[4本セット] WINTER MAXX SJ8 215/70R16 100Q のクチコミ掲示板

滑るね、これ

[ぬこ222]

氷上性能は、BSかヨコハマか、、

書込番号：21489785　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

どんな状況下で滑るのかな？
氷上ではどんなメーカーのものも多かれ少なかれ滑るもんだよ。
スタッドレスを過信しすぎ。

書込番号：21489848　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカにつける薬、あります]

＞ぬこ222さん

雪道や凍結路ではＢＳが一番でしょう。
そういった場合、スタッドレスは有効と思われますが、ドライな道でスタッドレスなんか履くもんじゃありません。
雨の日なんかはグリップが全く効かず最悪で、いつも怖い思いをさせられています。
通常の晴天時は、いかにノーマルタイヤ（純正タイヤ）が適しているか思い知らされました。
スタッドレスは出来れば１年のうちで最も履きたくないタイヤベスト１に選ばれました。

書込番号：21489906

[バカにつける薬、あります]

＞ぬこ222さん

高速道路でケツ降り運転するようなスタッドレスよりも数千万倍マシかと。
そういった粗悪なスタッドレスタイヤが某有名カー用品店で平然と並べられている現状に驚きです。

書込番号：21489912

[JTB48]

モノよりドライバーってご存じないですか？　BSorヨコハマなら安心って言っていると事故りますよ。いえ他社の回し者ではありませんが！　

書込番号：21489922

[バカにつける薬、あります]

少なくともメーカー不詳のスタッドレスよりかは全然マシですよ。
高速道路で路面が少しでも濡れていようものなら、リアが即座に挙動不審になりますから。
それでなくても高速道路は挙動不審です。
一般道であれば普通に走行可能ですが。
あんなもの怖くて必要時以外は絶対履けないです。
私は２月末で即取り外します。
雪さえ降らなければ１年中ノーマル履いていたいくらいです。
ノーマルタイヤのグリップ性能が一番最高ですね。
純正タイヤが一番安心して走れます。

書込番号：21489980

[まきたろう]

滑るね、これ
っていうほどじゃないと感じますけど・・・
私的には、お値段以上、ニトリっ！って感じです。（ニトリってお値段以上じゃないけどね）
ん〜とりあえず満足して使用しています。
次も、ＢＳかダンロップの安い方を買うと思います。

書込番号：21489983

[ぬこ222]

まあ、たしかに
同じ車両で比較したわけじゃないが
体感的に、ダメロップより
ナンカンタイヤのほうが、まだ良い印象

書込番号：21490089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞バカにつける薬、ありますさん

そのメーカ不詳のタイヤ画像の速くUPして貰えないでしょうか。
スタッドレスにサマータイヤと同じグリップを期待するのが変なんだけど。

書込番号：21490219

[言っちゃうぞバカヤロウ！]

純粋な氷上性能はブリザックだと思う。

書込番号：21492640

[バカにつける薬、あります]

＞ぬこ222さん

物は試しで色々と履いてみると良いですよ。
スタッドレスは３年で定期交換品。
次はどのメーカーにしようとか迷っちゃいますよね。

書込番号：21493044

[言っちゃうぞバカヤロウ！]

＞スタッドレスは３年で定期交換品。
＞次はどのメーカーにしようとか迷っちゃいますよね。

金持ちだねえ。

書込番号：21494361

[バカにつける薬、あります]

＞言っちゃうぞバカヤロウ！さん

こういう人とあまり話したくない人です。

書込番号：21496754

[油 ギル夫]

＞バカにつける薬、ありますさん

＞高速道路でケツ降り運転するようなスタッドレスよりも数千万倍マシかと。
そういった粗悪なスタッドレスタイヤが某有名カー用品店で平然と並べられている現状に驚きです。

＞少なくともメーカー不詳のスタッドレスよりかは全然マシですよ。
高速道路で路面が少しでも濡れていようものなら、リアが即座に挙動不審になりますから。

http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=21489892/

もし貴殿がオートバックスで購入したメーカー不詳のスタッドレスタイヤがオートバックスのPBタイヤであるノーストレックだったら、製造元はこのダンロップウインターマックスと同じ住友ゴムですが。

