

書込番号：26287542

耐久性と静粛性の両立は無理？

[貧乏暇暇]

3月にこちらのタイヤを購入し交換した前タイヤの内側がすり減りワイヤーが見えていました。
これまでは一年でチェックしていたのですが､チェック前に車屋さんから指摘を受け驚きました。
乗り心地の良いタイヤだったのですがやはり耐久性が落ちますね。
通勤等で走行距離が多い方は早めのチェックが必要です。
これまでのタイヤで一番乗り心地は良かったのですが残念。

書込番号：25996147

[１とらぞう]

グリップするタイヤはうるさい
グリップしないタイヤは静か
じゃないの？

書込番号：25996217　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞貧乏暇暇さん

>3月にこちらのタイヤを購入し交換した前タイヤの内側がすり減りワイヤーが見えていました。

９か月ほどでどんな車にどんな走りでどのくらいの距離乗ったか分かりませんが

感覚的には早すぎる気がします

なんか車に不具合が有るんじゃないですか

書込番号：25996277

[湘南MOON]

＞貧乏暇暇さん

＞耐久性と静粛性の両立は無理

グリップが良いタイヤは減りやすいですが。
耐久性と静粛性は両立するのでは。
9ヶ月　でスリック　タクシーなみですね
空気圧等メンテナンスはされていました？

書込番号：25996362

[バニラ0525]

＞貧乏暇暇さん

よろしければ、３月からの走行距離、車種、走行の仕方とか教えてもらえませんか。
とにかく日数より、走行距離が気になります。
よろしくお願いします。

書込番号：25996372

[Berry Berry]

走行距離が3万キロをオーバーするなら可能性はあるかと思いますが、それ以下であるなら少々摩耗が早過ぎると思います。

今後のことを考えて、一度アライメントチェックをされてみてはいかがでしょう。

書込番号：25996539

[貧乏暇暇]

車はレクサスESです。
走行距離は通勤等で一日50km〜120km　平均70kmくらい？起伏とカーブが多いです。　時々出張に行く時は往復200km
9ヶ月で多分2万2千ｋｍくらいでしょうか？　
常にecoモードで走行です。
気になるのは．やっている人結構いると思いますが．
カーブ手前で減速後､カーブに入るとアクセルを踏む癖があります。
もう一つ気になるのは､
窒素を入れ3〜4ヶ月に一度補充をしてもらってるのですが､前後ともに2．6にしています。

単純に．ゴムを柔らかくして静かにしているので．減りが早いのかと思いましたが違うのですかね？

比較のため．ミシュラン e・PRIMACYを同じ走りで9ヶ月乗ってみたいと思います。

書込番号：25996625

[Berry Berry]

＞単純に．ゴムを柔らかくして静かにしているので．減りが早いのかと思いましたが違うのですかね？

私はキャンバー角とトー角が標準よりズレているような気がしています。

書込番号：25996692

[バニラ0525]

「平均70kmくらい？起伏とカーブが多いです。」
「カーブ手前で減速後､カーブに入るとアクセルを踏む癖があります。」

グリップのいい、柔らかいタイヤで、毎日楽しそうですね。いい車で、ご本人が思うより、それなりに楽しそうな走りされてそうですね。

楽しみの代償で、そういうタイヤなのでしょうね。

書込番号：25996743　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

柔らかい方が振動とそれによるロードノイズは少ないと思いますが、3万キロも保たないのは早過ぎですね。しかもカーカスが露出するとは。

旧モデルREGNO GR-XIIの摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00134/11.pdf

レクサスES 内減り、でググると内減りの事例が見つかります。Berry Berryさんのご指摘通り、一度アライメント調整をしてはいかがでしょう。

https://www.taiyakan.co.jp/shop/rokkou/recommend/1637044/

https://www.taiyakan.co.jp/shop/moriyafureai/recommend/1857267/

書込番号：25996749　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞貧乏暇暇さん

GTX�Vは摩耗しやすいタイヤですが、それでも3万キロでワイヤーが出るほどではないと思います。
空気圧が高いと中央部が摩耗します。が、標準240kPaを260kPaにしてもそうは影響はないと思います。
後輪より前輪が減るのは操舵の影響でしょう。後輪はアクセルを踏むと減りやすいですが。

逆にe・プライマシーは耐摩耗性能はよいですが、ウェットグリップが低いので峠道はお気を付けて。

書込番号：25996758

[バニラ0525]

レクサスESは、前輪駆動です。
スレ主様が走られるアップダウン、カーブが多い道を、カーブの手前でブレーキング、
カーブ中にアクセル開ける走り、
エコモードみたいですが、
それに恐らくローテーションされず2万キロ以上、
スレ主様が、自覚されてはないのかもしれませんが、減速、加速の繰り返し、カーブ多い道、パワーもあり、重量もあり、それなりの楽しい走りされてるのでは。
ローテーションせずに、前輪駆動で加速減速の繰り返し、
タイヤも、耐久性を重視はされてないでしょうし、タイヤの内側が気づかず、減ってしまった。
私は、カーブの多い道でも、アクセル閉じて、惰性で回り、スピードも殺さず、進めず、できるだけおなじくらいのスピードで、タイヤにもガソリンにもエコな走り方に心がけます。

まあ、スピード加減速、カーブ、毎日走られる道、それなりのアベレージでしょう。
スレ主様も、それほど異常とは思われてなさそうですし、そんなものでしょうか。
長々失礼致しました。

書込番号：25996794　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>9ヶ月で多分2万2千ｋｍくらいでしょうか？　

速いですがあり得ないってほどでもないかなとは思いますが

単に減りが早いんじゃなく

>前タイヤの内側がすり減りワイヤーが見えていました。

は正常では無いと思いますね

>カーブ手前で減速後､カーブに入るとアクセルを踏む癖があります。

程度にもよりますがそんなに大きな問題でもないと思うのですが・・・


減りが早いのはタイヤのせいとしても
異常な内べり（減り方）は他のタイヤでも同じじゃないかな

>3月にこちらのタイヤを購入し

それ以前はどうだったんだろう

書込番号：25997031

[からうり]

住友ゴム、乗用車用タイヤなど平均6％値上げ 2025年4月1日より国内市販用タイヤ価格改定

書込番号：25997629

[manado-na]

当方2017年製ホンダレジェンドに、このスレとは違うサイズ(245/40R19)で
今年3月に履き45,000キロ走行しましたがワイヤーなんて出ないしまだ溝残っていますよ。
駆動方式の違いはありますがアライメントか何かとんでもなく狂っているんじゃないですか

書込番号：26000542

[貧乏暇暇]

ミシュラン e・PRIMACYに変えてからほぼ同じ期間経ったので、タイヤ館で状態を見てもらいました。
前後左右残りの溝の深さがほぼ同じのため、ローテーションもアライメント調整も必要ないのではと言われました。ただ、前タイヤの外側が、後ろのタイヤよろ少し減っていたので、ローテーションのみお願いしました。REGNO GR-XIII より静粛性は落ちますが、耐久性はミシュラン e・PRIMACYが良いと思います。

書込番号：26268694