アクセル (タイヤ)のクチコミ掲示板検索結果

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"アクセル"を検索した結果 369件中1〜20 件目を表示
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[24190796] 雨天時、高速道路にてコーナリング滑る

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth AE50 225/40R18 92W)
2021/06/16 07:51:55(最終返信:2021/06/16 10:43:15)

[24190796] ...法定速度で走る分には大丈夫です!法定速度で走る人ってあまりいないですが、、、 法定速度で有っても急なハンドル操作やアクセル、ブレーキで簡単に破綻しますね。 >元々ミシュランのプライマシー3を装着していたのですが、その感覚で高速道路のクネクネ道を走ってみると... 詳細


[24186701] どちらがおすすめですか?

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H)
2021/06/13 17:49:03(最終返信:2021/06/14 12:58:44)

[24186701] ...短距離、中距離向け N-BOXに荷物や人など載せて走行させてもタイヤの摩耗も穏やかです。60kmでアクセルOFF時の失速も穏やかです。N-BOXを街乗り重視に走行するのであればこのタイヤはオススメかもしれません... 詳細


[24139904] タイヤ選びで迷ってます

 (タイヤ)
2021/05/17 07:38:51(最終返信:2021/05/18 11:16:47)

[24139904] ...曲がる時もカーブに入る前に適正スピードまで落としてるつもりなのですが もしかして、カーブ前でスピードを落とし、曲がりながらアクセルで加速するのが原因でしょうか? それともやはり適正スピードと思っているだけで減速が不十分なのでしょか... 詳細


[24034375] スイフトスポーツでは荷が重い・・・

 (タイヤ > ブリヂストン > POTENZA Adrenalin RE004 195/45R17 81W)
2021/03/21 16:37:28(最終返信:2021/05/11 17:45:53)

[24034375] ...出足重くかなり踏み込まないと前に進みません。コンチの場合は少し踏み込めば気持ちよく転がる感じで、ハンドルのキレもよく、アクセルワークで力を入れる必要が無く楽しかったのですが、そのすべてがスポイルされてしまいました。しかし峠道のグリップは特筆すべきもので... 詳細


[23764584] 静かになるでしょうか?

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 175/65R15 84H)
2020/11/03 08:21:50(最終返信:2020/12/02 05:02:27)

[23764584] ...>燃費もアクセルの踏み方が大きく影響します。 >静かになる→気持ちいい→アクセルを強く踏む→飛ばす→燃費が悪いでしょう。 TECTOMという燃費計をつけてエコ運転を心がけています。 アクセルの開け方で1割は簡単に変わりますね...レグノにしたら燃費が悪くなったという情報もあって・・・。 もう少し考えてみます。 燃費もアクセルの踏み方が大きく影響します。静かになる→気持ちいい→アクセルを強く踏む→飛ばす→燃費が悪いでしょう。 転がり抵抗が悪いと感じたことはありません... 詳細


[23493869] ヴューロ304かプライマシー4か迷ってます

 (タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 235/45R18 98Y XL)
2020/06/26 12:23:37(最終返信:2020/11/10 19:48:33)

[23493869] ...今回はヴューロ304をはかせてみました。 初めてのプレミアムコンフォートですが、静粛性に関しては大変満足しています。特に徐行時(アクセルを離して走っている時)がめちゃくちゃ静かですし転がり感を感じます。 今回はパンク保証込みなので気にしませんでしたが... 詳細


[22928017] 滑ります。

 (タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH mpZ 185/55R15 82V)
2019/09/17 11:10:21(最終返信:2020/10/20 22:56:22)

[22928017] ...車重のかかり具合で左右に振れるからです。 おそらく今までのタイヤは摩耗も進み、前輪も新品のようなグリップ力が失われていたので、アクセルを多少踏み込み過ぎても力が逃げてしまい、結果的に後ろが滑る現象も起きなかったのでしょう。 ところが新品のグリップ力が高いタイヤに履き替えたあとも... 詳細


[23424489] エスティマ タイヤ選び

 (タイヤ)
2020/05/24 18:23:57(最終返信:2020/10/11 01:03:06)

[23424489] ...乗り心地はマイルドになる方向ですが、履き替えた直後はハイギヤードによるもっさり感が出るでしょう。 だからといってアクセルを踏み増したり、ステアリングをこじることになるとタイヤの摩耗が進みます。 >funaさんさん 丁寧なご回答ありがとうございます...ブルーアースrv02 225/50r18の 純正タイヤサイズです。 第一印象は転がり抵抗が少なく、アクセルを離すとスーッと車が進む?転がっている感じがします。 ハンドルを切るのがとてもラクでした。 静粛性も高くとても満足しています... 詳細


[23589174] PilotSport4S と P Zero どちらが良いでしょうか?

 (タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 S 245/30ZR20 (90Y) XL)
2020/08/09 19:32:03(最終返信:2020/09/20 09:01:21)

[23589174] ...履いてみるとADVAN NEOVAなど国産ハイグリップ系よりグリップしません。 冬場は温まりが遅いので、ラフなアクセルワークは911だと注意が必要かもしれません。 私はP-ZEROから、Pilot Sport 4... 詳細


[23639365] タイヤサイズが適切か教えて下さい

 (タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-71RS 185/55R14 80V)
2020/09/03 14:43:11(最終返信:2020/09/14 16:57:44)

[23639365] ...POTENZA にあらずはタイヤにあらず。 オーバースペックの POTENZA 履いて、とにかくアクセルを踏み続けるんだっ!! 良い結果が得られることをお祈りします。('◇')ゞ >Berry Berryさん... 詳細


[23596182] レグノと迷っています

 (タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/45R17 94W XL)
2020/08/12 22:31:52(最終返信:2020/09/03 03:38:20)