もちろん製造元が同じ会社でも特性が全く同じ訳では有りませんけど。

書込番号：21496967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

証拠の画像アップはまだかなー

書込番号：21497326

[kibunya123]

スタッドレス、呼んで字のごとくスタッドが無いタイヤ。

そら〜、ゴムだけですから、限界はありますわな（笑）

粗悪でも何でも、ノーマルタイヤで走るより安全、プライベートブランドでも最低限は走れるのがうたい文句。

滑らないではなく滑るのが前提、あくまで雪、氷で走れるだけです。

金があればＢＳが一番性能はいいでしょう、自分はお値段以上でピレリですね。

ＢＳの半値で３年で定期交換なら財布にやさしいです。

書込番号：21527315

[甚太]

＞ぬこ222さん
こんにちは。
BSは一番滑りにくいですが持ちは悪いですね。
まさしく3年というのはBSが設定したのかな？
横浜も若干滑りますよ。
でも許容範囲でしょう。
ブリザックですら横滑りはありますから・・・

書込番号：21733254

ハリアー60用

[kastom]

購入し、ハリアー60に履きました。
まだ雪道走行はしておりませんが、舗装路でロードノイズは夏タイヤと殆ど変わらず「夏タイヤはエコピア」なかなかいい感じでした。

書込番号：21387563　スマートフォンサイトからの書き込み

後継？

[底辺じゃい]

そろそろSJ8の後継が出てくるかと思っていたら、02にCUV対応サイズというのが発表されましたね。
SJ8は更に値下がるかな？

書込番号：21089023

[北に住んでいます]

SUVとCUVって何処がどう違うのかよく判らない

同じメーカーでSUV用のSJ8とCUV用サイズの02を出してる意味って何なんだろう？（サイズ的に丸かぶり）。

書込番号：21089355

[funaさん]

＞北に住んでいますさん
ＳＵＶもＣＵＶもスポーツユーティリティヴィークルの一種。日本では区別がつかないが、ＵＳＡでは税金が異なるため区別がある。
一般に、ＳＵＶはピックアップトラックをベース車として開発された車。ボディがラダーフレーム構造で丈夫。アメリカにはこれしかなかった所へ、スバルがアメリカに乗用車ベース（モノコックボディ）のレオーネエステートバン４ＷＤを持って行って大成功したことから、その後日本の自動車メーカーが同じような車種を売り込んで大もうけをした。乗用車ベースのＳＵＶとしてＣｒｏｓｓＯｖｅｒＳＵＶ（略してＣＵＶ　またばXoverSUVともいう）となった。いわば日本発のＳＵＶです。スバルの車でＳｕｂａｒｕXVはXoverSUVの最初の”Ｘ”と最後の”Ｖ”で”ＸＶ”だそうです。
タイヤに関してはどこのメーカーもＳＵＶ用途、ＣＵＶ用途のタイヤを作っています。例えは、ブリジストンでもＤＵＥＬＥＲシリーズで4種類ありますが、それぞれ、ＣＵＶ向き（H/P 現在はALENZA００１)、SUV向き（H/L850、A/T001、A/T674）などです。
日本ではラダーフレームのSUVが少ないので、今このタイヤをつけてかっこよく見られるのは三菱デリカくらいになってしまいました。
以前は三菱パジェロ、日産サファリ、トヨタランドクルーザー７０など、ラダーフレームのSUV（日本ではクロカンと呼んでいた）があったのですが、現在はスズキジムニーだけでしょうか。ですから、日本ではSUVとCUVを区別する必要がないので、言葉としてはCUVは一般的ではないのです。
＞底辺じゃいさん
場所を借りてしまってすみません。これで引っ込みます。

書込番号：21114175

[funaさん]

＞北に住んでいますさん
失礼しました。ランドクルーザー７０は国内販売終了ですが、ランドクルーザー200系もラダーフレームのSUVで、レクサスLXとしても国内外で販売中ですね。日産サファリも別名で海外で販売されているようです。

書込番号：21119036

エスティマに装着

[エコTES]

エスティマ　２００８年モデル４ＷＤに乗ってますが、SUV用のタイヤでも
相性はどうでしょうか？

２１５/60R17のサイズを検討しております。

書込番号：20267278

[スーパーアルテッツァ]

