メイン (スタッドレスタイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

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"メイン"を検索した結果 151件中81〜100 件目を表示
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[16940953] 口コミを見ていてウンザリかも

 (スタッドレスタイヤ > ピレリ > WINTER ICE CONTROL 195/65R15 91Q)
2013/12/10 21:17:40(最終返信:2014/10/26 22:12:47)

[16940953] ...現在では以下のように考えています。 @車重が軽く、街中使用メインのセカンドカー  ⇒BS:対ミラーバーングリップ確保 A車重もあり、遠出メインのファーストカー  ⇒洋物:非積雪路(非積雪地帯への遠出)への対応...更に時が経ち平成も20年に。 デフレもものともせずBS相変わらず価格高すぎということでMIのX−ICEをメイン車両に。 うむ。去年ブリザックのがアイスバーンでは効く気がする。。。 が、氷雪路以外ではむしろ走りが良いかなと... 詳細


[17972911] スタッドレスについて

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD 5 iG50 215/60R16 95Q)
2014/09/23 19:10:57(最終返信:2014/10/22 11:57:05)

[17972911] ...お金の都合と性能を満足すべく、205/65R16にしました。同じ関東平野の埼玉ですが、スキーにいくのがメインですから65で十分と判断しました。その分ホイール含め80000円でお釣りが… 早く雪道をG5のハイブリットで運転してみたい... 詳細


[18011945] 全く同じ車種で、同シーズンで履き比べた人は?

 (スタッドレスタイヤ)
2014/10/04 10:03:27(最終返信:2014/10/07 05:03:05)

[18011945] ...1985bkoさん とやかく言う前に、あなたが自分の乗ってる四輪で、国産4メーカーの乗用車スタッドレスのメインブランド最新商品を1シーズン試せばいいんじゃないの? ??? そうしてでも比較結果を知りたがっているのは私ではありません... 詳細


[15459969] 雪のない道をスタッドレスで走ることの注意・問題点はありますか

 (スタッドレスタイヤ)
2012/12/10 15:30:59(最終返信:2014/07/08 08:39:25)

[15459969] ...その分、雪上・アイス性能は少し劣りますが、高速走行がメインの方にはお勧めかもしれません。 というわけで個人的にはiG50を進めますが、ドライ路面がメインであればX-ICE3でもよいかもしれません。 私も富士五湖周辺にはよく行きますが... 詳細


[16839486] スタッドレス選びで悩んでます・・・

 (スタッドレスタイヤ)
2013/11/15 17:31:21(最終返信:2014/03/24 07:07:03)

[16839486] ...何を重視するか、まさに仰るとおりなんです。そこを決められず〜って状況です。 雪道を安全にが第一なのか、メインのドライが第一なのか、いずれを優先するかでまるで違う味付けのタイヤを選ばなくてはならないのがホント... 詳細


[17169543] 3シーズン目のレポート

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 215/60R17 96Q)
2014/02/09 11:43:50(最終返信:2014/02/09 11:43:50)

[17169543] ...見た目なども考慮して17インチを選択しました。  新車時に当時ブリヂストンの最高峰スタッドレスとして購入し、年4〜5回東京都内から、スキー場メインでアクセスするために装着しています。タイトルの通り3シーズン目になりましたが、毎年スキー場までの乾燥路面走行... 詳細


[16772377] スタッドレスの購入

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-V1 215/60R17 96Q)
2013/10/30 07:01:03(最終返信:2013/12/31 10:56:12)

[16772377] ...BLIZZAK DM-V1かSJ8かで迷っています。 スキー・スノボに行くことを前提に 日常では通勤がメインです。 積雪は12月末〜3月まであり、雪上・氷上性能重視で選ぶならどちらが良いでしょうか? わかる方ご教授願います... 詳細


[16992699] ノーマルに比べて、タイヤ幅や扁平率を変える事の、利点と欠点

 (スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 01 175/65R15 84Q)
2013/12/24 02:25:40(最終返信:2013/12/25 15:43:38)

[16992699] ...予約ユーザーです。 北陸地方に居住しています。年間走行25000くらいです。 今まで軽の4WDを30年メインに乗ってきました。この度スモールのFFに変えるにあたり、 初めてまじめにスタッドレスについて勉強しました... 詳細


[16761905] 注文してきました!

 (スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8 225/60R17 99Q)
2013/10/27 17:09:46(最終返信:2013/12/15 16:48:53)

[16761905] ...後日のタイヤ交換費用込、 \75,000 年に数回程度の積雪がある地域で、普段は乾燥路の走行がメインになる為、設計が新しくお値段もお手頃なSJ8に決めました。 タイヤをネットで購入し、ホイールとともにディーラーに持ち込みした方が安くなりますが... 詳細


[16944729] REVO GZかiceguard30

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q)
2013/12/11 19:45:01(最終返信:2013/12/11 22:20:34)

[16944729] ...イエローハットで見積もったら1万円iceguardが安かったんですがやはりGZのがいいですかね? ただ、メインが都内なので乾燥路の性能がわからず迷ってます。 皆さんならどちらにしますか? takataka1234さん...乾燥路での性能は両タイヤで大差無いと考えても良いと思います。 氷上性能で、REVO GZに分があります。 >ただ、メインが都内なので乾燥路の性能がわからず迷ってます。 乾燥路ではコンパウンドだけ見ればIceGUARD... 詳細


[16827462] フーガハイブリッド用スタッドレス

 (スタッドレスタイヤ)
2013/11/12 18:53:11(最終返信:2013/12/06 17:36:33)

[16827462] ...と思うくらい大きなインチのタイヤが標準で付いています。 トヨタだと1.3や1.5やハイブリッドのコンパクトカーはいまや15がメインです。 車両価格も上がっていますが、タイヤも高価になってきています。 新車を購入される際に、スタッドレスまでは計算にいれておられない方が多いです... 詳細


[16859454] IG30+とICEPARTNER。

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 165/70R14 81Q)
2013/11/20 17:35:01(最終返信:2013/11/28 11:37:05)

[16859454] ...GUARD 5 iG50に比較すると氷上&雪上性能は劣ります。 ただ、今回は首都圏内での使用がメインという事でICEPARTNERやice GUARD TRIPLE PLUS iG30でも大丈夫そうですね... 詳細


[16764147] クロス交換?

