コスト (バイク(本体))のクチコミ掲示板検索結果

ホーム > クチコミ掲示板 > コスト (バイク(本体))のクチコミ掲示板検索結果

"コスト"を検索した結果 1748件中1〜20 件目を表示
(検索時間:0.041 sec)


[21731740] 足回りの異音。減速時のエンジン音と金属音

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2018/04/06 14:25:21(最終返信:2022/11/15 15:54:06)

[21731740] ...エンジンは年3回G2 10-30オイルで交換しているので、比較的条件良いとは思います。 自分の場合ですがコスト、燃費、本物の実用性、どれも歴代のスクーターの中ではトップクラスだと思います。 みんな初期型で私のよりは条件が良いはずなのに... 詳細


[25000217] カブについてるチェーンカバー

 (バイク(本体))
2022/11/08 14:18:28(最終返信:2022/11/11 01:34:01)

[25000217] ...フラットダートや舗装された道を走る分には 私もメリットしかないと思います。 むりくり理由を挙げるとすればコストですかね。 金属カバーより樹脂カバーの方が安いでしょうし。 それにしも難しいテーマですね(^-^)... 詳細


[24436812] 中古を購入 燃費?

 (バイク(本体) > スズキ > スウィッシュ)
2021/11/08 22:42:02(最終返信:2022/11/10 14:32:57)

[24436812] ...不具合対策だったらマイナーチェンジやV125Sの時点でなんで変更しなかったの?なんて思っちゃいました。 V125→V125Sは流用部品多いので、単にコストアップを嫌ったんですかね。 見た感じスウィッシュも開口率は変わらないように見えますけど、「スウィッシュ... 詳細


[24875755] アプリリアSRGT200ですが何か?

 (バイク(本体) > アプリリア)
2022/08/13 09:50:15(最終返信:2022/11/06 10:17:44)

[24875755] ...そこに「最後にコーヒー」的な我々が考える要素が無いと教わりました(o´∀`o)ノ しかし「とにもかくにもランニングコスト重視」とかの視点に立てば、問題なく走るならレギュラーで良いじゃん、となるからこの話題の面白いところだと思います^...これはSHOEIなど最大手でも「SとMは帽体共用で内装で使い分け」とかやってるので、意外とすごいとこにコストかけてるので拍手ですね。 とは言えドライカーボンでこの値段はコスパすごいと思いますし、もともと普段からXLサイズ被ってる... 詳細


[24980816] マイナーチェンジについて

 (バイク(本体) > ホンダ > レブル1100)
2022/10/25 22:21:03(最終返信:2022/10/31 16:19:40)

[24980816] ...だろうかとされています。 バガーだった場合はカウル代とかで凄いコストアップしそう・・・ 私の予想では、ホンダはRebel1100のコストアップは考えて無いでしょうから、レブル250Sと同じく、現在の... 詳細


[24973312] shモードからの乗り換え

 (バイク(本体) > ホンダ > リード125)
2022/10/20 18:56:10(最終返信:2022/10/23 20:31:35)

[24973312] ...ちらは物理的に破損がなければ清掃で再利用でき、オイルフィルター交換コストよりかはメンテナンスコストはかからないですね。 冷却水も長寿命タイプの冷却水を入れたら4年間...条件で走行した時はまだお尻の痛みは少ない傾向でした。 空冷、水冷については冷却水の交換コストやメンテナンスの手間を考慮すると、空冷のアドレスの方が冷却水交換はしなくていいのでラクで...いらないですね。 ただ、スズキのスクーターはオイルフィルター交換があるので、それでコスト的なメリットが相殺されそうかなと思います。 ホンダのスクーターはオイルフィルターの代わり... 詳細


[24863844] 前輪だけABSというのは実使用上で効果があるものなんですか?

 (バイク(本体) > ホンダ > スーパーカブ 110)
2022/08/05 06:01:26(最終返信:2022/09/27 00:15:00)

[24863844] ...ので、ABS一択となるがABSを前後ブレーキにつけると部品点数が増えてコストアップとなってしまいます。 なので法的な成約とコスト的な兼ね合いで前だけABSにしているんだろうと思います なぜ前だけかってのは他の方もおっしゃってますが前ロックした場合... 詳細


[24644527] 現在の納期状況について

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX160)
2022/03/11 23:39:38(最終返信:2022/09/23 20:14:38)

[24644527] ...素人でもわかることです。 通常モデルチェンジやマイナーチェンジは、その車両が行き渡り販売台数が伸び悩み始める時にコストをかけずに特別感を出し限定でなどで出る物です。 マイナーチェンジやフルモデルチェンジは、同じ物販売し続けることで飽きられて売れなくなるのを防ぐためにあります... 詳細


[24926288] タイヤ交換 皆さまどんな感じですか?

 (バイク(本体) > スズキ > スウィッシュ)
2022/09/16 23:19:09(最終返信:2022/09/19 19:28:07)

[24926288] ...フロントはどのくらいで交換になるのか…(ある程度のところで交換するつもりではありますが)楽しみです。125ccは久しぶりなのですが、本当に燃費といいコストいいですねー。 あらためて皆さま、ご意見助かりました!... 詳細


[24903508] これ出たらどっち欲しい?