[23596182] ...サイズから見るとAかB? プライマシー3からレグノに変えました。 静粛性はレグノが上ですね。ただ、一皮むけるまでアクセルを少し踏み込まないとモッサリ感で激しく後悔。 その後は安定して本来のパフォーマンス。 このクラスにになると... 詳細


[23574562] 初めてのタイヤ交換

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 225/55R17 97W)
2020/08/02 15:13:42(最終返信:2020/08/05 11:10:39)

[23574562] ...今履いているネクストリーを見てみたらウェット性能がCでした。転がりはAでした。雨の日とか発進時にアクセルを踏みすぎると空転しちゃうのはこういうのも関係してたんですね。 乗っている車はマツダのアテンザでセダンです... 詳細


[23502386] ダンロップからミシュランへ

 (タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/55R18 102Y XL AO2)
2020/06/30 04:40:55(最終返信:2020/07/02 00:16:35)

[23502386] ...地面に張り付くように粘っこいがハンドリングは素直で、狙ったラインを外さない。 コーナーリング中に3速アクセルをラフに踏んでも滑る気配は無かった。 ドライの高速40km 街中とちがい、かなり静か。 音楽流して聞きやすくなり... 詳細


[23310800] GLA45のタイヤ選びについて

 (タイヤ > コンチネンタル > ExtremeContact DWS06 245/40ZR20 99Y XL)
2020/03/29 09:23:05(最終返信:2020/04/29 14:47:21)

[23310800] ...グリップ力 SC5(5分山以上)>DWS06>SC5(5分山未満) SC5(5分山未満)で雨天時にラフなアクセル操作をすると スタビリティコントロールが介入します。 コスト比較 言うまでもなし(笑) 日常使う速度域ではどちらも全く問題ありませんので... 詳細


[23273368] ぷちレビュー(ならし50Km)

 (タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XII 245/40R19 98W XL)
2020/03/08 19:25:28(最終返信:2020/03/09 14:46:58)

[23273368] ...良い点(最高速70kmまで) ロードノイズが減った(ザラザラの紙やすりみたいな舗装は特に)音楽ボリューム10→8に落とした アクセルを踏んだ時のレスポンスが上がった(パワーロスが減った感じ) 走行中の安定度が上がった(コーナー時は実感しやすい)... 詳細


[23123482] ウェットグリップを求めて

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 205/65R15 94H)
2019/12/22 22:12:51(最終返信:2019/12/22 23:13:58)

[23123482] ...トレッド面が固いので、雨天、晴天ともグリップが悪いです、乗り心地も。 省燃費と言っても、ちょっとしたアクセルワークで省燃費で無くなってしまいます。 BSでいうとレグノとか、ヨコハマではどのラインナップになるのかわかりませんが... 詳細


[22965608] 乗り心地重視のタイヤ選び

 (タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 205/55R17 95V XL)
2019/10/03 22:35:01(最終返信:2019/10/08 21:25:25)

[22965608] ...指定気圧の280kpaではやや衝撃が強いと思っています。 試しに250kpaにすると乗り心地は好みになりましたが、アクセルブレーキ共に滑る印象で常用には向かないと感じました。 タイヤ交換の機会に乗り心地を改善したいと思っています... 詳細


[22124562] タイヤの摩耗と燃費と発進加速の関係について

 (タイヤ)
2018/09/20 22:34:43(最終返信:2019/09/08 11:01:30)

[22124562] ...てみると ワイヤーが見えてる・・・ 内減りだったので気が付かずにいました。 この夏、アクセルを踏んでもなかなか加速していかなかったのはこのせいなのか?とか思ったりしていますが。 ...ります  接地面が減るということはそれだけ摩擦係数が減るので、加速が鈍るため  余計にアクセルを踏むことになって、燃費は悪化する (1)と(2)のどちらが正解に近いでしょうか? ...あります。 あと、発進の時に余計に踏み込むのはダメな例ですよね。初動はブレーキを離してアクセル軽く踏んで車を動き始めたらじょじょに踏み込むのが正解。前に出ないからと踏み込んでも単に... 詳細


[19089010] Vector 4seasons等オールシーズンタイヤの使用価値

 (タイヤ > グッドイヤー > Vector 4Seasons 215/60R17 96V)
2015/08/28 00:08:37(最終返信:2019/08/25 21:00:16)

[19089010] ...圧雪アイスバーンの国道の峠の登りではトラクション不足でステアリングを切るとスリップするので、アクセルを踏むときは直進状態で登り、アクセルを戻してステアリングを切る自称多角形コーナリングで坂のカーブを登ったりしました...下りカーブの手前の路面が大型車のブレーキングで洗濯板状に成っていて減速が不充分だった時はリヤが流れてフルカウンター状態になったのをアクセルを踏んでなんとか立て直したなんて事も。 サマータイヤとしては冴えないし、特にウエット制動距離の長さは何度か実感しました... 詳細


[22821991] タイヤサイズ

 (タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H)
2019/07/26 21:03:01(最終返信:2019/08/06 07:59:39)

[22821991] ...車線変更やカーブでもふらつきますが、右左折時に、ハンドルを切らないで止まって、そのあとに合流するときにハンドルを切りながら、アクセルを踏み込んで、ハンドルを戻すときに、特にふらつきを感じます。 インチアップした方が、ふらつきが軽減されるなら...先ずは同乗者に合わせたスムースな運転を心がけてみる事が先決だと思いますね。 もっと繊細なハンドル操作とアクセルワークを求められている証拠なのです。 単純に改造すれば良くなるということではありません。 >スーパーアルテッツァさん... 詳細