エコTESさん

SUV用スタッドレスと乗用車用スタッドレスは一般的には↓のような違いがあるようです。

http://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=28

つまり、剛性が高くて雪上性能やライフが優れているスタッドレスがご希望なら、SUV用スタッドレスであるWINTER MAXX SJ8が良いかもしれませんね。

書込番号：20267532

[エコTES]

ありがとうございます。
参考になりました！

書込番号：20268913　スマートフォンサイトからの書き込み

[rinchan-nigou]

今年購入した2006年エスティマハイブリッド２０型に乗っています、先日ヨコハマエコタイヤRV用標準１７インチからWINTER MAXX SJ8 215/65R16 に交換致しました。インチダウンした割にはカーブでのロールは今までと変わりません、乗り心地が明らかに一ランク上がった様に良くなりましたし、転がり性能も同程度か。夏タイヤとしても１万ｋｍで１ｍｍ減と十分耐久性があるというYouTubeの映像もありましたのでこのまま通年乗って行こうかと思っています。関東南部なのでまだ雪は降っていません。

書込番号：20488038

タイヤチェーンの必要性について

[ぼくちんだよ]

今までセダンタイプのみを乗り継いで来たのですが、今回初めてＳＵＶ（エクストレイル・ハイブリッド）に買い換えました。

ＳＵＶの４ＷＤ車ですが、故意に雪山走行をする事も想定はしていませんが、
果たして更なる「タイヤチェーン」の必要性は如何なものでしょうか？

標準装備のタイヤがオールシーズン（Ｍ＋Ｓ）であり、周りの方に聞く限りではスキー等へ行く際でもスタッドレスタイヤさえ不要と
言われるのですが、タイヤメーカーへ問い合わせれば「都市部の路面がまだ見える程度までなら・・・」との回答です。

当然にメーカー回答は責任問題も発生しますので余裕を持ったレベル回答と思われますし、
自分はこれまでのセダンタイプでも、数年前からは一切スキーへも行かないにも関わらず必ずスタッドレスに履き替えており、
スーパーサイルチェーン（ゴム製）も所有しています。

以前に志賀高原へスキーに行った際、ＦＲ車（スカイライン）と言う事もあり２シーズン目のスタッドレスタイヤで
メイン道路でも上がれずに更にチェーンを装着した経験もありました。

地元の方いわく・・・ＦＲ車じゃ困難だよ！地元でもＦＲ車の人はトランクに故意に荷物積んで重くしてるんだよ！っと
言われてしまいました。

今ではサイルチェーンではなく、タイヤに被せるような袋タイプが各社純正指定になっており、
自分もオートソックは車両と共に注文しています。

果たして、「スタッドレスタイヤ　+　オートソック」で充分と思われますでしょうか？
ＳＵＶ車・４ＷＤが初めてなので感覚さえ湧きません。

実使用の方からのアドバイス頂ければ幸いです。
スタッドレスはこの商品を購入予定しています。

書込番号：20193653

[つぼろじん]

スタッドレスにしなされ

書込番号：20193731

[北に住んでいます]

基本的にスタッドレスを履いていればチェーンは不用と思われますが
チェーン規制の道では場所によりチェーンを付けていないと通行出来ない道も有るらしいです
その場合にソックスタイプのチェーンでも有効なのかは判りませんが、耐久性の劣るソックスタイプではダメな気がします。

書込番号：20193829　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

オールシーズンタイヤ（スノータイヤ含む）とスタッドレスタイヤの大きな違いは
氷結路性能ですＦＲ+スタッドレスの方が４ＷＤ+オールシーズンタイヤより氷結路の
制動性能は上かと思います

スタッドレス使用であればオートソックスは必要無いと思います
チエンも要らないと言うか使う事はまず無いと思います
（圧雪路であればスタッドレスで十分でそれで動けないほどの雪の場合は
諦める（動かない）方が良い場合が多いです

チエンは保険（まあスタッドレスがすでに保険かもしれないが）なので
もし用意するのであればオートソックスではなく金属チエン（ハシゴ型でも亀甲型でも）
の方がコンパクトに収納できるし使用時のトラクションも大きいのでお勧めします

書込番号：20194288

[ウッカリボンヤリ]

