アイサイト (自動車(本体))のクチコミ掲示板検索結果

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"アイサイト"を検索した結果 4588件中61〜80 件目を表示
(検索時間:0.042 sec)


[23675494] アドレナリン はいつ

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2020年モデル)
2020/09/20 16:10:13(最終返信:2020/10/04 07:34:04)

[23675494] ...アイサイトは搭載されるものの、アイサイトXはフルモデルチェンジの時にとなるじゃないでしょうか。 北米アウトバックはすでに発売済みで、アイサイト...ちはアイサイトの機能など全く知らないし、2014年からの車に最新型はすごい。と驚いています。リアルに最新型はちょっと先延ばしになるけど自分はSUVのアイサイトXを...すが、アイサイトXの発表を聞いて、そろそろ買い換えても良い時期なので非常に欲しくなりました。 しかし、やはり次は車高がもう少し高い車に戻りたいので、アイサイトXが各... 詳細


[23691214] 申し込みしました、決め手は電子ダンパー

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2020年モデル)
2020/09/27 17:52:29(最終返信:2020/10/03 10:56:25)

[23691214] ...>まこやん53さん 情報ありがとうございます。ZFとスバルの合作、ますます待ち遠しくなりました。 検討段階で実はアイサイトXよりも電子ダンパーに惹かれなした。 >swat2016さん 昔はとんでもないダンパーだったんですね... 詳細


[23691548] 一般道でのACC走行について

 (自動車(本体) > ホンダ > N-WGN)
2020/09/27 20:56:16(最終返信:2020/10/01 09:03:21)

[23691548] ...日本の大手企業へのとんでないもいクレームを考えたら 防衛するには高速のみとか必要です。 メーカーは違いますが、subaru USAから、アイサイト取説の、さらにACCに関する項目の、日本で言う高速道路に関する部分です。 (下線はこちらで追加)... さすが訴訟大国だけあって、これ以外にも注意事項・免責については山ほど書かれています。 日本のアイサイト取説の数倍はありそう。 逆に海外メーカーの日本版取説に何も書いていないとすれば、日本市場が舐められているだけとも考えられます... 詳細


[22443795] advanceでエンスト

 (自動車(本体) > スバル > フォレスター 2018年モデル)
2019/02/05 00:58:48(最終返信:2020/09/27 19:01:24)

[22443795] ...のですが、エンストはアイサイトによる緊急ブレーキが影響した感じでしょうか? 訂正:説明書で確認しましたがアイサイト異常ではなく、アイサイト一時停止(アイサイトの文字に斜めの線が入...ですが先ほど同様な事が発生致しました。 アイサイト追尾 停止 発進?使用とした時、ピーとなり続け、ハンドルマーク アイサイト斜線 エンスト状態に陥りました... 再...トしてしまい交差点を塞ぐ形で止まってしまいました。止まる時は「ピー」という警報音と共にアイサイト異常の警告が出ていました。運よく対向車も後続車も無かったので、落ち着いて「P」に入れプ... 詳細


[23676886] ヤリスクロス購入検討中

 (自動車(本体) > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル)
2020/09/21 07:53:49(最終返信:2020/09/27 15:58:34)

[23676886] ...タイヤの差もあります。18インチですが60タイヤで乗り心地がよかったのです。 プロパイロットも、アイサイトほどではありませんが、結構使えます。 同じ2013年式のハリアーが今年FMCしましたので、エクストレイルも来年早々でしょうが... 詳細


[23256615] 走りが楽しいという感覚について

 (自動車(本体) > BMW > 1シリーズ 2011年モデル)
2020/02/28 13:00:59(最終返信:2020/09/26 22:09:15)

[23256615] ...この辺りの年式のbmwは、そう易々と故障したりしませんよ。 スバル車を初めて試乗した時は、価格、乗り味、アイサイトの性能で感動しました。 しかし、この価格でF20の未使用車に手が届くなぁ…とbmwへ試乗へ行ったが最後... 詳細


