[2本セット] WINTER MAXX SJ8 215/70R16 100Q
[2本セット] WINTER MAXX SJ8 215/70R16 100Qダンロップ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 9月
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スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8 215/70R15 98Q
同じ車種で履き比べましたが
アイスバーンは圧倒的に、ブリジストンの勝利です
アイスバーン以外の路面では、ダンロップのほうが
評価は良いです。とにかく、ダンロップは減らない
ブリジストンはすぐに減ります
あまり雪が降らない地域は、ダンロップ
雪国はブリジストン
と使い分けしたほうが良いかと思います。
書込番号:22279781 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
おいらも WINTER MAXX 02 185/70R14 88Qを 昨日買ったんだけど
鹿児島は1〜3回くらい 降り積もるくらいだけだから
このタイヤが長持ちするなら良いけれど
雪が積もっていない道路では 減りはBSより マシなのかな?
書込番号:22280095
4点
>つぼろじんさん
雪が降らない地域でしたら、
ベストバイだと思います!
乾燥路面でもなかなか減らないし
夏タイヤみたいなハンドル感覚です!
もちろん、スタッドレスですから
冬も問題なく使えますよ!
あくまでも、アイスバーンはBSより
少し劣るかな?てレベルです!
書込番号:22280616 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
追加
あくまで私が試したタイヤは、
SJ8です
新しいダンロップの性能はわかりません。
書込番号:22280618 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8 225/65R17 102Q
SUVとCUVって何処がどう違うのかよく判らない
同じメーカーでSUV用のSJ8とCUV用サイズの02を出してる意味って何なんだろう?(サイズ的に丸かぶり)。
書込番号:21089355
8点
>北に住んでいますさん
SUVもCUVもスポーツユーティリティヴィークルの一種。日本では区別がつかないが、USAでは税金が異なるため区別がある。
一般に、SUVはピックアップトラックをベース車として開発された車。ボディがラダーフレーム構造で丈夫。アメリカにはこれしかなかった所へ、スバルがアメリカに乗用車ベース(モノコックボディ)のレオーネエステートバン4WDを持って行って大成功したことから、その後日本の自動車メーカーが同じような車種を売り込んで大もうけをした。乗用車ベースのSUVとしてCrossOverSUV(略してCUV またばXoverSUVともいう)となった。いわば日本発のSUVです。スバルの車でSubaruXVはXoverSUVの最初の”X”と最後の”V”で”XV”だそうです。
タイヤに関してはどこのメーカーもSUV用途、CUV用途のタイヤを作っています。例えは、ブリジストンでもDUELERシリーズで4種類ありますが、それぞれ、CUV向き(H/P 現在はALENZA001)、SUV向き(H/L850、A/T001、A/T674)などです。
日本ではラダーフレームのSUVが少ないので、今このタイヤをつけてかっこよく見られるのは三菱デリカくらいになってしまいました。
以前は三菱パジェロ、日産サファリ、トヨタランドクルーザー70など、ラダーフレームのSUV(日本ではクロカンと呼んでいた)があったのですが、現在はスズキジムニーだけでしょうか。ですから、日本ではSUVとCUVを区別する必要がないので、言葉としてはCUVは一般的ではないのです。
>底辺じゃいさん
場所を借りてしまってすみません。これで引っ込みます。
書込番号:21114175
10点
>北に住んでいますさん
失礼しました。ランドクルーザー70は国内販売終了ですが、ランドクルーザー200系もラダーフレームのSUVで、レクサスLXとしても国内外で販売中ですね。日産サファリも別名で海外で販売されているようです。
書込番号:21119036
3点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8 225/60R18 100Q
皆様明けましておめでとうございます。お健やかに新年をお迎えの事とお慶び申し上げます。
また本年もご教導下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
さて2月10日に車が納車される予定です。それで評判がよいこちらのスタットレスを購入しようと近くの
オートバックスに行ってまいりました。価格はなんと4本で9万円でした。(タイヤのみでホイールは含みません)
あまりにも価格コム等インターナットの値段と違い驚きましたが、札幌で探しましてもやはりこのような価格でしようか。
もし札幌近辺で価格の安い処をご存知の方が居られましたら教えて頂きたく、書き込みさせて頂きました。
高ければネットで購入し、オートバックスにタイヤ・ホイールを持ち込んで組み込んでもらおうと思います。
組み込みは一本1080円、バランス料は540円でした。
お手間かと思いますがどうか宜しくお願いします。
3点
安いのはその分人件費かけてないから
下手すると個人事業主ってところも多々ある。
メーカーに個人あてに発注の代行みたいなのしてるレベルの店ばっかりだし。
実店舗で通販並みってのは無いと思う。
店舗持ちは店頭の方が高かったりするし。
工賃1500円/本って店舗購入時の工賃でしょ。
持ち込みの場合暇な時&割増料金じゃなかったかな。