スキーなど雪道何度も行きましたが、スタッドレスで登れないことは一度も有りませんでした。

ただ、一回だけ、帰りの急こう配で、鏡のようなアイスバーンになってしまい、途中で慌てて、金属チェーンをつけました。
この時だけは、チェーンでもやばいと感じた事がありました。
フロントタイヤのコントロールが不可になりかけ。
クロスになった、チェーンならと思いました。

で、スレ主さんへの回答は、
オールシーズンは、登りは良いでしょうが、
下りは疑問符付きます。
行き先、どこで止まるかはタイヤに聞いての世界もあるかと。
オールシーズンなら、チェーン無では、絶対にダメということもあり得るかと。

書込番号：20194302

[Jailbird]

行き先は志賀周辺ですか？

湯田中から先は降雪が続くと、とんでもない降雪になるので、新しいスタッドレスが望ましいです。

M＋Sでも走らない事はないのですが止まりません
気温が4℃〜−4℃程度、氷の上にシャーベット上に堆積した路面に極端に弱いのです。

オートソックを発注済みとのことですが、志賀草津道路は冬季閉鎖としても、横手山周辺で2,000mクラスの標高ですので、ハイシーズン中は夕方から翌日まで、凍りついて堆積していく感じだと思います。

基本的に布製チェーンは脱出用と考えた方がいいと思いますよ。

モノコックのSUVだと、タイヤハウス内クリアランスが小さかったりします。

私なら、使う・使わないは別として、スタッドレスに薄型の亀甲リングチェーンを常備するセットにします。
酷い山越えをしなければ、チェーンの出番は無いと思います。

以前車高2mクラスのクロカンの時、一晩でルーフまで雪に埋まったのは2回とも長野県です。
地形と標高で、加速するのだと思います。

書込番号：20194303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼくちんだよ]

皆さま
アドバイスありがとうございます。

すみません。自分の質問文章が長すぎてニュアンスが伝わりにくかったようですが・・・

スタッドレス（ＷＩＮＴＥＲ　ＭＡＸＸ）は必ず購入する予定なのですが、
果たして更にタイヤチェーンまで必要なのか迷っていた次第です（オートソックは注文済み）。

ただし、今回のアドバイスを拝見する限り、保険的な意味でも金属チェーンを更に購入（積載）しておいた方が、
安心・安全と言う事ですね！

車両納車が１８日予定で、その後にスタッドレスタイヤ・スタッドレス用アルミホイールを発注するつもりだったので、
更に金属チェーンも併せて発注する事にします。

４ＷＤでスタッドレスであれば、万一の際の脱出用にオートソックの出番はあるかも知れませんが、
金属チェーンは最後まで出番が無いかも知れませんが・・・

アドバイスありがとうございました。

書込番号：20194556

[ぽちどらごん]

・・・

現代スタッドレスタイヤと金属チェーンが最強だと思います・・・

福島県で夏でも金属チェーン積んでいました。

夏にジープしか走らない林道で下り坂に普通自動車で迷い込み
あわてて坂をもどろうとしたとき坂を登れずタイヤチェーンと毛布積んでたの
思い出し辛うじて脱出出来ました。

なおさら冬道であれば使わなくとも金属チェーンは必須です。

間違っても非金属チェーンはお勧めしないです。
非金属チェーン購入されるなら賞味期限５年が無難です。

山深い雪道では普段あり得ないことが起こります。

予算があればスタッドレスタイヤと金属チェーンです。

昔大変恐ろしい目に遭いました・・・

常に完璧な装備がお勧めです。

・・・

書込番号：20194557

[ぼくちんだよ]

＞ぽちどらごんさん
コメントありがとうございます。

先ほどの皆さま（１通の返信で取り纏めさせて頂き、ニックネーム省略させて頂きました。すみません！）からのアドバイスもあり、
「スタッドレスタイヤ　+　金属チェーン　+　オートソック」の組み合わせで購入する事にしました。

これまでは非金属チェーン（メーカー純正指定のスーパーサイルチェーン）しか使った事がないので、
万一の際に金属チェーンが使えるか・・・購入したら練習してみます。

皆さま、ありがとうございます。

書込番号：20194610

[アイス-T]

エクストレイルの4駆ならスタットレスで行けると思いますが、ケーブルチェーンは積んどくと思います。
これ積んであればどこにでも行ける自信があります私なら
http://blogs.yahoo.co.jp/kazetomo9/18878172.html