[23683908] セーフティサポートについて

 (自動車(本体) > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル)
2020/09/24 10:59:56(最終返信:2020/09/26 02:03:03)

[23683908] ...ACCはあると便利です。疲れを軽減するという意味でも安全になると思います。レーンキープはおまけもおまけです。古いアイサイト3にまったくかないません。 後期型は変わっている可能性があるので、試乗をおすすめします。 何年位スイスポを所有するかによって変わってくると思います... 詳細


[23656315] レーダークルーズコントロールについて

 (自動車(本体) > トヨタ > カローラ ツーリング)
2020/09/11 21:03:07(最終返信:2020/09/25 23:46:26)

[23656315] ...さきほどうまく添付できていませんでしたので追記です。 フォレターから移ってきました。トヨタのACCが、アイサイトに追いついたという情報?で、乗り換えました。てっきり、カローラも0kmからOKと思っていて、ビックリしました... 詳細


[23618005] リーンバーンの夢ふたたび

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2014年モデル)
2020/08/23 20:07:22(最終返信:2020/09/24 01:48:11)

[23618005] ...ダルな感じが少なければ充分なのかも知れませんが。 その辺りは試乗できるようになってのお楽しみですね^_^ 足やアイサイトXも楽しみだし、液晶メーターも楽しみだし^_^ 試乗動画を見ていると、どれも操作性が良さそうなのが印象的で... 詳細


[18966326] stiフレキシブルタワーバーについて

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2014年モデル)
2015/07/14 20:53:10(最終返信:2020/09/23 13:27:18)

[18966326] ...3ヶ月程経ち毎日このサイトを覗いては勉強しています。 走行距離は1200キロ程ですが、乗り心地について皆様の意見をお聞かせください。 アイサイト、室内の静かさ等、満足している部分は多いのですが一般道の荒れている箇所、高速道路の繋ぎ目を走行する際に横揺れ... 詳細


[22567768] 期待外れでした

 (自動車(本体) > 日産 > デイズ 2019年モデル)
2019/03/30 12:11:54(最終返信:2020/09/22 22:17:29)

[22567768] ...どこにコストを掛けるかでメーカーの安全意識の違いが出ているかと思います。 ちなみにアイサイト2も西日(逆光)に弱かったですよ。アイサイト3は解りませんが。 私の場合は、燃費やエンジン性能、運転性能や乗り心地などは安全装備を満たしてからの話しになりますね... 詳細


[23667074] 2019/2020モデルのハンドル操作性、直進安定性

 (自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル)
2020/09/16 20:32:33(最終返信:2020/09/18 23:07:53)

[23667074] ... 実際に運転したご経験からの貴重なご感想をありがとうございました。仰るとおり安全性能についてはアイサイトが優勢ですので妥協しなければなりませんね。... 詳細


[23667551] 適合外タイヤの走行について

 (自動車(本体) > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル)
2020/09/16 23:40:58(最終返信:2020/09/18 22:07:29)

[23667551] ...にアイサイトですが、225/60R17というサイズでは速度計が速く表示されるという事は、アイサイトも速度が速いと判断するでしょう。 アイサイトが...誤差、Aアイサイト誤作動の可能性がある事が分かりました。 ここで質問ですが、 @速度メーターの誤差は具体的にどのくらいのズレが発生しますか? Aアイサイトの誤作動...うございます。 速度メーター、アイサイト誤作動の懸念はあるものの、走行する分には問題ないことが分かりとても安心しました。 アイサイトは学習しますので、12ミリ社交... 詳細


[23668520] AVHについて教えてください

 (自動車(本体) > スバル > スバル XV 2017年モデル)
2020/09/17 14:29:39(最終返信:2020/09/18 09:55:33)