普通に持ち込み前提なら「持ち込み」「札幌」で安いところ探した方がいい。
書込番号:19454977
4点
>工賃1500円/本って店舗購入時の工賃でしょ。
そんなもんですよ、オートバックスで廃棄含めて1本約2000円
>持ち込みの場合暇な時
そんな話しもここで聞きますが、私の近所のオートバックスは持ち込みでも順番関係なしです。
書込番号:19455029 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>北の男爵さん
札幌でしたらこの店は如何でしょうか?信用は出来る店だと思います
http://www.fujicorporation.com/shop/shop/sapporo-kiyota.aspx
流石に需要の多い北海道は少し高めですね、工賃込みで8万で
少しお釣りが来ると思います。
ネットで買えば価格comの金額で買えると思いますが製造月日にアタリハズレが。
書込番号:19455066
1点
>北の男爵さん、こんばんは。
安く買いたいという思いは充分理解できますが、
価格.comの安値上位と実店舗を比較するのは、
現実的ではありません。
家電品などでは、価格.comの値段をお店で言うと
「うちはそこまで安くできませんから、ネットで買ってください」
と言われるケースもあるようです。
近隣で安いお店はないか探してみましょう。
私の地元では5店ぐらいの個人商店や小規模チェーン店などが、
実店舗では全国的に見ても安い傾向にあります。
また、ネット通販で購入して、ディーラーに取り付けを頼むことが
できるのか相談してみてはいかがですか。
ディーラーによっては持込みでも割増工賃を取られないところもあります。
量販店でも早期予約キャンペーン(8月〜10月くらい)をやっている場合がありますから、
次回に履き替えるときは検討してみてください。
書込番号:19455090
2点
通販と実店舗の価格比較って、問屋と小売の価格を比較するようなものじゃない?
そりゃ無理があるよな。
通販で買って、持ち込み取付を募集してる町の整備工場に持ち込むのが安く済むんじゃない?
書込番号:19455134
3点
ウチはやっていませんが友人がオートバックスで持ち込みした場合です。
オートバックスで直接タイヤ購入の場合タイヤ4本で6500円にホイールバランス調整料プラス廃棄代で10000円ちょっとだそうでした。
持ち込みになると4本で13000円にホイールバランス調整料プラス廃棄代で20000円ちょっとかかるらしいです。
順番は特にないらしいです。
オートバックスの場合、直接購入した場合と持ち込みが同じ料金のはずはないですよ。
あとはトータル金額で考える感じですね。
書込番号:19455511 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
訂正!
2014年6月に私の知る店舗(SAB)は工賃改正をしたみたいで、『持ち込み交換の場合はインチにより細かく工賃が設定』され、変わっていました。
先の話しは5年位前に17インチを交換した時の話しで、たしか当時は20インチ以上が別価格だったと記憶していました。
18インチでは1本6480円に変わっていました。
ちなみに16インチでは2160円、サイズにより大きく工賃改正されていて、店舗購入品は17インチ以上が統一工賃で1620円でした。
店舗経営母体により違う可能性はありますが、近所のSABは以上のような工賃です。
古い情報をレスしまして‥、失礼致しました。
書込番号:19455806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>北の男爵さん
3シーズン前の古い情報ですが。
札幌市内のダンロップのタイヤショップ(タイヤセレクト)でエクストレイル(T31)用に215/65R16を購入した際は、4本組み込み手数料、廃タイヤ処分料込みで、65000円でした。
当時は新製品でシーズンイン前の10月購入ということもあってか、夏タイヤ保管料もサービスしてもらいました。
参考まで。
書込番号:19457387
1点
皆様書き込み、情報有難う御座いました。先ほどお勤めから開放され戻ってまいりました。
>AS−Pさん 様有難う御座いました。
>安いのはその分人件費かけてないから
>工賃1500円/本って店舗購入時の工賃でしょ。
理解致しました。
工賃は持ち込みで、一本当たり組み込みが1.080円、バランスが540円です。再度確認しました。
>普通に持ち込み前提なら「持ち込み」「札幌」で安いところ探した方がいい。
そうなんですね。検索をかけるのは思いつきませんでした。探してみます。
>JFEさん 様有難う御座いました。
>そんな話しもここで聞きますが、私の近所のオートバックスは持ち込みでも順番関係なしです。
そうです。店舗に持ち込んで順番に対応して頂けるとのことで、予約は不可でした。
>Rokuzoさん 様 有難う御座いました。
>札幌でしたらこの店は如何でしょうか?信用は出来る店だと思います
フジのお店がオープンしていたんですね。知りませんでした。電話で問い合わせてみます。
>佐竹54万石さん 様有難う御座いました。
>安く買いたいという思いは充分理解できますが、
>価格.comの安値上位と実店舗を比較するのは、
>現実的ではありません。
そうですね。よく理解致しました。次回以降履き替える時には早めに探す事とします。
>家電品などでは、価格.comの値段をお店で言うと
年末掃除機を買いにケーズ電気に行きました。価格コムでネットの価格を伝えるとその値段にして頂けた、
とありましたので、恥ずかしかったのですが私もお尋ねしましたらネットの最安値にして頂けました。
ただアマゾンの価格には対応していませんとの事でした。
>働きたくないでござるさん 様有難う御座いました。
>通販と実店舗の価格比較って、問屋と小売の価格を比較するようなものじゃない?
