1/18 シグネチャーシリーズ マツダ 787B ル・マン優勝 #55 1991 のクチコミ掲示板

[くろりんく]

2011年モデル	2011年モデル	2011年モデル	2011年モデル

2011年ル・マン凱旋モデルです。2000個限定。

変更点は専用ケース台座の追加、これは従来のオートアートで販売してたケースに印字されてるだけのようです。そのままでは固定はできません。載せるだけ。

がんばろう日本のステッカー・グッドウッドフェスティバルのステッカー・コクピットのお札・タイヤのロゴ・フロントのブレーキ冷却用のディスク（赤い丸が無い）なんかが追加変更されてます。

でもディスクブレーキはカーボンのままだし、エンジンに空気を取り込むエアーインテークに実物には無い網が付いている。この二点は非常に残念。

書込番号：14690315

[くろりんく]

後部	後部	本物	本物

自分のは画像の787B＃18のようにパイピングがだらしなく垂れ下がっていたが、本物と全然違うので、少し内側に引っ張って妥協しました。

このモデルはかなり適当なパイピングです。

書込番号：14690329

[くろりんく]

モデル後部	モデル後部	本物	本物

正確なパイピングは、それぞれ�@と�Aが対応していると思われます。
モデルはバラツキがあり適当すぎます。


画像に�@�A入れてみたんだけど入ってるかな？

書込番号：14691799

[くろりんく]

モデル修正	モデル修正

モデル�@部のウィングステー内側にきている透明な細いパイピングをウィングステー外側に持ってくる。
モデル�@部のエアージャッキかなんかのブルーパイピングを透明の細いパイピングが出ているウィングステー基部の三角部分から出す。

実車画像�@のようにブルーのパイピングと細い透明なパイピングは黒いタイラップ（結束バンド）
で止めてあるがミニカーだと透明パイピングの材質が固く自分の技量では再現が難しい。

モデル�A部のブルーのパイピングは恐らく実車画像�Aと同一だと思われる。
他に該当するものが見当たらない。

パイピングの出所だけほぼ正確に修正しました。

書込番号：14691890

[くろりんく]

モデルのディスクブレーキ部	実車のディスクブレーキ部	実車アンテナ基部

モデルと実車のブレーキディスク部の違いの確認。

アンテナ取り付けの参考のために実車の写真を載せます。

書込番号：14692164