（バイク（本体） > ヤマハ > セロー250）
2019/03/03 18:38:20（最終返信：2021/06/15 14:34:22）
[22506855]
...120mm)/80(扁平率、タイヤ幅に対するタイヤ厚みの比率、80％)-18(ホイール直径、18インチ)M/C 62P タイヤ幅だけ大きくして扁平率を変えないとタイヤ外形が大きくなるので、 スイングアームの又になっている部分との干渉にも注意が必要です...
[24186864] レンタル４ｈのってきました レビューっぽい質問
（バイク（本体） > スズキ > スウィッシュ）
2021/06/13 19:21:08（最終返信：2021/06/13 20:28:55）
[24186864]
...ハンドル下収納もペットボトル飛び出しそう…。USBは知ってましたがハザードが付いているのは知らなかった。タイヤ10インチだけど安定しているってレビューを見てましたが、慣れるまでは怖かった。 ・走り、エンジンなど 走りだしてまず「ああ...
[24180907] アドレスV125ダートバイク化しました
（バイク（本体） > スズキ > アドレスV125）
2021/06/10 00:33:32（最終返信：2021/06/12 09:07:54）
[24180907]
...＞BAJA人さん ウォッシュボードはフロント12インチだと突き上げが酷く、手首を痛めたことがあります。 12インチ化、オフタイヤ、サス調整でだいぶマシにはなりまし...レスをダートバイク化してしまおうと思ってやってみました。 ZZのフロント周り流用で12インチ化し、GP-22を履かせました。 フォークインナーはアドレスのものを使用し、足を長くして...ヤとカウルの干渉を回避しています。 リアはリアサスを15mm長いものに交換したのと、10インチのままGP-110を履かせています。 給排気、エンジン、駆動系など主要な部分はほぼ純正の...
（バイク（本体） > ヤマハ > TW225）
2021/06/04 15:16:04（最終返信：2021/06/12 02:39:55）
[24171734]
...私の乗ってたリード８０は５０より大径のドラムブレーキです。 これぐらいしなきゃダメでしょうね。 ８インチモンキーなんかフロントが効かずに、リアがすぐロックするので、前と後のブレーキアーム交換してベストバランスでした...
[24173278] 高速道路で風に弱いと聞きますが。感想を教えて欲しいです！
（バイク（本体） > スズキ > ジクサー150）
2021/06/05 12:41:02（最終返信：2021/06/12 02:29:41）
[24173278]
...特に東北道のように、道路両側になにも無いところは要注意です。 フルカウルのNC30（フロント１６インチ）に乗っていたころは、突風には注意してました。（台風接近中に走行したことあります） 一般論ですが、...
（バイク（本体） > ホンダ > PCX）
2021/02/11 03:14:17（最終返信：2021/06/01 23:17:58）
[23958779]
...比較数値を頂けたお二人をGoodアンサーに選ばせて頂きました。 前にもどこかで書いた気がするのですが、単純に後輪が１インチ小さくなっているので、同じ距離を移動するならその分エンジンを回さないといけないですから、それが燃費の差に響いてきます...他の部分のようにグラフ等で具体的に示していないことから、確かに向上はしているが数値にすると誤差程度なのでしょう。 元の14インチに戻せるのであれば、燃費は同じくらいか誤差程度に良くなると思うのですが、どうなんでしょうね。 最終減速比で帳尻合わせば一緒ぢゃん...
[23993123] '21NC750Xdct 納車されました。
（バイク（本体） > ホンダ > NC750X）
2021/02/28 02:21:47（最終返信：2021/05/18 12:54:59）
[23993123]
...いつも安全対策で付けるイメージです。 明日でもホンダに電話して確認してみるつもりです。 また、７インチゴリラナビが前車から上手く移設できないので苦労してます。 結局、ハリケーンのハンドル アップスペーサーを注文しました...
[20164514] 報告：：：腰上ほぼ新品アドＶ１２５ＯＨ
（バイク（本体） > スズキ > アドレスV125）
2016/09/02 16:18:49（最終返信：2021/05/18 03:01:36）
[20164514]
...要注意 あと２回ほどガソリン満タン使いしたら・通勤でお会いするバトル友？ キタコのにーちゃん１２インチアドレスと並走して感触確かめてみます ってか、駆動系キュルキュルおとするんですが・・交通費入るまで我慢...
[24070342] 両目ヘッドライトLED化HiとLo〜★
（バイク（本体） > スズキ > バーグマン200）
2021/04/09 14:12:05（最終返信：2021/05/17 03:19:09）
[24070342]
...たが、1000円もプラスすれば左側通行用もあります。 これで満足できなければ後は殻割りして2.5インチHi/Lo切り替えHIDプロジェクター等を埋め込むしかないと思います。 動画を撮っていたのですが...
（バイク（本体） > ホンダ > PCX150）
2021/03/28 22:13:41（最終返信：2021/05/15 22:10:37）
[24048456]
...今後の体力を考えればPCXが無難かな？と、 今日200kmほどの慣らしツーリングに行ってきました。 14インチタイヤと、高いシート位置、硬めの2本サスで結構コーナーリングが狙いどおり走れます。 まぁ慣らし速度ですけどね...