>そりゃ無理があるよな。
>通販で買って、持ち込み取付を募集してる町の整備工場に持ち込むのが安く済むんじゃない?
理解致しました。
>しっぽ@レヴォーグさん 様有難う御座いました。
>オートバックスの場合、直接購入した場合と持ち込みが同じ料金のはずはないですよ。
上にかきましたように、価格は持ち込みで一本1.620円。4本で総額6.480円。再度確認しました。
>JFEさん 再度の書き込み有難う御座いました。
>古い情報をレスしまして‥、失礼致しました。
いえいえ有難う御座います。
>ホッキョクグマさん
>3シーズン前の古い情報ですが。
>札幌市内のダンロップのタイヤショップ(タイヤセレクト)でエクストレイル(T31)用に215/65R16を購入した際は、4本組み込み手数>料、廃タイヤ処分料込みで、65000円でした。
昨年末この店舗の前を通りました。時間がありませんでしたのでスルーしましたが一度伺いたいと思っておりましたところです。
いいタイミングで教えて頂き有難う御座います。
先ほど電話をかけてみましたが繋がりませんでした。お休みの様子です。また明日以降にでも電話してみようとおもいます。
有難う御座いました。
皆様ご多用の中、理解していない私のためにお骨折り下さいまして誠に有難う御座いました。
今回気に入ったホイールがありましてそれを先に購入してしまいました。ウェッズ社のウェルバアグードというホイールです。
インターネット大手通販で、タイヤセットで購入すれば簡単でしたが、ホイールが人気で品薄となり先に購入してしまいました。
どうしてもほしくてウェッズ社にメールでお尋ね致しましたら、販売店の在庫を調べて下さり購入することが出来ました。
(広報のI さんその節は大変お世話になりまして有難う御座いました)
そんなこんなで皆様には大変お世話になり改めて御礼申し上げます。
不慣れな書き込みのお礼のご返事かと思いますが拙い点や間違い、思い違いなどありましたらお許し下さい。
また今後不明な事ありましたならお教え戴ければ有難く思います。
最後になりましたが、皆様のご壮健とご活躍を念じ申し上げる次第です。
これを持ちまして終了とさせて頂きたく思います。誠に有難う御座いました。
書込番号:19459573
4点
私も同サイズのタイヤを購入しました。ヨコハマはそろそろ新商品が、ブリジストンは値段が、ミシュランも値段が、他はちょっと。結局ダンロップに。いろいろ調べた結果、通販でフジ(マッチがコマーシャルを)にしました。ホイルも選べるし在庫も豊富で迅速、製造年月日も最新の物に。今年はまだ履き替えてませんがそろそろ履き替えようかと。
書込番号:19461638
2点
>nisiwagaさん様 書き込み有難う御座いました。
>私も同サイズのタイヤを購入しました。ヨコハマはそろそろ新商品が、ブリジストンは値段が、ミシュランも値段が、他はちょっと。
結局ダンロップに
ご返事が遅くなりまして失礼しました。
、
仰るとおり、私も最初はヨコハマの購入を考えてみましたが、モデルの年数が古く取り止めました。
ブリジストンも今まで何台かに使用しましたが、価格と性能が釣り合っているのか疑問に感じておりました。
それで評判の良いSj8を選びました。海外メーカーのコンチとかハンコックも考えたのですが、車のセールスさんに配合されているシ
リカ等がいいのでと国産をと薦められ、ダンロップにしました。
まだ届いていませんし取り付けてもいませんので評価は出来ませんが、後日ご報告させて頂きたく思います。
niswaga様が履き替えられておられましたら是非走行感をお書き込み下さい。購入を検討されておられる方の参考にもなられる
事と思います。私も楽しみにお待ちしております。
有難う御座いました。おやすみなさいませ。安らかな眠りのなか、良き夢と出会えますように…
書込番号:19467030
3点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8 225/65R17 102Q
丁度、車の買い替えに合わせて、どうせ12月にはタイヤ交換しないといけ
ないならばと思い、前倒しでSJ8を購入しちゃいました。
字光式ナンバーさんの記事に書かれていた「夏場レポート」も参考にして、こ
