リング (タイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

ホーム > クチコミ掲示板 > リング (タイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

"リング"を検索した結果 533件中61〜80 件目を表示
(検索時間:0.051 sec)


[12011349] ハンコックは悪くないですよ。むしろ、国産より良い

 (タイヤ > ハンコック > VENTUS V8 RS H424 165/50R15 73V)
2010/10/04 20:15:10(最終返信:2019/11/27 17:59:31)

[12011349] ...あろう事かHankookタイヤが純正で付いてきた。トホホ(ーー)。花柄デザイン。運転してみると試乗車と同じく、きびきびとしていてコーナリングも問題無し。決して悪いタイヤではない。自分からこれを選ぶことは無いと思いますが今のところ韓国製であることを除けば不満無し... 詳細


[23071389] アライメント調整

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 175/70R14 84S)
2019/11/26 19:01:12(最終返信:2019/11/26 22:53:26)

[23071389] ...リアの内側の方が摩耗していたと思いますが、左右同じぐらい摩耗していれば、全く正常です。 何故ならば、車はコーナーリングで腰砕けにならないようにタイヤが内側に傾くようにキャンバー角という角度をつけています。 この角度は... 詳細


[21715354] 日本ミシュランタイヤ、しっかり!

 (タイヤ > MICHELIN > LATITUDE Tour HP 225/55R17 101H XL)
2018/03/30 12:24:08(最終返信:2019/11/22 14:02:04)

[21715354] ...2018年11月にスタッドレスに履き替ええうまでに800km程度のドライブを3回。ロードホールディングと燃費は問題なし。直進性、コーナリングでの挙動、制動力は十分。静粛性と乗り心地、私は及第点をつけますが、これは人それぞれでしょう。スポーツカーや高性能車には他の選択肢があるでしょうが... 詳細


[21576806] 雪道走行性能について教えてください

 (タイヤ > ピレリ > SCORPION VERDE All Season P225/65R17 102H)
2018/02/06 21:53:00(最終返信:2019/11/13 18:59:22)

[21576806] ...2輪駆動なら圧雪路の登坂も苦しいレベルだったのでカーブと登坂が両立せずハンドルを真っ直ぐにして登りアクセルオフにして曲がる事を繰り返し多角形コーナリングと自称してましたが(笑)。 それでチェーンを巻いた訳ですが、チェーンも決して万能ではなく、ホイール... 詳細


[22810948] デミオ13s touring 4WD用タイヤ、ミニバン専用はあり?

 (タイヤ)
2019/07/20 21:28:44(最終返信:2019/10/20 19:14:32)

[22810948] ...rth-GT AE51を履かせます。 BluEarth-GT AE51なら剛性が高くてコーナーリング時のハンドリングも結構良さそうですしね。 次にエナセーブ RV505は先代モデルのエナセーブ RV504から静粛性等様々な性能の進化が見られるようです... 詳細


[22965608] 乗り心地重視のタイヤ選び

 (タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 205/55R17 95V XL)
2019/10/03 22:35:01(最終返信:2019/10/08 21:25:25)

[22965608] ...主力タイヤだと思います。 静粛性能はかなり高く、荒れた路面での振動や音がマイルドで、またコーナリング特性も路面を掴んで離さない感じです。 詳しくはレビューに書いていますので、ご参照頂ければと思います...その滑り幅が小さく、滑った後アスファルトに戻った際にまた路面を捉えるのが早く、車の姿勢が大きく乱れる事なくコーナリング出来たのには驚きました。 やはり最新設計でウエット性能を謳っているだけはあるなと感心したものです。... 詳細


[22920194] デリカD:5

 (タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE SUV 225/55R18 98V)
2019/09/13 20:55:45(最終返信:2019/10/02 20:50:33)

[22920194] ...降雪時の対応機能があるためスポイル承知で選びました。 高速含め急ハンドルを行わなければ気になりません。 1点だけ気になるのが、コーナリング性が前者よりグニャッと言うか、少し頼りなく、粘り方が弱い感じはしました。 プライマシー3の方が5千円/1本安いようなので... 詳細


[22954561] タイヤ外径とホイールサイズについて

 (タイヤ)
2019/09/29 06:52:46(最終返信:2019/09/30 18:42:44)

[22954561] ...コストは掛かってないでしょう(笑) ワゴン用の純正品に変えたら柔らかくはなったけどハネた後の収まりとかコーナリングの限界は悪くなったという話もあり、タイヤ・ホイールの交換だけでかなり自分好みになったのでサスは保留中です... 詳細


[22909538] オデッセイ アブソリュート RB1 2006に合うタイヤ

 (タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/45R18 95Y XL)
2019/09/08 19:52:46(最終返信:2019/09/25 23:22:51)

[22909538] ...でもPrimacy4はそこが安定してて疲れないんですよね。 皆さん、タイヤって静粛性がーとかコーナリング時のグリップがーとか言いますが、自分のように長距離を一気に走行する事があるものにとって、この疲れないって性能が意外と重要なんですよね...特に首都高ってカーブしているのに上下にうねってたりするじゃないですか、ああいうところで車が大きく上下しながらコーナリングするときの安定性って実際に体感しないとなかなかわからないと思います。 そこって、結構普段の走りに影響出るんですよね... 詳細


[22912929] ボルボV40のおすすめタイヤ

 (タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 205/50R17 93W XL)
2019/09/10 11:48:25(最終返信:2019/09/24 15:23:16)