書込番号：20194738　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼくちんだよ]

購入検討時には皆さんからのアドバイスありがとうございました。

エクストレイルハイブリッド4ＷＤにこのスタッドレス（別途オートソックとタイヤチェーンも購入積載済み）で、
先週群馬県みなかみ町の谷川温泉へ行ってきました。
丁度、大雪警報の最中で・・・

個人的感覚なのですが・・・車両買い替え前のスカイライン（ＦＲ）にヨコハマタイヤ・アイスガードの組み合わせの方が
安定して走行出来たように感じられてしまいました。

発進（加速）・停止（減速）は全く問題なかったものの、走行中に微かな横方向へのズレが今回は頻繁に感じられたのがキニナッテ！
もちろん４ＷＤだから雪道にも強い！との意識は全くなく、スカイライン時同様に注意しながらの運転です。
特に今回は車両感覚の違いもありますので。

車両の性格も全く違い、購入直後（スタッドレスタイヤの慣らし運転は・・・ほぼ群馬までの乾燥路ダケ）だったからなのでしょうか？

このタイヤで皆さんは走行中の横滑りの感覚って如何なものでしょうか？
以前はＦＲで不安定も当然、今回は４ＷＤのＳＵＶなのでもっと安定していて当たり前！との先入観だったのか？？？

書込番号：20597860

[二番目大好き]

車種もタイヤ銘柄も違いますがレスさせていただきます。

前車はスライドドアではない背の低いミニバン、今はFFベースAWDのSUVです。
轍を乗り越える際の後輪の安定感はは、確実に前車の方が良かったです。夏タイヤで高速の継ぎ目を踏んだときも。
地上高が高い(着座位置が高い)から揺すられ感があるのかもしれません。

書込番号：20608501　スマートフォンサイトからの書き込み

探しています

[北の男爵]

皆様明けましておめでとうございます。お健やかに新年をお迎えの事とお慶び申し上げます。

また本年もご教導下さいますよう宜しくお願い申し上げます。

さて2月10日に車が納車される予定です。それで評判がよいこちらのスタットレスを購入しようと近くの

オートバックスに行ってまいりました。価格はなんと4本で9万円でした。(タイヤのみでホイールは含みません)

あまりにも価格コム等インターナットの値段と違い驚きましたが、札幌で探しましてもやはりこのような価格でしようか。

もし札幌近辺で価格の安い処をご存知の方が居られましたら教えて頂きたく、書き込みさせて頂きました。

高ければネットで購入し、オートバックスにタイヤ・ホイールを持ち込んで組み込んでもらおうと思います。

組み込みは一本1080円、バランス料は540円でした。

お手間かと思いますがどうか宜しくお願いします。

書込番号：19454832

[ＡＳ−Ｐ]

安いのはその分人件費かけてないから
下手すると個人事業主ってところも多々ある。
メーカーに個人あてに発注の代行みたいなのしてるレベルの店ばっかりだし。

実店舗で通販並みってのは無いと思う。
店舗持ちは店頭の方が高かったりするし。

工賃１５００円/本って店舗購入時の工賃でしょ。

持ち込みの場合暇な時＆割増料金じゃなかったかな。


普通に持ち込み前提なら「持ち込み」「札幌」で安いところ探した方がいい。

書込番号：19454977

[ＪＦＥ]

＞工賃１５００円/本って店舗購入時の工賃でしょ。

そんなもんですよ、オートバックスで廃棄含めて１本約2000円

＞持ち込みの場合暇な時

そんな話しもここで聞きますが、私の近所のオートバックスは持ち込みでも順番関係なしです。

書込番号：19455029　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rokuzo]

＞北の男爵さん

札幌でしたらこの店は如何でしょうか？信用は出来る店だと思います
http://www.fujicorporation.com/shop/shop/sapporo-kiyota.aspx

流石に需要の多い北海道は少し高めですね、工賃込みで８万で
少しお釣りが来ると思います。

ネットで買えば価格comの金額で買えると思いますが製造月日にアタリハズレが。

書込番号：19455066

[佐竹54万石]