れなら乾燥路面も大丈夫かな?と(笑)
BSも良かったですが、年何回かのスキーと関東地方で降る年何回かの雪を
考えるとCPでSJ8で良いと判断しました。
スキーが待ち遠しいです(^.^)
4点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > [1本] WINTER MAXX SJ8 215/70R16 100Q
表題のレポートが、マリオ高野さんのレポートしてオートックワンのPR企画として始まっていました。
↓
http://autoc-one.jp/special/1772277/
曰く、「スタッドレスタイヤを夏の間に履いてしまっては、せっかくの雪上/氷上グリップ性能が無意味となるだけでなく、安全上に一抹の不安があるというのが常識です。
しかし今回、私(:マリオさん)はそれを重々承知の上で「WINTER MAXX」の通年使用テストを実施します。」
とあり、夏場半年くらい走行した際の摩耗や走行性について、スバルインプレッサとの組み合わせで順次レポートする予定のようです。
私のような冬場でも殆ど乾燥路面を走行する者には、やや参考となりそうです。
(ただし、SJ8ではないので、あくまで参考と言うことで)
では。
4点
これまで、スタッドレスの通年使用に対しては、各社表現は異なるものの、制動距離の伸びなどから否定的だったように思いますが、そういう意味では、メーカーのバックアップ受けての業界タブーへの挑戦ということになるのでしょうかね。
長いレポートになりそうなので、楽しみにウォッチしていきたいと思います。
書込番号:17640241
1点
ネロコルサさん、いつもどうも。
いつ更新されるか分からないので、気長にウォッチして行きましょう!
それなりに問題が無ければ、内容を参考にして最後のシーズンは春先に履き換えずにそのまま行こうかな!!
では。
書込番号:17643669
2点
こちら5ヶ月まで続いていますが、真夏も引き続き使用しているようですね。
それほど性能に差がないのならば通年このタイヤでもよいように思えてしまいますが、いかがでしょうか?
書込番号:18218865
0点
あのサイトでは、WINTER MAXXは通常路面でも摩耗量が少ないことが実証されていますね。
>それほど性能に差がないのならば通年このタイヤでもよいように思えてしまいますが、いかがでしょうか?
履きつぶすつもりで通年使用するのもアリかと思います。
私も夏タイヤが18インチなのですが、スタッドレスは16インチにダウンさせています。高価な18インチ夏タイヤの摩耗を抑える手として“摩耗が少ない”比較的安価なスタッドレスの使用も一つの手かと考えています。
(そうは言ってもタイヤの劣化などから経験上5年が限度かと...)
他方、スタッドレスに必要な雪道でのトラクション性能の観点からは、通年の乾燥路面使用でのタイヤブロックの“角の丸まり”による性能低下が気にはなりますね。
平均的な摩耗は確かに少ないんですがね。
以上、参考まで。
書込番号:18220033
1点
どうしてもスタッドレスをサマータイヤとして使いたいのであれば、これかミシュラン、ピレリあたりが選択肢かと思いますが、夏の降雨時の制動距離の伸びや磨耗による冬道での制動能力低下等々を考えると夏冬で履き替えるのがやはりベターだと思います。
次善の策としては、冬道は流石に厳しいとなったスタッドレスをそのまま次のシーズンまで履き潰して、次の冬にスタッドレスを新調するというのが北海道ではそこそこ見られる使い方かと思います。
タイヤは機能部品としては最も重要なパーツのひとつですから、スタッドレスは出来るだけ良いコンディションに保ちたいと思いますので、履き潰し以外で年中履くというのは考えたこと無いですね。
書込番号:18220129
2点
字光式ナンバーさん、ネロコルサさん
タイヤがもったいないからとスタッドレスを一年中はくのはあまりないのですね。
ご指摘の通り夏を走れたとしても摩耗により雪道性能が落ちては本末転倒かもしれません。
横浜在住なので普段の行動範囲では数回雪が降るだけなのでコストパフォーマンス的に少し悩ましいところです。
ここはスタッドレスを買ったら積極的に雪山に行く回数を増やしますかね!