[22912929] ...。 自分は首都高をよく使うのですが、雨で道路の継ぎ目が鉄板でしかもコーナーって最悪の状態でコーナリングしてもとても安心して走行できます。 以前だとそこでズリッと滑ってドキっとしてたのですが、それが無いんです... 詳細


[22643206] タイヤ選びに迷います

 (タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN FLEVA V701 215/45R17 91W XL)
2019/05/03 19:28:33(最終返信:2019/09/22 14:27:11)

[22643206] ...荒れた路面はそれほど静かだとは思えませんでした。 それよりもコンフォートタイヤだけにコーナリング時の腰砕け感が気になり、コーナリングが愉しいとは思えませんでした。 FLEVAはスポーツ系タイヤと考えればグリップや剛性は非常に物足りないタイヤですが... 詳細


[22913415] トレッド部の捲れ

 (タイヤ > ピレリ > CINTURATO P7 225/55R17 97Y)
2019/09/10 16:50:04(最終返信:2019/09/17 13:20:13)

[22913415] ...6mmありました(車重はA4より50〜70kg重い車です)。 摩耗の具合からトレッド面が冷たいうちからコーナーリングスピードを高めにされていませんでしょうか? 特に左折は、右折と違って回転半径が小さい(小回りが必要)ため... 詳細


[22911213] タイヤ選びに悩んでいます。

 (タイヤ > ファルケン > AZENIS FK510 245/35ZR21 (96Y) XL)
2019/09/09 15:54:08(最終返信:2019/09/12 19:24:28)

[22911213] ...>すっ飛ばしてコーナーを攻めるようなことはしない おそらくそういうことを言いたいわけじゃないですよ。 コーナーリングでブレーキを残す残さない、舵角の切り始めをどのタイミングにもってくるか、フロントの荷重のかかり具合でサイドウォールの反力を使う使わないとか... 詳細


[22815151] メルセデス Eクラスワゴン W211用タイヤ

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 245/45R17 95W)
2019/07/22 22:34:18(最終返信:2019/08/26 18:40:01)

[22815151] ...より丁寧に作業してもらえるかなと思っています。 REGNOを使って良いと感じるのは、新車購入時の純正タイヤと比べると、直進性にコーナーリングが抜群に良いので、走っていての爽快感がありますね。 静粛性については、交換直後でも良くなったと感じたことはありません... 詳細


[19089010] Vector 4seasons等オールシーズンタイヤの使用価値

 (タイヤ > グッドイヤー > Vector 4Seasons 215/60R17 96V)
2015/08/28 00:08:37(最終返信:2019/08/25 21:00:16)

[19089010] ...するので、アクセルを踏むときは直進状態で登り、アクセルを戻してステアリングを切る自称多角形コーナリングで坂のカーブを登ったりしました。 単独ではそんなふうに性能不足なのでネットチェーンを併用していましたが... 詳細


[22860413] フェアレディZのタイヤ選びについて

 (タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN FLEVA V701 225/50R18 99W XL)
2019/08/16 00:30:59(最終返信:2019/08/19 08:11:57)

[22860413] ...ストリートオンリーならば十分なドライグリップがあります。 ハンドリングも素直な感触です。 乗り心地も若干ソフト寄りながら少々のスピードのコーナリングでは不安は覚えません。 ライフやウェットグリップ性能を考えると間違いではないと思います。 >ライムZさん... 詳細


[18998660] 使い始めて1年半でタイヤの両脇がヒビだらけ。

 (タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA EP150 165/55R15 75V)
2015/07/25 22:08:33(最終返信:2019/08/06 10:21:47)

[18998660] ...スレ主さんジムカーナとかスラロームが趣味じゃありませんか? と言う冗談は置いといて、こりゃ酷い状態ですね。 アウト側ならコーナリング荷重掛け過ぎも考えられますし確かに減りも多いですが、イン側にもしっかりクラック入ってますからね。 2万キロちょっとと言うと寿命としては微妙な所ですが... 詳細


[22821991] タイヤサイズ

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H)
2019/07/26 21:03:01(最終返信:2019/08/06 07:59:39)

[22821991] ... 例えば、BlueEarthでも、セダン用のAE01とかだと、重心の高いスペーシアなどではコーナリングで「グラッと」傾くような不快な感覚がついてまわりますが、ミニバン専用設計タイヤは、外側が高くしっかり作っているので... 詳細


[22816431] 山道多めの我が家向け

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 205/60R16 92H)
2019/07/23 17:29:19(最終返信:2019/07/25 18:35:06)

[22816431] ...RV-02 205/60R16 92H:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB しかし、コーナーリング時のしっかり感を求めるならBluEarth RV-02の方が良いと思います。 Primacy 4では少し柔らかいと感じるかもしれませんね... 詳細


[21213409] コンチネンタルと比べてどうですか

 (タイヤ > ピレリ > CINTURATO P7 215/50R17 95W)
2017/09/20 13:27:38(最終返信:2019/07/20 15:48:03)

[21213409] ...言われて初めてスポーツコンタクトがプレミアムスポーツなんだと実感しました。 ハンドリングは素直で高速よりワインディングが得意です。雨のコーナリンググリップはそれほど良いとは感じません。 ウェット路面では国産の前車(FF)と比べると、前輪が流れた経験もないのに... 詳細