[2本セット] OBSERVE GIZ2 185/70R14 88Q のクチコミ掲示板

[シューマッハ100]

経緯

カロスポ乗りでアイス○ード7を、4シーズンと少しで2.5万キロ以上使用中、タイヤに釘刺さりを発見。
量販店に持ち込んだら溝もヤバイとのことで急遽購入（バランス取り廃棄処分込みで7万円未満）

乗り心地静粛性

やや固めで良く捉えれば夏タイヤに近いです。
縦横のグリップは比較して顕著な差はありませんが、3シーズン2万キロ以上使用と新品で差が感じられないというのは、アイスガ○ドが優秀だったかもです。
値段はギズ2の3割増しですが。
音ははっきりと煩く感じます。
長年アイ○ガード使ってましたがすぐに気付くレベルです。
絶対的には煩いのですが、エコタイヤと比べて相対的に静かに感じたくらいです。
ギズ2は市街地で減速、空走時のロードノイズが顕著です。
耳障りレベルではありませんが。

効き

滑りやすい、というより限界を早めに教えてくれます。
発進でVSCが反応しやすいです。
自宅周辺のアイスバーン、20キロ程度でロックしてあわや追突でした。対向車無かったので対向車線はみ出して事無きを得ました。コントロール性は悪くないです。
会社のクルマ（四駆で有名な何故かFF）でキズ1を5年落ち新品で使ってますが、発進で頻繁にVDC作動なので全体的に固めのコンパウンドかもしれません。
アイ○ガードは懐が深い気がします。
滑ったらどのタイヤも一緒ですが。

耐久性

2000キロ走破で、横溝が消えてる箇所が散見されます。
アイスガー○では交換まで消えること無かったので　来シーズン以降どうなるやら。また溝が出てくるのでしょうか。


総評

豪雪地区で通勤にバイパス（70キロ以上出てしまいます）を使ってます。大根おろしから圧雪、半シャーベット、アイスバーンなど様々な環境に適合というよりは、極寒地区のパウダースノー完全路面凍結であれば最大限の性能を発揮すると思います。又は年数回の雪国へ行く等のたまに雪シーンな時も。

タイヤの特性（撥水か親水か）、口コミ等を総合的に判断したほうが良いと思います。永年の慣れの問題もありますが。

アイスガ○ド8は流石に高めですぐに手に入る手頃なもの、一度他のブランドを試したかったことから使ってみましたが、同じ値段であればア○スガードにします。
（3割違うと値段に心が揺れました。）

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[みーくん5963]

こんにちは。
折角なのでレビュー↓に（も）書きましょうよ。
レビューならひょっとしたらお小遣い稼ぎになるかも？ですから（笑）

●TOYO TIRE [1本] OBSERVE GIZ2 195/65R15 91Q ユーザーレビュー投稿 - 価格.com
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[シューマッハ100]

さっそくレビューしました、ありがとうございますm(_ _)m

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