書込番号:18222171
2点
ようやく完結したようですね。
結果は予想通りではありますが、総評に書かれているとおり、シーズン前に少し早いかなと思うくらいで交換して、シーズン後も少し遅めかなと思うくらいまで履いていても平気なのは、心理的にも素晴らしいメリットだと思います。
ちなみに、2シーズン目に入ったSJ8、去年より路面への喰いつきが良いように感じます。
本当に皮剥きに時間が掛かるタイヤのようですね。
書込番号:18334113
2点
普段は南関東の乾燥路面で使っていますが、年末に長野方面のスキー場に行ってきました。そこで丸2日間、様々な雪質の雪道(主に圧雪路面と凍結路面)を走行してきました。
前シーズンの走りを思い出しての感覚的には、経年劣化は感じませんでした。前出のレポート同様、トレッド摩耗も最小限でした。
以上、参考まで。
書込番号:18336302
3点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8 225/60R17 99Q
Forester XT-ES用。
18インチはお高いので(笑、17inchにインチダウン。
ホイール持ちこみ、組込、バランス調整、後日のタイヤ交換費用込、
\75,000
年に数回程度の積雪がある地域で、普段は乾燥路の走行がメインになる為、設計が新しくお値段もお手頃なSJ8に決めました。
タイヤをネットで購入し、ホイールとともにディーラーに持ち込みした方が安くなりますが、労力とトラブルフリーの安心料ということで満足しています。
0点
スレ主様
もし装着されたら、舗装路でも結構ですのでインプレッションをお願いします。
書込番号:16780519
0点
宇光式ナンバーさん
申し訳ありません。m(_ _)m
ショップから連絡があり、今年の製造分は在庫無しとの事でした。
追加の生産も未定で、残念ながらキャンセルとなりました。
DUNLOPの新世代スタッドレスの実力がいかほどか楽しみにしていたのですが・・・
お役に立てずにすいません。
書込番号:16789278
0点
サイズは違いますが………先月末にウィンターマックスを買いました。
現在…雪がなく、ドライのみの評価ですがご勘弁をm(_ _)m
ドライに関しては、DSXに比べて……しっかり走ります。
ただ、ダンロップ特有の『ハンドルの軽くなる傾向は残ってます』が、腰砕けになることは無いです。
後は、アイス路面で試さないと……これ以上は何とも言えないけども、良さそうな感触ではある。
書込番号:16810790
0点
今月はじめの連休中に、楽天市場のショップに注文しました(11月下旬の配送をお願いしました)
連休明けに、ショップからメールが届き、「手配できたためすぐに発送する」とのこと
ただし、配達日を11月20日にしていただいていました
シーズンはこれからですし、まだまだ、扱っているショップは多いと思いますよ
サイズは、215/70R16です
書込番号:16814025
0点
本日、購入してきました。
225/60R18、マツダCX-5用です。
BS、横浜等と比較しましたが、SUV用はBSは5年前、横浜も4年前から更新されておらず、これらは定評は有るものの、ダンロップも流石に5年間のギャップは埋めてきたであろうと期待してSJ8にしました。
価格は18インチの新品アルミ4本、ブラックナット20個、カラーアルミバルブ4本、ブラックウェイト1台分、組み込み・バランス取り4本(但し、サマータイヤとの脱着交換は別)と合わせて、税込10万でお釣りがきましたので、まずまずの値段で購入出来たかなと思います。
在庫がなくて取り寄せなので、入手には後一週間ほどかかりますが、装着しましたらインプレをアップしたいと思います。
書込番号:16816742
0点
215/65/16 を装着しました
楽天で4本45,000円付近でした
夏タイヤは同じダンロップ社のエナセーブです
ハンドルがなんか軽くなった気がします
これがいいことなのか悪いことなのかは分かりません←誰か教えてください(笑)
舗装路でのスタッドレス特有のロードノイズはあまり感じません
高速走行でも100キロでは特に違和感ありませんでした
雪道を走るのが楽しみです
書込番号:16827101 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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