＞北の男爵さん、こんばんは。

安く買いたいという思いは充分理解できますが、
価格.comの安値上位と実店舗を比較するのは、
現実的ではありません。

家電品などでは、価格.comの値段をお店で言うと
「うちはそこまで安くできませんから、ネットで買ってください」
と言われるケースもあるようです。

近隣で安いお店はないか探してみましょう。
私の地元では5店ぐらいの個人商店や小規模チェーン店などが、
実店舗では全国的に見ても安い傾向にあります。

また、ネット通販で購入して、ディーラーに取り付けを頼むことが
できるのか相談してみてはいかがですか。
ディーラーによっては持込みでも割増工賃を取られないところもあります。


量販店でも早期予約キャンペーン（8月〜10月くらい）をやっている場合がありますから、
次回に履き替えるときは検討してみてください。

書込番号：19455090

[働きたくないでござる]

通販と実店舗の価格比較って、問屋と小売の価格を比較するようなものじゃない？

そりゃ無理があるよな。

通販で買って、持ち込み取付を募集してる町の整備工場に持ち込むのが安く済むんじゃない？

書込番号：19455134

[しっぽ@レヴォーグ]

ウチはやっていませんが友人がオートバックスで持ち込みした場合です。
オートバックスで直接タイヤ購入の場合タイヤ4本で6500円にホイールバランス調整料プラス廃棄代で10000円ちょっとだそうでした。
持ち込みになると4本で13000円にホイールバランス調整料プラス廃棄代で20000円ちょっとかかるらしいです。
順番は特にないらしいです。

オートバックスの場合、直接購入した場合と持ち込みが同じ料金のはずはないですよ。
あとはトータル金額で考える感じですね。

書込番号：19455511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

訂正！

2014年６月に私の知る店舗(ＳＡＢ)は工賃改正をしたみたいで、『持ち込み交換の場合はインチにより細かく工賃が設定』され、変わっていました。

先の話しは５年位前に17インチを交換した時の話しで、たしか当時は20インチ以上が別価格だったと記憶していました。

18インチでは１本6480円に変わっていました。

ちなみに16インチでは2160円、サイズにより大きく工賃改正されていて、店舗購入品は17インチ以上が統一工賃で1620円でした。

店舗経営母体により違う可能性はありますが、近所のＳＡＢは以上のような工賃です。

古い情報をレスしまして‥、失礼致しました。

書込番号：19455806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホッキョクグマ]

＞北の男爵さん
3シーズン前の古い情報ですが。
札幌市内のダンロップのタイヤショップ(タイヤセレクト)でエクストレイル(Ｔ３１)用に215/65R16を購入した際は、4本組み込み手数料、廃タイヤ処分料込みで、65000円でした。
当時は新製品でシーズンイン前の10月購入ということもあってか、夏タイヤ保管料もサービスしてもらいました。
参考まで。

書込番号：19457387

[北の男爵]

皆様書き込み、情報有難う御座いました。先ほどお勤めから開放され戻ってまいりました。


＞ＡＳ−Ｐさん　様有難う御座いました。

>安いのはその分人件費かけてないから
＞工賃１５００円/本って店舗購入時の工賃でしょ。


理解致しました。
工賃は持ち込みで、一本当たり組み込みが1.080円、バランスが540円です。再度確認しました。


＞普通に持ち込み前提なら「持ち込み」「札幌」で安いところ探した方がいい。


そうなんですね。検索をかけるのは思いつきませんでした。探してみます。





＞ＪＦＥさん　様有難う御座いました。


＞そんな話しもここで聞きますが、私の近所のオートバックスは持ち込みでも順番関係なしです。


そうです。店舗に持ち込んで順番に対応して頂けるとのことで、予約は不可でした。




＞Rokuzoさん　様　有難う御座いました。


＞札幌でしたらこの店は如何でしょうか？信用は出来る店だと思います


フジのお店がオープンしていたんですね。知りませんでした。電話で問い合わせてみます。



＞佐竹54万石さん　様有難う御座いました。


＞安く買いたいという思いは充分理解できますが、
＞価格.comの安値上位と実店舗を比較するのは、
＞現実的ではありません。


そうですね。よく理解致しました。次回以降履き替える時には早めに探す事とします。


＞家電品などでは、価格.comの値段をお店で言うと


年末掃除機を買いにケーズ電気に行きました。価格コムでネットの価格を伝えるとその値段にして頂けた、

とありましたので、恥ずかしかったのですが私もお尋ねしましたらネットの最安値にして頂けました。

ただアマゾンの価格には対応していませんとの事でした。




＞働きたくないでござるさん　様有難う御座いました。


＞通販と実店舗の価格比較って、問屋と小売の価格を比較するようなものじゃない？
＞そりゃ無理があるよな。
＞通販で買って、持ち込み取付を募集してる町の整備工場に持ち込むのが安く済むんじゃない？


