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サロモン

Demo 10 2V Pilot / S914 [2004-2005モデル]

Demo 10 2V Pilot / S914 [2004-2005モデル]

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DEMO10/2V初乗り

2004/03/07 12:47(1年以上前)


スキー板 > サロモン > Demo 10 2V Pilot / S914 [2004-2005モデル]

スレ主 やまはかすたむ2さん

毎シーズン3,4回とはいえ,20年乗ったYAMAHAのCUSTUM II Demonstratorが今シーズンに入ってさすがに悲鳴を挙げ始めたので(ギシギシ言う!!),半額シーズン始まったミツハシでDEMO10/2V(175cm)を買いました。
 私は180cm・90kg,スキー経験は5歳からの40年で,バッジテストは28年前に1級を取得しています。
 体重があるので,柔らかくても剛性のある板を希望していました。そういう意味ではDEMO10/2Vはバッチリ相性があったのでしょう,昨日の初乗りの感じでは,上級モデルの割りに柔らかな感じがしますので,体力が落ちてきた私にも楽々乗りこなせました。コブに振られた際も前部がビンビンせずにそこそこの剛性を感じます。以前のスキーのように体重をかけてスキーのしなりを利用したターンの感触は薄らいでいますが,剛性のために長いスキーと同様に体重をかけられます。そうは言っても大パラはやはり長尺スキーより不安定に思います。溝がなくなって直進性が落ちたことも原因かもしれません(これは最近常識なのでしょうが)。
 しかし,わずかな体重の移動だけでターン操作に移れるこの感じは結構快感です。不整地急斜面でも以前のYAMAHAでの中斜面ターンくらいの操作でグイグイ回るので,キレのある滑りができます。私にとっては急斜面でキレる滑りは課題でしたが,道具であっさり解決してしまうとは思いませんでした。
 また,スピードが出ても怖くないのは,やはり板の剛性のためでしょうか。
 デモンストレーター用には結構いい板だと思います。
 しかし,溝がないために(しつこいですが),直進性が悪く,緩斜面でもスキーのコントロールに始終気を使わないといけません。
 それとデザインが地味過ぎるように思います。2Vが青地に赤の字で書かれていますが,デザイン的にはほとんど無意味。今年買った子供のサロモン・エキップ・ジュニアの方がかっこいい(笑)。
 ビンディングは奇しくも20年前もサロモンでしたが(S737),S914は使いやすいと思います。ただ初日で小さな傷が付いてしまいました。昔のビンディングほどのケースの耐久力はなさそうですね。

書込番号:2555984

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ラナ坊さん

2004/03/10 21:08(1年以上前)

直進性は、センターグルーヴの有無より、板が短くなった事による、接地面積の減少と、サイドカーブがきつくなった事に因るのでは?
それは、DH・GS・SLの違いを見れば判るはず。

書込番号:2569640

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スレ主 やまはかすたむ2さん

2004/03/21 01:36(1年以上前)

直進性の不足を特に感じたのは,緩斜面でエッジをフラットにして滑っているときのこと。以前のノーマルスキーだったら,そんなところでスキーが左右にブレようとするなんて思わなかったはずですし。
 カービング性能は悪くないので板総体に不満はありませんが,中途半端な初心者だったらパニックになるかもしれません。

書込番号:2609239

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椎間板ヘルニアさん

2004/04/17 22:17(1年以上前)

若かりし頃は203cmの競技用で跳んだり跳ねたり(回れなかった)していましたが、椎間板ヘルニアを発症してからは衝撃が怖くて、体に優しい?デモ系の板に乗り換えていましたが、今履いているロシのRXD 195cmもそろそろ寿命が来たようで、04シーズンオフ直前に04 Demo 10 2V Pilot / S914と04 Demo 10 3V Pilot / S914をしげしげと1時間ぐらい眺め3V 165cmを選んでしまいました。
乗りやすい!の一言でした。
ただ、やまはかすたむ2さんよりも体重があるので、壊れないかと心配です。
唯一気になったのは、中斜面でのロングターンで思ったよりターンの後半で加速しない!?物足りなさがありました。
昔から中パラ大好きな私には2Vの方が合っていたのかもしれませんね。
準指のかたに、カービングの操作を教わりましたが・・・
昔の操作方法とは随分変わったな!という感じですね。

書込番号:2709968

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キング・カントナさん

2005/01/11 20:32(1年以上前)

ニューテク用の板です。
カービングの技術で乗っていますか?

書込番号:3765001

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