[23668520] ... >>やはりタッチセンサーなどで触れているかどうかで判断してほしいです。 残念ながらアイサイトVer3まではそれは無理でしょうね。 先のスバルの考え方もありますし。 レーンキープは...たときに タッチでの判断だけだととっさのハンドリングが出来ず事故を起こす可能性が。 アイサイトXはドライバーモニタリングや地図情報を基にした車速制御などと 組み合わせることによって...停まれるようになったことでタッチセンサーだけで大丈夫という次元に。 そこを求めるならアイサイトXかことさら自動運転をアピールするやっちゃえ日産に 乗り換えですね。自分の場合は完全ハ... 詳細


[22933475] 不具合情報お願いします。

 (自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル)
2019/09/19 20:25:34(最終返信:2020/09/17 17:10:23)

[22933475] ...当然減速しているので通常動作かと思われます。 >個体差が大きいのか、感じ方の違いなのか。 おそらく感じ方の差でしょうね。 今度、アイサイトのツーリングアシストに試乗してみようかと思います。 インプレッサの年次改良が出たら混むと思うので... 詳細


[23638028] MRCCについて

 (自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック)
2020/09/02 21:04:44(最終返信:2020/09/15 12:58:43)

[23638028] ...jp/business/articles/2008/31/news042_5.html 上記アイサイトXの記事の中に 「(アイサイトXは)前方への割り込みや、前方車両の離脱などで加減速する時の躍度(やくど、加・加速度)においても... 詳細


[23618923] EXにしなさい 購入するからには実物を観て

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2020年モデル)
2020/08/24 07:44:37(最終返信:2020/09/14 13:27:30)

[23618923] ...「大画面が何となくカッコ良さそう」がポイントで、そこに少し足せばアイサイトXが付くならHXしかないと判断しました。 まあナビは値段相応だと思いますよ。 アイサイトXを選択制にするけど、お得感を出すためのセット構成&値付けなのかなと感じています...EXにしようと思っていたのですが、私の使用では年間に自動車専用道路(高速道路)を使う機会が年間5〜6回程なので、アイサイトXを活躍させる機会も少ないし、スマホを持たないし、CDやDVDが別売キットを付けないと見たり聴いたりできないので... 詳細


[23643667] クルマの大きさについて

 (自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2020年モデル)
2020/09/05 17:18:20(最終返信:2020/09/13 16:22:48)

[23643667] ...5代目レガシーって街で見てもスッキリしていて結構良いなって サイドもサードウインドウが大きくワゴンらしいデザインだし 大きさ、重さ、パワーとかも アイサイト以外は今でも十分魅力的だな CVTじゃないし >ラガーフェルドさん 違うプラットホームをつくるのも... 詳細


[22716924] マツダ3 のLKAについて

 (自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル)
2019/06/06 13:23:43(最終返信:2020/09/13 16:15:46)

[22716924] ...は、完全自動運転ができるようなので、マツダはかなり焦った方がいいですよ。 レヴォーグのアイサイトXを見たら、この言い訳(走りを楽しんでほしい)を続けるのは無理だろうなと思いました。 ...態はともかく310万円〜とキャッチーな値付け。実際、フル液晶メーターに大型DAに、あのアイサイトXが付いたGT-EXが348万円〜というのは、Mazda6には驚異だし、当然これをイン...増え、日常的に運転しない人が更に増えると、一般的な話になるだろうという気もします。 アイサイトXで感心したのは、任せ切りにならないような配慮がされている点で、マツダが主張してきた方... 詳細


[22956400] スバルはもう買わない

 (自動車(本体) > スバル)
2019/09/29 21:06:51(最終返信:2020/09/08 15:05:36)

[22956400] ...ん。 かつての強烈な「スバルらしさ」が薄れ、乗り味も差が無くなってきました。先進技術と言われたアイサイトも同程度のシステムがアチコチで開発されスバルである必要性も減ってきました。 加えてある程度乗り込... 詳細