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD 5 iG50 195/65R15 91Q)
2013/10/28 02:23:21(最終返信:2013/10/28 22:23:07)

[16764147] ...よりも雪はかなり降らない地域でどちらかというとドライ路面メインになりそうなんですがig50だともったいないですかね? 使用状況などは街乗りメインで夜勤などしているので割と深夜や、新雪などの状況が多いですね... 詳細


[15878493] 磨耗性について、教えて下さい。

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD 5 iG50 195/65R15 91Q)
2013/03/11 14:20:52(最終返信:2013/03/26 20:17:18)

[15878493] ...たまにちょいとおかしな挙動はまだ皮むきが・・・だったのかもね。 ってな感じです。 私も普段乾燥路メインで、割と飛ばす方ですが、「急」+こじるようなステア操作をしないように心がければ減りにくいんじゃないのかな... 詳細


[15699036] スタッドレスタイヤ

 (スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD 5 iG50 215/60R17 96Q)
2013/01/31 23:51:57(最終返信:2013/02/01 23:57:09)

[15699036] ...ARD 5 iG50とブリヂストン REVO GZで迷ってます。 千葉県在住なんで舗装路メインの場合、どちらが長持ちするでしょうか? 車はエクストレイル 20GT@6MTです。 宜し...浜ice GUARD 5 iG50とブリヂストン REVO GZで迷ってます。 >舗装路メインの場合、どちらが長持ちするでしょうか? どちらもX-ICEと比較するともたないでしょう...ューニングされてるという事で決めました。 来シーズンには新製品出ると思いますが、 舗装路メインでの使用で磨耗も早いと思うので その辺はあまり考えないで決めました。 スーパーアルテッツ... 詳細


[15636482] 4シーズン目

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 205/55R16 91Q)
2013/01/18 17:39:42(最終返信:2013/01/19 14:47:17)

[15636482] ...来年は新モデルが出るとか効きましたので来年はそちらに替えようかと思っています^^; げんきぶうさんが4シーズンGZ使えたのは、一番に積雪地メイン走行だからと思われます。 雪が少ない路面や乾燥路走る事の多い又は、走行距離多い方ならGZといえども2シーズン... 詳細


[15407328] 悩んだ〜スタッドレスタイヤの選択

 (スタッドレスタイヤ)
2012/11/29 11:37:31(最終返信:2012/12/08 17:37:02)

[15407328] ... 装着当初の印象としたは、(非常に良い)です。 私が、購入しました地元の販売店は、 トーヨーがメイン サブがダンロップ ですので、 なかなか 50は売れないそうです ヨコハマの場合には、30プラスの見積もり依頼が多い... 詳細


[15377605] 品薄…なのですか?

 (スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 175/65R15 84Q)
2012/11/23 01:20:07(最終返信:2012/12/08 08:35:32)

[15377605] ...、 居住地が大阪で年数回程度の雪や路面凍結を考慮してますが、 基本的にはドライでの走行がメインになるので、 燃費等を考えた場合、 はたしてREVO GZがベストなのかなぁ…と気にはな...>居住地が大阪で年数回程度の雪や路面凍結を考慮してますが、 >基本的にはドライでの走行がメインになるので、 >燃費等を考えた場合、 >はたしてREVO GZがベストなのかなぁ…と気に...ります。 ブリザック、アイスガード、ガリット、極端な差は無いと思っています。 凍結路をメインに考えると、ブリザックやアイスガードでしょう。 カーブやコーナーなど横方向はガリットでし... 詳細


[15146284] 使用環境とスタッドレスメーカーの選択について

 (スタッドレスタイヤ)
2012/10/01 12:26:20(最終返信:2012/11/28 20:50:09)

[15146284] ...使用環境は、東北の仙台市内メインです。 装着は、12月中頃〜翌年の4月まで装着しますが、 特に路面状態が悪くなる可能性が高い2月以外は、 ドライ路面の上を走行するのが、メインになります。 今までは、ヨコハマIG20とBSレボ2をそれぞれ...ダンろっぷの夏タイヤの評価は高い(スポーツマックス系) ですが、スタッドレスは、最悪の評価なんですよ そのダンろっぷ以下の性能・・・不安がメインに来ますね。 GYは、調べたら、トヨタの資本も入っており、販売店は、 トヨタ系のジャームスが専売してるみたいでした... 詳細


[14147340] ミシュランタイヤの製造国はどこですか?

 (スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE XI2 195/65R15 91T)
2012/02/13 10:24:31(最終返信:2012/11/21 16:33:23)

[14147340] ...ミシュランのアジア圏の製造拠点はタイと中国だったと思います。 中国生産、傘下に収めたBFグッドリッチ銘柄の製造がメインらしいですが、 他はヨーロッパ向けのマルチグレード(オールシーズン)を扱っているとのこと。 国内では取扱いのないPilot... 詳細