2サイクルオイル CCISオイル TYPE02 1L のクチコミ掲示板

[おかぴぱぱ]

環境のことやバイクのことを思い、化学合成油を使用したく
近所で手に入る　　ヤマハのオートルーブ スーパーRS　を使用してました
自宅より１００ｋ離れているお店で　このオイルに出会い
やはり　スズキ純正の方が良いのかな？？って
使用してみました。
ちょっと粘度が柔らかいのかな？？　油垂れしているような気が？？
冬場で暖機運転が　走行運転時間より長い時期なので　仕方が無いけど
暖かくなってからは　ヤマハのRSと比較しても　そう大差を感じません。
お店では購入箇所が少ないので、ネットで最安値を探し　数本単位なら
ヤマハとの購入さも少なく、今後は　積極的に使用してみようと思ってます
スズキの２ストなら　はやりスズキ純正が似合うと思うからです。
（アプリリア　RS250　後期型　で使用してます）

書込番号：12850034

[のりぞぉー]

私はヤマハなので、ヤマハのオイルを使用しています。
比べた事が無いので分かりませんが、スレ主さんと同じ思い「純正がよい」で使用しています。

書込番号：12850079

[かま＿]

純正でいいと思うのですが、ヤマハだけＦＤなんですよね。
たいていヤマハは高い（というかスズキが安い（笑））のでスズキにしてますが、許せる価格差だったらヤマハにしてます。

書込番号：12850315

[自然科学]

おかぴぱぱさん　

２サイクルオイルは、バイクメーカーの純正と言っても、
たいては名のあるオイルメーカーの製品です。

ヤマハのＲＳや、スズキのＴｙｐｅ０２は、一般に市販されている
オイルの中では、ピカイチの品質だと思います。

スクーターのレベルでは贅沢ですが、アプリリアなどの
ハイパワーバイクには、どちらもピッタリですよ。

かま＿さんオススメの、ヤマハの（ＦＤ）というのは、
青銀の缶に入っている￥１０００くらいのオイルですが、
清浄性が高くて、排気煙も少なく、マフラーが長持ちします。
もちろんハイパワーエンジンにも使えます。

書込番号：12853287

[保護者はタロウ]

２ストレプリカはスーパーRS使っとき！
その手のエンジン用だ

純正の安いのなら４メーカーだとヤマハが品質いいです。

コーナンの５００円以下のオイル入れたらマフラー詰まるよ

書込番号：12857491

[ヤマハ乗り]

ＫＳＲやＮＳＲにずっとＲＳ(赤缶)を使っていますが
純正オイルの中では一番買い易く性能が良いと思いますよ

良いオイルを使うなら、とくに純正にこだわる必要は無いと思いますが
ＲＳ２５０の純正指定ってＣＣＩＳではなくアジップとかのオイルじゃなかったかな？

それとＶＪ２２の排気デバイスはオイルヘドロがたまりやすいので
たまにカバーを外して確認清掃される方が良いですよ

書込番号：12857783

[おかぴぱぱ]

意外な程反響があり驚きです。
バイク説明書では　確かに純正指定は
ip MAX 2T COMPETITION 又は　Agip SPEED 2T
となってます。共に　Full Synthetic のオイルになります。
各社で提供してますが、混ぜすぎるのも気分的に嫌でしたので同じのを使用してました。
エンジンはスズキですので、今回からは　スズキの化学合成油とした次第です。
入手ルート確保出来ましたので、今後は　CCIS タイプ02 と考えてます。
排気バルブのオイルですが、オタフク抜き対策済みの時確認しましたが、
なにぶん田舎の高速バイパス直線メインの走行で、高回転、高速域の使用のせいでしょうか？
ヘドロ化せずに、粘性も少ない普通の廃油っぽい状態でほとんど詰まりません。
オイルを変えたので、数千キロ走行した時にでも清掃して様子を見ようと思います。

書込番号：12859947