理解致しました。



＞しっぽ@レヴォーグさん　様有難う御座いました。


＞オートバックスの場合、直接購入した場合と持ち込みが同じ料金のはずはないですよ。


上にかきましたように、価格は持ち込みで一本1.620円。4本で総額6.480円。再度確認しました。




＞ＪＦＥさん　再度の書き込み有難う御座いました。

＞古い情報をレスしまして‥、失礼致しました。


いえいえ有難う御座います。




＞ホッキョクグマさん

＞3シーズン前の古い情報ですが。
＞札幌市内のダンロップのタイヤショップ(タイヤセレクト)でエクストレイル(Ｔ３１)用に215/65R16を購入した際は、4本組み込み手数＞料、廃タイヤ処分料込みで、65000円でした。


昨年末この店舗の前を通りました。時間がありませんでしたのでスルーしましたが一度伺いたいと思っておりましたところです。

いいタイミングで教えて頂き有難う御座います。

先ほど電話をかけてみましたが繋がりませんでした。お休みの様子です。また明日以降にでも電話してみようとおもいます。

有難う御座いました。

皆様ご多用の中、理解していない私のためにお骨折り下さいまして誠に有難う御座いました。

今回気に入ったホイールがありましてそれを先に購入してしまいました。ウェッズ社のウェルバアグードというホイールです。

インターネット大手通販で、タイヤセットで購入すれば簡単でしたが、ホイールが人気で品薄となり先に購入してしまいました。

どうしてもほしくてウェッズ社にメールでお尋ね致しましたら、販売店の在庫を調べて下さり購入することが出来ました。

(広報のI さんその節は大変お世話になりまして有難う御座いました)

そんなこんなで皆様には大変お世話になり改めて御礼申し上げます。

不慣れな書き込みのお礼のご返事かと思いますが拙い点や間違い、思い違いなどありましたらお許し下さい。

また今後不明な事ありましたならお教え戴ければ有難く思います。

最後になりましたが、皆様のご壮健とご活躍を念じ申し上げる次第です。

これを持ちまして終了とさせて頂きたく思います。誠に有難う御座いました。

書込番号：19459573

[nisiwaga]

私も同サイズのタイヤを購入しました。ヨコハマはそろそろ新商品が、ブリジストンは値段が、ミシュランも値段が、他はちょっと。結局ダンロップに。いろいろ調べた結果、通販でフジ（マッチがコマーシャルを）にしました。ホイルも選べるし在庫も豊富で迅速、製造年月日も最新の物に。今年はまだ履き替えてませんがそろそろ履き替えようかと。

書込番号：19461638

[北の男爵]

＞nisiwagaさん様　書き込み有難う御座いました。


＞私も同サイズのタイヤを購入しました。ヨコハマはそろそろ新商品が、ブリジストンは値段が、ミシュランも値段が、他はちょっと。
　　結局ダンロップに


ご返事が遅くなりまして失礼しました。
、
仰るとおり、私も最初はヨコハマの購入を考えてみましたが、モデルの年数が古く取り止めました。

ブリジストンも今まで何台かに使用しましたが、価格と性能が釣り合っているのか疑問に感じておりました。

それで評判の良いSj8を選びました。海外メーカーのコンチとかハンコックも考えたのですが、車のセールスさんに配合されているシ

リカ等がいいのでと国産をと薦められ、ダンロップにしました。

まだ届いていませんし取り付けてもいませんので評価は出来ませんが、後日ご報告させて頂きたく思います。

niswaga様が履き替えられておられましたら是非走行感をお書き込み下さい。購入を検討されておられる方の参考にもなられる

事と思います。私も楽しみにお待ちしております。

有難う御座いました。おやすみなさいませ。安らかな眠りのなか、良き夢と出会えますように…

書込番号：19467030