 (バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーフォア)
2022/09/01 19:54:02(最終返信:2022/09/10 08:42:19)

[24903508] ...バイクって何があるのかな? 過去にもマルチ400無くなりましたね。 今回2回目ですがコストが掛かるから、ツインでも同じ性能で燃費もいい。軽いし押し切ったのでしょう。 実際無くなる...すが、免許の壁があったので400は売れました。今はその壁がほぼ取り払われているので、生産コスト的にも不利な400専用モデルは発売される可能性は低いでしょう。 CB650Rをベースに...ワサキのZX-4RはZX-25Rのボアアップ版のような作りで、車体周りはほぼ同じにして、コストを大きく抑えてるから販売できるんじゃないですかね? 海外は国内ほどレトロ系のネイキッ... 詳細


[22875122] パンクが気になります。

 (バイク(本体) > カワサキ > VERSYS-X 250 TOURER)
2019/08/23 20:38:46(最終返信:2022/09/08 06:51:20)

[22875122] ... >ナベちゃん酸さん こんにちは。 >ベルシスが候補の1台で他の候補なら何を選びますか? ローコストな旅の道具としてならVERSYSが最適だと思いますが、WR250Xからの乗り換え だとちょっと重めで街中などではキビキビ感が無くガッカリするのでは... 詳細


[24877545] ABSは悪さしない?

 (バイク(本体) > スズキ > GSX-R125)
2022/08/14 14:57:11(最終返信:2022/08/18 23:11:14)

[24877545] ...所持にコスト掛からなくて何か面白いバイクないかな?と探索していたところ、このバイクが目につき、 価格comの吉玉さっきさんの冒頭から格好良いレビューを拝見して物欲ゲージがMAXまで触れました。 久々にホモ以外の文豪を見た気がします... 詳細


[24878189] レビューの総評というか感想

 (バイク(本体) > ヤマハ > SRX400)
2022/08/14 22:01:49(最終返信:2022/08/15 18:34:37)

[24878189] ...買った当初から錆が多く排気系にススが溜まっていたこともありましたし。 80年代後半から90年代初めのバイクはコストも掛けられており、程度が良いものがあって維持の不安が少ないなら欲しいバイクは沢山あります。SRXの他にもCB-1・VT250SPADAなど... 詳細


[24859231] 何故このバイクは安いんですか?

 (バイク(本体) > ホンダ > レブル1100)
2022/08/01 20:23:10(最終返信:2022/08/11 22:33:47)

[24859231] ...0R 95ps 97.9万 見た感じレブル1100はC/P型のスポーツと比べても車体にコスト掛かってないわけで、ホンダ価格だとしても90万がいいところかなと。 あるいは、デザイン...85.8=15.4万 XSR700 93.5-81.4=12.1万 XSR700の方がコスト掛かってそうな気がするんだけど、、、 CB650Rも複雑なフレームに4気筒エンジン、カ...に売れるレベルだったと思うんですけどね。 ハーレーが150万でもポンポン売れるのは、製造コストが掛かっているからじゃなくて、付随するイメージに価値を見出すからでは? 映画やファッシ... 詳細


[24854340] PCXに車用オイル

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2022/07/29 14:55:16(最終返信:2022/08/04 15:28:31)

[24854340] ...それより早いサイクルで推奨オイル使う方が 変にリスクを負って車用を使うよりは安心だと思いますよ。 私の場合は少しでもランニングコストを下げたかったので、 ・PCXだと最大出力時でも8500rpmくらいで、まぁ軽自動車よりはやや高回転かな程度だろう... 詳細


[24835370] スズキの撤退

 (バイク(本体))
2022/07/15 12:28:57(最終返信:2022/07/19 22:35:46)

[24835370] ...これが80〜90年代ならどこのメーカーのベース車両でも素性さえ良ければヨシムラの技術で優勝争いが出来ていたでしょうが今の時代は開発にかかるノウハウやコストは一チューナーに賄えるレベルを超えていますから。 ホンダ、ヤマハ、カワサキ各メーカー共に長期的な参... 詳細


[24526871] 右側ウインカースイッチ硬い

 (バイク(本体) > ホンダ > タクト)
2022/01/04 13:13:19(最終返信:2022/06/26 07:22:36)

[24526871] ...PCX125乗りの友人が居てますので、今度聞いてみようと思います! 特にバイク生産に言えるんですが、どのメーカーも生産コストを抑える為に各種主要部品に共通部品を使う傾向になってきていると感じていますので、他の車種でも、こういった不具合が出てくるのかも知れませんね...そしたら今のバイクにも、その機構のにしてくれてもいいと思うんですけどね。そうなれば少しは運転操作も楽に! 装置にコスト的に合わなければ、不採用にもなるんでしょうけども。 >cbr600f2としさん メンテナンスについては... 詳細


[21445892] 始動直後のエンスト

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2017/12/20 00:26:19(最終返信:2022/06/23 17:21:49)

[21445892] ...ってゆわれても、ワタクシがつけた名前でわないのでシリマセン(笑) FIといっても4輪ほど電子制御・・構造がコストかけれない原付・・・ 制御やセンサー複雑でないために、エンストしやすい まして単気筒やしね・・・低回転2回連続の失火で停止する... 詳細


[24803249] PGM-FI警告ランプが点灯して消えなくなりました

 (バイク(本体) > ホンダ > PCX)
2022/06/21 00:08:01(最終返信:2022/06/22 13:12:36)

[24803249] ...になります。 市販のOBD2アダプタをバイクに接続して、スマホのアプリでエラー消去できます。 コスト的にはOBD2とハーネスで数千円です。 後輪の不具合時に状態を確認するために整備士が数分ほど吹かして急発進急停止を繰り返したり... 詳細


[24590329] 新型、モデルチェンジ

 (バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーフォア)
2022/02/09 23:24:15(最終返信:2022/06/11 22:47:01)

[24590329] ...全然アナウンスしないのですが ドリームでVTECは廃止しロングストローク化、メーターもアナログ2眼からデジタルに変更(コスト安)、フォルムも変化との話でした。 ちなみにオーダーストップがかかってました。 おはようございます... 詳細