（バイク（本体） > スズキ > スウィッシュ）
2021/05/13 01:15:31（最終返信：2021/05/15 13:54:19）
[24132670]
...エンジンマウントやステアリングステムのガタが振動の原因となっていることも考えられますし、路面状況の影響を受けやすい小径の前後１０インチのタイヤが関係している場合もあるでしょう。 なお、スウィッシュは純国内生産ではなく、台湾の台鈴工業股有限公司製だったと思います...
（バイク（本体） > ヤマハ > MT-09 TRACER）
2021/05/02 07:05:07（最終返信：2021/05/14 14:35:07）
[24113030]
...中身カブです。 見た目スクーターなので、メットイン機能がありますが、中身カブなのでタイヤは前後１７インチでカブと同じサイズです。 PCXなどのハイパワースクーターには負けますが、１０馬力あるかないかのパワーで結構俊敏に走ります...
（バイク（本体） > ホンダ > レブル1100）
2021/03/30 20:22:23（最終返信：2021/05/07 07:46:17）
[24051743]
...そこまで攻めれる方はそういないとは思いますが、その速度域でフロントの接地感を感じれるのはＳＳかＳＳをベースに持つフロント１７インチマシンがほとんどかと思います。 で、レブル１１００ですが、２００キロまでスピードが出たとして、レ...
[24099330] エンストと振動がひどい（3型、2014年）
（バイク（本体） > ヤマハ > シグナスX）
2021/04/24 21:35:21（最終返信：2021/04/29 14:16:15）
[24099330]
...ただ東日というトルクレンチメーカーは2万くらいするものもあります。（私も手が出ませんが） とりあえず3/8インチサイズの物が良いかと思います。 www.amazon.co.jp/dp/B07RYMTRKS ...
（バイク（本体） > スズキ > Vストローム250）
2020/09/17 12:16:03（最終返信：2021/03/15 00:25:36）
[23668302]
...どこでこのキャラの違いが出るかというと、ホイールのサイズです。Vストロームはオンロードスポーツバイクに多い前後１７インチ。 VersysXはオフ車に多いフロント19リア17です。実際フロントタイヤが大きいほうが直進性やオフロード走行には有利です...
[23978308] GB350はSR400に成り代わって人気商品となるか？
（バイク（本体））
2021/02/20 18:17:08（最終返信：2021/03/01 12:31:47）
[23978308]
...フロントブレーキの利きがやや貧弱のようですが、国内モデルはABSが搭載されるはずですから、フロントタイヤを１7〜８インチ化して、相対的な利きをよくしてほしいですね。これらの要望が叶えられるまで、暫く様子見してた方が良いですかね...com/2016/01/12/4516 ＞CB雄スペンサーさん 181kgというとMT-07とほぼ同じですね。フロント18インチとブレーキはバイクが売れればパーツが出そうな気がしますが、重さとパワーを考えるとそれだけではストレスが解消できなさそうです...
（バイク（本体） > ホンダ > NC750X）
2021/01/24 01:24:23（最終返信：2021/02/28 00:36:14）
[23923927]
...よく理解できました。 トランザルプも基本的には同様の利点を持ってのデビューになるものと思います。おそらくは19インチのオフ車風派生車。出揃ったところで比較検討していきたいです。 パグチャンさん、ありがとうございました...
（バイク（本体） > ホンダ > グロム）
2018/11/05 20:23:25（最終返信：2021/02/14 08:02:49）
[22232805]
...欲しいとは思わないです。 ２５０ccになるとタイヤも１７インチでフルサイズで、乗り味は大型バイクに近づいていまいますし・・・ グロムは、タイヤは１２インチで軽量コンパクトだし、小ささを楽しむバイクって感じで...そんなひとはメインに大型を持ってる人が多いですね。乗ってるウェア、ブーツ、グローブでわかります。 ＞グロムは、タイヤは１２インチで軽量コンパクトだし、小ささを楽しむバイクって感じで、こういう乗り味の バイクって、結構、貴重な感じがします...
（バイク（本体） > ホンダ > ゴリラ）
2021/01/03 19:33:23（最終返信：2021/02/12 15:22:33）
[23887108]
...やはり108/45-48が一番安定していますね。 ▼環境 デイトナの88ヘッドとシリンダー ヨシムラサイクロンマグナム125用チタン ８インチタイヤ 武川クロス５速 ＞...wowowさん ニードルとかは変えないんですか？ 後PEよりPWKの方がセッティングでやすいと昔から聞きますが...
[23932852] 2021新型と2018年式との比較レビューお願いします
（バイク（本体） > ホンダ > PCX）
2021/01/28 20:13:21（最終返信：2021/02/03 21:13:37）
[23932852]
...ょうか。 安定感が増しているということは、その点もカバーしてお釣りある感じでしょうかね。 後輪のインチダウンはかなり影響していそうですね。 ＞v125のとっつあんさん JF81からダブルクレドールですので...