踏切線路#2 124mm 20-027 のクチコミ掲示板

[spiderv]

実感的になり、レイアウトに最適で、脱線修復機能も、見逃せません。路面に白線を入れると、さらに引き立ちます。

書込番号：21371097

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

spidervさん
そんな機能、あるんゃ。

書込番号：21375990　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん

蒸気機関車の前輪、特にC62の前輪が脱輪し易いので、この踏切を通過すると復旧するので助かります。

書込番号：21376096

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

spidervさん
ＥＦ５８は？

書込番号：21376100　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん

EF58よりEF57が、以前脱輪し易いと言われていましたが、最新の再生産分は問題ないようです。EF57を買うときは、ちょっと心配でしたが、うちのEF58とEF57は大丈夫でした。蒸気機関車の前輪が、Nゲージでは鬼門のようです。

書込番号：21376106

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

spidervさん
そうなんゃ、、、
わしは、Ｎゲージやって無いんゃけどな
写真部の先輩、後輩が、ＥＦ５８持って来て
３重連ゃてポイントで、脱線してたからな。

書込番号：21376116　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん

貴重な情報、ありがとうございます。

書込番号：21376121

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

spidervさん
後輩が、パワーに差が、有るからななぁ、、、
取っ替え引っ替え、替えてたわ。

書込番号：21376124　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん

パワーの差が、微妙に影響するんですね、参考になります。

書込番号：21376137

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

spidervさん
本物の重連でもそうちゃうんかな？
ましてゃ、異種重連の蒸気機関車ゃったらな。

書込番号：21376143　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん


そうですね。今、改装中の、レイアウトが、出来たら、本格的に、重連のテスト走行をしてみます。今までは、カプラーの重連チェックと直線の前進、後退だけしか試してませんので、客車、貨車を牽引して、試してみます。

書込番号：21376548

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

spidervさん
おう！

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